本实用新型属于公路施工检测装置技术领域，具体涉及一种公路施工用检测装置。
背景技术：
道路伴同人类活动而产生，又促进社会的进步和发展，是历史文明的象征、科学进步的标志，原始的道路是由人践踏而形成的小径，以后要求有更好的道路，取土填坑，架木过溪，以利通行，按服务范围及其在国家道路网中所处的地位和作用分为，国道（全国性公路），包括高速公路和主要干线，省道（区域性公路），县、乡道（地方性公路），城市道路，前三种统称公路，现今需要一种公路施工用检测装置，来到达更好的检测公路施工，达到更好的使用效果。
现有的技术存在以下问题：
1、现有的公路施工用检测装置，一般不能便捷的对施工公路平整度进行检测，不能有效的保护检测仪器；
2、现有的公路施工用检测装置，一般不能及时的检测公路施工路面的强度，不能减轻操作者的劳动繁琐度。
技术实现要素：
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种公路施工用检测装置，具有便于操作、更加全面的检测公路施工，实用性更强的特点。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路施工用检测装置，包括箱体，所述箱体底部四角均设有万向轮，所述箱体左侧通过转轴连接有防护板，所述箱体内腔中部设有挡板，所述挡板左侧固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆左侧固定连接有第一支撑板，所述第一支撑板前后侧通过转轴连接有第二支撑板，所述第一支撑板底部固定连接有第一激光测距传感模块，所述第二支撑板顶部固定连接有第二激光测距传感模块，所述挡板右侧固定连接有电池槽，所述电池槽内腔设有蓄电池，所述电池槽右侧固定连接有储物槽，所述储物槽内腔通过卡扣连接有回弹仪，所述储物槽顶部固定连接有仪器槽，所述仪器槽内腔底部设有plc控制器，所述plc控制器顶部设有噪音传感模块，所述仪器槽顶部固定连接有操作箱，所述操作箱上表面设有显示屏，所述显示屏下方设有操作按键，所述箱体右侧设有伸缩柱，所述伸缩柱顶部固定连接有推动杆，所述电动伸缩杆、第一激光测距传感模块、第二激光测距传感模块、仪器槽和操作箱均电性连接于蓄电池。
优选的，所述第一激光测距传感模块和第二激光测距传感模块完全一致，且所述第一激光测距传感模块和第二激光测距传感模块输出端电性连接于plc控制器输入端。
优选的，所述电池槽和储物槽外侧设有双开门，且所述双开门表面设有拉动凹槽。
优选的，所述蓄电池为可拆卸结构，且所述蓄电池一侧具有充电插口。
优选的，所述电动伸缩杆输入端电性连接于plc控制器输出端，且所述电动伸缩杆表面涂覆有耐腐蚀层。
优选的，所述防护板右侧表面设有防撞橡胶层，且所述防护板尺寸和箱体侧面尺寸相匹配。
优选的，所述第一支撑板和第二支撑板结构相匹配，且所述第一支撑板和第二支撑板均呈长方体状。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、通过设有电动伸缩杆，操作者利用操作按键控制电动伸缩杆的伸缩，将第一支撑板和第二支撑板推出，操作者通过转轴将第二支撑板展开，将第一激光测距传感模块和第二激光测距传感模块处于同一水平面，对施工后的公路及时的探测平整度信息，便于操作，且控制电动伸缩杆的伸缩，有效保护第一激光测距传感模块和第二激光测距传感模块不受外界的损坏，达到便捷、实用的目的。
2、通过设有回弹仪，使用时，操作者利用拉动凹槽打开双开门，将回弹仪从储物槽内部的卡扣上取下，及时的对所施工公路路面的强度进行探测，辨别施工过程中是否出现底部有孔洞，且可辨别公路是否强度充足，到达及时检测公路施工是否标准，减轻操作者的劳动繁琐度，更加实用。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1为本实用新型的细节结构示意图；
图2为本实用新型中操作箱表面的结构示意图；
图3为本实用新型中第一支撑板和第二支撑板展开时的结构示意图；
图4为本实用新型中的主视图的结构示意图；
图中：1、箱体；2、万向轮；3、防护板；4、挡板；5、电动伸缩杆；6、第一支撑板；7、第二支撑板；8、第一激光测距传感模块；9、第二激光测距传感模块；10、电池槽；11、蓄电池；12、储物槽；13、回弹仪；14、仪器槽；15、plc控制器；16、噪音传感模块；17、操作箱；18、显示屏；19、操作按键；20、伸缩柱；21、推动杆；22、双开门。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
请参阅图1-4，本实用新型提供以下技术方案：一种公路施工用检测装置，包括箱体1，箱体1底部四角均设有万向轮2，箱体1左侧通过转轴连接有防护板3，箱体1内腔中部设有挡板4，挡板4左侧固定连接有电动伸缩杆5，电动伸缩杆5左侧固定连接有第一支撑板6，第一支撑板6前后侧通过转轴连接有第二支撑板7，第一支撑板6底部固定连接有第一激光测距传感模块8，第二支撑板7顶部固定连接有第二激光测距传感模块9，挡板4右侧固定连接有电池槽10，电池槽10内腔设有蓄电池11，电池槽10右侧固定连接有储物槽12，储物槽12内腔通过卡扣连接有回弹仪13，储物槽12顶部固定连接有仪器槽14，仪器槽14内腔底部设有plc控制器15，plc控制器15顶部设有噪音传感模块16，仪器槽14顶部固定连接有操作箱17，操作箱17上表面设有显示屏18，显示屏18下方设有操作按键19，箱体1右侧设有伸缩柱20，伸缩柱20顶部固定连接有推动杆21，电动伸缩杆5、第一激光测距传感模块8、第二激光测距传感模块9、仪器槽14和操作箱17均电性连接于蓄电池11。
本实施例中：第一激光测距传感模块8和第二激光测距传感模块9在工作时，到达及时的探测路面平整度信息，此第一激光测距传感模块8和第二激光测距传感模块9型号为tw10s-usart。
本实施例中：plc控制器15在工作时，达到及时处理分析信息的作用，此plc控制器15型号为dvp16es200t。
本实施例中：噪音传感模块16在工作时，达到及时的辨别施工场所的噪音信息，此噪音传感模块16的型号为wensn-wst60m。
本实施例中：回弹仪13在工作时，及时的辨别施工公路的强度信息，此回弹仪13的型号为zc3-a。
本实施方案中：通过设有电动伸缩杆5，操作者利用操作按键19控制电动伸缩杆5的伸缩，将第一支撑板6和第二支撑板7推出，操作者通过转轴将第二支撑板7展开，将第一激光测距传感模块8和第二激光测距传感模块9处于同一水平面，对施工后的公路及时的探测平整度信息，便于操作，且控制电动伸缩杆5的伸缩，有效保护第一激光测距传感模块8和第二激光测距传感模块9不受外界的损坏，达到便捷、实用的目的，通过设有回弹仪13，使用时，操作者利用拉动凹槽打开双开门22，将回弹仪13从储物槽12内部的卡扣上取下，及时的对所施工公路路面的强度进行探测，辨别施工过程中是否出现底部有孔洞，且可辨别公路是否强度充足，到达及时检测公路施工是否标准，减轻操作者的劳动繁琐度，更加实用。
具体的，第一激光测距传感模块8和第二激光测距传感模块9完全一致，且第一激光测距传感模块8和第二激光测距传感模块9输出端电性连接于plc控制器15输入端；更加便于使用者操作该装置。
具体的，电池槽10和储物槽12外侧设有双开门22，且双开门22表面设有拉动凹槽；便于更好的保护双开门22内部的结构。
具体的，蓄电池11为可拆卸结构，且蓄电池11一侧具有充电插口；便于对蓄电池11再次的供电。
具体的，电动伸缩杆5输入端电性连接于plc控制器15输出端，且电动伸缩杆5表面涂覆有耐腐蚀层；防止电动伸缩杆5的损坏。
具体的，防护板3右侧表面设有防撞橡胶层，且防护板3尺寸和箱体1侧面尺寸相匹配；提高该装置的安全性能。
具体的，第一支撑板6和第二支撑板7结构相匹配，且第一支撑板6和第二支撑板7均呈长方体状；便于更好的使第一激光测距传感模块8和第二激光测距传感模块9处于同一水平面。
本实用新型的工作原理及使用流程：使用时，操作者将伸缩柱20拉伸开，利用推动杆21和万向轮2将该装置推至合适的位置，然后操作者通过操作箱17表面的操作按键19将该装置通电，此时，仪器槽14内部的噪音传感模块16及时的感应施工时的声音分贝信息，将信息传输至plc控制器15中处理分析后，体现在显示屏18上，进一步的，操作者利用转轴将防护板3打开，利用操作按键19控制电动伸缩杆5的伸缩，将第一支撑板6和第二支撑板7推出，操作者通过转轴将第二支撑板7展开，将第一激光测距传感模块8和第二激光测距传感模块9处于同一水平面，利用推动杆21和伸缩柱20改变该装置的位置，对施工后的公路及时的探测平整度信息，将探测的信息传输至plc控制器15中进行分析后，传输至操作箱17表面的显示屏18，显示数据的分析成果，且控制电动伸缩杆5的伸缩，有效保护第一激光测距传感模块8和第二激光测距传感模块9不受外界的损坏，然后，操作者利用拉动凹槽打开双开门22，将回弹仪13从储物槽12内部的卡扣上取下，及时的对所施工公路路面的强度进行探测，辨别施工过程中是否出现底部有孔洞，且可辨别公路是否强度充足，进一步的，操作者打开双开门22，将电池槽10内腔的蓄电池11取出，通过充电插口对蓄电池11进行再次供电，该装置检测的更加全面，且实用性更强。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
1.一种公路施工用检测装置，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）底部四角均设有万向轮（2），所述箱体（1）左侧通过转轴连接有防护板（3），所述箱体（1）内腔中部设有挡板（4），所述挡板（4）左侧固定连接有电动伸缩杆（5），所述电动伸缩杆（5）左侧固定连接有第一支撑板（6），所述第一支撑板（6）前后侧通过转轴连接有第二支撑板（7），所述第一支撑板（6）底部固定连接有第一激光测距传感模块（8），所述第二支撑板（7）顶部固定连接有第二激光测距传感模块（9），所述挡板（4）右侧固定连接有电池槽（10），所述电池槽（10）内腔设有蓄电池（11），所述电池槽（10）右侧固定连接有储物槽（12），所述储物槽（12）内腔通过卡扣连接有回弹仪（13），所述储物槽（12）顶部固定连接有仪器槽（14），所述仪器槽（14）内腔底部设有plc控制器（15），所述plc控制器（15）顶部设有噪音传感模块（16），所述仪器槽（14）顶部固定连接有操作箱（17），所述操作箱（17）上表面设有显示屏（18），所述显示屏（18）下方设有操作按键（19），所述箱体（1）右侧设有伸缩柱（20），所述伸缩柱（20）顶部固定连接有推动杆（21），所述电动伸缩杆（5）、第一激光测距传感模块（8）、第二激光测距传感模块（9）、仪器槽（14）和操作箱（17）均电性连接于蓄电池（11）。
2.根据权利要求1所述的一种公路施工用检测装置，其特征在于：所述第一激光测距传感模块（8）和第二激光测距传感模块（9）完全一致，且所述第一激光测距传感模块（8）和第二激光测距传感模块（9）输出端电性连接于plc控制器（15）输入端。
3.根据权利要求1所述的一种公路施工用检测装置，其特征在于：所述电池槽（10）和储物槽（12）外侧设有双开门（22），且所述双开门（22）表面设有拉动凹槽。
4.根据权利要求1所述的一种公路施工用检测装置，其特征在于：所述蓄电池（11）为可拆卸结构，且所述蓄电池（11）一侧具有充电插口。
5.根据权利要求1所述的一种公路施工用检测装置，其特征在于：所述电动伸缩杆（5）输入端电性连接于plc控制器（15）输出端，且所述电动伸缩杆（5）表面涂覆有耐腐蚀层。
6.根据权利要求1所述的一种公路施工用检测装置，其特征在于：所述防护板（3）右侧表面设有防撞橡胶层，且所述防护板（3）尺寸和箱体（1）侧面尺寸相匹配。
7.根据权利要求1所述的一种公路施工用检测装置，其特征在于：所述第一支撑板（6）和第二支撑板（7）结构相匹配，且所述第一支撑板（6）和第二支撑板（7）均呈长方体状。
技术总结