本实用新型涉及脚手架技术领域，尤其涉及一种用于大型桥墩模具制作的脚手架。
背景技术：
桥墩是在两孔和两孔以上的桥梁中,除两端与路堤衔接的桥台外的其余中间支撑结构，桥墩主要由顶帽、墩身组成。桥墩作为多跨桥之间的支撑结构，应用十分广泛，建设初期会使用到大型桥墩模具，为方便工人工作，需要使用到脚手架。
目前，市场上现有的用于大型桥墩模具的脚手架，其在使用的过程中大多存在以下的不足：大多稳定性不足，仅靠轮子与地面进行直接接触的支撑，其支撑点过小，导致脚手架不稳，综上，现有的大多数用于大型桥墩模具的脚手架不能很好地契合实际需要。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足，提供一种用于大型桥墩模具制作的脚手架。
本实用新型采用的技术方案是：一种用于大型桥墩模具制作的脚手架，包括四个支撑杆，四个所述支撑杆的一侧外壁上焊接有同一个支撑板，四个所述支撑杆的圆周外壁靠近底部的位置均套接有套筒，且套筒的一侧外壁上焊接有固定杆，所述固定杆的一侧外壁靠近底部的位置均焊接有支撑柱，且支撑柱的底部外壁上焊接有固定板。
作为进一步地改进，四个所述支撑杆的底部外壁上均焊接有固定块，且固定块的底部外壁上均通过螺栓固定有刹车万向轮。
进一步地，四个所述支撑杆的圆周外壁靠近套筒的位置均焊接有连接板，且连接板位于套筒的上方。
进一步地，横向的两个所述支撑杆相对的一侧外壁上均焊接有斜杆，且纵向的两个支撑杆相对的一侧外壁上焊接有等距离分布的扶梯。
进一步地，所述套筒的两侧外壁靠近顶部的位置均焊接有螺纹杆，且螺纹杆的圆周外壁上均套接有螺纹套，连接板顶部外壁的两侧均开有圆形通孔，圆形通孔的孔径与螺纹杆的直径相同。
进一步地，四个所述支撑杆的一侧外壁上均焊接有栏杆，且栏杆的底端均焊接有拦网，拦网的底端均焊接在支撑板的顶部外壁上。
进一步地，还包括橡胶垫，所述支撑板顶部外壁的中间位置均开有矩形槽，且橡胶垫粘接在矩形槽的一侧内壁上。
有益效果
本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：
1、通过设置的固定杆、支撑柱和固定板，四个固定板与地面进行接触，从而大大增加了脚手架与地面接触的距离，使脚手架更为稳定，且固定板可调节，使其离开地面，以刹车万向轮与地面接触，方便脚手架移动。
2、通过设置的套筒、螺纹杆、螺纹套和圆形通孔，套筒可以在支撑杆的圆周外壁上滑动，滑动距离为连接板与固定块之间的距离，可以滑动套筒从而使固定板置于地面，或者悬空，将螺纹杆插入至圆形通孔处，再利用螺纹套螺接进行固定，使得脚手架固定时稳定，移动时方便操作。
3、通过设置的橡胶垫，使得工作人员在工作时踩在橡胶垫上，起到防滑作用，对工作人员起到一定的保护作用，该装置使用方便，满足人们的需求。
附图说明
图1为本实用新型实施例1的部分简易立体结构示意图；
图2为本实用新型实施例1的局部结构示意图；
图3为本实用新型实施例1的主视结构示意图；
图4为本实用新型实施例1的支撑板结构示意图；
图5为本实用新型实施例2的支撑板和橡胶垫结构示意图。
其中：1-固定板、2-支撑柱、3-固定杆、4-固定块、5-套筒、6-支撑杆、7-扶梯、8-斜杆、9-支撑板、10-拦网、11-栏杆、12-螺纹杆、13-螺纹套、14-圆形通孔、15-连接板、16-橡胶垫、17-刹车万向轮。
具体实施方式
下面结合附图中的具体实施例对本实用新型做进一步的说明。
实施例1
参照图1-4，一种用于大型桥墩模具制作的脚手架，包括四个支撑杆6，四个支撑杆6的一侧外壁上焊接有同一个支撑板9，四个支撑杆6的圆周外壁靠近底部的位置均套接有套筒5，且套筒5的一侧外壁上焊接有固定杆3，固定杆3的一侧外壁靠近底部的位置均焊接有支撑柱2，且支撑柱2的底部外壁上焊接有固定板1。
本实用新型中，四个支撑杆6的底部外壁上均焊接有固定块4，且固定块4的底部外壁上均通过螺栓固定有刹车万向轮17，四个支撑杆6的圆周外壁靠近套筒5的位置均焊接有连接板15，且连接板15位于套筒5的上方，横向的两个支撑杆6相对的一侧外壁上均焊接有斜杆8，且纵向的两个支撑杆6相对的一侧外壁上焊接有等距离分布的扶梯7，套筒5的两侧外壁靠近顶部的位置均焊接有螺纹杆12，且螺纹杆12的圆周外壁上均套接有螺纹套13，连接板15顶部外壁的两侧均开有圆形通孔14，圆形通孔14的孔径与螺纹杆12的直径相同，需要固定脚手架时，将刹车万向轮17进行锁死，再将螺纹套13取下，滑下螺纹杆12，使套筒5在支撑杆6下向下滑动，从而使得固定板1与地面接触，四个固定板1与地面接触，再加上四个锁死的刹车万向轮17，使得脚手架固定更为稳定，不会产生移动，四个支撑杆6的一侧外壁上均焊接有栏杆11，且栏杆11的底端均焊接有拦网10，拦网10的底端均焊接在支撑板9的顶部外壁上。
本实施例的脚手架在使用时，将脚手架移动至工作区域，起初刹车万向轮17在地面，方便进行移动，然后将刹车万向轮17进行锁死，再将螺纹套13取下，滑下螺纹杆12，使套筒5在支撑杆6下向下滑动，从而使得固定板1与地面接触，四个固定板1与地面接触，再加上四个锁死的刹车万向轮17，使得脚手架固定更为稳定，不会产生移动，工作人员可以支撑杆6两侧的扶梯7攀爬至脚手架的上方，进行作业，支撑板9上设有拦网10和栏杆11，方便工作人员进行工作。
实施例2
参照图3和图5，一种用于大型桥墩模具制作的脚手架，本实施例相较于实施例1，还包括橡胶垫16，支撑板9顶部外壁的中间位置均开有矩形槽，且橡胶垫16粘接在矩形槽的一侧内壁上。
本实施例的脚手架在使用时，支撑板9的表面设有橡胶垫16，橡胶垫16增加摩擦力，使得工作人员在脚手架上方作业时，脚底摩擦力更大，不会轻易摔倒，对工作人员起到一定的保护效果。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。
1.一种用于大型桥墩模具制作的脚手架，包括四个支撑杆(6)，其特征在于，四个所述支撑杆(6)的一侧外壁上固定连接有同一个支撑板(9)，四个所述支撑杆(6)的圆周外壁靠近底部的位置均套接有套筒(5)，且套筒(5)的一侧外壁上固定连接有固定杆(3)，所述固定杆(3)的一侧外壁靠近底部的位置均固定连接有支撑柱(2)，且支撑柱(2)的底部外壁上固定连接有固定板(1)。
2.根据权利要求1所述的一种用于大型桥墩模具制作的脚手架，其特征在于，四个所述支撑杆(6)的底部外壁上均焊接有固定块(4)，且固定块(4)的底部外壁上均通过螺栓固定有刹车万向轮(17)。
3.根据权利要求1所述的一种用于大型桥墩模具制作的脚手架，其特征在于，四个所述支撑杆(6)的圆周外壁靠近套筒(5)的位置均焊接有连接板(15)，且连接板(15)位于套筒(5)的上方。
4.根据权利要求1-3任一所述的一种用于大型桥墩模具制作的脚手架，其特征在于，横向的两个所述支撑杆(6)相对的一侧外壁上均焊接有斜杆(8)，且纵向的两个支撑杆(6)相对的一侧外壁上焊接有等距离分布的扶梯(7)。
5.根据权利要求3所述的一种用于大型桥墩模具制作的脚手架，其特征在于，所述套筒(5)的两侧外壁靠近顶部的位置均焊接有螺纹杆(12)，且螺纹杆(12)的圆周外壁上均套接有螺纹套(13)，连接板(15)顶部外壁的两侧均开有圆形通孔(14)，圆形通孔(14)的孔径与螺纹杆(12)的直径相同。
6.根据权利要求1所述的一种用于大型桥墩模具制作的脚手架，其特征在于，四个所述支撑杆(6)的一侧外壁上均焊接有栏杆(11)，且栏杆(11)的底端均焊接有拦网(10)，拦网(10)的底端均焊接在支撑板(9)的顶部外壁上。
7.根据权利要求6所述的一种用于大型桥墩模具制作的脚手架，其特征在于，还包括橡胶垫(16)，所述支撑板(9)顶部外壁的中间位置均开有矩形槽，且橡胶垫(16)粘接在矩形槽的一侧内壁。
技术总结