本实用新型涉及公路防护技术领域，具体为识别率高的高速路用便安装弯道护栏。
背景技术：
高速路在弯道处经常会发生交通事故，因此高速路的弯道处通常需要安装弯道护栏，但是现有的弯道护栏使用过程中防护效果较差，安装弯折过程费事费力，并且识别率低，不能够起到很好的提示作用，因此急需要一种识别率高的高速路用便安装弯道护栏来解决上述问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供识别率高的高速路用便安装弯道护栏，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：识别率高的高速路用便安装弯道护栏，包括第一护栏和第二护栏，所述第一护栏和第二护栏之间通过插接杆转动连接，所述第二护栏中对称安装有固定卡板，所述固定卡板之间安装有隔挡保护装置，位于一侧的所述固定卡板外端面均匀安装有连接块，位于另一侧的所述固定卡板外端面上均匀开设有连接插槽，且开设有连接插槽的所述固定卡板上端面开设有插接孔，且所述插接孔贯穿插接连接插槽，所述固定卡板的底端面中部均连接有安装固定柱，安装有连接块的所述固定卡板上端面固定安装有安装板，所述安装板的上端面安装有反光棱镜和反光柱，所述隔挡保护装置的中部安装有主保护板，所述主保护板的两侧对称固定铺设有保护弹簧，所述主保护板通过保护弹簧连接有辅助保护板和橡胶保护垫，所述橡胶保护垫位于外端面。
优选的，所述连接块的中部均开设有插接孔，所述连接块可以活动插接在连接插槽的内部，所述插接杆通过插接孔贯穿插接连接块和连接插槽。
优选的，所述反光柱的外端面均匀镶嵌有荧光条。
优选的，所述主保护板和辅助保护板的材质均为钢板。
优选的，所述固定卡板的材质为不锈钢。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
一、本实用新型位于最外侧的固定卡板上分别均匀安装了连接块以及对应开设了连接插槽，连接块可以活动插接在连接插槽的内部，并且通过插接杆插接在插接孔的内部可以实现连接块转动卡接在连接插槽的内部，从而使得本装置可以根据弯道的大小通过连接块和连接插槽进行对应快速的组装，组装后的护栏通过连接块在连接插槽的内部可以实现转动，从而方便在弯道处的安装和调节，固定卡板之间安装的隔挡保护装置中安装了主保护板、保护弹簧以及辅助保护板和橡胶保护垫，通过隔挡保护装置整体可以确保护栏的防护性能。
二、本实用新型固定卡板的上端通过安装板安装了反光棱镜和反光柱,反光棱镜在白天可以进行反光，从而在白天可以有效的提醒过往的司机前方为弯道，并且反光棱镜上反射的散光束不会一直对着司机的眼睛从而不会影响司机的视线，反光柱外端面均匀镶嵌有荧光条，通过荧光条可以在夜晚充分的提醒司机，从而使得装置起到很好的提示作用。
附图说明
图1为本实用新型的主体结构示意图；
图2为本实用新型的主体拆分结构示意图；
图3为本实用新型的第二护栏结构示意图；
图4为本实用新型的隔挡保护装置结构示意图。
图中：1-第一护栏、2-插接杆、3-第二护栏、4-安装板、5-连接块、6-安装固定柱、7-连接插槽、8-固定卡板、9-插接孔、10-隔挡保护装置、11-反光棱镜、12-反光柱、13-保护弹簧、14-主保护板、15-辅助保护板、16-橡胶保护垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：识别率高的高速路用便安装弯道护栏，包括第一护栏1和第二护栏3，第一护栏1和第二护栏3之间通过插接杆2转动连接，第二护栏3中对称安装有固定卡板8，固定卡板8之间安装有隔挡保护装置10，位于一侧的固定卡板8外端面均匀安装有连接块5，位于另一侧的固定卡板8外端面上均匀开设有连接插槽7，且开设有连接插槽7的固定卡板8上端面开设有插接孔9，且插接孔9贯穿插接连接插槽7，固定卡板8的底端面中部均连接有安装固定柱6，安装有连接块5的固定卡板8上端面固定安装有安装板4，安装板4的上端面安装有反光棱镜11和反光柱12，隔挡保护装置10的中部安装有主保护板14，主保护板14的两侧对称固定铺设有保护弹簧13，主保护板14通过保护弹簧13连接有辅助保护板15和橡胶保护垫16，橡胶保护垫16位于外端面。
连接块5的中部均开设有插接孔9，连接块5可以活动插接在连接插槽7的内部，插接杆2通过插接孔9贯穿插接连接块5和连接插槽7，反光柱12的外端面均匀镶嵌有荧光条，主保护板14和辅助保护板15的材质均为钢板，固定卡板8的材质为不锈钢。
工作原理：位于最外侧的固定卡板8上分别均匀安装了连接块5以及对应开设了连接插槽7，连接块5可以活动插接在连接插槽7的内部，并且通过插接杆2插接在插接孔9的内部可以实现连接块5转动卡接在连接插槽7的内部，从而使得本装置可以根据弯道的大小通过连接块5和连接插槽7进行对应快速的组装，组装后的护栏通过连接块5在连接插槽7的内部可以实现转动，从而方便在弯道处的安装和调节，固定卡板8之间安装的隔挡保护装置10中安装了主保护板14、保护弹簧13以及辅助保护板15和橡胶保护垫16，通过隔挡保护装置10整体可以确保护栏的防护性能，固定卡板8的上端通过安装板4安装了反光棱镜11和反光柱12,反光棱镜11在白天可以进行反光，从而在白天可以有效的提醒过往的司机前方为弯道，并且反光棱镜11上反射的散光束不会一直对着司机的眼睛从而不会影响司机的视线，反光柱12外端面均匀镶嵌有荧光条，通过荧光条可以在夜晚充分的提醒司机，从而使得装置起到很好的提示作用，本实用新型使用过程中便于安装和调节弯折角度，并且可以有效起到提示的作用。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.识别率高的高速路用便安装弯道护栏，包括第一护栏（1）和第二护栏（3），其特征在于：所述第一护栏（1）和第二护栏（3）之间通过插接杆（2）转动连接，所述第二护栏（3）中对称安装有固定卡板（8），所述固定卡板（8）之间安装有隔挡保护装置（10），位于一侧的所述固定卡板（8）外端面均匀安装有连接块（5），位于另一侧的所述固定卡板（8）外端面上均匀开设有连接插槽（7），且开设有连接插槽（7）的所述固定卡板（8）上端面开设有插接孔（9），且所述插接孔（9）贯穿插接连接插槽（7），所述固定卡板（8）的底端面中部均连接有安装固定柱（6），安装有连接块（5）的所述固定卡板（8）上端面固定安装有安装板（4），所述安装板（4）的上端面安装有反光棱镜（11）和反光柱（12），所述隔挡保护装置（10）的中部安装有主保护板（14），所述主保护板（14）的两侧对称固定铺设有保护弹簧（13），所述主保护板（14）通过保护弹簧（13）连接有辅助保护板（15）和橡胶保护垫（16），所述橡胶保护垫（16）位于外端面。
2.根据权利要求1所述的识别率高的高速路用便安装弯道护栏，其特征在于：所述连接块（5）的中部均开设有插接孔（9），所述连接块（5）可以活动插接在连接插槽（7）的内部，所述插接杆（2）通过插接孔（9）贯穿插接连接块（5）和连接插槽（7）。
3.根据权利要求1所述的识别率高的高速路用便安装弯道护栏，其特征在于：所述反光柱（12）的外端面均匀镶嵌有荧光条。
4.根据权利要求1所述的识别率高的高速路用便安装弯道护栏，其特征在于：所述主保护板（14）和辅助保护板（15）的材质均为钢板。
5.根据权利要求1所述的识别率高的高速路用便安装弯道护栏，其特征在于：所述固定卡板（8）的材质为不锈钢。
技术总结