可实现光路在空间中可调节结构的制作方法

    技术2022-07-12  138


    本实用新型涉及遥感设备技术领域,尤其涉及一种可实现光路在空间中可调节结构。



    背景技术:

    机动车尾气紫外遥测气体分析模块是针对路面行驶机动车尾气no、hc排放在线遥测的一款分析模块。它基于紫外差分光谱技术原理进行测量,采用独特的光学技术平台,可在线实时测量道路行驶机动车排放的no、hc浓度。测量时,测量模块和反射模块安装于测量目标两侧,调节光路后,经抛物面反射镜的作用后光线平行出射,出射光穿过车道后被反射模块反射回来。

    机动车尾气激光遥测气体分析模块测量时,发射-接收模块和反射模块安装于测量目标两侧,调节光路后,激光发出的光线经准射出,出射光穿过车道后被反射模块反射回来,光平行返回。

    原结构是将两个模块安装在设备前板,由于模块重量较重,模块成悬臂状态,在运输搬运过程中会产生振动,导致模块松动,光路偏转。并且在设备受外力状态下,设备会产生极微量的变形,这种变形也会导致光路偏转。



    技术实现要素:

    本实用新型的目的在于克服上述技术的不足,而提供一种可实现光路在空间中可调节结构。

    本实用新型为实现上述目的,采用以下技术方案:一种可实现光路在空间中可调节结构,其特征在于:包括固定底板、模块固定板和模块调节板;所述固定底板的中部设有调节槽,所述模块固定底板的底部设有与所述调节槽配合的调节凸起,所述固定底板和模块固定板的两侧分别设有螺纹孔,模块固定板上下角度调整后通过螺栓穿过螺纹孔将固定底板和模块固定板连接在一起,所述模块调节板的两侧设有调节孔,调节螺栓穿过调节孔与所述模块固定板连接。

    优选地,包括固定底板、调节槽板、调节筋板、模块固定板以及模块调节板;所述调节槽板固定在所述固定底板的上部,所述调节槽板的中部设有调节槽,所述调节筋板固定在所述模块固定板的底部,所述调节筋板的底部设有调节凸起,所述调节凸起与所述调节槽配合,所述固定底板和模块固定板的两侧分别设有螺纹孔,模块固定板上下角度调整后通过螺栓穿过螺纹孔将固定底板和模块固定板连接在一起,所述模块调节板的两侧设有调节孔,调节螺栓穿过调节孔与所述模块固定板连接。

    优选地,所述调节槽的截面为v形。

    优选地,所述固定底板的上部设有调节槽板限位槽,所述调节槽板的外形与所述调节槽板限位槽相匹配并固定在其内部。

    优选地,所述模块固定板的底部设有调节筋板限位槽,所述调节筋板的外形与所述调节筋板限位槽相匹配并固定在其内部。

    优选地,所述模块固定板的底部设有定位凹槽或定位凸起,与所述定位凹槽对应的所述模块调节板上设有定位凸起或定位凹槽。

    优选地,所述固定底板和模块固定板的前后两侧以及左右两侧都设有螺纹孔。

    优选地,所述调节凸起为长条形。

    优选地,所述模块调节板的一侧固定有加长杆。

    优选地,所述固定底板底部固定有立柱。

    本实用新型的有益效果是:与现有技术相比,此机构可以保证紫外遥测气体分析模块和尾气激光遥测气体分析模块在调节光路时互不影响,可实现单个模块在水平和垂直方向单独调节,且调节后既是锁死状态。模块是基于底板安装,模块调节板通过上部的调节孔能够左右调节,调节筋板放入到调节槽板,通过调节前后螺钉,可以实现紫外模块上下调整,调节光路的上下方向,所以光路的上下和左右可以实现独立调整;用立柱支撑,底板强度保证设备不受外力影响,而且模块重心支撑点作用在正下方,不会产生悬臂状态,运输搬运过程中的振动不会对光路产生影响。

    附图说明

    图1是本装置的安装结构示意图;

    图2是本装置中调节槽板的结构示意图;

    图3是本装置中和调节筋板的结构示意图;

    图4是本装置的应用示意图;

    图5是本装置的另一种结构示意图;

    图6是本装置第三种结构示意图;

    图7是图6中的调节筋板结构示意图;

    图8是图6中调节槽板的结构示意图。

    具体实施方式

    下面结合附图及较佳实施例详细说明本实用新型的具体实施方式。如图1和图2所示,一种可实现光路在空间中可调节结构,包括固定底板1、调节槽板2、调节筋板3、模块固定板4以及模块调节板5;所述调节槽板固定在所述固定底板的上部,所述调节槽板的中部设有调节槽6,所述调节筋板固定在所述模块固定板的底部,所述调节筋板的底部设有调节凸起7,所述调节凸起与所述调节槽配合,所述固定底板和模块固定板的两侧分别设有螺纹孔8,固定底板和模块固定板的前后两侧以及左右两侧都设有螺纹孔。模块固定板上下角度调整后通过螺栓穿过螺纹孔将固定底板和模块固定板连接在一起,所述模块调节板的两侧设有调节孔9,调节螺栓穿过调节孔与所述模块固定板连接。

    如图1和图6所示,调节凸起为长条形或圆形结构,图1中的调节凸起为长条形的结构,为本装置最优的实施例。图6-8为圆形结构,相对于长条形的结构,圆形结构可以在一个平面上以中间凸起的圆形为中心对四个方向进行调节。

    所述模块调节板的上部固定有发射模块或接收模块或反射模块。本装置针对机动车尾气紫外遥测气体分析模块和机动车尾气激光遥测气体分析模块测量时需要光线平行出射,出射光穿过车道后被反射模块反射回来,穿过车道距离最长达15米之多,需要发射端模块和反射模块的出光方向平行,而且可以在水平和垂直方向可调节,调节完成后锁紧且不能有微动。此机构可以保证紫外遥测气体分析模块和尾气激光遥测气体分析模块在调节光路时互不影响,可实现单个模块在水平和垂直方向单独调节,且调节后既是锁死状态。

    所述固定底板底部固定有立柱10。模块是基于底板安装,用立柱支撑,底板强度保证设备不受外力影响,而且模块重心支撑点作用在正下方,不会产生悬臂状态,运输搬运过程中的振动不会对光路产生影响。

    为了使左右旋转角度实现细微调整,紫外调节板,红外调节板均侧面均有螺纹孔,可以通过增加加长杆11,实现角度细微调整。

    所述固定底板的上部设有调节槽板限位槽12,所述调节槽板的外形与所述调节槽板限位槽相匹配并固定在其内部。所述模块固定板的底部设有调节筋板限位槽(图中未视),所述调节筋板的外形与所述调节筋板限位槽相匹配并固定在其内部。

    如图4所示,安装方式:发射模块13(机动车尾气紫外遥测气体分析模块)及接收模块14(机动车尾气激光遥测气体分析模块)分别固定到底板上。以发射模块为例:

    紫外发射模块固定到紫外调节板上,可以实现紫外模块的左右旋转,调节光路的左右方向,调节完成后锁紧螺钉。调节筋板固定到紫外固定板,调节槽板固定到紫外固定底板,调节筋板放入到调节槽板,通过调节前后螺钉,可以实现紫外模块上下调整,调节光路的上下方向,所以光路的上下和左右可以实现独立调整。

    为了使整体设备轻便,主体结构材质选用铝合金7075,局部应力集中部分,为了防止锁紧螺钉时局部变形,导致光路偏转,调节筋板和调节槽板选用钢材质。

    接收模块(机动车尾气激光遥测气体分析模块)和反射模块的调节方式原理相同。

    如图5所示,本装置还提供了另一种可实现光路在空间中可调节结构,如果不考虑材料重量,实际可以取消调节筋板和调节槽板的单独设置,直接在模块固定板下方设有调节凸起,固定底板设有凹槽,直接进行配合实现跷跷板功能,模块固定板和调节筋板均选择钢材质。具体结构如下:包括固定底板15、模块固定板16和模块调节板17;所述固定底板的中部设有调节槽18,所述调节槽的截面为v形。v形的底部设有一个很小的倒角,v形槽可以实现和调节凸起有2个切面,从而可以利用螺钉进行上下调节,所述模块固定底板的底部设有与所述调节槽配合的调节凸起19,所述固定底板和模块固定板的两侧分别设有螺纹孔,模块固定板上下角度调整后通过螺栓穿过螺纹孔将固定底板和模块固定板连接在一起,所述模块调节板的两侧设有调节孔,所述调节孔为长条形。调节螺栓穿过调节孔与所述模块固定板连接。

    所述模块固定板的上部设有定位凹槽,与所述限位凹槽对应的所述模块调节板上设有定位凸起。也可以是,所述模块固定板的上部设有定位凸起,与所述限位凹槽对应的所述模块调节板上设有定位凹槽。

    为了便于对模块调节板进行调节,所述模块调节板的一侧可拆卸连接有加长杆。便于操作调整细微角度,调节完成拆卸掉加长杆。

    以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。


    技术特征:

    1.一种可实现光路在空间中可调节结构,其特征在于:包括固定底板、模块固定板和模块调节板;所述固定底板的中部设有调节槽,所述模块固定底板的底部设有与所述调节槽配合的调节凸起,所述固定底板和模块固定板的两侧分别设有螺纹孔,模块固定板上下角度调整后通过螺栓穿过螺纹孔将固定底板和模块固定板连接在一起,所述模块调节板的两侧设有调节孔,调节螺栓穿过调节孔与所述模块固定板连接。

    2.一种可实现光路在空间中可调节结构,其特征在于:包括固定底板、调节槽板、调节筋板、模块固定板以及模块调节板;所述调节槽板固定在所述固定底板的上部,所述调节槽板的中部设有调节槽,所述调节筋板固定在所述模块固定板的底部,所述调节筋板的底部设有调节凸起,所述调节凸起与所述调节槽配合,所述固定底板和模块固定板的两侧分别设有螺纹孔,模块固定板上下角度调整后通过螺栓穿过螺纹孔将固定底板和模块固定板连接在一起,所述模块调节板的两侧设有调节孔,调节螺栓穿过调节孔与所述模块固定板连接。

    3.根据权利要求1或2所述的可实现光路在空间中可调节结构,其特征在于:所述调节槽的截面为v形。

    4.根据权利要求2所述的可实现光路在空间中可调节结构,其特征在于:所述固定底板的上部设有调节槽板限位槽,所述调节槽板的外形与所述调节槽板限位槽相匹配并固定在其内部。

    5.根据权利要求2或4所述的可实现光路在空间中可调节结构,其特征在于:所述模块固定板的底部设有调节筋板限位槽,所述调节筋板的外形与所述调节筋板限位槽相匹配并固定在其内部。

    6.根据权利要求1或2所述的可实现光路在空间中可调节结构,其特征在于:所述模块固定板的上部设有定位凹槽或定位凸起,与所述定位凹槽或定位凸起对应的所述模块调节板上设有定位凸起或定位凹槽。

    7.根据权利要求1或2所述的可实现光路在空间中可调节结构,其特征在于:所述固定底板和模块固定板的前后两侧以及左右两侧都设有螺纹孔。

    8.根据权利要求1或2所述的可实现光路在空间中可调节结构,其特征在于:所述调节凸起为长条形。

    9.根据权利要求1或2所述的可实现光路在空间中可调节结构,其特征在于:所述模块调节板的一侧固定有加长杆。

    10.根据权利要求1或2所述的可实现光路在空间中可调节结构,其特征在于:所述固定底板底部固定有立柱。

    技术总结
    本实用新型涉及机动车尾气遥感设备技术领域,尤其涉及一种可实现光路在空间中可调节结构,包括固定底板、模块固定板和模块调节板;所述固定底板的中部设有调节槽,所述模块固定底板的底部设有与所述调节槽配合的调节凸起,所述固定底板和模块固定板的两侧分别设有螺纹孔,模块固定板上下角度调整后通过螺栓穿过螺纹孔将固定底板和模块固定板连接在一起,所述模块调节板的两侧设有调节孔,调节螺栓穿过调节孔与所述模块固定板连接。此机构可以保证紫外遥测气体分析模块和尾气激光遥测气体分析模块在调节光路时互不影响,可实现单个模块在水平和垂直方向单独调节。

    技术研发人员:丁建基;窦蒂;况立欣;汪锋
    受保护的技术使用者:天津同阳科技发展有限公司
    技术研发日:2019.08.07
    技术公布日:2020.04.03

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