本实用新型涉及道路工程技术领域，尤其是涉及一种水泥砼路面结构排水系统。
背景技术：
目前，我国许多道路是使用水泥砼路面，在道路工程施工的过程中，建造路面时，为了达到节省成本的同时又能够保障路面承压的目的，一般会将路面设置为多层结构，根据不同层的承压能力不同，将不同的层设置为不同的材料。一般会将路面分为原面层、基层、垫层，但是垫层并不是必须的，只有在土基状况较差时才会设置。由于路面的分层结构，原面层通常用混凝土材料，这种材料有一定的透水性，在下雨、雪或者是有水流进路面时很容易在原面层和基层之间渗入积水，积水会使水泥砼路面的使用寿命大大缩短。
现在的道路施工一般是按照路面的分层结构一层一层的建造，在施工过程中并不会设置有排除原面层与基层间积水的设置，一般是采取道路建成后再次维修保养的方法。
上述技术方案存在以下缺陷，在原面层与基层之间没有设置有排水系统，所以一般路面在使用时会经常因为原面层与基层间的积水不能排出而产生许多的路面问题，在路面再次维修保养时往往需要对路面进行破坏或者不能够较好的贴合路面原来是的状况去修复，而导致路面的凹凸不平等情况的发生。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种水泥砼路面结构层排水系统，其具有排出道路原面层与基层之间的积水的效果。
本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：
一种水泥砼路面结构排水系统，包括原面层、基层，所述原面层铺设在所述基层的上方，所述原面层与所述基层之间设置有若干排水沟，所述排水沟的上端面与所述基层的上表面齐平；所述排水沟的两端对称设置在基层的两侧，且所述排水沟在所述基层横向边缘处设有排水口。
通过上述技术方案，经过各种方式渗入原面层与基层之间的积水可以通过设置在原面层与基层间的排水沟通过排水口排出去，可以达到有效减少原面层与基层之间的积水的效果。
本实验新型进一步设置为：所述排水沟沟底朝基层的两端以中间高两边低的方式倾斜设置。
通过上述技术方案，积水由于重力的作用下由排水沟排出去，达到加快排水，防止积水滞留在排水沟内的效果。
本实验新型进一步设置为：所述排水沟的横截面呈v形。
通过上述技术方案，v形可以在一定程度上增大排积水的排水沟的面积，使更多的积水可以排出，且对路面的影响较小。
本实验新型进一步设置为：所述原面层的两侧设置有排水管；所述排水管的一侧对应所有排水口的位置设置有进水口，所述进水口上设置有连接管，所述进水口与所述排水口通过连接管连接。
通过上述技术方案，在渗水量较大时，土壤很难及时将水全部吸收，往往会造成积水无法正常排出，排水管可以储存排出的积水，给与积水一个缓冲的地方，使积水可以正常排出。
本实验新型进一步设置为：所述排水口设置有过滤网。
通过上述技术方案，在积水排除时会携带一些沙石，这些沙石容易堵塞漏水孔，使漏水口不能正常漏水，过滤网可以防止积水将沙石排出。
本实验新型进一步设置为：所述排水管为圆柱形管体，其底部的半圆柱面上均匀设置有漏水孔。
通过上述技术方案，在排水管内存有积水时，积水可以从漏水口渗入土壤中，加快排水管将积水排出。
本实验新型进一步设置为：所述排水管的水平位置低于所述排水口，所述连接管倾斜连接排水口与进水口。
通过上述技术方案，积水从连接管流进排水管时，由于排水管的位置低于排水口，在重力的作用下会加快积水流进排水管。
本实验新型进一步设置为：所述进水口设置有防倒灌装置，所述防倒灌装置为封合盖；所述封合盖与进水口铰接，且所述封合盖与进水口的形状、大小匹配。
通过上述技术方案，在积水的量较大时，排水管中的水位逐渐升高，积水对侧壁会有压力，因为积水对侧壁的压力将封合盖压合在进水口上，可以防止积水倒灌进排水口内。
综上所述，本实用新型的有益技术效果为：
1、在原面层与基层之间设置有排水沟，可以将原面层与基层间的积水排出去。
2、在排水口的外侧设置有排水管，可以防止排水沟内积水过多时，排水速度较慢，而导致的积水的滞留。
3、在进水口设置有防倒灌装置，在排水管内积水过多时，可以有效防止积水倒灌回排水口内。
附图说明
图1是本实用新型的断面图。
图2是某段路面基层的平面图。
图3是过滤网的结构示意图。
图4是防倒灌装置的结构示意图。
图中，1、原面层；2、基层；21、排水沟；22、排水口；23、过滤网；3、排水管；31、漏水孔；32、进水口；4、连接管；5、封合盖。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
参照图1，为本实用新型公开的一种水泥砼路面结构排水系统，铺设于路基的基层2以及铺设于基层2的原面层1，原面层1的材料为水泥砼，基层2的材料可以为混凝土与沙石的混合物。在基层2横向的两侧设置有排水管3，且在排水管3朝向土基的底部设置有均匀分布的漏水孔31。
参照图1、2，在基层2的上表面设置有排水沟21，且排水沟21呈v字型，排水沟21中间高两边低。排水沟21具有位于基层2两侧的排水口22，且排水口22接有连接管4，排水口22与连接管4接通，排水沟21的水可以进入连接管4内，连接管4相对排水沟21的一端与排水管3连通，排水管3设有与连接管4对应的进水口32。排水沟21的排水口22位置高于排水管3进水口32的位置。
参照图3，排水口22设置有过滤网23，过滤网23的大小恰好与排水口22的大小匹配。
参照图4，防倒灌装置包括了封合盖5，封合盖5的一端与连接管4靠近进水口32的一端铰接。封合盖5可上下转动，在没有除了重力之外的外力作用下，封合盖5盖合进水口32。
本实施例的实施原理为：在路面的水渗进原面层1与基层2之间的时候，水流会经由排水沟21流出原面层1和基层2，因为排水沟21为倾斜设置，所以水流的速度将会加快，水流在流出时会夹带一些沙石，沙石被过滤网23拦截，不会流出排水口22，排水口22通过连接管4连接排水管3，排水管3的水平位置低于排水口22，可以加快水流流出排水口22且不易积聚积水在连接管4内。水流流进排水管3后会暂时积蓄在排水管3，然后经由排水管3上设置的漏水孔31流进土基中。当排水管3积水过多时，积水会对排水管3的侧壁有压力，会将设置在进水口32的封合盖5压紧盖住进水口32，使进水口32的积水不会倒灌进排水口22内。
本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
1.一种水泥砼路面结构排水系统，包括原面层（1）、基层（2），所述原面层（1）铺设在所述基层（2）的上方，其特征在于：所述原面层（1）与所述基层（2）之间设置有若干排水沟（21），所述排水沟（21）的上端面与所述基层（2）的上表面齐平；所述排水沟（21）的两端对称设置在基层（2）的两侧，且所述排水沟（21）在所述基层（2）横向边缘处设有排水口（22）。
2.根据权利要求1所述的一种水泥砼路面结构排水系统，其特征在于：所述排水沟（21）沟底朝基层（2）的两端以中间高两边低的方式倾斜设置。
3.根据权利要求1所述的一种水泥砼路面结构排水系统，其特征在于：所述排水沟（21）的横截面呈v形。
4.根据权利要求1所述的一种水泥砼路面结构排水系统，其特征在于：所述原面层（1）的两侧设置有排水管（3）；所述排水管（3）的一侧对应所有排水口（22）的位置设置有进水口（32），所述进水口（32）上设置有连接管（4），所述进水口（32）与所述排水口（22）通过连接管（4）连接。
5.根据权利要求1所述的一种水泥砼路面结构排水系统，其特征在于：所述排水口（22）设置有过滤网（23）。
6.根据权利要求4所述的一种水泥砼路面结构排水系统，其特征在于：所述排水管（3）为圆柱形管体，其底部的半圆柱面上均匀设置有漏水孔（31）。
7.根据权利要求4所述的一种水泥砼路面结构排水系统，其特征在于：所述排水管（3）的水平位置低于所述排水口（22），所述连接管（4）倾斜连接排水口（22）与进水口（32）。
8.根据权利要求4所述的一种水泥砼路面结构排水系统，其特征在于：所述进水口（32）设置有防倒灌装置，所述防倒灌装置为封合盖（5）；所述封合盖（5）与进水口（32）铰接，且所述封合盖（5）与进水口（32）的形状、大小匹配。
技术总结