一种扫路车垃圾厢吸筒的制作方法

    技术2022-07-12  105


    本实用新型涉及环卫设备技术领域,尤其涉及一种扫路车垃圾厢吸筒。



    背景技术:

    扫路车又称清扫车、其工作原理为利用离心风机使垃圾厢内部产生负压,再通过吸盘将路面垃圾吸拾至垃圾厢内,而垃圾厢和吸盘之间通常采用吸筒连接,吸筒主要是起到将路面垃圾引流至垃圾厢内的作用,以此完成清扫作业。

    作为扫路车的吸筒、其与垃圾厢连接时务必保证连接的密封性,一旦垃圾发生渗漏,易引起环境污染,并且吸筒与垃圾厢的连接方式多为焊接,扫路车在日常清扫作业中若出现吸筒破损的情况,一旦操作人员未注意而继续清扫,则垃圾泄漏至地面,需维修后进行二次清扫,增加了作业量,并且在维修时,由于吸筒与垃圾厢焊接,需将吸筒切除后在焊接新的吸筒,更换困难且破坏性大。

    在气流夹带垃圾颗粒或其它杂质顺吸筒上升的过程中,垃圾与吸筒侧壁接触、两者产生一定摩擦,长时间致使吸筒磨损,减少了吸筒的使用寿命。



    技术实现要素:

    本实用新型为了解决吸筒与垃圾厢安装不便,吸筒破损影响正常清扫,吸筒内壁易磨损的问题,提供一种扫路车垃圾厢吸筒,实现了吸筒与垃圾厢的便捷安装,可保证吸筒的正常工作,减轻了吸筒磨损现象。

    为实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:

    一种扫路车垃圾厢吸筒,包括用于盛放垃圾的垃圾厢和用于吸拾地面垃圾的吸盘,所述垃圾厢和吸盘上下分布,垃圾厢上设置吸筒机构,垃圾厢通过所述吸筒机构和吸盘连通,所述垃圾厢底部设置连接法兰,吸筒机构通过所述连接法兰与垃圾厢连接;

    所述吸筒机构包括内吸筒、外吸筒和吸尘软管,所述内吸筒上端位于垃圾厢内侧、下端位于垃圾厢外侧,内吸筒与所述连接法兰螺栓连接,内吸筒与连接法兰之间设置有密封垫,所述内吸筒内侧壁上设置有多组导流件,所述外吸筒套设在内吸筒下端,外吸筒与内吸筒螺栓连接,外吸筒内侧壁上可拆卸连接有支撑杆,所述支撑杆一端抵住内吸筒,所述内吸筒和所述吸盘之间通过所述吸尘软管连通。

    进一步地,所述内吸筒上设置有安装座,内吸筒通过所述安装座与连接法兰连接;所述密封垫截面呈“几”字形。

    进一步地,所述外吸筒上端设置外翻边、下端设置内翻边,所述外吸筒、外翻边和内翻边一体成型,所述外吸筒通过外翻边与安装座连接,通过紧固螺栓依次穿过连接法兰、安装座和外翻边并与螺帽配合使垃圾厢、内吸筒和外吸筒螺栓连接。

    进一步地,所述内吸筒上端截面呈锥形,内吸筒上端开设有用于扩大进风量的吸风孔;所述内翻边周侧壁上设置有橡胶环。

    进一步地,多组导流件上下间隔分布,每组所述导流件包括多个导流片,多个所述导流片均匀分布在内吸筒的内侧壁上,导流片截面呈三角状,导流片的斜边与内吸筒管壁存在一夹角α,所述α小于20°。

    进一步地,所述外吸筒上设置调节螺栓,所述调节螺栓头部穿过外吸筒与支撑杆连接,所述支撑杆一端套设有橡胶环。

    进一步地,所述吸尘软管为圆管状,吸尘软管的管壁呈褶皱状,所述吸尘软管一端与内吸筒连接、另一端与吸盘连接。

    进一步地,所述吸尘软管通过喉箍与内吸筒和吸盘连接。

    通过上述技术方案,本实用新型的有益效果是:

    本实用新型将传统吸筒分为内吸筒和外吸筒,内吸筒用于引流垃圾,外吸筒对内吸筒形成保护,防止内吸筒破损影响正常的清扫作业,并且内吸筒、外吸筒和垃圾厢采用螺栓连接的方式,安装便捷,更换方便,提高了吸筒装配效率。

    本实用新型设置的导流片可减少垃圾与内吸筒内壁的直接摩擦和冲击,减轻了对管壁的磨损;设置的密封垫保证了内吸筒与垃圾厢连接的密封性;开设的吸风孔扩大了内吸筒的进风量,提高了吸力。

    本实用新型设置的支撑杆可实现对内吸筒的支撑,保证其稳固;支撑杆处的橡胶环可防止内吸筒管壁磨损,内翻边处的橡胶环可防止对吸尘软管的磨损。本实用新型安装便捷,可防止吸筒的破损,减轻了吸筒的磨损,实用性强。

    附图说明

    图1是本实用新型一种扫路车垃圾厢吸筒的主视图。

    图2是本实用新型一种扫路车垃圾厢吸筒的剖视图。

    图3是本实用新型一种扫路车垃圾厢吸筒的图2中a处放大示意图。

    图4是本实用新型一种扫路车垃圾厢吸筒的与车辆安装示意图。

    附图中标号为:1为垃圾厢,2为吸盘,3为连接法兰,4为内吸筒,5为外吸筒,6为吸尘软管,7为密封垫,8为支撑杆,9为安装座,12为紧固螺栓,13为吸风孔,14为橡胶环,15为导流片,16为调节螺栓。

    具体实施方式

    下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细描述:

    如图1~图4所示,一种扫路车垃圾厢吸筒,包括用于盛放垃圾的垃圾厢1和用于吸拾地面垃圾的吸盘2,所述垃圾厢1和吸盘2上下分布,垃圾厢1上设置吸筒机构,垃圾厢1通过所述吸筒机构和吸盘2连通,所述垃圾厢1底部设置连接法兰3,吸筒机构通过所述连接法兰3与垃圾厢1连接;

    所述吸筒机构包括内吸筒4、外吸筒5和吸尘软管6,所述内吸筒4上端位于垃圾厢1内侧、下端位于垃圾厢1外侧,内吸筒4与所述连接法兰3螺栓连接,内吸筒4与连接法兰3之间设置有密封垫7,所述密封垫7截面呈“几”字形,所述内吸筒4内侧壁上设置有多组导流件,具体的,多组导流件上下间隔分布,每组所述导流件包括多个导流片15,多个所述导流片15均匀分布在内吸筒4的内侧壁上,导流片15截面呈三角状,导流片15的斜边与内吸筒4管壁存在一夹角α,所述α小于20°;

    所述外吸筒5套设在内吸筒4下端,外吸筒5与内吸筒4螺栓连接,外吸筒5内侧壁上可拆卸连接有支撑杆8,所述支撑杆8一端抵住内吸筒4,所述内吸筒4和所述吸盘2之间通过所述吸尘软管6连通,具体的,所述吸尘软管6为圆管状,吸尘软管6的管壁呈褶皱状,所述吸尘软管6一端与内吸筒4连接、另一端与吸盘2连接,具体的,所述吸尘软管6通过喉箍与内吸筒4和吸盘2连接。

    具体的,本实施例中,所述内吸筒4上设置有安装座9,内吸筒4通过所述安装座9与连接法兰3连接,所述外吸筒5上端设置外翻边、下端设置内翻边,所述外吸筒5、外翻边和内翻边一体成型,所述外吸筒5通过外翻边与安装座9连接,通过紧固螺栓12依次穿过连接法兰3、安装座9和外翻边并与螺帽配合使垃圾厢1、内吸筒4和外吸筒5螺栓连接。

    所述内吸筒4上端截面呈锥形,为了扩大内吸筒4的进风量,内吸筒4上端开设有用于扩大进风量的吸风孔13;为了减少内翻边对吸尘软管6的磨损,所述内翻边周侧壁上设置有橡胶环14。

    所述外吸筒5上设置调节螺栓16,所述调节螺栓16头部穿过外吸筒5与支撑杆8连接,为了减少支撑杆8对内吸筒4的磨损,所述支撑杆8一端套设有橡胶环14。

    本实用新型在工作时,扫路车的离心风机使垃圾厢1内部持续不断地产生负压,继而吸盘2将路面垃圾经过吸尘软管6、内吸筒4吸拾至垃圾厢1内,从而实现对路面的清扫作业。

    清扫作业过程中,吸风孔13扩大了内吸筒4的进风量,保证吸力的强劲,有效将垃圾吸拾,垃圾在通过内吸筒4时,导流片15可减少垃圾与内吸筒4内壁的直接摩擦和冲击,减轻了对管壁的磨损,同时导流片15增加了内吸筒4的强度,提高了使用寿命,由于α小于20°,可减小导流片15对正常流动垃圾的影响。

    由于外吸筒5套设在内吸筒4外侧,可对内吸筒4形成保护,防止内吸筒4破损影响到正常清扫作业,支撑杆8一端抵住内吸筒4、对内吸筒4形成支撑,保证内吸筒4的稳固。

    以上所述之实施例,只是本实用新型的较佳实施例而已,并非限制本实用新型的实施范围,故凡依本实用新型专利范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰,均应包括于本实用新型申请专利范围内。


    技术特征:

    1.一种扫路车垃圾厢吸筒,包括用于盛放垃圾的垃圾厢(1)和用于吸拾地面垃圾的吸盘(2),所述垃圾厢(1)和吸盘(2)上下分布,垃圾厢(1)上设置吸筒机构,垃圾厢(1)通过所述吸筒机构和吸盘(2)连通,其特征在于,所述垃圾厢(1)底部设置连接法兰(3),吸筒机构通过所述连接法兰(3)与垃圾厢(1)连接;

    所述吸筒机构包括内吸筒(4)、外吸筒(5)和吸尘软管(6),所述内吸筒(4)上端位于垃圾厢(1)内侧、下端位于垃圾厢(1)外侧,内吸筒(4)与所述连接法兰(3)螺栓连接,内吸筒(4)与连接法兰(3)之间设置有密封垫(7),所述内吸筒(4)内侧壁上设置有多组导流件,所述外吸筒(5)套设在内吸筒(4)下端,外吸筒(5)与内吸筒(4)螺栓连接,外吸筒(5)内侧壁上可拆卸连接有支撑杆(8),所述支撑杆(8)一端抵住内吸筒(4),所述内吸筒(4)和所述吸盘(2)之间通过所述吸尘软管(6)连通。

    2.根据权利要求1所述的一种扫路车垃圾厢吸筒,其特征在于,所述内吸筒(4)上设置有安装座(9),内吸筒(4)通过所述安装座(9)与连接法兰(3)连接;所述密封垫(7)截面呈“几”字形。

    3.根据权利要求2所述的一种扫路车垃圾厢吸筒,其特征在于,所述外吸筒(5)上端设置外翻边、下端设置内翻边,所述外吸筒(5)、外翻边和内翻边一体成型,所述外吸筒(5)通过外翻边与安装座(9)连接,通过紧固螺栓(12)依次穿过连接法兰(3)、安装座(9)和外翻边并与螺帽配合使垃圾厢(1)、内吸筒(4)和外吸筒(5)螺栓连接。

    4.根据权利要求3所述的一种扫路车垃圾厢吸筒,其特征在于,所述内吸筒(4)上端截面呈锥形,内吸筒(4)上端开设有用于扩大进风量的吸风孔(13);所述内翻边周侧壁上设置有橡胶环(14)。

    5.根据权利要求1所述的一种扫路车垃圾厢吸筒,其特征在于,多组导流件上下间隔分布,每组所述导流件包括多个导流片(15),多个所述导流片(15)均匀分布在内吸筒(4)的内侧壁上,导流片(15)截面呈三角状,导流片(15)的斜边与内吸筒(4)管壁存在一夹角α,所述α小于20°。

    6.根据权利要求1所述的一种扫路车垃圾厢吸筒,其特征在于,所述外吸筒(5)上设置调节螺栓(16),所述调节螺栓(16)头部穿过外吸筒(5)与支撑杆(8)连接,所述支撑杆(8)一端套设有橡胶环(14)。

    7.根据权利要求1所述的一种扫路车垃圾厢吸筒,其特征在于,所述吸尘软管(6)为圆管状,吸尘软管(6)的管壁呈褶皱状,所述吸尘软管(6)一端与内吸筒(4)连接、另一端与吸盘(2)连接。

    8.根据权利要求7所述的一种扫路车垃圾厢吸筒,其特征在于,所述吸尘软管(6)通过喉箍与内吸筒(4)和吸盘(2)连接。

    技术总结
    本实用新型涉及一种扫路车垃圾厢吸筒,包括垃圾厢和吸盘,垃圾厢上设置吸筒机构,垃圾厢通过所述吸筒机构和吸盘连通,所述垃圾厢底部设置连接法兰,吸筒机构通过所述连接法兰与垃圾厢连接;所述吸筒机构包括内吸筒、外吸筒和吸尘软管,所述内吸筒上端位于垃圾厢内侧、下端位于垃圾厢外侧,内吸筒与连接法兰螺栓连接,内吸筒与连接法兰之间设置有密封垫,内吸筒内侧壁上设置有多组导流件,所述外吸筒套设在内吸筒下端,外吸筒与内吸筒螺栓连接,外吸筒内侧壁上可拆卸连接有支撑杆,所述支撑杆一端抵住内吸筒,所述内吸筒和所述吸盘之间通过所述吸尘软管连通。本实用新型安装便捷,可防止吸筒的破损,减轻了吸筒的磨损,实用性强。

    技术研发人员:杨孝方;李喆;陈豪
    受保护的技术使用者:信阳雄狮重工科技发展有限公司
    技术研发日:2019.05.27
    技术公布日:2020.04.03

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