一种车体内饰零件切割装置的制作方法

    技术2022-07-12  95


    本实用新型涉及汽车配件加工技术领域,具体是指一种车体内饰零件切割装置。



    背景技术:

    随着生活水平的提高,人们对汽车的性能和功能的要求也越来越高,目前市面上有车顶设置天窗的汽车,这种汽车就需要在车顶内饰板上切割出一个与天窗相适配的通孔,切割时需要将车顶内饰板夹紧,再进行切割,而且在切割过程中产生大量的碎屑和灰尘,四处飘逸的灰尘,容易被操作者吸入体内,对操作者的身体健康的危害较大。



    技术实现要素:

    本实用新型要解决的技术问题是克服上述技术的缺陷,提供一种车体内饰零件切割装置,稳定性高,切割效果好。

    为解决上述技术问题,本实用新型提供的技术方案为:一种车体内饰零件切割装置,包括底座、设置在底座上的工作台,所述底座上设有x轴导轨,所述x轴导轨设置在工作台的两侧,所述x轴导轨上滑动设有移动架,所述移动架上设有水平移动的刀架,所述刀架的竖直方向设有y轴导轨,所述y轴导轨上滑动设有上下移动的主轴箱,所述主轴箱上设有用于切割的刀具,所述工作台的两端设有连接板,所述连接板为l型结构,所述连接板上设有伸缩气缸,所述伸缩气缸的伸长端设有压紧块,所述压紧块上设有与汽车内饰板接触的缓冲垫,所述工作台上设有吸尘机构,所述吸尘机构包括吸盘、软管、集尘箱,所述工作台上设有若干通孔,所述吸盘安装在通孔,所述吸盘的一端通过软管连接集尘箱,所述软管上设有风机。

    作为改进,所述移动架与底座之间设有x轴丝杠,x轴丝杠转动带动移动架沿底座上的x轴导轨来回移动。

    作为改进,所述刀架与移动架之间设有z轴丝杠,z轴丝杠转动带动刀架沿移动架的长度方向来回移动。

    作为改进,所述主轴箱与刀架之间设有y轴丝杠,y轴丝杠转动带动主轴箱沿刀架上的y轴导轨上下移动。

    作为改进,所述导轨为燕尾型结构。

    本实用新型与现有技术相比的优点在于:通过电机与丝杠的配合实现刀具在三维空间上的移动,结构紧凑、稳定性高,只需一次夹紧即可,不需要多次移动,从而减小了切割误差,提高了切割的质量,还提高了人们的工作效率;伸缩气缸与压紧块配合实现对车顶内饰板的夹紧,结构简单使用方便;吸尘机构的设置保证切割下来的零件灰尘被回收,减少逸散,优化工作环境。

    附图说明

    图1是本实用新型一种车体内饰零件切割装置的结构示意图。

    如图所示:1、底座,2、工作台,3、x轴导轨,4、移动架,5、刀架,6、y轴导轨,7、主轴箱,7.1、刀具,8、连接板,9、伸缩气缸,10、压紧块,11、缓冲垫,12、吸尘机构,12.1、吸盘,12.2、软管,12.3、集尘箱,12.4、风机,13、通孔。

    具体实施方式

    下面结合附图对本实用新型一种车体内饰零件切割装置做进一步的详细说明。

    结合附图,一种车体内饰零件切割装置,包括底座1、设置在底座1上的工作台2,底座1上设有x轴导轨3,x轴导轨3设置在工作台2的两侧,x轴导轨3上滑动设有移动架4,移动架4上设有水平移动的刀架5,移动架4与底座1之间设有x轴丝杠,x轴丝杠转动带动移动架4沿底座1上的x轴导轨3来回移动,刀架5与移动架4之间设有z轴丝杠,z轴丝杠转动带动刀架5沿移动架4的长度方向来回移动,刀架5的竖直方向设有y轴导轨6,y轴导轨6上滑动设有上下移动的主轴箱7,主轴箱7与刀架5之间设有y轴丝杠,y轴丝杠转动带动主轴箱7沿刀架5上的y轴导轨上下移动,导轨为燕尾型结构,主轴箱7上设有用于切割的刀具7.1,工作台2的两端设有连接板8,连接板8为l型结构,连接板8上设有伸缩气缸9,伸缩气缸9的伸长端设有压紧块10,压紧块10上设有与汽车内饰板接触的缓冲垫11,工作台2上设有吸尘机构12,吸尘机构12包括吸盘12.1、软管12.2、集尘箱12.3,工作台2上设有若干通孔13,吸盘12.1安装在通孔13,吸盘12.1的一端通过软管12.2连接集尘箱12.3,软管12.2上设有风机12.4。

    本实用新型在具体实施时,将车顶内饰板放置再给工作台上,通过连接板上的伸缩气缸控制压紧块对车顶内饰板进行夹紧,压紧块处的缓冲垫减少对车顶内饰板的刮蹭,只需一次夹紧即可,不需要多次移动,从而减小了切割误差,提高了切割的质量,x轴丝杠转动带动移动架沿底座上的x轴导轨来回移动,z轴丝杠转动带动刀架沿移动架的长度方向来回移动,y轴丝杠转动带动主轴箱沿刀架上的y轴导轨上下移动,通过电机与丝杠的配合实现刀具在三维空间上的移动,结构紧凑、稳定性高,还提高了人们的工作效率;在切割过程中,风机启动,吸盘对切割下来的废料进行收集,减少逸散,优化工作环境。

    以上对本实用新型及其实施方式进行了描述,这种描述没有限制性,附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一,实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示,在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下,不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例,均应属于本实用新型的保护范围。


    技术特征:

    1.一种车体内饰零件切割装置,包括底座(1)、设置在底座(1)上的工作台(2),其特征在于:所述底座(1)上设有x轴导轨(3),所述x轴导轨(3)设置在工作台(2)的两侧,所述x轴导轨(3)上滑动设有移动架(4),所述移动架(4)上设有水平移动的刀架(5),所述刀架(5)的竖直方向设有y轴导轨(6),所述y轴导轨(6)上滑动设有上下移动的主轴箱(7),所述主轴箱(7)上设有用于切割的刀具(7.1),所述工作台(2)的两端设有连接板(8),所述连接板(8)为l型结构,所述连接板(8)上设有伸缩气缸(9),所述伸缩气缸(9)的伸长端设有压紧块(10),所述压紧块(10)上设有与汽车内饰板接触的缓冲垫(11),所述工作台(2)上设有吸尘机构(12),所述吸尘机构(12)包括吸盘(12.1)、软管(12.2)、集尘箱(12.3),所述工作台(2)上设有若干通孔(13),所述吸盘(12.1)安装在通孔(13),所述吸盘(12.1)的一端通过软管(12.2)连接集尘箱(12.3),所述软管(12.2)上设有风机(12.4)。

    2.根据权利要求1所述的一种车体内饰零件切割装置,其特征在于:所述移动架(4)与底座(1)之间设有x轴丝杠,x轴丝杠转动带动移动架(4)沿底座(1)上的x轴导轨(3)来回移动。

    3.根据权利要求1所述的一种车体内饰零件切割装置,其特征在于:所述刀架(5)与移动架(4)之间设有z轴丝杠,z轴丝杠转动带动刀架(5)沿移动架(4)的长度方向来回移动。

    4.根据权利要求1所述的一种车体内饰零件切割装置,其特征在于:所述主轴箱(7)与刀架(5)之间设有y轴丝杠,y轴丝杠转动带动主轴箱(7)沿刀架(5)上的y轴导轨上下移动。

    5.根据权利要求1所述的一种车体内饰零件切割装置,其特征在于:所述导轨为燕尾型结构。

    技术总结
    本实用新型公开了一种车体内饰零件切割装置,包括底座、工作台,底座上设有X轴导轨,X轴导轨上滑动设有移动架,移动架上设有刀架,刀架的竖直方向设有Y轴导轨,Y轴导轨上滑动设有主轴箱,工作台的两端设有连接板,连接板上设有伸缩气缸,伸缩气缸的伸长端设有压紧块,工作台上设有吸尘机构。本实用新型与现有技术相比的优点在于:电机与丝杠的配合实现刀具在三维空间上的移动,结构紧凑、稳定性高,只需一次夹紧即可,不需要多次移动,从而减小了切割误差,提高了切割的质量,提高工作效率;伸缩气缸与压紧块配合实现对车顶内饰板的夹紧,结构简单使用方便;吸尘机构的设置保证切割下来的零件灰尘被回收,减少逸散,优化工作环境。

    技术研发人员:王太军
    受保护的技术使用者:扬州丽丰内饰件有限公司
    技术研发日:2019.06.04
    技术公布日:2020.04.03

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