本实用新型涉及履带板技术领域，具体是指一种稳固且便于更换的履带靴。
背景技术：
履带板被广泛应用于工程机械和军事机械领域，以适应复杂的路况，或者承载较大的重量。而弹性体履带靴作为履带板的配套件，越来越受到普遍的应用。国外很早就在钢制履带板上加装橡胶弹性体，以保护路面、减少机械自震、增加安全行走系数。目前国内对履带弹性体的需求量也呈持续增长的趋势，很多履带式车辆已经将此类弹性体规定为必配件。
一类是整体式，一类是分离式。
整体式是指弹性体与履带钢板粘接为一体。其缺点是弹性体磨损时，必须连同履带钢板一起整体拆除，费工费时，造成较大浪费。
分离式是指弹性体与履带板之间通过螺栓进行固定，弹性体可以从履带板上拆除分离。比整体式方便拆装，节约成本。但现有分离式履带板弹性体的牢固度普遍较差，在履带车辆运行过程中，弹性体容易从履带板上脱落，影响了弹性体的使用寿命。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题是克服上述技术的缺陷，提供一种稳固且便于更换的履带靴。
为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为一种稳固且便于更换的履带靴：包括履带板外侧的弹性体、位于履带板和弹性体之间的骨架，其特征在于：所述骨架包括支撑部，所述支撑部的两侧向垂直方向延伸出悬挂部和阻挡部，所述支撑部为多级弯折结构，所述支撑部向上隆起形成插接部，所述悬挂部延伸的方向和和阻挡部延伸的方向相反；
所述弹性体上设有和插接部嵌合的嵌合槽，所述弹性体的一端设有和阻挡部配合的阻挡槽；
所述履带板的一端位于悬挂部内。
作为改进，所述悬挂部是弯钩状。
作为改进，所述履带板的两侧向上设有挡板，所述挡板和履带板上侧将骨架的两侧包住。
作为改进，所述弹性体上设有盲孔螺母，所述盲孔螺母靠近阻挡槽。
作为改进，所述弹性体的一侧向下延伸出阻挡块，所述阻挡块和履带板上的第一槽体配合。
作为改进，所述履带板上设有和悬挂部配合的第二槽体。
作为改进，所述履带板上设有限位板，所述限位板位于两个挡板中间，所述骨架上设有和限位板配合的间断缺口，所述间断缺口，所述间断缺口从悬挂部前端一直贯穿到阻挡部末端，并且穿过支撑部的中下部。
作为改进，所述盲孔螺母由内嵌在弹性体上的螺母构成，所述履带板上设有和盲孔螺母相互对应的通孔，所述通孔和盲孔螺母之间通过螺栓配合。
作为改进，所述弹性体上设有间断凹槽，所述限位板穿过间断缺口的部分和间断凹槽配合。
作为改进，所述弹性体和骨架之间通过粘接固定。
本实用新型与现有技术相比的优点在于：本实用新型槽型挡板式骨架增加了弹性体的附着面积和自身强度，防止弹性体脱落，强化了弹性体的稳固性；单端采用卡口连接，便于安装和拆卸；另一端采用螺栓连接，增加一种稳固且便于更换的履带靴整体的稳固性。
附图说明
图1是本实用新型一种稳固且便于更换的履带靴的结构示意图。
图2是本实用新型一种稳固且便于更换的履带靴的侧视图。
图3是图2中a-a处剖视图。
图4是本实用新型一种稳固且便于更换的履带靴的爆炸第一视图。
图5是本实用新型一种稳固且便于更换的履带靴的爆炸第二视图。
如图所示：1、履带板，11、挡板，12、第一槽体，13、第二槽体，14、限位板，15、通孔，2、弹性体，21、嵌合槽，22、阻挡槽，23、盲孔螺母，24、阻挡块，25、间断凹槽，3、骨架，31、支撑部，32、悬挂部，33、阻挡部，34、插接部，35、间断缺口。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型一种稳固且便于更换的履带靴做进一步的详细说明。
结合附图1-5，一种稳固且便于更换的履带靴，包括履带板1外侧的弹性体2、位于履带板1和弹性体2之间的骨架3，其特征在于：所述骨架3包括支撑部31，所述支撑部31的两侧向垂直方向延伸出悬挂部32和阻挡部33，所述支撑部31为多级弯折结构，所述支撑部31向上隆起形成插接部34，所述悬挂部32延伸的方向和和阻挡部33延伸的方向相反；
所述弹性体2上设有和插接部34嵌合的嵌合槽21，所述弹性体2的一端设有和阻挡部33配合的阻挡槽22；
所述履带板1的一端位于悬挂部32内。
所述悬挂部32是弯钩状。
所述履带板1的两侧向上设有挡板11，所述挡板11和履带板1上侧将骨架3的两侧包住。
所述弹性体2上设有盲孔螺母23，所述盲孔螺母23靠近阻挡槽22。
所述弹性体2的一侧向下延伸出阻挡块24，所述阻挡块24和履带板1上的第一槽体12配合。
所述履带板1上设有和悬挂部32配合的第二槽体13。
所述履带板1上设有限位板14，所述限位板14位于两个挡板11中间，所述骨架3上设有和限位板14配合的间断缺口35，所述间断缺口35，所述间断缺口35从悬挂部32前端一直贯穿到阻挡部33末端，并且穿过支撑部31的中下部。
所述盲孔螺母23由内嵌在弹性体2上的螺母构成，所述履带板1上设有和盲孔螺母23相互对应的通孔15，所述通孔15和盲孔螺母23之间通过螺栓配合。
所述弹性体2上设有间断凹槽25，所述限位板14穿过间断缺口35的部分和间断凹槽25配合。
所述弹性体2和骨架3之间通过粘接固定。
本实用新型在具体实施时，先将悬挂部32卡在第二槽体13中，此时骨架3位于两个挡板11之间，骨架3上的间断缺口35与限位板14配合；将弹性体2设有阻挡槽22端与阻挡部33配合，此时限位板14穿过间断缺口35与间断凹槽25配合，弹性体2下部与骨架3两侧平齐部分与两个挡板11贴合，阻挡块24与第一槽体12配合，通孔15、盲孔螺母23互相对应；用螺栓紧固即可实现一种稳固且便于更换的履带靴的安装与固定。
同时，3骨架上的支撑部31内装有固定螺母，固定螺栓一端和履带链条连接，另外一端穿过履带板1上的中部孔后和固定螺母配合，从而将一种稳固且便于更换的履带靴固定在履带链条上。
本实用新型槽型挡板式骨架增加了弹性体的附着面积和自身强度，防止弹性体脱落，强化了弹性体的稳固性，便于安装和拆卸；另一端采用螺栓连接，增加一种稳固且便于更换的履带靴整体的稳固性。
以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。
1.一种稳固且便于更换的履带靴，包括履带板(1)外侧的弹性体(2)、位于履带板(1)和弹性体(2)之间的骨架(3)，其特征在于：所述骨架(3)包括支撑部(31)，所述支撑部(31)的两侧向垂直方向延伸出悬挂部(32)和阻挡部(33)，所述支撑部(31)为多级弯折结构，所述支撑部(31)向上隆起形成插接部(34)，所述悬挂部(32)延伸的方向和和阻挡部(33)延伸的方向相反；
所述弹性体(2)上设有和插接部(34)嵌合的嵌合槽(21)，所述弹性体(2)的一端设有和阻挡部(33)配合的阻挡槽(22)；
所述履带板(1)的一端位于悬挂部(32)内。
2.根据权利要求1所述的一种稳固且便于更换的履带靴，其特征在于：所述悬挂部(32)是弯钩状。
3.根据权利要求1所述的一种稳固且便于更换的履带靴，其特征在于：所述履带板(1)的两侧向上设有挡板(11)，所述挡板(11)和履带板(1)上侧将骨架(3)的两侧包住。
4.根据权利要求1所述的一种稳固且便于更换的履带靴，其特征在于：所述弹性体(2)上设有盲孔螺母(23)，所述盲孔螺母(23)靠近阻挡槽(22)。
5.根据权利要求1所述的一种稳固且便于更换的履带靴，其特征在于：所述弹性体(2)的一侧向下延伸出阻挡块(24)，所述阻挡块(24)和履带板(1)上的第一槽体(12)配合。
6.根据权利要求1所述的一种稳固且便于更换的履带靴，其特征在于：所述履带板(1)上设有和悬挂部(32)配合的第二槽体(13)。
7.根据权利要求3所述的一种稳固且便于更换的履带靴，其特征在于：所述履带板(1)上设有限位板(14)，所述限位板(14)位于两个挡板(11)中间，所述骨架(3)上设有和限位板(14)配合的间断缺口(35)，所述间断缺口(35)从悬挂部(32)前端一直贯穿到阻挡部(33)末端，并且穿过支撑部(31)的中下部。
8.根据权利要求4所述的一种稳固且便于更换的履带靴，其特征在于：所述盲孔螺母(23)由内嵌在弹性体(2)上的螺母构成，所述履带板(1)上设有和盲孔螺母(23)相互对应的通孔(15)，所述通孔(15)和盲孔螺母(23)之间通过螺栓配合。
9.根据权利要求7所述的一种稳固且便于更换的履带靴，其特征在于：所述弹性体(2)上设有间断凹槽(25)，所述限位板(14)穿过间断缺口(35)的部分和间断凹槽(25)配合。
10.根据权利要求7所述的一种稳固且便于更换的履带靴，其特征在于：所述弹性体(2)和骨架(3)之间通过粘接固定。
技术总结