本实用新型涉及土木工程结构技术领域，具体地指一种用于滑道梁的支架基座。
背景技术：
在桥梁施工过程中，箱梁的施工通常采用现浇、预制两种方法。在塔柱附近施工零号块时，其下支架常采用少钢管支架、抱箍、满堂支架、三角架等结构形式。如专利号为“cn103103925a”的名为“一种组合h型钢立柱式托架”的中国实用新型专利，该托架包括主塔柱，主塔柱底部两侧分别设有两个底座，四个底座上分别斜向外固设有一个组合h型钢立柱，每两个的组合h型钢立柱相对于主塔柱对称，每个组合h型钢立柱的顶部分别与一个滑道梁的一端连接，滑道梁的另一端放置于位于主塔柱中部的塔墩支座上。塔墩支座两端各设有一个塔墩抗剪支座，两个滑道梁一端分别与一个组合h型钢立柱顶部铰接，另一端放置于塔墩抗剪支座上并通过钢筋互拉连接；滑道梁置于塔墩抗剪支座上的一端通过塔墩支座内部预留孔中的对拉精轧螺纹钢筋连接。由上述结构描述可知，该托架能够解决传统支架结构不稳定，安全性差的问题。但是该托架结构较为复杂，成本耗费较大，另外对于滑道梁与塔墩支座连接处存在结构稳定性差的问题，滑道梁与塔墩支座之间形成铰支结构，使用过程中容易造成该连接处的损坏，影响整个托架结构的安全性。
技术实现要素：
本实用新型的目的就是要解决上述背景技术的不足，提供一种用于滑道梁的支架基座。
本实用新型的技术方案为：一种用于滑道梁的支架基座，其特征在于：包括三角排架；所述三角排架包括沿水平方向布置的上支架和沿竖直方向布置的下支架；所述上支架与下支架垂直相交形成三角支架结构，位于塔柱两侧相对布置的两根上支架通过穿设于塔柱内的张拉结构连接为一体。
进一步的所述张拉结构包括穿设于塔柱内的精轧螺纹钢；所述精轧螺纹钢沿水平方向布置，两端分别锚固在两侧的两根上支架上。
进一步的所述张拉结构还包括位于塔柱表面的锚板；所述锚板为通过锚筋锚固在塔柱表面的竖直板状结构，锚板贴合在上支架端部。
进一步的所述上支架上安装有用于张拉固定精轧螺纹钢的锚固结构。
进一步的所述锚固结构包括沿竖直方向间隔布置的两块第一钢板；所述第一钢板一端垂直固定在上支架面向塔柱一侧的端板上，另一端设置有第二钢板；所述第二钢板上开设有供精轧螺纹钢穿过的第一通孔。
进一步的沿竖向间隔布置的两组锚固结构之间设置有连接钢板；所述连接钢板沿竖向固定在第一钢板远离塔柱的一端；所述第二钢板固定在连接钢板远离第一钢板的一侧，第一通孔与连接钢板上的第二通孔重合。
进一步的所述上支架两侧锚固结构以上支架为中心对称布置。
本实用新型的优点有：1、通过在滑道梁和塔柱之间增加三角排架结构，能够对滑道梁给予支撑，避免滑道梁与塔柱连接处产生剪切破坏，设置的张拉结构提高了三角排架与塔柱连接结构的抗拉效果；
2、通过设置精轧螺纹钢连接塔柱两侧的三角排架，提高了三角排架与塔柱连接处的抗拉效果，提高了三角排架与塔柱连接稳定性；
3、通过设置锚固结构对精轧螺纹钢进行固定，提高了精轧螺纹钢连接稳定性，且本实用新型的锚固方式简单，便于安装；
4、通过设置多组锚固结构，并将锚固结构对称布置，使精轧螺纹钢受力更加稳定，抗拉效果更好。
本实用新型通过增加三角排架提高滑道梁与塔柱连接强度，通过精轧螺纹钢连接使塔柱两侧三角排架形成一个整体，增大支架顶部抗拉强度，达到抗拉的效果，相比少钢管支架、满堂支架等施工方法，三角排架施工更简单，且通过采用预埋锚筋的方式，有效的降低了安全风险，且操作简单、节约工期，大大加快了施工进度。
附图说明
图1：本实用新型的滑道梁与三角排架连接结构示意图；
图2：本实用新型的图1的a部分放大示意图；
图3：本实用新型的图2中的1-1视图；
其中：1—上支架；2—下支架；3—精轧螺纹钢；4—锚板；5—锚筋；6—第一钢板；7—端板；8—第二钢板；9—第一通孔；10—连接钢板；11—滑道梁；12—塔柱。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
如图1～3，本实施例的支架基座用于支撑滑道梁11，包括三角排架，三角排架包括沿水平方向布置的上支架1和沿竖直方向布置的下支架2，上支架1与下支架2垂直相交形成三角支架结构，上支架1与下支架2之间还设置有倾斜支撑结构。实际上，本实施例的上支架1是两根工字钢并列在一起形成的梁体结构。上支架1的端部设置有端板7，端板7贴合在塔柱12的侧部。
本实施例的位于塔柱两侧相对布置的两根上支架1通过穿设于塔柱内的张拉结构连接为一体。如图1所示，张拉结构包括穿设于塔柱12内的精轧螺纹钢3，塔柱12内埋设有管道结构，精轧螺纹钢3穿过管道。精轧螺纹钢3沿水平方向布置，两端分别锚固在两侧的两根上支架1上。塔柱12表面预埋有锚板4，锚板4为通过锚筋5锚固在塔柱表面的竖直板状结构，锚板4贴合在上支架1端部。即锚板4和端板7贴合在一起。精轧螺纹钢3穿过锚板4与上支架1固定连接。
滑道梁11位于上支架1上，上支架1端部的端板7贴合固定在锚板4上，可以有效将滑道梁11的受力传递到塔柱12上，提高了滑道梁11与塔柱12连接结构的稳定性。精轧螺纹钢3将塔柱12两侧的三角排架连接为一体，上支架1上安装有用于张拉固定精轧螺纹钢3的锚固结构。
如图2～3所示，锚固结构包括沿竖直方向间隔布置的两块第一钢板6，第一钢板6一端垂直固定在上支架1面向塔柱一侧的端板7上，另一端设置有第二钢板8，第二钢板8上开设有供精轧螺纹钢3穿过的第一通孔9。沿竖向间隔布置的两组锚固结构之间设置有连接钢板10，连接钢板10沿竖向固定在第一钢板6远离塔柱的一端，第二钢板8固定在连接钢板10远离第一钢板6的一侧，第一通孔9与连接钢板10上的第二通孔重合(如图3所示，第一通孔9与第二通孔重合)。
本实施例在上支架1上设置有四组锚固结构，如图3所示，四组锚固结构以上支架1为中心对称布置。
实际使用时，具体安装方法包括以下步骤：
1、在加工厂按设计要求加工三角排架、锚板4、锚筋5等结构；
2、塔柱顶部施工时，按要求预埋锚板4和锚筋5，并预埋螺纹钢套管；
3、安装三角排架，并将三角排架与预埋的锚板4相连接；
4、张拉精轧螺纹钢3并固定，使其处于受拉状态，整个三角排架连接成一个整体，满足要求后即可开始上部结构施工。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
1.一种用于滑道梁的支架基座，其特征在于：包括三角排架；所述三角排架包括沿水平方向布置的上支架(1)和沿竖直方向布置的下支架(2)；所述上支架(1)与下支架(2)垂直相交形成三角支架结构，位于塔柱两侧相对布置的两根上支架(1)通过穿设于塔柱内的张拉结构连接为一体。
2.如权利要求1所述的一种用于滑道梁的支架基座，其特征在于：所述张拉结构包括穿设于塔柱内的精轧螺纹钢(3)；所述精轧螺纹钢(3)沿水平方向布置，两端分别锚固在两侧的两根上支架(1)上。
3.如权利要求2所述的一种用于滑道梁的支架基座，其特征在于：所述张拉结构还包括位于塔柱表面的锚板(4)；所述锚板(4)为通过锚筋(5)锚固在塔柱表面的竖直板状结构，锚板(4)贴合在上支架(1)端部。
4.如权利要求2或3所述的一种用于滑道梁的支架基座，其特征在于：所述上支架(1)上安装有用于张拉固定精轧螺纹钢(3)的锚固结构。
5.如权利要求4所述的一种用于滑道梁的支架基座，其特征在于：所述锚固结构包括沿竖直方向间隔布置的两块第一钢板(6)；所述第一钢板(6)一端垂直固定在上支架(1)面向塔柱一侧的端板(7)上，另一端设置有第二钢板(8)；所述第二钢板(8)上开设有供精轧螺纹钢(3)穿过的第一通孔(9)。
6.如权利要求5所述的一种用于滑道梁的支架基座，其特征在于：沿竖向间隔布置的两组锚固结构之间设置有连接钢板(10)；所述连接钢板(10)沿竖向固定在第一钢板(6)远离塔柱的一端；所述第二钢板(8)固定在连接钢板(10)远离第一钢板(6)的一侧，第一通孔(9)与连接钢板(10)上的第二通孔重合。
7.如权利要求4所述的一种用于滑道梁的支架基座，其特征在于：所述上支架(1)两侧锚固结构以上支架(1)为中心对称布置。
技术总结