本实用新型涉及汽车灯具检测设备技术领域，尤其涉及一种用于再制造汽车大灯的万用亮灯检测设备。
背景技术：
汽车大灯是汽车不可或缺的重要部件，目前在制造汽车车灯时，需要对汽车车灯的发光强度进行检测，以保证在夜间行车时车灯能够正确照射在所需区域。
现有亮灯检测设备在检测时，当需要检测大灯耐通断次数时，无法自动反复的控制大灯电路的通断，工作效率较低，另外不便于检测在一定时间内大灯产生的温度，另外大灯的电源线不便于与电源连接。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于再制造汽车大灯的万用亮灯检测设备。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种用于再制造汽车大灯的万用亮灯检测设备，包括底板，所述底板的顶部固定有箱体与放置台，所述放置台的顶部固定有电机、轨道槽与支撑块，所述轨道槽的滑槽内设有滑块，所述电机的输出端固定有转动盘，所述转动盘与滑块之间通过连接杆活动连接，所述支撑块的顶部设有活动板，所述活动板的顶部活动贯穿有导轨杆，所述导轨杆的底端与支撑块相固定，所述导轨杆的外侧活动套接有弹簧，所述导轨杆的顶部固定有顶板，所述活动板的顶部与顶板的底部均固定有导电片，所述支撑块的侧面设有连接板，所述轨道槽的顶部固定有开关，所述滑块的顶部固定有突出块，所述轨道槽的槽壁开设有通槽，所述突出块的顶部贯穿于通槽，所述箱体的侧面开设有开口,所述箱体的顶部贯穿有温度监测器。
优选的，所述导轨杆的数量为两个，两个所述导轨杆分别靠近于活动板的两端。
优选的，所述导电片的表面为粗糙面，所述导电片在活动板远离连接板的一侧。
优选的，所述连接板的顶部与活动板相固定，所述连接板的横截面为l形。
优选的，所述开关为摇动开关，所述开关与外接电源电性连接。
优选的，所述开口位于箱体靠近放置台的一侧。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型中通过设置电机、轨道槽、滑块、转动盘、连接杆、开关、突出块、通槽和开口，使得该用于再制造汽车大灯的万用亮灯检测设备能够自动反复的控制大灯电路的通断，从而便于检测大灯耐通断次数，提高了工作效率。
2、本实用新型中通过设置支撑块、活动板、导轨杆、顶板、导电片、连接板、弹簧和温度监测器，使得该用于再制造汽车大灯的万用亮灯检测设备能够检测在一定时间内大灯产生的温度及其升温至某个温度点所需的时间，而且能够便于大灯的电源线的连接，操作简单，使用方便。
综上所述，该用于再制造汽车大灯的万用亮灯检测设备，能够自动反复的控制大灯电路的通断，从而便于检测大灯耐通断次数，提高了工作效率，另外能够检测在一定时间内大灯产生的温度及其升温至某个温度点所需的时间，而且能够便于大灯的电源线的连接，使用方便。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种用于再制造汽车大灯的万用亮灯检测设备的剖视结构示意图；
图2为本实用新型图1中a处放大图。
图中：1底板、2箱体、3放置台、4电机、5轨道槽、6滑块、7转动盘、8连接杆、9支撑块、10活动板、11导轨杆、12顶板、13导电片、14连接板、15开关、16突出块、17通槽、18开口、19弹簧、20温度监测器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-2，一种用于再制造汽车大灯的万用亮灯检测设备，包括底板1，底板1的顶部固定有箱体2与放置台3，放置台3的顶部固定有电机4、轨道槽5与支撑块9，轨道槽5的滑槽内设有滑块6，电机4的输出端固定有转动盘7，转动盘7与滑块6之间通过连接杆8活动连接，支撑块9的顶部设有活动板10，活动板10的顶部活动贯穿有导轨杆11，导轨杆11的底端与支撑块9相固定，导轨杆11的外侧活动套接有弹簧19，导轨杆11的顶部固定有顶板12，活动板10的顶部与顶板12的底部均固定有导电片13，支撑块9的侧面设有连接板14，轨道槽5的顶部固定有开关15，滑块6的顶部固定有突出块16，轨道槽5的槽壁开设有通槽17，突出块16的顶部贯穿于通槽17，箱体2的侧面开设有开口18,箱体2的顶部贯穿有温度监测器20。
导轨杆11的数量为两个，两个导轨杆11分别靠近于活动板10的两端，导电片13的表面为粗糙面，导电片13在活动板10远离连接板14的一侧，连接板14的顶部与活动板10相固定，连接板14的横截面为l形，开关15为摇动开关，开关15与外接电源电性连接，开口18位于箱体2靠近放置台3的一侧。
工作原理：使用时，将大灯放置在开口18处，然后同过将连接板14向下压动从而使得活动板10沿着导轨杆11向下移动，此时弹簧19发生形变，再将大灯的电源线与导电片13相接触，然后撤销连接板14上的力，此时在弹簧19的弹力作用下，此时活动板10将大灯的电源线相夹持，然后打开开关15，此时大灯通过开口18将光照射在箱体2的内部，此时通过温度监测器20便可检测在一定时间内大灯产生的温度及其升温至某个温度点所需的时间，当需要检测大灯耐通断次数时，此时启动电机4通过转盘7与连接杆8的作用下使得滑块6在轨道槽5上做往复运动，从而带动突出块16在通槽17中移动，在突出块16的往复移动过程中使得开关15处于往复开关状态，从而控制大灯的电路处于一会接通，一会断开的状态，从而能够自动对大灯的进行通断次数的检测。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
1.一种用于再制造汽车大灯的万用亮灯检测设备，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的顶部固定有箱体(2)与放置台(3)，所述放置台(3)的顶部固定有电机(4)、轨道槽(5)与支撑块(9)，所述轨道槽(5)的滑槽内设有滑块(6)，所述电机(4)的输出端固定有转动盘(7)，所述转动盘(7)与滑块(6)之间通过连接杆(8)活动连接，所述支撑块(9)的顶部设有活动板(10)，所述活动板(10)的顶部活动贯穿有导轨杆(11)，所述导轨杆(11)的底端与支撑块(9)相固定，所述导轨杆(11)的外侧活动套接有弹簧(19)，所述导轨杆(11)的顶部固定有顶板(12)，所述活动板(10)的顶部与顶板(12)的底部均固定有导电片(13)，所述支撑块(9)的侧面设有连接板(14)，所述轨道槽(5)的顶部固定有开关(15)，所述滑块(6)的顶部固定有突出块(16)，所述轨道槽(5)的槽壁开设有通槽(17)，所述突出块(16)的顶部贯穿于通槽(17)，所述箱体(2)的侧面开设有开口(18),所述箱体(2)的顶部贯穿有温度监测器(20)。
2.根据权利要求1所述的一种用于再制造汽车大灯的万用亮灯检测设备，其特征在于，所述导轨杆(11)的数量为两个，两个所述导轨杆(11)分别靠近于活动板(10)的两端。
3.根据权利要求1所述的一种用于再制造汽车大灯的万用亮灯检测设备，其特征在于，所述导电片(13)的表面为粗糙面，所述导电片(13)在活动板(10)远离连接板(14)的一侧。
4.根据权利要求1所述的一种用于再制造汽车大灯的万用亮灯检测设备，其特征在于，所述连接板(14)的顶部与活动板(10)相固定，所述连接板(14)的横截面为l形。
5.根据权利要求1所述的一种用于再制造汽车大灯的万用亮灯检测设备，其特征在于，所述开关(15)为摇动开关，所述开关(15)与外接电源电性连接。
6.根据权利要求1所述的一种用于再制造汽车大灯的万用亮灯检测设备，其特征在于，所述开口(18)位于箱体(2)靠近放置台(3)的一侧。
技术总结