本实用新型涉及维修支架技术领域，具体为一种一体式汽车发动机变速箱修复架。
背景技术：
变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱at是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩，并且汽车发动机、变速箱修复是修理铺及教学比较常规的工作。
但是目前使用的变速箱维修用翻转支架适用范围较小，能够固定的变速箱种类较少，并且其工具箱与翻转支架本体是分开储存的，不仅拿取工具较为不便，还容易导致工具的丢失。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种一体式汽车发动机变速箱修复架，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种一体式汽车发动机变速箱修复架，包括底板，所述底板上端一侧固定设置有立柱，所述立柱内部上端通过螺纹活动设置有延伸杆，所述延伸杆上端通过轴承活动设置有支架，所述支架内部上端通过轴承活动设置有连接杆，所述连接杆一端固定设置有安装头，所述安装头外侧表面开设有安装槽，所述连接杆远离安装头的一端固定设置有转动盘，所述转动盘远离安装头的一侧上端固定设置有握把，所述底板上端远离立柱的一侧固定设置有储存箱。
优选的，所述支架与立柱表面一侧均固定设置有卡扣，通过卡扣可以方便固定一些必要工具如扳手。
优选的，所述储存箱远离立柱一侧表面通过铰链活动设置有箱门，所述储存箱内部固定设置有若干隔板，所述箱门外侧表面固定设置有把手，通过把手可以方便打开箱门，通过隔板可以方便进行分类存放工具。
优选的，所述底板上端在立柱远离储存箱的一侧固定设置有伸缩杆，所述伸缩杆上端固定设置有连接块，所述连接块靠近支架的一侧与支架之间固定连接，通过伸缩杆和连接块与支架进行连接，可以在支架上下移动时起到限位作用，防止支架转动。
优选的，所述延伸杆上端表面两侧均固定设置有杠杆，通过杠杆可以方便转动延伸杆从而来调节支架的高度。
优选的，所述杠杆与握把外侧表面均固定设置有橡胶垫，通过橡胶垫增加其摩擦力，从而可以方便转动杠杆和握把。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型通过螺丝和安装槽将需要检查维修的变速箱固定在安装头上，同时由于安装槽较宽，从而可以适应多种不同的变速箱通过螺丝与安装头进行固定，在使用时可以通过握把转动转动盘，从而带动安装头和固定好的变速箱转动，从而可以方便对变速箱进行检测维修省时省力。
2、本实用新型在检查维修的同时可以通过卡扣方便固定一些必要工具如扳手，并且通过储存箱可以进一步大量储存所需工具，进一步起到方便的效果，同时通过隔板可以方便进行分类存放工具，最后装置使用时可以通过杠杆转动延伸件，从而通过螺纹调节延伸件的延伸长度，从而可以调节支架的高度，从而调节了安装头和变速箱的高度，使得变速箱的支撑高度便于检测维修。
附图说明
图1为本实用新型一种一体式汽车发动机变速箱修复架整体结构示意图；
图2为本实用新型一种一体式汽车发动机变速箱修复架左视图；
图3为本实用新型一种一体式汽车发动机变速箱修复架左视图。
图中：1、底板；2、立柱；3、延伸杆；4、支架；5、连接杆；6、安装头；601、安装槽；7、转动盘；8、握把；9、储存箱；10、卡扣；11、箱门；12、隔板；13、把手；14、伸缩杆；15、连接块；16、杠杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种一体式汽车发动机变速箱修复架，包括底板1，所述底板1上端一侧固定设置有立柱2，所述立柱2内部上端通过螺纹活动设置有延伸杆3，所述延伸杆3上端通过轴承活动设置有支架4，所述支架4内部上端通过轴承活动设置有连接杆5，所述连接杆5一端固定设置有安装头6，所述安装头6外侧表面开设有安装槽601，所述连接杆5远离安装头6的一端固定设置有转动盘7，所述转动盘7远离安装头6的一侧上端固定设置有握把8，所述底板1上端远离立柱2的一侧固定设置有储存箱9。
所述支架4与立柱2表面一侧均固定设置有卡扣10，通过卡扣10可以方便固定一些必要工具如扳手，所述储存箱9远离立柱2一侧表面通过铰链活动设置有箱门11，所述储存箱9内部固定设置有若干隔板12，所述箱门11外侧表面固定设置有把手13，通过把手13可以方便打开箱门11，通过隔板12可以方便进行分类存放工具，所述底板1上端在立柱2远离储存箱9的一侧固定设置有伸缩杆14，所述伸缩杆14上端固定设置有连接块15，所述连接块15靠近支架4的一侧与支架4之间固定连接，通过伸缩杆14和连接块15与支架4进行连接，可以在支架4上下移动时起到限位作用，防止支架4转动，所述延伸杆3上端表面两侧均固定设置有杠杆16，通过杠杆16可以方便转动延伸杆3从而来调节支架4的高度，所述杠杆16与握把8外侧表面均固定设置有橡胶垫，通过橡胶垫增加其摩擦力，从而可以方便转动杠杆16和握把8。
工作原理：使用装置前可以通过螺丝和安装槽601将需要检查维修的变速箱固定在安装头6上，同时由于安装槽601较宽，从而可以适应多种不同的变速箱通过螺丝与安装头6进行固定，在使用时可以通过握把8转动转动盘7，从而带动安装头6和固定好的变速箱转动，从而可以方便对变速箱进行检测维修省时省力，在检查维修的同时可以通过卡扣10方便固定一些必要工具如扳手，并且通过储存箱9可以进一步大量储存所需工具，进一步起到方便的效果，同时通过隔板12可以方便进行分类存放工具，最后装置使用时可以通过杠杆16转动延伸件，从而通过螺纹调节延伸件的延伸长度，从而可以调节支架4的高度，从而调节了安装头6和变速箱的高度，使得变速箱的支撑高度便于检测维修，在支架4升高的同时通过伸缩杆14和连接块15与支架4进行连接，可以在支架4上下移动时起到限位作用，防止支架4转动，这就是本实用新型一种一体式汽车发动机变速箱修复架的工作原理。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种一体式汽车发动机变速箱修复架，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）上端一侧固定设置有立柱（2），所述立柱（2）内部上端通过螺纹活动设置有延伸杆（3），所述延伸杆（3）上端通过轴承活动设置有支架（4），所述支架（4）内部上端通过轴承活动设置有连接杆（5），所述连接杆（5）一端固定设置有安装头（6），所述安装头（6）外侧表面开设有安装槽（601），所述连接杆（5）远离安装头（6）的一端固定设置有转动盘（7），所述转动盘（7）远离安装头（6）的一侧上端固定设置有握把（8），所述底板（1）上端远离立柱（2）的一侧固定设置有储存箱（9）。
2.根据权利要求1所述的一种一体式汽车发动机变速箱修复架，其特征在于：所述支架（4）与立柱（2）表面一侧均固定设置有卡扣（10）。
3.根据权利要求1所述的一种一体式汽车发动机变速箱修复架，其特征在于：所述储存箱（9）远离立柱（2）一侧表面通过铰链活动设置有箱门（11），所述储存箱（9）内部固定设置有若干隔板（12），所述箱门（11）外侧表面固定设置有把手（13）。
4.根据权利要求1所述的一种一体式汽车发动机变速箱修复架，其特征在于：所述底板（1）上端在立柱（2）远离储存箱（9）的一侧固定设置有伸缩杆（14），所述伸缩杆（14）上端固定设置有连接块（15），所述连接块（15）靠近支架（4）的一侧与支架（4）之间固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种一体式汽车发动机变速箱修复架，其特征在于：所述延伸杆（3）上端表面两侧均固定设置有杠杆（16）。
6.根据权利要求5所述的一种一体式汽车发动机变速箱修复架，其特征在于：所述杠杆（16）与握把（8）外侧表面均固定设置有橡胶垫。
技术总结