一种轻量化搅拌车自锁式密封尾盖的制作方法

    技术2022-07-12  106


    本实用新型涉及搅拌车尾盖密封装置的技术领域,尤其涉及一种轻量化搅拌车自锁式密封尾盖。



    背景技术:

    传统搅拌车的搅拌筒出料口处多为开放式,在炎热天气或运输距离较长的工作情况下,混凝土中的水分会蒸发,另外搅拌车在行驶过程中往往会因为路况不佳,路面坡度大,导致混凝土或浆液滴落、泄漏造成路面污染。且开放式搅拌筒容积率低,降低了搅拌车的运输效率。

    目前部分厂家是在搅拌筒尾部增加一个液压驱动的密封装置,进料斗和密封盖之间用回转支承连接密封盖,进而密封盖随筒体旋转、进料斗固定不动,密封盖外圈安装密封胶圈与搅拌筒出料口外圈静密封。密封盖两侧液压缸推动密封装置整体平移或者利用后下部液压缸和密封盖铰链结构上扬式开启。不仅装置总重量重,而且结构和制作工艺复杂,液压控制及回转支承方案成本高,维修维护难度大,直接影响着使用者的经济效益。



    技术实现要素:

    本实用新型的目的是为了解决现有技术中的不足,故此提出一种轻量化搅拌车自锁式密封尾盖。

    为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

    一种轻量化搅拌车自锁式密封尾盖,包括车架和安装在车架上并且相对车架转动的搅拌筒,所述搅拌筒上设有进出料口,

    所述搅拌筒的进出料口端面上固定连接有导向件,还包括密封门、进料斗、传动组件和推拉组件,

    所述密封门活动连接在导向件上,所述密封门的中部设有套筒,所述密封门正对搅拌筒的一侧壁上设有密封圈,

    所述进料斗包括导料筒和进料槽,

    所述导料筒的一端延伸至套筒内并与套筒通过传动组件形成传动配合,

    所述导料筒的另一端固定连接在进料槽上,所述进料槽与车架固定连接;

    所述推拉组件安装在密封门上,所述推拉组件与搅拌筒的进出料口或导料筒匹配连接。

    进一步的,所述传动组件包括导向槽和传动件,所述导向槽的两端均为环形槽,所述导向槽和传动件匹配。

    进一步的,所述导向槽为右旋螺旋槽,所述导向槽开设在导料筒上,所述传动件套装于套筒内。

    进一步的,所述导向槽为左旋螺旋槽,所述导向槽开设于套筒的内壁上,所述传动件套装于导料筒上。

    进一步的,所述推拉组件包括定位件、支架和拨杆,所述定位件固定连接在套筒上,所述支架固定连接在导料筒或搅拌筒上,所述拨杆的一端与定位件可拆卸连接,所述拨杆的另一端贯穿支架并固定连接有调节件,所述拨杆上套设有复位弹簧,所述复位弹簧的一端与支架固定连接,所述复位弹簧的另一端与调节件固定连接。

    与现有技术相比,本实用新型具备以下有益效果:

    1、本实用新型中搅拌筒的进出料口上固定导向杆,密封门滑动连接在导向件上,密封门通过导向杆随搅拌筒进行同步转动,同时密封门只沿搅拌筒的轴线方向进行运动。密封门通过传动组件进行传动同时推拉组件辅助,致使在导料筒上进行轴向运动进而实现对搅拌筒进出料口的开合工作。

    2、本实用新型中传动组件包括匹配的导向槽和传动件,导向槽的左右两端均为环形槽设计,导向槽开设在导料筒上和传动件套装在套筒内/导向槽开设在套筒内或传动件固定在导料筒上,即传动件位于导向槽的两端时只做旋转运动,此时与搅拌筒实现相对静止进而实现密封或完全开启搅拌筒的进出料口;传动件由端部向中部运动时,密封门与搅拌筒的进出料口处于分离状态,正在开启或密封搅拌筒的进出料口。

    3、本实用新型中推拉组件包括定位件、支架和拨杆,支架用于对拨杆进行限位只做前后移动,拨杆上套有复位弹簧和固定有调节件,复位弹簧的两端分别与支架和调节件固定。拨杆在复位弹簧的作用下,可以实现传动件在导向槽的两端旋转运动向在导向槽上传动之间的转换,进而实现密封门开合过程的转换。当搅拌筒的进出料口需要常闭或常开时,通过转动调节件可以将拨杆与定位件分离,密封门通过传动件运动至导向槽的两端时,只进行旋转运动不会进入导向槽中部做轴向运动,所以此时只处于常开或常闭。

    本实用新型摒弃传统的驱动系统,大大降低密封门的质量,通过搅拌筒自身的正反转实现对搅拌筒的开合功能。

    附图说明

    图1为实施例1的整体结构示意图;

    图2为实施例1的整体结构俯视图;

    图3为实施例1的密封门的剖视图;

    图4为实施例1的进料斗的主视图;

    图5为实施例2的整体结构示意图;

    图6为实施例2的密封门的剖视图;

    图7为实施例2的进料斗的主视图;

    图8为实施例3的整体结构示意图;

    图9为实施例3的搅拌筒的整体结构示意图;

    图10为实施例3的密封门的剖视图。

    图中:1、搅拌筒;11、导向件;2、密封门;21、套筒;22、密封圈;3、进料斗;31、导料筒;32、进料槽;4、导向槽;5、传动件;6、定位件;7、支架;8、拨杆;9、调节件;10、复位弹簧。

    具体实施方式

    下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

    在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

    实施例1:

    如图1至图4所示,一种轻量化搅拌车自锁式密封尾盖,包括车架和安装在车架上并且相对车架转动的搅拌筒1,搅拌筒1上设有进出料口。

    搅拌筒1的进出料口端面上固定连接有四个周向等间距设置且由钢管制成的导向件11,还包括与搅拌筒1的进出料口端面大小相等的密封门2、进料斗3、传动组件和推拉组件。

    密封门2滑动连接在导向件11上,密封门2通过导向杆1随搅拌筒1进行同步转动,密封门2只沿搅拌筒1的轴线方向进行运动。密封门2的中部设有套筒21,密封门2正对搅拌筒1的内壁上设有用于密封搅拌筒1的进出料口的密封圈22。

    进料斗3包括导料筒31和进料槽32。

    导料筒31的后端焊接固定在进料槽32的底部出口处,进料槽32与车架焊接固定,进料槽32与车架相对静止。导料筒31的前端延伸至套筒21内并与套筒21通过传动组件形成传动配合,传动组件包括导向槽4和传动件5,导向槽4的两端均为环形槽,导向槽4和传动件5匹配,导向槽4为右旋螺旋槽,导向槽4开设在导料筒31上,传动件5套装在套筒21内。

    推拉组件包括两个圆环板制成的定位件6、支架7和拨杆8,定位件6焊接固定在套筒21上,支架7焊接固定在导料筒31导向槽4的后侧的外壁上,拨杆8的前端(前端为钩形)与定位件6(两个圆环板之间)卡接,拨杆8的后端贯穿支架7并焊接固定有由手柄制成的调节件9。拨杆8上套设有复位弹簧10,复位弹簧10的一端与支架7固定连接,复位弹簧10的另一端与调节件9固定连接。

    工作原理中:当搅拌筒1正转运输或进料时,密封门2通过传动件5首先位于导向槽4的最后端的环形槽内做旋转运动,后通过传动件5由导向槽4的最后端向前方做轴向运动,当传动件5运动至导向槽4的最前端时,密封门2相对于导料筒31又做旋转运动,此时密封门2通过密封圈22与搅拌筒1的进出料口实现密封;

    当搅拌筒1反转卸料时,密封门2通过传动件5首先位于导向槽4的最前端的环形槽内做旋转运动,后通过传动件5由导向槽4的最前端向后方做轴向运动,运动过程中密封门2与搅拌筒1的进出料口之间的间距越来越大,搅拌筒1内部的混凝土将从进出料口处卸出,当传动件5运动至导向槽4的最后端时,密封门2相对于导料筒31又做旋转运动,此时密封门2与搅拌筒1的进出料口实现完全开启。

    当搅拌筒1的进出料口需要常闭或常开时,通过转动调节件9可以将拨杆8的前端与定位件6分离,当搅拌筒1正转时保持常闭,当搅拌筒1反转时保持常开可以进行清洗和搅拌筒1的进出料口的检查。

    拨杆8在复位弹簧10的作用下,可以实现在导向槽4的两端旋转运动向在导向槽4上传动之间的转换,进而实现密封门2开合过程的转换。

    实施例2:

    如图5至图7所示,与实施例1不同的是:导向槽4为左旋螺旋槽,导向槽4开设于套筒21的孔壁上,传动件5套装于导料筒31上。也能实现相同的动作和功能。工作原理与实施例1中的类似。

    实施例3:

    如图8至图10所示,与实施例1不同的是:定位件6焊接固定在密封门2的边缘上,支架7焊接在搅拌筒1的进出料口的边缘上,且拨杆8位于导向件11的外侧,也能实现相同的动作和功能。工作原理与实施例1中的类似。

    以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此。所述替代可以是部分结构、器件、方法步骤的替代,也可以是完整的技术方案。根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


    技术特征:

    1.一种轻量化搅拌车自锁式密封尾盖,包括车架和安装在车架上并且相对车架转动的搅拌筒(1),所述搅拌筒(1)上设有进出料口,其特征在于,

    所述搅拌筒(1)的进出料口端面上固定连接有导向件(11),还包括密封门(2)、进料斗(3)、传动组件和推拉组件,

    所述密封门(2)活动连接在导向件(11)上,所述密封门(2)的中部设有套筒(21),所述密封门(2)正对搅拌筒(1)的一侧壁上设有密封圈(22),

    所述进料斗(3)包括导料筒(31)和进料槽(32),

    所述导料筒(31)的一端延伸至套筒(21)内并与套筒(21)通过传动组件形成传动配合,

    所述导料筒(31)的另一端固定连接在进料槽(32)上,所述进料槽(32)与车架固定连接;

    所述推拉组件安装在密封门(2)上,所述推拉组件与搅拌筒(1)的进出料口或导料筒(31)匹配连接。

    2.根据权利要求1所述的一种轻量化搅拌车自锁式密封尾盖,其特征在于,所述传动组件包括导向槽(4)和传动件(5),所述导向槽(4)的两端均为环形槽,所述导向槽(4)和传动件(5)匹配。

    3.根据权利要求2所述的一种轻量化搅拌车自锁式密封尾盖,其特征在于,所述导向槽(4)为右旋螺旋槽,所述导向槽(4)开设在导料筒(31)上,所述传动件(5)套装于套筒(21)内。

    4.根据权利要求2所述的一种轻量化搅拌车自锁式密封尾盖,其特征在于,所述导向槽(4)为左旋螺旋槽,所述导向槽(4)开设于套筒(21)的内壁上,所述传动件(5)套装于导料筒(31)上。

    5.根据权利要求1所述的一种轻量化搅拌车自锁式密封尾盖,其特征在于,所述推拉组件包括定位件(6)、支架(7)和拨杆(8),所述定位件(6)固定连接在套筒(21)上,所述支架(7)固定连接在导料筒(31)或搅拌筒(1)上,所述拨杆(8)的一端与定位件(6)可拆卸连接,所述拨杆(8)的另一端贯穿支架(7)并固定连接有调节件(9),所述拨杆(8)上套设有复位弹簧(10),所述复位弹簧(10)的一端与支架(7)固定连接,所述复位弹簧(10)的另一端与调节件(9)固定连接。

    技术总结
    本实用新型公开了一种轻量化搅拌车自锁式密封尾盖,属于搅拌车尾盖密封装置的技术领域。包括车架和安装在车架上并且相对车架转动的搅拌筒,搅拌筒上设有进出料口,搅拌筒的进出料口端面上固定连接有导向件,还包括密封门、进料斗、传动组件和推拉组件,密封门活动连接在导向件上,密封门的中部设有套筒,密封门正对搅拌筒的一侧壁上设有密封圈,进料斗包括导料筒和进料槽,导料筒的一端延伸至套筒内并与套筒通过传动组件形成传动配合,导料筒的另一端固定连接在与车架固定连接的进料槽上,安装在密封门上的推拉组件与搅拌筒的进出料口或导料筒匹配连接。通过搅拌筒自身的正反转来实现密封门沿搅拌筒进行轴向运动,最终实现对搅拌筒的开合功能。

    技术研发人员:姜亦鹏;田伟;王浩;王瑞斌;苏康康
    受保护的技术使用者:安徽星马专用汽车有限公司
    技术研发日:2019.05.21
    技术公布日:2020.04.03

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