本实用新型涉及公路附属设施技术领域，具体地说，涉及一种斑马线防护警示栅栏。
背景技术：
双向行驶的道路上大都采用隔离栅栏把上下行交通完全分离，并在斑马线处设置人行道栅栏。目前，人行道栅栏处没有任何防护措施，经常出现行人随意横穿马路出现交通事故的问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于，提供一种斑马线防护警示栅栏，解决以上技术问题。
为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案是：
一种斑马线防护警示栅栏，包括若干个并列设置的旋转式栏杆、驱动旋转式栏杆旋转的动力驱动装置和红绿灯，所述的动力驱动装置连接并受控于红绿灯的控制器；所述旋转式栏杆包括垂直设置的立柱和水平设置在立柱一侧的若干个挡杆，所述的立柱与动力驱动装置传动连接。
优选的：所述动力驱动装置包括设置在旋转式栏杆底部的传动箱和电机，所述传动箱的内部设置有若干个与旋转式栏杆一一对应的传动齿轮；所述传动齿轮分别装配在贯穿传动箱的侧壁并通过轴承装配在传动箱侧壁上的立柱的底部，相邻两个传动齿轮之间设置有过渡齿轮，所述的过渡齿轮通过齿轮轴装配在传动箱内，并分别与相邻的两个传动齿轮相啮合；所述电机的动力输出端装配有驱动齿轮，所述的驱动齿轮与传动齿轮中的一个相互啮合。
优选的：所述动力驱动装置包括设置在旋转式栏杆底部的传动箱和电机，所述的传动箱内设置有传动轴；所述传动轴水平设置，其两端分别通过轴承装配在传动箱的侧壁上，其中一端贯穿传动箱的侧壁并与电机的动力输出端传动连接；所述传动轴上装配有与旋转式栏杆一一对应的第一伞齿轮，所述的第一伞齿轮与装配在贯穿传动箱的侧壁并通过轴承装配在传动箱侧壁上的立柱底部的第二伞齿轮相互啮合。
优选的：所述挡杆的端部固定设置有橡胶挡块。
优选的：还包括音箱，所述音箱包括语音播放模块、功放模块和喇叭，其中，功放模块的音频输入端与语音播放模块的音频输出端连接，音频输出端与喇叭连接；所述语音播放模块连接并受控于红绿灯的控制器，且语音播放模块设有语音内容存储器。
有益效果：与现有技术相比，本实用新型的旋转式栏杆随红绿灯的变化而旋转，带动挡杆开启或闭合，对行人进行放行或禁行，能够有效防止行人随意横穿斑马线，为行人横穿斑马线提供安全保障。
附图说明
图1为实施例一的结构示意图；
图2为实施例二的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
实施例一
参照图1，本实施例所述的斑马线防护警示栅栏，包括若干个并列设置且相互联动的旋转式栏杆、驱动旋转式栏杆旋转的动力驱动装置和红绿灯1，所述的动力驱动装置连接并受控于红绿灯1的控制器2。其中：
所述旋转式栏杆包括垂直设置的立柱3和水平设置在立柱3一侧的若干个挡杆4，为了避免挡杆4闭合时有行人强行闯关而被夹伤，在所述挡杆4的端部固定设置有软性的橡胶挡块14。
所述动力驱动装置包括设置在旋转式栏杆底部的传动箱5和电机6，所述传动箱5的内部设置有若干个与旋转式栏杆一一对应的传动齿轮7。所述传动齿轮7分别装配在贯穿传动箱5的侧壁并通过轴承装配在传动箱5侧壁上的立柱3的底部，相邻两个传动齿轮7之间设置有过渡齿轮8，所述的过渡齿轮8通过齿轮轴9装配在传动箱5内，并分别与相邻的两个传动齿轮7相啮合。所述电机6的动力输出端装配有驱动齿轮10，所述的驱动齿轮10与传动齿轮7中的一个相互啮合。
本实施例的工作原理简述如下：
电机6与控制器2的电气接口电性连接，红绿灯1显示绿灯时，控制器2控制电机6转动，驱动齿轮10转动，带动传动齿轮7及过渡齿轮8转动，进而带动立柱3转动90°，挡杆4打开，此时，行人可以通行横穿马路。红绿灯1显示红灯时，控制器2控制电机6反向转动，驱动齿轮10反向转动，带动传动齿轮7及过渡齿轮8反向转动，进而带动立柱3反向转动90°，挡杆4闭合，此时，挡杆4阻挡行人横穿马路。
实施例二
参照图2，本实施例所述的斑马线防护警示栅栏，与实施例一相比，不同之处在于：所述动力驱动装置包括设置在旋转式栏杆底部的传动箱5和电机6，所述的传动箱5内设置有传动轴11。所述传动轴11水平设置，其两端分别通过轴承装配在传动箱5的侧壁上，其中一端贯穿传动箱5的侧壁并与电机6的动力输出端传动连接。所述传动轴11上装配有与旋转式栏杆一一对应的第一伞齿轮12，所述的第一伞齿轮12与装配在贯穿传动箱5的侧壁并通过轴承装配在传动箱5侧壁上的立柱3底部的第二伞齿轮13相互啮合。
本实施例的工作原理简述如下：
电机6与控制器2的电气接口电性连接，红绿灯1显示绿灯时，控制器2控制电机6转动，转动轴11转动，第一伞齿轮12转动带动与其啮合的第二伞齿轮13转动，进而带动立柱3转动90°，挡杆4打开，此时，行人可以通行横穿马路。红绿灯1显示红灯时，控制器2控制电机6反向转动，转动轴11反向转动，第一伞齿轮12反向转动带动与其啮合的第二伞齿轮13反向转动，进而带动立柱3反向转动90°，挡杆4闭合，此时，挡杆4阻挡行人横穿马路。
为了进一步提醒警示行人注意安全，按照交通指示灯横穿斑马线，本实用新型还可以在马路旁边设置音箱，所述音箱包括语音播放模块、功放模块和喇叭，其中，功放模块的音频输入端与语音播放模块的音频输出端连接，音频输出端与喇叭连接。所述语音播放模块设有语音内容存储器，语音内容存储器内存储的内容可以为：“红灯请勿横穿马路”和“绿灯请及时通行”等类似内容。所述语音播放模块连接并受控于红绿灯1的控制器2，当红绿灯1显示为红灯时，喇叭播放“红灯请勿横穿马路”，当红绿灯1显示为绿灯时，喇叭播放“绿灯请及时通行”。
本实用新型中红绿灯1的控制器2采用目前交通信号灯常用的控制器，其控制原理在此不再赘述。
本实用新型的旋转式栏杆随红绿灯的变化而旋转，带动挡杆开启或闭合，对行人进行放行或禁行，能够有效防止行人随意横穿斑马线，为行人横穿斑马线提供安全保障。
以上仅为本实用新型的实施方式，并非因此限制另一方面通过本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构，直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理在本实用新型的专利保护范围之内。
1.一种斑马线防护警示栅栏，其特征在于：包括若干个并列设置的旋转式栏杆、驱动旋转式栏杆旋转的动力驱动装置和红绿灯(1)，所述的动力驱动装置连接并受控于红绿灯(1)的控制器(2)；所述旋转式栏杆包括垂直设置的立柱(3)和水平设置在立柱(3)一侧的若干个挡杆(4)，所述的立柱(3)与动力驱动装置传动连接。
2.根据权利要求1所述的斑马线防护警示栅栏，其特征在于：所述动力驱动装置包括设置在旋转式栏杆底部的传动箱(5)和电机(6)，所述传动箱(5)的内部设置有若干个与旋转式栏杆一一对应的传动齿轮(7)；所述传动齿轮(7)分别装配在贯穿传动箱(5)的侧壁并通过轴承装配在传动箱(5)侧壁上的立柱(3)的底部，相邻两个传动齿轮(7)之间设置有过渡齿轮(8)，所述的过渡齿轮(8)通过齿轮轴(9)装配在传动箱(5)内，并分别与相邻的两个传动齿轮(7)相啮合；所述电机(6)的动力输出端装配有驱动齿轮(10)，所述的驱动齿轮(10)与传动齿轮(7)中的一个相互啮合。
3.根据权利要求1所述的斑马线防护警示栅栏，其特征在于：所述动力驱动装置包括设置在旋转式栏杆底部的传动箱(5)和电机(6)，所述的传动箱(5)内设置有传动轴(11)；所述传动轴(11)水平设置，其两端分别通过轴承装配在传动箱(5)的侧壁上，其中一端贯穿传动箱(5)的侧壁并与电机(6)的动力输出端传动连接；所述传动轴(11)上装配有与旋转式栏杆一一对应的第一伞齿轮(12)，所述的第一伞齿轮(12)与装配在贯穿传动箱(5)的侧壁并通过轴承装配在传动箱(5)侧壁上的立柱(3)底部的第二伞齿轮(13)相互啮合。
4.根据权利要求1-3任意一项所述的斑马线防护警示栅栏，其特征在于：所述挡杆(4)的端部固定设置有橡胶挡块(14)。
5.根据权利要求4所述的斑马线防护警示栅栏，其特征在于：还包括音箱，所述音箱包括语音播放模块、功放模块和喇叭，其中，功放模块的音频输入端与语音播放模块的音频输出端连接，音频输出端与喇叭连接；所述语音播放模块连接并受控于红绿灯(1)的控制器(2)，且语音播放模块设有语音内容存储器。
技术总结