本实用新型涉及一种铁路钢轨打磨后的铁屑清除装置，属于铁路钢轨铁屑清除技术领域。
背景技术：
钢轨是轨道交通的主要部件，钢轨与列车的车轮直接接触，其质量的好坏直接影响到行车的安全性和平稳性，由于列车的动力作用、自然环境和钢轨本身质量等原因，钢轨经常会发生伤损情况，因此，就必须及时对钢轨伤损进行消除或修复，以避免影响轨道交通运行的安全，这些修复措施如钢轨涂油、钢轨打磨等，其中钢轨打磨由于其高效性受到世界各国铁路的广泛用，钢轨打磨主要是通过打磨机械或打磨列车对钢轨头部滚动表面的打磨，以消除钢轨表面不平顺、轨头表面缺陷及将轨头轮廓恢复到原始设计要求，但是其打磨后飞落的铁屑散落在铁路道床的道砟内，清理非常困难，另外，铁屑在轨道电路通电时会由于磁力作用使部分铁屑吸附于钢轨之上，对轨道电路传输性能产生较大的影响，严重的危及行车安全。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种铁路钢轨打磨后的铁屑清除装置，通过设置转轮，实现转轮在钢轨上移动，转轮之间的距离与钢轨之间的距离一致，操作者在清除铁屑时只需推动推杆便可以带动转轮在钢轨上移动，省时省力，快速便捷，推杆的设置便于使用者操作，清除箱内部设有电磁铁，电磁铁通电后对钢轨上的铁屑起到吸附作用，转轮在移动过程中会产生一定的震动，通过减震装置有效减少震动产生的上下晃动，起到良好的抗震作用，操作方便，工作效率高，对钢轨铁屑起到良好的清除作用，可以有效解决背景技术中的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
一种铁路钢轨打磨后的铁屑清除装置，包括横板，所述横板下端设有转轮，所述转轮中心处设有转轴，所述转轮绕着转轴运动，所述转轴两端固定连接有连接框架，所述连接框架上端与横板的底端固定连接，所述横板下端固定安装有清除箱，所述清除箱设置在横板底部两端，所述转轮设置在清除箱之间，所述横板上部两端固定焊接有圆柱，所述圆柱之间焊接有推杆，所述转轮之间通过连接框架连接有减震装置。
进一步而言，所述清除箱底端为敞口结构且清除箱内部由上至下等距设有电磁铁。
进一步而言，所述推杆外部表面套接有防滑垫。
进一步而言，所述减震装置包括压簧和连接弹簧，所述压簧的顶端与横板的底端固定连接。
进一步而言，所述压簧底端固定连接有圆板，所述连接弹簧的一端与圆板固定连接。
进一步而言，所述转轮之间的距离与铁路钢轨之间的距离一致。
本实用新型有益效果：一种铁路钢轨打磨后的铁屑清除装置，通过设置转轮，实现转轮在钢轨上移动，转轮之间的距离与钢轨之间的距离一致，操作者在清除铁屑时只需推动推杆便可以带动转轮在钢轨上移动，省时省力，快速便捷，推杆的设置便于使用者操作，清除箱内部设有电磁铁，电磁铁通电后对钢轨上的铁屑起到吸附作用，转轮在移动过程中会产生一定的震动，通过减震装置有效减少震动产生的上下晃动，起到良好的抗震作用，操作方便，工作效率高，对钢轨铁屑起到良好的清除作用。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
图1是本实用新型一种铁路钢轨打磨后的铁屑清除装置结构示意图。
图2是本实用新型一种铁路钢轨打磨后的铁屑清除装置清除箱外部结构示意图。
图3是本实用新型一种铁路钢轨打磨后的铁屑清除装置清除箱内部结构示意图。
图4是本实用新型一种铁路钢轨打磨后的铁屑清除装置压簧与连接弹簧连接示意图。
图中标号：1、横板；2、转轮；3、转轴；4、连接框架；5、清除箱；6、圆柱；7、推杆；8、减震装置；9、电磁铁；10、防滑垫；11、压簧；12、连接弹簧；13、圆板。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例一：
如图1-4所示，一种铁路钢轨打磨后的铁屑清除装置，包括横板1，所述横板1下端设有转轮2，通过设置转轮2，实现转轮2在钢轨上移动，所述转轮2中心处设有转轴3，所述转轮2绕着转轴3运动，所述转轴3两端固定连接有连接框架4，所述连接框架4上端与横板1的底端固定连接，连接框架4起到支撑稳定作用，所述横板1下端固定安装有清除箱5，所述清除箱5设置在横板1底部两端，所述转轮2设置在清除箱5之间，清除箱5内部设有电磁铁9，电磁铁9通电后对钢轨上的铁屑起到吸附作用，所述横板1上部两端固定焊接有圆柱6，所述圆柱6之间焊接有推杆7，推杆7的设置便于使用者操作，所述转轮2之间通过连接框架4连接有减震装置8。
更具体而言，所述清除箱5底端为敞口结构且清除箱5内部由上至下等距设有电磁铁9，电磁铁9通电后对钢轨上的铁屑起到吸附作用，所述推杆7外部表面套接有防滑垫10，防滑垫10加大手掌与推杆7的摩擦力，防止手掌打滑，所述减震装置8包括压簧11和连接弹簧12，所述压簧11的顶端与横板1的底端固定连接，压簧11与连接弹簧12有效减少震动产生的上下晃动，起到良好的抗震作用，所述压簧11底端固定连接有圆板13，所述连接弹簧12的一端与圆板13固定连接，圆板13起到连接固定作用，所述转轮2之间的距离与铁路钢轨之间的距离一致，实现转轮2在钢轨上的移动。
实施例二：
如图3所示，操作箱内部由上至下等距设有电磁铁9，通过多个电磁铁9加大吸附能力，电磁铁9通电后对钢轨表面上的铁屑吸附从而达到清理作用。
本实用新型改进于：本实用新型在使用时首先将转轮2放置在钢轨上端，操作者将电磁铁9通电，手掌握住推杆7向前施加推力，转轮2在钢轨上前进，电磁铁9通电后对钢轨上的铁屑起到吸附作用，转轮2在移动过程中会产生一定的震动，压簧11与连接弹簧12有效减少震动产生的上下晃动，起到良好的抗震作用。
以上为本实用新型较佳的实施方式，本实用新型所属领域的技术人员还能够对上述实施方式进行变更和修改，因此，本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，凡是本领域技术人员在本实用新型的基础上所作的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本实用新型的保护范围。
1.一种铁路钢轨打磨后的铁屑清除装置，包括横板(1)，其特征在于：所述横板(1)下端设有转轮(2)，所述转轮(2)中心处设有转轴(3)，所述转轮(2)绕着转轴(3)运动，所述转轴(3)两端固定连接有连接框架(4)，所述连接框架(4)上端与横板(1)的底端固定连接，所述横板(1)下端固定安装有清除箱(5)，所述清除箱(5)设置在横板(1)底部两端，所述转轮(2)设置在清除箱(5)之间，所述横板(1)上部两端固定焊接有圆柱(6)，所述圆柱(6)之间焊接有推杆(7)，所述转轮(2)之间通过连接框架(4)连接有减震装置(8)。
2.根据权利要求1所述的一种铁路钢轨打磨后的铁屑清除装置，其特征在于：所述清除箱(5)底端为敞口结构且清除箱(5)内部由上至下等距设有电磁铁(9)。
3.根据权利要求1所述的一种铁路钢轨打磨后的铁屑清除装置，其特征在于：所述推杆(7)外部表面套接有防滑垫(10)。
4.根据权利要求1所述的一种铁路钢轨打磨后的铁屑清除装置，其特征在于：所述减震装置(8)包括压簧(11)和连接弹簧(12)，所述压簧(11)的顶端与横板(1)的底端固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种铁路钢轨打磨后的铁屑清除装置，其特征在于：所述压簧(11)底端固定连接有圆板(13)，所述连接弹簧(12)的一端与圆板(13)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种铁路钢轨打磨后的铁屑清除装置，其特征在于：所述转轮(2)之间的距离与铁路钢轨之间的距离一致。
技术总结