本实用新型属于路基相关技术领域，具体涉及一种市政道路工程设计用路基。
背景技术：
路基是轨道或者路面的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物。路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件，并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载，同时将荷载向地基深处传递与扩散。在纵断面上，路基必须保证线路需要的高程；在平面上，路基与桥梁、隧道连接组成完整贯通的线路。在土木工程中，路基在施工数量、占地面积及投资方面都占有重要地位。
现有的路基技术存在以下问题：现如今一些用于工程用的路基大都是将地面上的淤泥层去除掉后，再在硬土的基础上进行铺垫来为道路打下基础，而这种方法铺垫虽然能作用于路的基础，但是不具有防水功能，在路面上有水渗透进路的基础里。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种市政道路工程设计用路基，以解决上述背景技术中提出的路基不具有防水功能问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政道路工程设计用路基，包括水泥路面和路基层，所述水泥路面安装在路基层的上端外壁上，所述水泥路面上端外壁上设置有黄色虚线，所述黄色虚线左右两侧的水泥路面上均设置有底座，所述底座上端外壁上设置有护栏，所述路基层左右两端外壁上设置有三角堆，所述路基层上设置有上防水层，所述上防水层设置在水泥路面的下端外壁上，所述上防水层的下端外壁上设置有混凝土层，所述混凝土层下端外壁上设置有下防水层，所述下防水层下端外壁上设置有碎石层，所述碎石层下端外壁上设置有岩石层，所述混凝土层上设置有防水板a，所述防水板a设置在下防水层的上端外壁上，所述防水板a对向内壁上设置有防水板b，所述防水板b对向内壁上设置有横向钢筋，所述横向钢筋圆周外壁上设置有竖向钢筋，所述竖向钢筋最下端设置在下防水层的上端外壁上，所述竖向钢筋上端外壁上设置有丝网。
优选的，所述路基层的高度大于水泥路面的高度，所述三角堆的高度和路基层的高度相同。
优选的，所述上防水层和下防水层的形状大小均相同，所述混凝土层的高度大于下防水层和上防水层。
优选的，所述上防水层的高度大于水泥路面的高度，所述碎石层的高度大于下防水层的高度。
优选的，所述横向钢筋的直径和竖向钢筋的直径相同，所述横向钢筋的长度大于竖向钢筋的长度。
优选的，所述丝网和混凝土层的截面形状相同，所述丝网的宽度小于混凝土层的宽度，所述丝网的宽度和防水板b的宽度相同。
与现有路基技术相比，本实用新型提供了一种市政道路工程设计用路基，具备以下有益效果：
本实用新型在水泥路面的下端安装了路基层，而路基层的左右两端设置了三角堆，这样使得有重型车辆在水泥路面上行驶，导致了路面下沉，就会使得路基层向两侧塌陷，而三角堆可以对这样的的路面有一定的保护作用，在路基层上有混凝土层，混凝土层的上下两侧分别有上防水层和下防水层，上防水层可以防止水泥路面上雨水对混凝土层的破坏，下防水层防止地下水对混凝土层的破坏，混凝土层上安装了横向钢筋和竖向钢筋，在横向钢筋和竖向钢筋之间浇筑混凝土，竖向钢筋上再加装丝网，这样可以保护水泥路面，防止塌陷的情况；
在城市路面修路前，先要完成路基的建设，在地底下的岩石层上铺盖一层碎石层，这样对水泥路面的塌陷情况起到一定的缓冲作用，在碎石层上铺盖一层下防水层，下防水层上再浇筑混凝土层，先将横向钢筋安装在防水板b上，再将竖向钢筋安装在下防水层上，中间用混凝土浇筑，完全成型之后，在其上加装丝网，丝网上再安装横向钢筋和竖向钢筋，再向中间浇筑混凝土，然后再加装一层丝网，重复这几次工序完成之后，在最上侧的丝网上铺盖上防水层，在上防水层上用水泥铺盖，这样完成的路基，不仅仅能防护地上的雨水和地下的水对路基层的破坏，还能对有效的对路面凹陷有一定保护作用。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制，在附图中：
图1为本实用新型提出的一种市政道路工程设计用路基立体结构示意图；
图2为本实用新型提出的路基立体结构示意图；
图3为本实用新型提出的混凝土层平面结构示意图；
图4为本实用新型提出的混凝土层俯视平面结构示意图；
图中：1、水泥路面；2、黄色虚线；3、护栏；4、三角堆；5、底座；6、路基层；7、下防水层；8、岩石层；9、上防水层；10、混凝土层；11、碎石层；12、竖向钢筋；13、横向钢筋；14、防水板a；15、丝网；16、防水板b。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种市政道路工程设计用路基，包括水泥路面1和路基层6，路基层6的高度大于水泥路面1的高度，三角堆4的高度和路基层6的高度相同，路基层6的用于稳固水泥路面1的作用，防止水泥路面1塌陷，三角堆4防止路基层6向两边塌陷，水泥路面1安装在路基层6的上端外壁上，水泥路面1上端外壁上设置有黄色虚线2，黄色虚线2左右两侧的水泥路面1上均设置有底座5，底座5上端外壁上设置有护栏3，路基层6左右两端外壁上设置有三角堆4，路基层6上设置有上防水层9，上防水层9设置在水泥路面1的下端外壁上，上防水层9的下端外壁上设置有混凝土层10，混凝土层10下端外壁上设置有下防水层7，下防水层7下端外壁上设置有碎石层11，碎石层11下端外壁上设置有岩石层8，混凝土层10上设置有防水板a14，防水板a14设置在下防水层7的上端外壁上，防水板a14对向内壁上设置有防水板b16，防水板b16对向内壁上设置有横向钢筋13，横向钢筋13圆周外壁上设置有竖向钢筋12，竖向钢筋12最下端设置在下防水层7的上端外壁上，竖向钢筋12上端外壁上设置有丝网15。
一种市政道路工程设计用路基，包括水泥路面1和路基层6，上防水层9和下防水层7的形状大小均相同，混凝土层10的高度大于下防水层7和上防水层9，上防水层9可以防止水泥路面1上雨水对混凝土层10的破坏，下防水层7防止地下水对混凝土层10的破坏，上防水层9的高度大于水泥路面1的高度，碎石层11的高度大于下防水层7的高度，上防水层9可以防止水泥路面1上雨水对混凝土层10的破坏，碎石层11对于下防水层7和混凝土层10起到一定的防塌陷作用，横向钢筋13的直径和竖向钢筋12的直径相同，横向钢筋13的长度大于竖向钢筋12的长度，横向钢筋13和竖向钢筋12可以稳固混凝土层10，横向钢筋13和竖向钢筋12捆绑好，在向其中浇筑混凝土，这样使得水泥路面1更加稳固，丝网15和混凝土层10的截面形状相同，丝网15的宽度小于混凝土层10的宽度，丝网15的宽度和防水板b16的宽度相同，在混凝土层10中加装了丝网15，这样可使得水泥路面1不会完全塌陷，能对水泥路面1有一定的保护作用。
本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，在水泥路面1的下端安装了路基层6，而路基层6的左右两端设置了三角堆4，这样使得有重型车辆在水泥路面1上行驶，导致了路面下沉，就会使得路基层6向两侧塌陷，而三角堆4可以对这样的的路面有一定的保护作用，在路基层6上有混凝土层10，混凝土层10的上下两侧分别有上防水层9和下防水层7，上防水层9可以防止水泥路面1上雨水对混凝土层10的破坏，下防水层7防止地下水对混凝土层10的破坏，混凝土层10上安装了横向钢筋13和竖向钢筋12，在横向钢筋13和竖向钢筋12之间浇筑混凝土，竖向钢筋12上再加装丝网15，这样可以保护水泥路面1，防止塌陷的情况，在城市路面修路前，先要完成路基的建设，在地底下的岩石层8上铺盖一层碎石层11，这样对水泥路面1的塌陷情况起到一定的缓冲作用，在碎石层11上铺盖一层下防水层7，下防水层7上再浇筑混凝土层10，先将横向钢筋13安装在防水板b16上，再将竖向钢筋12安装在下防水层7上，中间用混凝土浇筑，完全成型之后，在其上加装丝网15，丝网15上再安装横向钢筋13和竖向钢筋12，再向中间浇筑混凝土，然后再加装一层丝网15，重复这几次工序完成之后，在最上侧的丝网15上铺盖上防水层9，在上防水层9上用水泥铺盖，这样完成的路基，不仅仅能防护地上的雨水和地下的水对路基层6的破坏，还能对有效的对路面凹陷有一定保护。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种市政道路工程设计用路基，包括水泥路面(1)和路基层(6)，其特征在于：所述水泥路面(1)安装在路基层(6)的上端外壁上，所述水泥路面(1)上端外壁上设置有黄色虚线(2)，所述黄色虚线(2)左右两侧的水泥路面(1)上均设置有底座(5)，所述底座(5)上端外壁上设置有护栏(3)，所述路基层(6)左右两端外壁上设置有三角堆(4)，所述路基层(6)上设置有上防水层(9)，所述上防水层(9)设置在水泥路面(1)的下端外壁上，所述上防水层(9)的下端外壁上设置有混凝土层(10)，所述混凝土层(10)下端外壁上设置有下防水层(7)，所述下防水层(7)下端外壁上设置有碎石层(11)，所述碎石层(11)下端外壁上设置有岩石层(8)，所述混凝土层(10)上设置有防水板a(14)，所述防水板a(14)设置在下防水层(7)的上端外壁上，所述防水板a(14)对向内壁上设置有防水板b(16)，所述防水板b(16)对向内壁上设置有横向钢筋(13)，所述横向钢筋(13)圆周外壁上设置有竖向钢筋(12)，所述竖向钢筋(12)最下端设置在下防水层(7)的上端外壁上，所述竖向钢筋(12)上端外壁上设置有丝网(15)。
2.根据权利要求1所述的一种市政道路工程设计用路基，其特征在于：所述路基层(6)的高度大于水泥路面(1)的高度，所述三角堆(4)的高度和路基层(6)的高度相同。
3.根据权利要求1所述的一种市政道路工程设计用路基，其特征在于：所述上防水层(9)和下防水层(7)的形状大小均相同，所述混凝土层(10)的高度大于下防水层(7)和上防水层(9)。
4.根据权利要求1所述的一种市政道路工程设计用路基，其特征在于：所述上防水层(9)的高度大于水泥路面(1)的高度，所述碎石层(11)的高度大于下防水层(7)的高度。
5.根据权利要求1所述的一种市政道路工程设计用路基，其特征在于：所述横向钢筋(13)的直径和竖向钢筋(12)的直径相同，所述横向钢筋(13)的长度大于竖向钢筋(12)的长度。
6.根据权利要求1所述的一种市政道路工程设计用路基，其特征在于：所述丝网(15)和混凝土层(10)的截面形状相同，所述丝网(15)的宽度小于混凝土层(10)的宽度，所述丝网(15)的宽度和防水板b(16)的宽度相同。
技术总结