本实用新型涉及建筑材料技术领域，具体涉及一种安全抗压pc混凝土路肩石。
背景技术：
路肩石指的是位于车行道外缘至路基边缘，具有一定宽度的带状部分(包括硬路肩与土路肩)，为保持车行道的功能和临时停车使用，并作为路面的横向支承，路肩石是位于行车道外缘至路基边缘、具有一定宽度的带状结构部分，包括硬路肩和土路肩。
现有的路肩石由于没有足够的强度，当车辆不慎撞上时，会使路肩石毁坏，而且，现有的路肩石没有设有缓冲装置，因而如果有人不慎撞上时，会使人的脚部疼痛不忍，严重的话会造成脚部的损伤；如果有车撞上时，会使车辆被损坏。
技术实现要素：
鉴于以上问题，本实用新型的主要目的是提供一种使用寿命长且不会对人产生损伤的安全抗压pc混凝土路肩石。
本实用新型的目的是以下述方式实现的：
一种安全抗压pc混凝土路肩石，其中，包括若干个依次拼接起来的路肩石主体，所述路肩石主体的一端的两侧上分别开设有一缺口，一对缺口使所述路肩石主体形成一凸台，两个相邻的路肩石主体中，一个路肩石主体的凸台的一端嵌设在另一个路肩石主体对应的缺口内，所述路肩石主体内设有加强筋组件，所述路肩石主体的外侧设有与所述路肩石主体相适配的缓冲垫。
进一步地，所述加强筋组件包括第一加强筋、位于所述第一加强筋下方的第二加强筋以及位于所述第二加强筋下方的第三加强筋。
更进一步地，所述第一加强筋包括：
若干个第一门型架，相邻的第一门型架之间通过第一连接板相连，所述第一门型架与所述第一连接板均位于所述凸台内；
一对l型加强板，位于外侧的第一门型架与对应的l型加强板的长板相连，所述l型加强板的短板向对应的缺口延伸。
更进一步地，所述第二加强筋包括若干个第二门形架，相邻的第二门形架之间通过第二连接板相连，所述第二门形架位于对应的第一门型架内，所述第二连接板位于对应的第一连接板的下方。
更进一步地，所述第三加强筋包括横板，所述横板的两端分别设有一竖板，所述竖板延伸至所述第二加强筋对应的一侧的第二门形架内。
更进一步地，所述缓冲垫包括约束层和粘弹性层，所述粘弹性层与所述路肩石主体相连，所述约束层设置在所述粘弹性层的外侧上。
更进一步地，所述粘弹性层内嵌设有若干个支撑件。
更进一步地，所述支撑件包括依次相连的u型板、倾斜板和水平板，所述u型板的底部向所述粘弹性层的中部延伸，所述倾斜板与所述u型板的一侧臂相连，所述倾斜板向所述粘弹性层的中部延伸，所述水平板的一端与所述倾斜板相连，所述水平板的另一端向所述粘弹性层的中部延伸，且所述水平板的另一端上设有一钩部，所述钩部向所述粘弹性层的上部延伸。
本实用新型的有益效果：
1、由于本实用新型的路肩石主体中设有加强筋组件，加强筋组件包括第一加强筋、第二加强筋和第三加强筋，加强筋组件增强了路肩石主体的强度，从而，当有车辆撞至路肩石主体上时，可以避免路肩石主体被损坏；
2、由于本实用新型的路肩石主体外侧设有缓冲垫，因而当有人不慎撞在路肩石主体上时，缓冲垫可以缓冲路肩石主体对人的脚部产生的撞击力，防止人的脚部疼痛不忍，避免脚部受伤，而且，如果有车撞至路肩石主体上时，缓冲垫可以缓冲路肩石主体对车辆产生的冲击力，防止车辆被损坏。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。在附图中：
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的路肩石主体的剖视图；
图3是本实用新型的路肩石主体的侧视图；
图4是本实用新型的粘弹性层的剖视图。
图中标记说明：路肩石主体10、缺口11、凸台12、缓冲垫20、约束层21、粘弹性层22、第一加强筋30、第一门型架31、第一连接板32、l型加强板33、第二加强筋40、第二门形架41、第二连接板42、第三加强筋50、横板51、竖板52、支撑件60、u型板61、倾斜板62、水平板63、钩部64。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参考图1至图4，如图1所示的一种安全抗压pc混凝土路肩石，包括若干个依次拼接起来的路肩石主体10，所述路肩石主体10的一端的两侧上分别开设有一缺口11，一对缺口11使所述路肩石主体10形成一凸台12，两个相邻的路肩石主体10中，一个路肩石主体10的凸台12的一端嵌设在另一个路肩石主体10对应的缺口11内，如图2和图3所示，所述路肩石主体10内设有加强筋组件，加强筋组件增强了路肩石主体10的强度，从而，当有车辆撞至路肩石主体10上时，可以避免路肩石主体10被损坏，所述路肩石主体10的外侧设有与所述路肩石主体10相适配的缓冲垫20,因而当有人不慎撞在路肩石主体10上时，缓冲垫20可以缓冲路肩石主体10对人的脚部产生的撞击力，防止人的脚部疼痛不忍，避免脚部受伤，而且，如果有车撞至路肩石主体10上时，缓冲垫20可以缓冲路肩石主体10对车辆产生的冲击力，防止车辆被损坏。
如图2所示，所述加强筋组件包括第一加强筋30、位于所述第一加强筋30下方的第二加强筋40以及位于所述第二加强筋40下方的第三加强筋50。
如图2所示，所述第一加强筋30包括若干个第一门型架31和一对l型加强板33，相邻的第一门型架31之间通过第一连接板32相连，所述第一门型架31与所述第一连接板32均位于所述凸台12内；位于外侧的第一门型架31与对应的l型加强板33的长板相连，所述l型加强板33的短板向对应的缺口11延伸。
在本实施例中，所述第一加强筋30包括5个第一门型架31。
如图2所示，所述第二加强筋40包括若干个第二门形架41，相邻的第二门形架41之间通过第二连接板42相连，所述第二门形架41位于对应的第一门型架31内，所述第二连接板42位于对应的第一连接板32的下方。
在本实施例中，所述第二加强筋40包括5个第二门形架41。
如图2所示，所述第三加强筋50包括横板51，所述横板51的两端分别设有一竖板52，所述竖板52延伸至所述第二加强筋40对应的一侧的第二门形架41内。
由于加强筋组件包括第一加强筋30、第二加强筋40和第三加强筋50，因而使得加强筋组件具有更高的强度，从而，使得路肩石主体10具有更高的强度，延长了路肩石主体10的使用寿命。
如图3所示，所述缓冲垫20包括约束层21和粘弹性层22，所述粘弹性层22与所述路肩石主体10相连，所述约束层21设置在所述粘弹性层22的外侧上。
在本实施例中，所述约束层21为热固性树脂层，所述粘弹性层22为阻尼橡胶层。
如图4所示，所述粘弹性层22内嵌设有若干个支撑件60，若干个支撑件60增大了粘弹性层22的刚度，可以防止粘弹性层22发生过度变形，所述支撑件60包括依次相连的u型板61、倾斜板62和水平板63，所述u型板61的底部向所述粘弹性层22的中部延伸，所述倾斜板62与所述u型板61的一侧臂相连，所述倾斜板62向所述粘弹性层22的中部延伸，所述水平板63的一端与所述倾斜板62相连，所述水平板63的另一端向所述粘弹性层22的中部延伸，且所述水平板63的另一端上设有一钩部64，所述钩部64向所述粘弹性层22的上部延伸。
在本实施例中，所述倾斜板62与所述u型板61的一侧臂之间的夹角为45°。
以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
1.一种安全抗压pc混凝土路肩石，其特征在于，包括若干个依次拼接起来的路肩石主体（10），所述路肩石主体（10）的一端的两侧上分别开设有一缺口（11），一对缺口（11）使所述路肩石主体（10）形成一凸台（12），两个相邻的路肩石主体（10）中，一个路肩石主体（10）的凸台（12）的一端嵌设在另一个路肩石主体（10）对应的缺口（11）内，所述路肩石主体（10）内设有加强筋组件，所述路肩石主体（10）的外侧设有与所述路肩石主体（10）相适配的缓冲垫（20）。
2.根据权利要求1所述的安全抗压pc混凝土路肩石，其特征在于，所述加强筋组件包括第一加强筋（30）、位于所述第一加强筋（30）下方的第二加强筋（40）以及位于所述第二加强筋（40）下方的第三加强筋（50）。
3.根据权利要求2所述的安全抗压pc混凝土路肩石，其特征在于，所述第一加强筋（30）包括：
若干个第一门型架（31），相邻的第一门型架（31）之间通过第一连接板（32）相连，所述第一门型架（31）与所述第一连接板（32）均位于所述凸台（12）内；
一对l型加强板（33），位于外侧的第一门型架（31）与对应的l型加强板（33）的长板相连，所述l型加强板（33）的短板向对应的缺口（11）延伸。
4.根据权利要求3所述的安全抗压pc混凝土路肩石，其特征在于，所述第二加强筋（40）包括若干个第二门形架（41），相邻的第二门形架（41）之间通过第二连接板（42）相连，所述第二门形架（41）位于对应的第一门型架（31）内，所述第二连接板（42）位于对应的第一连接板（32）的下方。
5.根据权利要求4所述的安全抗压pc混凝土路肩石，其特征在于，所述第三加强筋（50）包括横板（51），所述横板（51）的两端分别设有一竖板（52），所述竖板（52）延伸至所述第二加强筋（40）对应的一侧的第二门形架（41）内。
6.根据权利要求5所述的安全抗压pc混凝土路肩石，其特征在于，所述缓冲垫（20）包括约束层（21）和粘弹性层（22），所述粘弹性层（22）与所述路肩石主体（10）相连，所述约束层（21）设置在所述粘弹性层（22）的外侧上。
7.根据权利要求6所述的安全抗压pc混凝土路肩石，其特征在于，所述粘弹性层（22）内嵌设有若干个支撑件（60）。
8.根据权利要求7所述的安全抗压pc混凝土路肩石，其特征在于，所述支撑件（60）包括依次相连的u型板（61）、倾斜板（62）和水平板（63），所述u型板（61）的底部向所述粘弹性层（22）的中部延伸，所述倾斜板（62）与所述u型板（61）的一侧臂相连，所述倾斜板（62）向所述粘弹性层（22）的中部延伸，所述水平板（63）的一端与所述倾斜板（62）相连，所述水平板（63）的另一端向所述粘弹性层（22）的中部延伸，且所述水平板（63）的另一端上设有一钩部（64），所述钩部（64）向所述粘弹性层（22）的上部延伸。
技术总结