本实用新型涉及液压设备领域，具体涉及一种液压站专用机油滤芯取出装置。
背景技术：
大型的电厂的阀门等设备，大量的使用到液压缸等液压元件，液压元件通常需要液压站进行液压油供应，液压油在使用过程中，液压元件上会脱落一些碎屑等物质，也会有一些粉尘等混入到液压油内，液压元件内随液压油进入杂质，将会对液压元件造成严重的破坏，所以液压站通常需要在回油管端设置有液压油滤芯对液压油进行过滤，现有的液压站使用一段时间后需要对滤芯进行更换，但是由于滤芯在滤罐内沾满液压油，滤芯用手没有可以抓紧的位置，只有滤芯上端面有内孔，内孔上端设置有突出的内檐，用普通扳手螺丝刀等工具无法将滤芯取出，而且滤芯的重量较大，经常费力很大的力气多种工具配合才能将其勉强取出，浪费了大量时间，给维护人员带来了很大的不便；因此，需要一装置来解决现有液压站更换滤芯时滤芯从滤罐内取出非常困难给维修人员带来不便的问题。
技术实现要素：
本实用新型提出了一种液压站专用机油滤芯取出装置，用于解决现有液压站更换滤芯时滤芯从滤罐内取出非常困难给维修人员带来不便的问题。
本实用新型的目的采用如下技术方案来实现：
一种液压站专用机油滤芯取出装置，包括外壳、丝杠和夹紧机构，丝杠竖直设置在外壳的中间，夹紧机构设置在丝杠的下端；所述的外壳为竖置的圆柱形壳体，外壳的下端敞开，外圆的下端设置有外檐，外壳的外圆上设置有防滑纹，外壳的上端面中间设置有丝杠螺纹孔；所述的夹紧机构由夹紧壳、夹紧板和弹簧构成，夹紧板对称设置在夹紧壳内侧，弹簧水平设置在左右夹紧板中间；所述的夹紧壳为垂直设置上端封闭的圆筒形壳体，夹紧壳的外圆直径小于外壳的内孔直径，夹紧壳的上面中间设置有丝杠螺套，夹紧壳的左右两侧下部对称设置有腰形孔，夹紧壳的前侧左右对称设置有纵向通孔，纵向通孔内设置有销轴。
所述的夹紧板为弧形板结构，夹紧板的外弧面下端设置有截面为三角形的突出倒钩，外弧面的中间横向设置有按压杆螺纹孔，按压杆螺纹孔内设置有按压杆，夹紧板的内弧面上部中间设置有耳板，耳板与夹紧壳内侧销轴外圆中部配合安装。
所述的丝杠上端横向设置有横杆，丝杠的外部螺纹与外壳上端丝杠螺纹孔配合安装，丝杠的下端与夹紧壳上端丝杠螺套配合安装。
所述的按压杆为阶梯轴结构，按压杆的外圆分别为大直径轴、按压杆螺纹轴和小直径轴，大直径轴端头设置有按压盖，大直径轴的外圆穿过夹紧壳的腰形孔并与其间隙配合，按压杆螺纹轴与夹紧板按压杆螺纹孔配合安装。
所述的弹簧为推力弹簧，弹簧的两端内孔分别与两侧夹紧板的按压杆小直径轴配合安装。
本实用新型提出的技术方案，达到了良好的效果：液压站专用机油滤芯取出装置通过夹紧壳内两个夹紧板和弹簧的配合使用，实现了对滤芯上端内孔的夹紧，并通过外壳和丝杠的配合旋转，轻松实现了对滤芯的去除，节约了时间，给维修人员带来了极大的便利。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1中夹紧壳的结构示意图。
图3为图1中夹紧板的结构示意图。
图4为图3中按压杆的结构示意图。
图中：1、外壳，2、丝杠，3、夹紧壳，4、弹簧，5、滤罐，6、滤芯，7、夹紧板，8、丝杠螺套，9、腰形孔，10、销轴，11、按压杆，12、倒钩，13、耳板，14、小直径轴，15、按压杆螺纹轴，16、大直径轴，17、按压盖。
具体实施方式
结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步说明：
如附图1、图2、图3、图4所示一种液压站专用机油滤芯取出装置，包括外壳1、丝杠2和夹紧机构，所述的外壳1为竖置的圆柱形壳体，外壳1的下端敞开，外圆的下端设置有外檐，外壳1的外圆上设置有防滑纹，外壳1的上端面中间设置有丝杠螺纹孔；所述的丝杠2竖直设置在外壳1的中间，丝杠2上端横向设置有横杆，丝杠2的外部螺纹与外壳1上端丝杠螺纹孔配合安装；所述的夹紧机构设置在丝杠2的下端，夹紧机构由夹紧壳3、夹紧板7和弹簧4构成，所述的夹紧壳3为垂直设置上端封闭的圆筒形壳体，夹紧壳3的外圆直径小于外壳的内孔直径，夹紧壳3的上面中间设置有丝杠螺套8，丝杠螺套8与丝杠2的下端配合安装，夹紧壳3的左右两侧下部对称设置有腰形孔9，夹紧壳3的前侧左右对称设置有纵向通孔，纵向通孔内设置有销轴10；
所述的夹紧板7对称设置在夹紧壳3内侧，夹紧板7为弧形板结构，夹紧板7的外弧面下端设置有截面为三角形的突出倒钩12，外弧面的中间横向设置有按压杆螺纹孔，按压杆螺纹孔内设置有按压杆11，所述的按压杆11为阶梯轴结构，按压杆11的外圆分别为大直径轴16、按压杆螺纹轴15和小直径轴14，大直径轴16端头设置有按压盖17，大直径轴16的外圆穿过夹紧壳3的腰形孔9并与其间隙配合，按压杆螺纹轴15与夹紧板7按压杆螺纹孔配合安装；夹紧板7的内弧面上部中间设置有耳板13，耳板13与夹紧壳3内侧销轴10外圆中部配合安装；所述的弹簧4水平设置在左右夹紧板7中间，弹簧4为推力弹簧，弹簧4的两端内孔分别与两侧夹紧板7按压杆11小直径轴14配合安装，弹簧4可以将夹紧板7向两侧推开。
液压站专用机油滤芯取出装置使用时，首先将夹紧机构的夹紧板7下端与滤芯6内孔内檐对正，后向下压，使夹紧板7下部倒钩12进入到滤芯6的内檐内侧将其钩住，之后一只手握住丝杠2上部横杆，另一只手旋转外壳1，使外壳1降低与滤罐5上端面接触，连续旋转外壳1，外壳1推动丝杠2向上移动，使丝杠2将夹紧机构和滤芯6一同从滤罐5内拉出，之后手指按压夹紧壳3两侧的按压盖17，使内侧的两个夹紧板7向内侧收回，从滤芯6内孔取下，完成对液压站专用机油滤芯的取出过程。
本实用新型未详述部分为现有技术。
1.一种液压站专用机油滤芯取出装置，包括外壳、丝杠和夹紧机构，其特征是：丝杠竖直设置在外壳的中间，夹紧机构设置在丝杠的下端；所述的外壳为竖置的圆柱形壳体，外壳的下端敞开，外圆的下端设置有外檐，外壳的外圆上设置有防滑纹，外壳的上端面中间设置有丝杠螺纹孔；所述的夹紧机构由夹紧壳、夹紧板和弹簧构成，夹紧板对称设置在夹紧壳内侧，弹簧水平设置在左右夹紧板中间；所述的夹紧壳为垂直设置上端封闭的圆筒形壳体，夹紧壳的外圆直径小于外壳的内孔直径，夹紧壳的上面中间设置有丝杠螺套，夹紧壳的左右两侧下部对称设置有腰形孔，夹紧壳的前侧左右对称设置有纵向通孔，纵向通孔内设置有销轴。
2.根据权利要求1所述的一种液压站专用机油滤芯取出装置，其特征是：所述的夹紧板为弧形板结构，夹紧板的外弧面下端设置有截面为三角形的突出倒钩，外弧面的中间横向设置有按压杆螺纹孔，按压杆螺纹孔内设置有按压杆，夹紧板的内弧面上部中间设置有耳板，耳板与夹紧壳内侧销轴外圆中部配合安装。
3.根据权利要求1所述的一种液压站专用机油滤芯取出装置，其特征是：所述的丝杠上端横向设置有横杆，丝杠的外部螺纹与外壳上端丝杠螺纹孔配合安装，丝杠的下端与夹紧壳上端丝杠螺套配合安装。
4.根据权利要求2所述的一种液压站专用机油滤芯取出装置，其特征是：所述的按压杆为阶梯轴结构，按压杆的外圆分别为大直径轴、按压杆螺纹轴和小直径轴，大直径轴端头设置有按压盖，大直径轴的外圆穿过夹紧壳的腰形孔并与其间隙配合，按压杆螺纹轴与夹紧板按压杆螺纹孔配合安装。
5.根据权利要求1所述的一种液压站专用机油滤芯取出装置，其特征是：所述的弹簧为推力弹簧，弹簧的两端内孔分别与两侧夹紧板的按压杆小直径轴配合安装。
技术总结