本实用新型涉及高速铁路水钻打孔技术领域，具体为一种高速铁路水钻打孔模具。
背景技术：
高速铁路简称高铁，是指基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路，列车运营速度在250km/h以上。
在高速铁路工程建设中，桥隧地段的信号电缆从电缆槽道的引出通常采用电缆槽侧壁垂直打孔的方式，由于铝护套内屏蔽数字电缆硬度较高，垂直引出电缆槽施工难度大，且无法满足电缆弯曲半径的要求，使得高铁路咋墙打孔难度加大，不便于加工出带有一定倾斜角度的通孔。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种高速铁路水钻打孔模具，具备对水钻进行固定支撑，辅助水钻加工出倾斜角度通孔的优点，解决了垂直引出电缆槽施工难度大，且无法满足电缆弯曲半径的要求，使得高铁路咋墙打孔难度加大，不便于加工出带有一定倾斜角度通孔的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高速铁路水钻打孔模具，包括砟墙固定支架，所述砟墙固定支架底部后侧的两侧均固定焊接有第一竖杆，所述砟墙固定支架前侧的两侧均固定焊接有第二竖杆，所述第二竖杆的表面套设有套管，所述套管的正面贯穿设置有第一锁紧螺栓，所述套管的背面固定焊接有水钻固定支板，所述水钻固定支板的正面开设有方孔，所述水钻固定支板的正面设置有水钻固定支架，所述水钻固定支架正面的两侧均贯穿设置有第一固定螺栓，所述水钻固定支架的顶部开设有安装孔，所述水钻固定支架的顶部设置有齿条，所述齿条的顶部贯穿设置有第二固定螺栓。
优选的，所述砟墙固定支架的长度为500mm，所述第一竖杆的高度为300mm。
优选的，所述套管的表面开设有螺纹孔，所述第一锁紧螺栓的螺纹端贯穿螺纹孔并延伸至套管的内腔与第二竖杆接触，所述第一锁紧螺栓与螺纹孔螺纹连接，所述第一竖杆的表面贯穿设置有第二锁紧螺栓，所述第一锁紧螺栓和第二锁紧螺栓的一端均固定连接有连接杆。
优选的，所述第一固定螺栓的后端依次贯穿水钻固定支架和水钻固定支板，所述第一固定螺栓与水钻固定支板螺纹连接。
优选的，所述第二固定螺栓的底部依次贯穿齿条和水钻固定支架，所述第二固定螺栓与水钻固定支架螺纹连接，所述齿条的顶部开设有齿槽。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型通过砟墙固定支架、第一竖杆、第二竖杆、套管、第一锁紧螺栓、水钻固定支板、方孔、水钻固定支架、第一固定螺栓、安装孔、齿条、第二固定螺栓、螺纹孔和齿槽进行配合，具备对水钻进行固定支撑，辅助水钻加工出倾斜角度通孔的优点，解决了垂直引出电缆槽施工难度大，且无法满足电缆弯曲半径的要求，使得高铁路咋墙打孔难度加大，不便于加工出带有一定倾斜角度通孔的问题。
2、本实用新型通过套管、第一锁紧螺栓和螺纹孔，能够对水钻固定支板进行固定，便于调节水钻固定支板的高度，套管设置安装孔，便于在水钻固定支架上安装水钻，通过设置第二锁紧螺栓，能够将砟墙固定支架、第一竖杆和第二竖杆固定在砟墙上。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型套管结构右视剖视图。
图中：1砟墙固定支架、2第一竖杆、3第二竖杆、4套管、5第一锁紧螺栓、6水钻固定支板、7方孔、8水钻固定支架、9第一固定螺栓、10安装孔、11齿条、12第二固定螺栓、13螺纹孔、14第二锁紧螺栓、15齿槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
本实用新型的砟墙固定支架1、第一竖杆2、第二竖杆3、套管4、第一锁紧螺栓5、水钻固定支板6、方孔7、水钻固定支架8、第一固定螺栓9、安装孔10、齿条11、第二固定螺栓12、螺纹孔13、第二锁紧螺栓14和齿槽15部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
请参阅图1-2，一种高速铁路水钻打孔模具，包括砟墙固定支架1，砟墙固定支架1底部后侧的两侧均固定焊接有第一竖杆2，砟墙固定支架1前侧的两侧均固定焊接有第二竖杆3，第二竖杆3的表面套设有套管4，套管4的正面贯穿设置有第一锁紧螺栓5，套管4的背面固定焊接有水钻固定支板6，水钻固定支板6的正面开设有方孔7，水钻固定支板6的正面设置有水钻固定支架8，水钻固定支架8正面的两侧均贯穿设置有第一固定螺栓9，水钻固定支架8的顶部开设有安装孔10，水钻固定支架8的顶部设置有齿条11，齿条11的顶部贯穿设置有第二固定螺栓12，砟墙固定支架1的长度为500mm，第一竖杆2的高度为300mm，套管4的表面开设有螺纹孔13，第一锁紧螺栓5的螺纹端贯穿螺纹孔13并延伸至套管4的内腔与第二竖杆3接触，第一锁紧螺栓5与螺纹孔13螺纹连接，第一竖杆2的表面贯穿设置有第二锁紧螺栓14，第一锁紧螺栓5和第二锁紧螺栓14的一端均固定连接有连接杆，第一固定螺栓9的后端依次贯穿水钻固定支架8和水钻固定支板6，第一固定螺栓9与水钻固定支板6螺纹连接，第二固定螺栓12的底部依次贯穿齿条11和水钻固定支架8，第二固定螺栓12与水钻固定支架8螺纹连接，齿条11的顶部开设有齿槽15，通过套管4、第一锁紧螺栓5和螺纹孔13，能够对水钻固定支板6进行固定，便于调节水钻固定支板6的高度，套管设置安装孔10，便于在水钻固定支架8上安装水钻，通过设置第二锁紧螺栓14，能够将砟墙固定支架1、第一竖杆2和第二竖杆3固定在砟墙上，通过砟墙固定支架1、第一竖杆2、第二竖杆3、套管4、第一锁紧螺栓5、水钻固定支板6、方孔7、水钻固定支架8、第一固定螺栓9、安装孔10、齿条11、第二固定螺栓12、螺纹孔13和齿槽15进行配合，具备对水钻进行固定支撑，辅助水钻加工出倾斜角度通孔的优点，解决了垂直引出电缆槽施工难度大，且无法满足电缆弯曲半径的要求，使得高铁路咋墙打孔难度加大，不便于加工出带有一定倾斜角度通孔的问题。
使用时，将砟墙固定支架1置于咋墙的顶部，第一竖杆2位于咋墙的后侧，第二竖杆3位于咋墙的前侧，旋转第二锁紧螺栓14贯穿第一竖杆2与咋墙接触，对砟墙固定支架1进行固定，竖向移动套管4带动水钻固定支板6竖向移动，水钻固定支板6带动水钻固定支架8竖向移动，调节水钻固定支架8的高度，旋转第一锁紧螺栓5与螺纹孔13螺纹连接对套管4进行固定，以垂直于水钻固定支架8为轴线标记两个安装孔10，并分别向左、向右偏离45°标记两个安装孔10，打好安装孔10后采用两根16*80mm的固定螺栓与水钻连接，并可调节打孔的角度。
综上所述：该高速铁路水钻打孔模具，通过砟墙固定支架1、第一竖杆2、第二竖杆3、套管4、第一锁紧螺栓5、水钻固定支板6、方孔7、水钻固定支架8、第一固定螺栓9、安装孔10、齿条11、第二固定螺栓12、螺纹孔13和齿槽15进行配合，解决了垂直引出电缆槽施工难度大，且无法满足电缆弯曲半径的要求，使得高铁路咋墙打孔难度加大，不便于加工出带有一定倾斜角度通孔的问题。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种高速铁路水钻打孔模具，包括砟墙固定支架(1)，其特征在于：所述砟墙固定支架(1)底部后侧的两侧均固定焊接有第一竖杆(2)，所述砟墙固定支架(1)前侧的两侧均固定焊接有第二竖杆(3)，所述第二竖杆(3)的表面套设有套管(4)，所述套管(4)的正面贯穿设置有第一锁紧螺栓(5)，所述套管(4)的背面固定焊接有水钻固定支板(6)，所述水钻固定支板(6)的正面开设有方孔(7)，所述水钻固定支板(6)的正面设置有水钻固定支架(8)，所述水钻固定支架(8)正面的两侧均贯穿设置有第一固定螺栓(9)，所述水钻固定支架(8)的顶部开设有安装孔(10)，所述水钻固定支架(8)的顶部设置有齿条(11)，所述齿条(11)的顶部贯穿设置有第二固定螺栓(12)。
2.根据权利要求1所述的一种高速铁路水钻打孔模具，其特征在于：所述砟墙固定支架(1)的长度为500mm，所述第一竖杆(2)的高度为300mm。
3.根据权利要求1所述的一种高速铁路水钻打孔模具，其特征在于：所述套管(4)的表面开设有螺纹孔(13)，所述第一锁紧螺栓(5)的螺纹端贯穿螺纹孔(13)并延伸至套管(4)的内腔与第二竖杆(3)接触，所述第一锁紧螺栓(5)与螺纹孔(13)螺纹连接，所述第一竖杆(2)的表面贯穿设置有第二锁紧螺栓(14)，所述第一锁紧螺栓(5)和第二锁紧螺栓(14)的一端均固定连接有连接杆。
4.根据权利要求1所述的一种高速铁路水钻打孔模具，其特征在于：所述第一固定螺栓(9)的后端依次贯穿水钻固定支架(8)和水钻固定支板(6)，所述第一固定螺栓(9)与水钻固定支板(6)螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种高速铁路水钻打孔模具，其特征在于：所述第二固定螺栓(12)的底部依次贯穿齿条(11)和水钻固定支架(8)，所述第二固定螺栓(12)与水钻固定支架(8)螺纹连接，所述齿条(11)的顶部开设有齿槽(15)。
技术总结