本实用新型涉及密封条测距技术领域，尤其涉及一种密封条测距打孔工装。
背景技术：
汽车车门上的密封条需要按照要求的间隔距离进行打孔，现有技术中，采用尺子手工在密封条上测量、划线，再采用打孔机进行打孔。上述作业中，测量和划线工序只是操作工人使用卷尺或盒尺在密封条上比对、测量，并在密封条上做标记，非常浪费时间，工作效率低，而且，在作业中经常遇到卷尺或盒尺找不到的情况，拖延了工作时间，降低了工作效率。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了解决现有测距浪费时间，工作效率低的缺点，而提出的一种密封条测距打孔工装。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种密封条测距打孔工装，包括工装底座，所述工装底座的两侧顶部均焊接有支杆，所述支杆的外侧套设有压块，支杆位于压块的顶部外侧套设有压紧弹簧，所述压块的一侧内部通过轴承连接有正反螺纹杆，所述正反螺纹杆的两端外侧均套设有连接块，工装底座两侧的连接块内侧焊接有测距杆，压块的内侧还焊接有两根导杆，所述导杆的外侧套设有限位滑块，所述限位滑块的顶部焊接有握把，压块和测距杆的表面均标识有测距刻度。
优选的，所述支杆的顶部焊接有限位环，所述压紧弹簧的上部与限位环的底部接触，压紧弹簧的下部与压块的顶部接触。
优选的，所述正反螺纹杆的两端表面分别设有正向螺纹和反向螺纹，正反螺纹杆两端的连接块内壁分别开设有与正向螺纹和反向螺纹对应的螺纹槽。
优选的，所述工装底座两侧正反螺纹杆的一端外侧均套接有同步带轮，所述同步带轮的外侧绕设有同步带。
优选的，所述限位滑块的两端内部开设有通槽，所述导杆的一端延伸至通槽的另一端外部。
优选的，所述压块的底部和工装底座的顶部均通过转轴连接有压辊。
本实用新型的有益效果是：
1、通过支杆顶部套设的压紧弹簧产生的反作用力推动压块使得压辊夹紧固定密封条，方便对密封条进行移动和固定。
2、在压块的一侧内部通过轴承连接正反螺纹杆，并在正反螺纹杆的一端外侧通过同步带轮套接同步带，使得转动其中一根正反螺纹杆使两根正反螺纹杆实现同步转动。
3、通过转动正反螺纹杆使得连接块在压块的内部实现反向同步传动，从而通过压块表面的测距刻度调节两个测距杆之间的距离，从而达到调节钻孔直径的距离。
4、通过拨动限位滑块顶部的握把调节两个限位滑块之间的距离，从而方便实现对打孔距离进行测距。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种密封条测距打孔工装的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种密封条测距打孔工装的俯视结构示意图；
图3为图2中的a处局部剖视结构示意图。
图中：1工装底座、2支杆、3压块、4压紧弹簧、5压辊、6导杆、7测距杆、8限位滑块、9正反螺纹杆、10同步带、11握把、12连接块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种密封条测距打孔工装，包括工装底座1，工装底座1的两侧顶部均焊接有支杆2，支杆2的外侧套设有压块3，支杆2位于压块3的顶部外侧套设有压紧弹簧4，压块3的一侧内部通过轴承连接有正反螺纹杆9，正反螺纹杆9的两端外侧均套设有连接块12，工装底座1两侧的连接块12内侧焊接有测距杆7，压块3的内侧还焊接有两根导杆6，导杆6的外侧套设有限位滑块8，限位滑块8的顶部焊接有握把11，压块3和测距杆7的表面均标识有测距刻度；
支杆2的顶部焊接有限位环，压紧弹簧4的上部与限位环的底部接触，压紧弹簧4的下部与压块3的顶部接触，正反螺纹杆9的两端表面分别设有正向螺纹和反向螺纹，正反螺纹杆9两端的连接块12内壁分别开设有与正向螺纹和反向螺纹对应的螺纹槽，工装底座1两侧正反螺纹杆9的一端外侧均套接有同步带轮，同步带轮的外侧绕设有同步带10，限位滑块8的两端内部开设有通槽，导杆6的一端延伸至通槽的另一端外部，压块3的底部和工装底座1的顶部均通过转轴连接有压辊5。
本实施例中，通过在工装底座1两侧的支杆2外侧套设压块3，通过支杆2顶部套设的压紧弹簧4产生的反作用力推动压块3使得压辊5夹紧固定密封条，方便对密封条进行移动和固定。
进一步的，在压块3的一侧内部通过轴承连接正反螺纹杆9，并在正反螺纹杆9的一端外侧通过同步带轮套接同步带10，使得转动其中一根正反螺纹杆9使两根正反螺纹杆9实现同步转动。
在正反螺纹杆9的两端外侧套设连接块12，使得通过转动正反螺纹杆9使得连接块12在压块3的内部实现反向同步传动，从而通过压块3表面的测距刻度调节两个测距杆7之间的距离，从而达到调节钻孔直径的距离。
在压块3之间焊接导杆6，并在导杆6的外侧套设限位滑块8，通过拨动限位滑块8顶部的握把11调节两个限位滑块8之间的距离，从而方便实现对打孔距离进行测距。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
1.一种密封条测距打孔工装，包括工装底座(1)，其特征在于，所述工装底座(1)的两侧顶部均焊接有支杆(2)，所述支杆(2)的外侧套设有压块(3)，支杆(2)位于压块(3)的顶部外侧套设有压紧弹簧(4)，所述压块(3)的一侧内部通过轴承连接有正反螺纹杆(9)，所述正反螺纹杆(9)的两端外侧均套设有连接块(12)，工装底座(1)两侧的连接块(12)内侧焊接有测距杆(7)，压块(3)的内侧还焊接有两根导杆(6)，所述导杆(6)的外侧套设有限位滑块(8)，所述限位滑块(8)的顶部焊接有握把(11)，压块(3)和测距杆(7)的表面均标识有测距刻度。
2.根据权利要求1所述的一种密封条测距打孔工装，其特征在于，所述支杆(2)的顶部焊接有限位环，所述压紧弹簧(4)的上部与限位环的底部接触，压紧弹簧(4)的下部与压块(3)的顶部接触。
3.根据权利要求1所述的一种密封条测距打孔工装，其特征在于，所述正反螺纹杆(9)的两端表面分别设有正向螺纹和反向螺纹，正反螺纹杆(9)两端的连接块(12)内壁分别开设有与正向螺纹和反向螺纹对应的螺纹槽。
4.根据权利要求1所述的一种密封条测距打孔工装，其特征在于，所述工装底座(1)两侧正反螺纹杆(9)的一端外侧均套接有同步带轮，所述同步带轮的外侧绕设有同步带(10)。
5.根据权利要求1所述的一种密封条测距打孔工装，其特征在于，所述限位滑块(8)的两端内部开设有通槽，所述导杆(6)的一端延伸至通槽的另一端外部。
6.根据权利要求1所述的一种密封条测距打孔工装，其特征在于,所述压块(3)的底部和工装底座(1)的顶部均通过转轴连接有压辊(5)。
技术总结