本实用新型涉及搅拌运输车的技术领域，尤其涉及搅拌车轻量化整体水箱。
背景技术：
如图5和图6所示，传统的分体式水箱1和支撑座2为分体式连接，在支撑座2上部需要设置减震或缓冲垫进而解决共振问题，安装过程繁琐，且整体结构笨重，不符合现在车辆轻量化的发展需求。同时采用三个抱箍3将其水箱进行固定，抱箍3紧固过松时整体结构稳定性较差，抱箍3紧固过紧对其分体式水箱1箱体会造成损伤，因此对抱箍3的紧固程度要求过高，后期还需经常检修。在支撑座2的支撑板上易出现应力集中问题，使用寿命较低。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了解决现有技术中，故此提出搅拌车轻量化整体水箱，解决其水箱与车身的共振问题，简化其支撑结构，同时保证整体的支撑强度和稳定性，避免支撑板上出现应力集中的问题，提高其使用寿命。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
搅拌车轻量化整体水箱，包括水箱和水箱支撑座；
所述水箱支撑座平行设置有两组，两组所述水箱支撑座均包括底板、加强筋板、前支撑板、后支撑板和水箱包板；所述底板水平设置，所述底板上开设有连接螺栓孔；所述底板的一端与前支撑板的底端固定连接，所述底板的另一端与后支撑板的底端固定连接；所述水箱包板为弧形板，所述水箱包板的底面一端与后支撑板的顶端固定连接，所述水箱包板的底面另一端与前支撑板的顶端固定连接；所述水箱包板的顶面与水箱的外壁贴合，且在贴合处固定连接；所述加强筋板的边缘分别与底板、前支撑板、后支撑板和水箱包板贴合，且在贴合处固定连接；两个所述水箱支撑座之间固定连接有中央支撑板。
进一步的，所述中央支撑板与水箱平行设置，所述中央支撑板的底面与前支撑板固定连接；所述中央支撑板的顶面与水箱包板固定连接；所述中央支撑板的两侧分别与两个加强筋板贴合。
进一步的，所述底板、前支撑板和后支撑板的中心线为同一直线。
进一步的，所述前支撑板包括延长部和支撑部，所述延长部和支撑部在转接处圆弧过度，所述延长部的底端与底板固定连接；所述延长部正对水箱包板的一侧壁中部与中央支撑板固定连接；所述支撑部的顶端与水箱包板固定连接。
进一步的，所述后支撑板与底板的夹角为锐角；所述后支撑板的顶端设有翻边；所述翻边呈弧形结构，所述翻边与水箱包板的底面贴合。
进一步的，所述加强筋板与水箱包板平行设置，所述加强筋板位于水箱包板的中部；两组所述加强筋板之间的间距小于两组连接螺栓孔之间的间距。
进一步的，所述水箱包板的两端均设有凸边，所述水箱包板的长度等于水箱的外壁周长的一半。
与现有技术相比，本实用新型具备以下有益效果：
(1)两个所述水箱支撑座之间固定连接有中央支撑板，所述中央支撑板与水箱平行设置，所述中央支撑板的底面与前支撑板固定连接；所述中央支撑板的顶面与水箱包板固定连接；所述中央支撑板的两侧分别与两个加强筋板贴合。通过中央支撑板可以增强水箱包板和前支撑板的支撑强度，同时对其加强筋板和水箱包板进行限位，保证了整体结构的稳定性，同时简化其支撑结构，大大提高其安装效率。
(2)所述前支撑板包括延长部和支撑部，所述延长部和支撑部在转接处圆弧过度，大大降低应力集中在前支撑板上出现的概率，提高其使用寿命，所述延长部正对水箱包板的一侧壁中部与中央支撑板固定连接，对其延长部进行有效固定增强其内部结构，同时保证其水箱包板的支撑强度。
(3)所述后支撑板与底板的夹角为锐角，两组所述加强筋板之间的间距小于两组连接螺栓孔之间的间距，便于水箱安装工作大大缩减安装效率。所述后支撑板的顶端设有翻边，所述翻边呈弧形结构，所述翻边与水箱包板的底面贴合，增加后支撑板与水箱包板的接触面接，提高其连接力，保证后支撑板较强的支撑能力，保证使用寿命。
(4)为便于水箱包板与水箱之间连接，同时保证整体式水箱的固定强度，解决其水箱与车身之间的共振问题，水箱包板与水箱的外壁焊接固定，将水箱包板的长度设置成等于水箱的外壁周长的一半。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为水箱支撑座的整体结构示意图；
图3为水箱支撑座的主视图；
图4为水箱支撑座的侧视图；
图5为现有分体式水箱的侧视图；
图6为现有分体式水箱的主视图。
图中：1、分体式水箱，2、支撑座，3、抱箍，10、水箱，20、水箱支撑座，21、底板，211、连接螺栓孔，22、加强筋板，23、前支撑板，231、延长部，232、支撑部，24、后支撑板，25、水箱包板，26、中央支撑板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
实施例1：
如图1至图4所示，搅拌车轻量化整体水箱，包括水箱10和水箱支撑座20，水箱10与水箱支撑座20焊接连接为整体，取消现有使用抱箍固定的一系列繁琐步骤。
水箱支撑座20平行设置有两组，且两个水箱支撑座20之间的距离为水箱10长度的一半，且以水箱10的中点垂直线左右对称分布在水箱10的底侧，可以很好地支撑水箱10。两组水箱支撑座20均包括底板21、加强筋板22、前支撑板23、后支撑板24和水箱包板25。底板21水平设置，底板21上开设有两个用于水箱10整体固定的连接螺栓孔211。底板21的一端与前支撑板23的底端焊接连接，底板21的另一端与后支撑板24的底端焊接连接。水箱包板25为弧形板，水箱包板25的底面一端与后支撑板24的顶端焊接连接，水箱包板25的底面另一端与前支撑板23的顶端焊接连接，水箱包板25的顶面与水箱10的外壁贴合，且在贴合处焊接连接，通过前支撑板23和后支撑板24进行水箱包板25的支撑，大大缩减传统方式的操作步骤，提高其安装效率，简化其结构，同时有效保证水箱10的稳定性。加强筋板22的边缘分别与底板21、前支撑板23、后支撑板24和水箱包板25贴合，且在贴合处焊接连接，加强筋板22对其四者进行稳固，增强整体结构强度，两个水箱支撑座20之间焊接连接有中央支撑板26，对其两个水箱支撑座20进行固定，增强其结构的支撑强度，简化装配操作。
实施例2：
如图1至图4所示，搅拌车轻量化整体水箱，包括水箱10和水箱支撑座20，水箱10与水箱支撑座20焊接连接为整体，取消现有使用抱箍固定的一系列繁琐步骤。
水箱支撑座20平行设置有两组，且两个水箱支撑座20之间的距离为水箱10长度的一半，且以水箱10的中点垂直线左右对称分布在水箱10的底侧，可以很好地支撑水箱10。两组水箱支撑座20均包括底板21、加强筋板22、前支撑板23、后支撑板24和水箱包板25。底板21水平设置，底板21上开设有两个用于水箱10整体固定的连接螺栓孔211。底板21的一端与前支撑板23的底端焊接连接，底板21的另一端与后支撑板24的底端焊接连接。水箱包板25为弧形板，水箱包板25的底面一端与后支撑板24的顶端焊接连接，水箱包板25的底面另一端与前支撑板23的顶端焊接连接，水箱包板25的顶面与水箱10的外壁贴合，且在贴合处焊接连接，通过前支撑板23和后支撑板24进行水箱包板25的支撑，大大缩减传统方式的操作步骤，提高其安装效率，简化其结构，同时有效保证水箱10的稳定性。加强筋板22的边缘分别与底板21、前支撑板23、后支撑板24和水箱包板25贴合，且在贴合处焊接连接，加强筋板22对其四者进行稳固，增强整体结构强度，两个水箱支撑座20之间焊接连接有中央支撑板26，对其两个水箱支撑座20进行固定，增强其结构的支撑强度，简化装配操作。
在本实施例中，优选的，中央支撑板26与水箱10平行设置，中央支撑板26的底面与前支撑板23焊接连接；中央支撑板26的顶面与水箱包板25焊接连接；中央支撑板26的两侧分别与两个加强筋板22贴合。有效保证水箱10安装的水平度，同时对其水箱包板25和前支撑板23进行稳固，增强其结构特性，避免前支撑板23所受的应力集中。
在本实施例中，优选的，为了整体结构强度考虑，底板21、前支撑板23和后支撑板24的中心线为同一直线。
在本实施例中，优选的，前支撑板23包括延长部231和支撑部232，为避免应力集中问题在延长部231和支撑部232的转接处采用圆弧过度，延长部231的底端与底板21的左端焊接固定，延长部231正对水箱包板25的一侧壁中部与中央支撑板26的底部焊接固定，增强延长部231的强度，保证支撑部232的支撑能力，支撑部232的顶端焊接连接在水箱包板25的端部。
在本实施例中，优选的，后支撑板24与底板21的夹角为锐角，后支撑板24的顶端设有翻边；翻边呈弧形结构，翻边与水箱包板25的底面贴合，防止受力集中的问题，该处的水箱包板25的端点在底板21所在的平面上的投影，该投影点位于底板21右端的左侧，保证水箱10的外壁与右侧的结构部件有一定的安全范围，便于整体式水箱的安装。
在本实施例中，优选的，加强筋板22与水箱包板25平行设置，加强筋板22位于水箱包板25的中部，增强其水箱包板25的支撑固定强度，防止水箱包板10受力翻折，提高装置的使用寿命。同时为便于连接螺栓孔211的使用，将两组加强筋板22之间的间距设置成小于两组连接螺栓孔211之间的间距，加强筋板22上开设有减重孔。
在本实施例中，优选的，为了增加水箱包板25与水箱10之间的连接面，在水箱包板25的两端均设有凸边。为便于水箱包板25与水箱10之间连接，同时保证对水箱10的固定强度，将水箱包板25的长度设置成等于水箱10的外壁周长的一半。
本实用新型的在实际水箱安装时可以这样实现，将前支撑板23和后支撑板24分别焊接在底板21的两端，再将加强筋板22安放连接螺栓孔211的一侧，与前支撑板23、后支撑板24和底板21紧密贴合并分别与之焊接连接，后将中央支撑板26的底端焊接在延长部231的中部，中央支撑板26的两侧分别与加强筋板22焊接固定，最后将其水箱包板25的两端分别支撑部232的顶端和后支撑板24顶端设有的翻边贴合并焊接固定，水箱包板25的底面与中央支撑板26的顶端贴合并焊接固定。最后将其水箱1外壁与水箱包板25贴合柄焊接固定，将其整体式水箱通过吊环吊装，通过连接螺栓孔211和连接螺栓将其安装在搅拌车的前侧。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此。所述替代可以是部分结构、器件、方法步骤的替代，也可以是完整的技术方案。根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
1.搅拌车轻量化整体水箱，其特征在于，包括水箱(10)和水箱支撑座(20)；
所述水箱支撑座(20)平行设置有两组，两组所述水箱支撑座(20)均包括底板(21)、加强筋板(22)、前支撑板(23)、后支撑板(24)和水箱包板(25)；所述底板(21)水平设置，所述底板(21)上开设有连接螺栓孔(211)；所述底板(21)的一端与前支撑板(23)的底端固定连接，所述底板(21)的另一端与后支撑板(24)的底端固定连接；所述水箱包板(25)为弧形板，所述水箱包板(25)的底面一端与后支撑板(24)的顶端固定连接，所述水箱包板(25)的底面另一端与前支撑板(23)的顶端固定连接；所述水箱包板(25)的顶面与水箱(10)的外壁贴合，且在贴合处固定连接；所述加强筋板(22)的边缘分别与底板(21)、前支撑板(23)、后支撑板(24)和水箱包板(25)贴合，且在贴合处固定连接；两个所述水箱支撑座(20)之间固定连接有中央支撑板(26)。
2.根据权利要求1所述的搅拌车轻量化整体水箱，其特征在于，所述中央支撑板(26)与水箱(10)平行设置，所述中央支撑板(26)的底面与前支撑板(23)固定连接；所述中央支撑板(26)的顶面与水箱包板(25)固定连接；所述中央支撑板(26)的两侧分别与两个加强筋板(22)贴合。
3.根据权利要求1所述的搅拌车轻量化整体水箱，其特征在于，所述底板(21)、前支撑板(23)和后支撑板(24)的中心线为同一直线。
4.根据权利要求3所述的搅拌车轻量化整体水箱，其特征在于，所述前支撑板(23)包括延长部(231)和支撑部(232)，所述延长部(231)和支撑部(232)在转接处圆弧过度，所述延长部(231)的底端与底板(21)固定连接；所述延长部(231)正对水箱包板(25)的一侧壁中部与中央支撑板(26)固定连接；所述支撑部(232)的顶端与水箱包板(25)固定连接。
5.根据权利要求3所述的搅拌车轻量化整体水箱，其特征在于，所述后支撑板(24)与底板(21)的夹角为锐角；所述后支撑板(24)的顶端设有翻边；所述翻边呈弧形结构，所述翻边与水箱包板(25)的底面贴合。
6.根据权利要求1所述的搅拌车轻量化整体水箱，其特征在于，所述加强筋板(22)与水箱包板(25)平行设置，所述加强筋板(22)位于水箱包板(25)的中部；两组所述加强筋板(22)之间的间距小于两组连接螺栓孔(211)之间的间距。
7.根据权利要求1所述的搅拌车轻量化整体水箱，其特征在于，所述水箱包板(25)的两端均设有凸边，所述水箱包板(25)的长度等于水箱(10)的外壁周长的一半。
技术总结