本实用新型涉及公路施工技术领域，具体为一种交通工程公路施工挤压成型装置。
背景技术：
随着国家对基础设施投入加大，各种高等级公路及高速公路得到快速发展，压路机等路政建筑机械的需求也随之加大，传统的压路装置在工作时滚轮上容易粘附路面上的物料，且粘附的物料不方便清理，导致公路的压平效果不好，而且在进行挤压的过程中也容易扬起粉尘，会对施工环境造成污染，不利于施工人员的身体健康，为此，我们提出一种交通工程公路施工挤压成型装置。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种交通工程公路施工挤压成型装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种交通工程公路施工挤压成型装置，包括机架，所述机架的顶部设置有振动电机，所述机架于振动电机的左侧设置有伺服电机，所伺服电机的前侧设置有动力转轴，且动力转轴的外壁上套接有第一皮带轮，所述第一皮带轮通过皮带与第二皮带轮连接，所述第二皮带轮套接在滚轮前侧的转轴外壁上，所述滚轮前后两侧的转轴均通过轴承与连接板转动连接，且连接板的顶部通过螺栓与机架固定连接，所述机架的外壁上设置有清扫装置，且清扫装置位于滚轮的左侧，所述滚轮的右侧活动连接有刮板，所述刮板的右端连接有支撑板，所述支撑板的右端连接有螺杆，所述螺杆的右端贯穿固定板延伸至固定板的右侧，所述固定板的顶部连接在机架的外壁上，所述螺杆的右端外壁上套接有调节旋钮，所述机架的底部设置有两组结构相同的电动伸缩杆，且电动伸缩杆的底端均连接有支撑脚，所述机架的顶部于伺服电机的左侧设置有水箱，且水箱的左侧底端连接有传输管，所述机架于水箱的左侧设置有水泵，且水泵顶部的进水口与传输管相通连接，所述水泵的左侧出水口连通有连接管，所述连接管的底端贯穿机架与喷头相通连接，所述机架的左侧设置有两组结构相同的竖板，且两组竖板的相对侧连接有转动装置，所述机架的右侧连接有推杆，所述推杆的右端外壁上套接有套筒，所述套筒的内壁设置有八组结构相同的回复弹簧，且回复弹簧远离套筒的一端均连接在推杆的外壁上。
优选的，所述清扫装置包括两组结构相同的安装板，两组所述安装板的顶部连接在机架的外壁上，两组所述安装板的内部均贯穿有螺柱，且螺柱的两端均连接有螺母，所述螺柱的外壁上连接有清扫板，所述清扫板的底端连接有毛刷。
优选的，所述转动装置包括与竖板转动连接的转动轴，所述转动轴外壁上套接有连接筒，所述连接筒的外壁上均匀设置有转动叶片，且转动叶片的外壁上均匀设置有通孔。
优选的，所述回复弹簧套接在伸缩柱的外壁上，所述伸缩柱包括柱体，所述柱体远离推杆的一端连接在套筒的内壁上，所述柱体远离套筒的一端滑动连接有伸缩杆，且伸缩杆远离套筒的一端连接在推杆的外壁上。
优选的，所述套筒的右端前后两侧均设置有把手，且把手的外壁上套接有防滑套。
优选的，所述水箱的前侧开设有矩形的观察窗，所述水箱于观察窗的右侧竖向设置有刻度尺。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、通过毛刷可以将滚轮上易清理的粘附物刷除，通过刮板，可以将滚轮上较难清理的粘附物刮除，避免影响公路的压平效果，便于使用；
2、通过设置有喷头，便于在装置工作时对路面进行喷水，避免在挤压的过程中出现粉尘飞扬的问题，保护了施工环境，有益于施工人员的身体健康，在喷头在喷水时，水流会冲击到转动叶片上，使得转动叶片转动，且同时水流被分散打断，通过转动的转动叶片和通孔，增大了水流与路面的接触面积，通过较少的水可以更好地抑制住粉尘；
3、通过设置有回复弹簧，便于缓冲施工人员在使用推杆时的振动，有益于施工人员的身体健康。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型清扫装置结构侧视示意图；
图3为本实用新型转动装置结构示意图。
图中：1、机架；2、振动电机；3、伺服电机；4、第一皮带轮；5、第二皮带轮；6、滚轮；7、连接板；8、清扫装置；81、安装板；82、螺柱；83、螺母；84、清扫板；85、毛刷；9、刮板；10、支撑板；11、螺杆；12、固定板；13、调节旋钮；14、电动伸缩杆；15、水箱；16、传输管；17、水泵；18、连接管；19、喷头；20、竖板；21、转动装置；211、转动轴；212、连接筒；213、转动叶片；214、通孔；22、推杆；23、套筒；24、回复弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供一种技术方案：一种交通工程公路施工挤压成型装置，请参阅图1，包括机架1，机架1的顶部设置有振动电机2，振动电机2带动机架1振动，从而使得滚轮6可以上下振动，从而可以使路面被振动的滚轮6压实，机架1于振动电机2的左侧设置有伺服电机3，振动电机2和伺服电机3均由外接电源开关控制，所伺服电机3的前侧设置有动力转轴，且动力转轴的外壁上套接有第一皮带轮4，第一皮带轮4通过皮带与第二皮带轮5连接，第二皮带轮5套接在滚轮6前侧的转轴外壁上，滚轮6前后两侧的转轴均通过轴承与连接板7转动连接，且连接板7的顶部通过螺栓与机架1固定连接；
请参阅图1，机架1的外壁上设置有清扫装置8，且清扫装置8位于滚轮6的左侧，滚轮6的右侧活动连接有刮板9，刮板9的右端连接有支撑板10，支撑板10的右端连接有螺杆11，螺杆11的右端贯穿固定板12延伸至固定板12的右侧，固定板12的顶部连接在机架1的外壁上，螺杆11的右端外壁上套接有调节旋钮13，机架1的底部设置有两组结构相同的电动伸缩杆14，电动伸缩杆14由外接电源开关控制，且电动伸缩杆14的底端均连接有支撑脚，压实工作结束后，通过电动伸缩杆14伸长，使得滚轮6离开地面，通过伺服电机3带动第一皮带轮4转动，从而通过皮带带动第二皮带轮5转动，从而使得滚轮6转动，通过清扫装置8可以将滚轮6上易清理的粘附物去除，转动调节旋钮13，使得螺杆11转动，从而使得支撑板10带动刮板9活动连接在滚轮6的右侧外壁上，可以将滚轮6上较难清理的粘附物刮除，避免影响公路的压平效果，便于使用；
请参阅图1，机架1的顶部于伺服电机3的左侧设置有水箱15，且水箱15的左侧底端连接有传输管16，机架1于水箱15的左侧设置有水泵17，水泵17由外接电源开关控制，且水泵17顶部的进水口与传输管16相通连接，水泵17的左侧出水口连通有连接管18，连接管18的底端贯穿机架1与喷头19相通连接，机架1的左侧设置有两组结构相同的竖板20，且两组竖板20的相对侧连接有转动装置21，水泵17通过传输管16将水箱15内的水抽出，通过连接管18将水从喷头19上喷出，避免在挤压的过程中出现粉尘飞扬的问题，保护了施工环境，有益于施工人员的身体健康；
请参阅图1，机架1的右侧连接有推杆22，推杆22的右端外壁上套接有套筒23，套筒23的内壁设置有八组结构相同的回复弹簧24，且回复弹簧24远离套筒23的一端均连接在推杆22的外壁上，便于缓冲施工人员在使用推杆22时的振动，有益于施工人员的身体健康。
其中，请参阅图2，清扫装置8包括两组结构相同的安装板81，两组安装板81的顶部连接在机架1的外壁上，两组安装板81的内部均贯穿有螺柱82，且螺柱82的两端均连接有螺母83，便于拆卸，螺柱82的外壁上连接有清扫板84，清扫板84的底端连接有毛刷85，在压平工作结束后，通过螺柱82和清扫板84相配合，使毛刷85活动连接在滚轮6的外壁上，通过毛刷85可以将滚轮6上易清理的粘附物刷除；
请参阅图3，转动装置21包括与竖板20转动连接的转动轴211，转动轴211外壁上套接有连接筒212，连接筒212的外壁上均匀设置有转动叶片213，且转动叶片213的外壁上均匀设置有通孔214，在喷头19在喷水时，水流会冲击到转动叶片213上，使得转动叶片213转动，且同时水流被分散打断，通过转动的转动叶片213和通孔214，增大了水流与路面的接触面积，通过较少的水可以更好地抑制住粉尘；
请参阅图1，回复弹簧24套接在伸缩柱的外壁上，伸缩柱包括柱体，柱体远离推杆22的一端连接在套筒23的内壁上，柱体远离套筒23的一端滑动连接有伸缩杆，且伸缩杆远离套筒23的一端连接在推杆22的外壁上，使回复弹簧24在伸缩时比较稳定；
请参阅图1，套筒23的右端前后两侧均设置有把手，且把手的外壁上套接有防滑套，便于推动装置；
请参阅图1，水箱15的前侧开设有矩形的观察窗，水箱15于观察窗的右侧竖向设置有刻度尺，便于了解水箱15内部的水位高度。
工作原理：使用时，启动振动电机2和伺服电机3，振动电机2带动机架1振动，从而使得滚轮6可以上下振动，伺服电机3带动第一皮带轮4转动，从而通过皮带带动第二皮带轮5转动，从而使得滚轮6转动，施工人员通过手握套筒23上的把手，即可让滚动的且同时上下振动的滚轮6对路面进行挤压成型作业，水泵17通过传输管16将水箱15内的水抽出，通过连接管18将水从喷头19上喷出，可以避免在挤压的过程中出现粉尘飞扬的问题，保护了施工环境，有益于施工人员的身体健康，在喷头19在喷水时，水流会冲击到转动叶片213上，使得转动叶片213转动，且同时水流被分散打断，通过转动的转动叶片213和通孔214，增大了水流与路面的接触面积，通过较少的水可以更好地抑制住粉尘，节约了水资源，挤压作业结束后，通过电动伸缩杆14伸长，使得滚轮6离开地面，通过螺柱82和清扫板84相配合，使毛刷85活动连接在滚轮6的外壁上，通过毛刷85可以将滚轮6上易清理的粘附物刷除，转动调节旋钮13，使得螺杆11转动，从而使得支撑板10带动刮板9活动连接在滚轮6的右侧外壁上，可以将滚轮6上较难清理的粘附物刮除，避免影响公路的压平效果，将粘附物刮除后，使毛刷85和刮板9远离滚轮6，便于下次挤压作业。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种交通工程公路施工挤压成型装置，包括机架(1)，其特征在于：所述机架(1)的顶部设置有振动电机(2)，所述机架(1)于振动电机(2)的左侧设置有伺服电机(3)，所伺服电机(3)的前侧设置有动力转轴，且动力转轴的外壁上套接有第一皮带轮(4)，所述第一皮带轮(4)通过皮带与第二皮带轮(5)连接，所述第二皮带轮(5)套接在滚轮(6)前侧的转轴外壁上，所述滚轮(6)前后两侧的转轴均通过轴承与连接板(7)转动连接，且连接板(7)的顶部通过螺栓与机架(1)固定连接，所述机架(1)的外壁上设置有清扫装置(8)，且清扫装置(8)位于滚轮(6)的左侧，所述滚轮(6)的右侧活动连接有刮板(9)，所述刮板(9)的右端连接有支撑板(10)，所述支撑板(10)的右端连接有螺杆(11)，所述螺杆(11)的右端贯穿固定板(12)延伸至固定板(12)的右侧，所述固定板(12)的顶部连接在机架(1)的外壁上，所述螺杆(11)的右端外壁上套接有调节旋钮(13)，所述机架(1)的底部设置有两组结构相同的电动伸缩杆(14)，且电动伸缩杆(14)的底端均连接有支撑脚，所述机架(1)的顶部于伺服电机(3)的左侧设置有水箱(15)，且水箱(15)的左侧底端连接有传输管(16)，所述机架(1)于水箱(15)的左侧设置有水泵(17)，且水泵(17)顶部的进水口与传输管(16)相通连接，所述水泵(17)的左侧出水口连通有连接管(18)，所述连接管(18)的底端贯穿机架(1)与喷头(19)相通连接，所述机架(1)的左侧设置有两组结构相同的竖板(20)，且两组竖板(20)的相对侧连接有转动装置(21)，所述机架(1)的右侧连接有推杆(22)，所述推杆(22)的右端外壁上套接有套筒(23)，所述套筒(23)的内壁设置有八组结构相同的回复弹簧(24)，且回复弹簧(24)远离套筒(23)的一端均连接在推杆(22)的外壁上。
2.根据权利要求1所述的一种交通工程公路施工挤压成型装置，其特征在于：所述清扫装置(8)包括两组结构相同的安装板(81)，两组所述安装板(81)的顶部连接在机架(1)的外壁上，两组所述安装板(81)的内部均贯穿有螺柱(82)，且螺柱(82)的两端均连接有螺母(83)，所述螺柱(82)的外壁上连接有清扫板(84)，所述清扫板(84)的底端连接有毛刷(85)。
3.根据权利要求1所述的一种交通工程公路施工挤压成型装置，其特征在于：所述转动装置(21)包括与竖板(20)转动连接的转动轴(211)，所述转动轴(211)外壁上套接有连接筒(212)，所述连接筒(212)的外壁上均匀设置有转动叶片(213)，且转动叶片(213)的外壁上均匀设置有通孔(214)。
4.根据权利要求1所述的一种交通工程公路施工挤压成型装置，其特征在于：所述回复弹簧(24)套接在伸缩柱的外壁上，所述伸缩柱包括柱体，所述柱体远离推杆(22)的一端连接在套筒(23)的内壁上，所述柱体远离套筒(23)的一端滑动连接有伸缩杆，且伸缩杆远离套筒(23)的一端连接在推杆(22)的外壁上。
5.根据权利要求1所述的一种交通工程公路施工挤压成型装置，其特征在于：所述套筒(23)的右端前后两侧均设置有把手，且把手的外壁上套接有防滑套。
6.根据权利要求1所述的一种交通工程公路施工挤压成型装置，其特征在于：所述水箱(15)的前侧开设有矩形的观察窗，所述水箱(15)于观察窗的右侧竖向设置有刻度尺。
技术总结