本实用新型涉及公路防护技术领域，具体为便携式高强度高速公路用护栏结构。
背景技术：
高速公路护栏主要是用来隔离人畜进入至高速公路发生危险和事故的防护装置，现有的高速公路护栏使用过程中不便于携带运输，并且安装使用繁琐，不能够根据不同的地点调节护栏的防护强度，因此使用过程中造成极大的不便和浪费。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供便携式高强度高速公路用护栏结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：便携式高强度高速公路用护栏结构，包括外框架，所述外框架的两侧对称开设有滑动卡槽，所述滑动卡槽的内侧且位于外框架上对称开设有固定槽，且所述固定槽横向贯穿外框架，所述外框架的底部开设有收放槽，所述外框架的内部滑动折叠安装有折叠防护机构，所述外框架的底端面连接有固定板，所述折叠防护机构中交叉安装有若干折叠杆，所述折叠杆之间通过转轴转动相连接，所述折叠杆的端头均安装有滑动固定主体，所述滑动固定主体中安装有滑动卡块，所述滑动卡块的外端面中部开设有转动卡槽，所述转动卡槽的内部安装有固定轴，所述滑动卡块上螺纹转动贯穿插接有固定螺栓，所述折叠防护机构中位于最上端的滑动卡块之间连接有拉板。
优选的，所述滑动卡块均滑动卡接在滑动卡槽的内部，所述固定螺栓通过固定槽贯穿插接滑动卡块。
优选的，所述折叠杆的端头均通过固定轴转动固定在转动卡槽的内部。
优选的，所述收放槽的长度和宽度略大于折叠防护机构的长度和宽度。
优选的，所述拉板的上端面对称安装有拉环。
优选的，所述固定板通过连接板与外框架的底端面相固定连接，并且所述固定板的宽度大于外框架的宽度。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
本实用新型外框架的底端内部开设了收放槽,收放槽可以将折叠后的折叠杆进行收纳，从而方便装置的运输携带，根据不同的地点和防护强度通过外部装置拉动拉环通过拉板带动滑动固定主体在滑动卡槽的内部进行滑动，滑动固定主体在上升的过程中便可以将收纳在收放槽内部的折叠杆折叠打开，通过控制将折叠杆拉出的高度不同可以控制折叠杆之间的密度从而可以控制和调节防护强度，调节完毕后通过将固定螺栓横向贯穿插接固定槽和滑动卡块并通过旋拧螺母将滑动固定主体中的滑动卡块与外框架相固定连接，从而实现将折叠打开的折叠杆与外框架相固定连接组成防护装置，通过固定板可以方便对装置进行快速稳定的安装。
附图说明
图1为本实用新型的主体结构示意图；
图2为本实用新型的外框架结构示意图；
图3为本实用新型的折叠防护机构结构示意图；
图4为本实用新型的滑动固定主体结构示意图。
图中：1-外框架、2-固定板、3-折叠防护机构、4-滑动卡槽、5-固定槽、6-收放槽、7-拉环、8-拉板、9-滑动固定主体、10-转轴、11-折叠杆、12-滑动卡块、13-固定螺栓、14-转动卡槽、15-固定轴。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：便携式高强度高速公路用护栏结构，包括外框架1，外框架1的两侧对称开设有滑动卡槽4，滑动卡槽4的内侧且位于外框架1上对称开设有固定槽5，且固定槽5横向贯穿外框架1，外框架1的底部开设有收放槽6，外框架1的内部滑动折叠安装有折叠防护机构3，外框架1的底端面连接有固定板2，折叠防护机构3中交叉安装有若干折叠杆11，折叠杆11之间通过转轴10转动相连接，折叠杆11的端头均安装有滑动固定主体9，滑动固定主体9中安装有滑动卡块12，滑动卡块12的外端面中部开设有转动卡槽14，转动卡槽14的内部安装有固定轴15，滑动卡块12上螺纹转动贯穿插接有固定螺栓13，折叠防护机构3中位于最上端的滑动卡块12之间连接有拉板8。
滑动卡块12均滑动卡接在滑动卡槽4的内部，固定螺栓13通过固定槽5贯穿插接滑动卡块12，折叠杆11的端头均通过固定轴15转动固定在转动卡槽14的内部，收放槽6的长度和宽度略大于折叠防护机构3的长度和宽度，拉板8的上端面对称安装有拉环7，固定板2通过连接板与外框架1的底端面相固定连接，并且固定板2的宽度大于外框架1的宽度。
工作原理：外框架1的底端内部开设了收放槽6,收放槽6可以将折叠后的折叠杆11进行收纳，从而方便装置的运输携带，根据不同的地点和防护强度通过外部装置拉动拉环7通过拉板8带动滑动固定主体9在滑动卡槽4的内部进行滑动，滑动固定主体9在上升的过程中便可以将收纳在收放槽6内部的折叠杆11折叠打开，通过控制将折叠杆11拉出的高度不同可以控制折叠杆11之间的密度从而可以控制和调节防护强度，调节完毕后通过将固定螺栓13横向贯穿插接固定槽5和滑动卡块12并通过旋拧螺母将滑动固定主体9中的滑动卡块12与外框架1相固定连接，从而实现将折叠打开的折叠杆11与外框架1相固定连接组成防护装置，通过固定板2可以方便对装置进行快速稳定的安装，本实用新型使用过程中携带方便并且安装调节方便快捷。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.便携式高强度高速公路用护栏结构，包括外框架（1），其特征在于：所述外框架（1）的两侧对称开设有滑动卡槽（4），所述滑动卡槽（4）的内侧且位于外框架（1）上对称开设有固定槽（5），且所述固定槽（5）横向贯穿外框架（1），所述外框架（1）的底部开设有收放槽（6），所述外框架（1）的内部滑动折叠安装有折叠防护机构（3），所述外框架（1）的底端面连接有固定板（2），所述折叠防护机构（3）中交叉安装有若干折叠杆（11），所述折叠杆（11）之间通过转轴（10）转动相连接，所述折叠杆（11）的端头均安装有滑动固定主体（9），所述滑动固定主体（9）中安装有滑动卡块（12），所述滑动卡块（12）的外端面中部开设有转动卡槽（14），所述转动卡槽（14）的内部安装有固定轴（15），所述滑动卡块（12）上螺纹转动贯穿插接有固定螺栓（13），所述折叠防护机构（3）中位于最上端的滑动卡块（12）之间连接有拉板（8）。
2.根据权利要求1所述的便携式高强度高速公路用护栏结构，其特征在于：所述滑动卡块（12）均滑动卡接在滑动卡槽（4）的内部，所述固定螺栓（13）通过固定槽（5）贯穿插接滑动卡块（12）。
3.根据权利要求1所述的便携式高强度高速公路用护栏结构，其特征在于：所述折叠杆（11）的端头均通过固定轴（15）转动固定在转动卡槽（14）的内部。
4.根据权利要求1所述的便携式高强度高速公路用护栏结构，其特征在于：所述收放槽（6）的长度和宽度略大于折叠防护机构（3）的长度和宽度。
5.根据权利要求1所述的便携式高强度高速公路用护栏结构，其特征在于：所述拉板（8）的上端面对称安装有拉环（7）。
6.根据权利要求1所述的便携式高强度高速公路用护栏结构，其特征在于：所述固定板（2）通过连接板与外框架（1）的底端面相固定连接，并且所述固定板（2）的宽度大于外框架（1）的宽度。
技术总结