本实用新型涉及模具冲切领域，具体涉及一种汽车smc产品冲切防孔位开裂的结构。
背景技术：
以往汽车smc（一种片状复合材料）产品，比如汽车底护板、电池盖等，冲切模具设计存在缺陷，此模具浮动上模为整体铸造结构，所有型面均按照产品数据设计。冲切时，产品表面容易被浮动上模压伤，出现白色的划痕，影响产品的外观质量。而且由于浮动模压得过紧，冲切孔位的鼓包处容易产生开裂的现象。
技术实现要素：
为了解决上述技术问题，本实用新型提出了一种汽车smc产品冲切防孔位开裂的结构，设计简单，使用方便，在冲切时确保浮动模具孔位处压实，减少产品开裂，提高产品质量。
本实用新型的技术方案：
汽车smc产品冲切防孔位开裂的结构，它包括上浮动模、浮动模镶块、下模仁、冲头固定座、冲头、凹模套，上浮动模位于下模仁上面，上浮动模上安装有浮动模镶块，冲头固定座安装在上浮动模上面，冲头上端安装在冲头固定座内，冲头下端贯穿浮动模镶块之后伸入下模仁上面的凹模套内，浮动模镶块下端表面设计安装比上浮动模的型面高2mm。
所述的上浮动模浮动安装在上模仁上面，上浮动模上端开有冲头安装槽，冲头安装槽底部中间开有通孔，在上浮动模的通孔下端开有浮动模镶块安装槽，浮动模镶块安装在浮动模镶块安装槽内，浮动模镶块中间开有冲头导向孔，冲头导向孔上端与通孔联通，冲头安装槽内安装有冲头固定座，冲头上端安装在冲头固定座内，冲头下端穿过通孔之后在冲头导向孔内滑动配合，下模仁上端安装有凹模套，凹模套中间开有冲切孔，凹模槽下端在下模仁上开有排料孔，冲切孔下端与排料孔相通，冲头下端穿过冲头导向孔之后进入冲切孔内与凹模套进行冲切配合。
所述的浮动模镶块通过螺钉安装在上浮动模上。
所述的浮动模镶块与上浮动模之间设计有调节垫片。
所述的上浮动模的下型面在浮动模镶块与产品零贴之后，上浮动模的下型面除了浮动模镶块之外位置与产品之间保持2mm的间隙。
本实用新型的优点是设计简单，使用方便，本结构仅仅把要冲切的区域设计成镶块结构，镶块下方设计调节垫片，便于型面的调节，其他非冲切区域的型面全部避空设计，减少了浮动上模和产品的接触面积，避免了产品在冲切时产生二次刮擦，从而有效的减小了发生开裂的概率，产品表面的划痕现象明显改善。
附图说明：
图1是以往模具冲切孔位的示意图。
图1中，上浮动模10，下模仁20，冲头安装座30，冲头40，凹模套50。
图2是本实用新型的示意图。
图3是本实用新型的增加调节垫片的示意图。
具体实施方式
参照附图2，汽车smc产品冲切防孔位开裂的结构，它包括上浮动模1、浮动模镶块2、下模仁3、冲头固定座4、冲头5、凹模套6，上浮动模1位于下模仁3上面，上浮动模1上安装有浮动模镶块2，冲头固定座4安装在上浮动模1上面，冲头5上端安装在冲头固定座4内，冲头5下端贯穿浮动模镶块2之后伸入下模仁3上面的凹模套6内，浮动模镶块2下端表面设计安装比上浮动模1的型面高2mm。
所述的上浮动模1浮动安装在上模仁上面，上浮动模1上端开有冲头安装槽7，冲头安装槽7底部中间开有通孔8，在上浮动模1的通孔8下端开有浮动模镶块安装槽，浮动模镶块2安装在浮动模镶块安装槽内，浮动模镶块2中间开有冲头导向孔，冲头导向孔上端与通孔8联通，冲头安装槽7内安装有冲头固定座4，冲头5上端安装在冲头固定座4内，冲头5下端穿过通孔8之后在冲头导向孔内滑动配合，下模仁3上端安装有凹模套6，凹模套6中间开有冲切孔9，凹模槽6下端在下模仁3上开有排料孔61，冲切孔9下端与排料孔61相通，冲头5下端穿过冲头导向孔之后进入冲切孔9内与凹模套6进行冲切配合。
所述的浮动模镶块2通过螺钉安装在上浮动模1上。
图3,所述的浮动模镶块2与上浮动模1之间设计有调节垫片21。调节垫片的作用是用来镶块过低时增加垫片，正常浮动模镶块设计安装与上浮动模的型面齐平设计。
所述的上浮动模的下型面在浮动模镶块与产品零贴之后，上浮动模的下型面除了浮动模镶块之外位置与产品之间保持2mm的间隙。上述间隙设计保证，冲压过程中，浮动模镶块与产品正好接触（零贴）之后，其他非冲切区域全部避空设计，减少对产品的挤压。
工作原理：通过浮动模具上模冲切孔位处拆成镶块形式（以往都是整体式），与产品零贴，其它面全部让空，防止产品的变形，在冲切时确保浮动模具孔位处压实，减少产品开裂，提高产品质量。本结构仅仅把要冲切的区域设计成镶块结构，便于型面的调节，其他非冲切区域全部避空设计，减少了浮动上模和产品的接触面积，从而有效的减小了发生开裂的概率，产品表面的划痕现象明显改善。
1.汽车smc产品冲切防孔位开裂的结构，其特征在于，它包括上浮动模、浮动模镶块、下模仁、冲头固定座、冲头、凹模套，上浮动模位于下模仁上面，上浮动模上安装有浮动模镶块，冲头固定座安装在上浮动模上面，冲头上端安装在冲头固定座内，冲头下端贯穿浮动模镶块之后伸入下模仁上面的凹模套内，浮动模镶块下端表面设计安装比上浮动模的型面高2mm。
2.根据权利要求1所述的汽车smc产品冲切防孔位开裂的结构，其特征在于，所述的上浮动模浮动安装在上模仁上面，上浮动模上端开有冲头安装槽，冲头安装槽底部中间开有通孔，在上浮动模的通孔下端开有浮动模镶块安装槽，浮动模镶块安装在浮动模镶块安装槽内，浮动模镶块中间开有冲头导向孔，冲头导向孔上端与通孔联通，冲头安装槽内安装有冲头固定座，冲头上端安装在冲头固定座内，冲头下端穿过通孔之后在冲头导向孔内滑动配合，下模仁上端安装有凹模套，凹模套中间开有冲切孔，凹模槽下端在下模仁上开有排料孔，冲切孔下端与排料孔相通，冲头下端穿过冲头导向孔之后进入冲切孔内与凹模套进行冲切配合。
3.根据权利要求1或2所述的汽车smc产品冲切防孔位开裂的结构，其特征在于，所述的浮动模镶块通过螺钉安装在上浮动模上。
4.根据权利要求1或2所述的汽车smc产品冲切防孔位开裂的结构，其特征在于，所述的浮动模镶块与上浮动模之间设计有调节垫片。
5.根据权利要求1或2所述的汽车smc产品冲切防孔位开裂的结构，其特征在于，所述的上浮动模的下型面在浮动模镶块与产品零贴之后，上浮动模的下型面除了浮动模镶块之外位置与产品之间保持2mm的间隙。
技术总结