一种港口淤泥清理装置的制作方法

    技术2022-07-12  116


    本实用新型涉及一种港口淤泥清理装置。



    背景技术:

    在海港的航道和港池内产生的泥沙沉积现象。世界上大小港口都有不同程度的淤积,其后果是减小水深、妨碍航行,淤积严重的港口甚至成为废港。防淤减淤工程耗费巨资,而疏浚维护费用亦常成为沉重的负担。因此,淤积问题在多泥沙活动的海岸常是建港成败的关键之一航道和港池内产生的泥沙沉积现象。在港址选择、港口设计,直至建成后的维护阶段,始终均须密切注意淤积问题,甚至在建港之初就应预见后期的淤积趋势,考虑可能采用的防淤减淤措施。

    中国专利cn201621050086.x,提供了一种水体淤泥清理及无害化处理与处置系统,该种装置直接使用吸泥泵通过吸泥管道对淤泥进行吸取,采用该种形式具有以下缺点:淤泥长期淤积在水底,其淤泥沉积导致淤泥之间的附着力高,管道在吸取的过程中更多的是将底部浑浊的水与淤泥混合物吸取,不能有效直接对淤泥进行吸取,其吸取的效率低。



    技术实现要素:

    针对上述问题,本实用新型提出了一种港口淤泥清理装置。

    具体的技术方案如下:

    一种港口淤泥清理装置,包括浮体,其特征在于,还包括吸取装置以及搅拌装置;

    所述浮体内部设置有淤泥放置腔;

    所述搅拌装置包括搅拌装置壳体、搅拌电机、搅拌旋转主轴、旋转支架以及搅拌刀;所述搅拌装置壳体为向下开口的罩体,所述搅拌装置壳体内部设置有电机腔,所述电机腔位于所述搅拌装置内部顶部中心位置,所述搅拌电机固定设置于所述电机腔内部,所述搅拌电机底部与所述搅拌旋转主轴固定连接,所述搅拌旋转主轴为竖直设置,所述搅拌旋转主轴底部贯穿所述电机腔,伸入至电机腔下方位置;所述搅拌旋转主轴底部为圆锥形结构,所述搅拌旋转主轴下部位置四周固定设置有螺纹刀片;所述旋转支架数量至少为两个,均匀分布在所述旋转主轴四周,所述旋转支架为一体式结构,所述旋转支架自上而下依次包括有连接杆以及转动臂,所述连接杆为水平设置,所述连接杆一侧与所述搅拌旋转主轴侧面固定连接,另一侧底部与所述转动臂固定连接,所述转动臂为倾斜设置,所述转动臂底部固定连接所述搅拌刀;

    所述吸取装置包括至少一个吸泥泵、至少一个吸泥管以及至少一个连接管,所述吸泥泵设置于所述淤泥放置腔内部,所述吸泥泵的吸取口与连接管连接,所述连接管一端与吸泥泵连接,另一端伸入水下与吸泥管连接;所述吸泥管位于水下,所述吸泥管顶部穿过所述搅拌装置壳体底部,伸入至所述搅拌装置壳体内部。

    进一步的,所述搅拌刀的数量与所述转动臂数量一致,所述搅拌刀底部与侧面设置有弧形刀刃。

    进一步的,以旋转支架俯视图为基准面,所述搅拌刀与所述旋转支架的转动臂的所呈夹角a为60°。

    进一步的,所述搅拌装置壳体底部还设置至少3个固定柱,所述固定柱与所述搅拌装置壳体为一体式结构,所述固定柱为竖直设置,所述固定柱均匀分布于所述搅拌装置壳体底部四周,所述固定柱顶部为圆柱结构,所述固定柱顶部与所述搅拌装置壳体底部连接;所述固定柱底部为圆锥形型结构。

    进一步的,还包括有深度调节装置,所述深度调节装置包括至少一个调节油缸、至少一个油缸伸缩杆,所述浮体内部设置有调节动力腔,所述调节动力腔为中空腔体,所述调节油缸固定设置于所述调节动力腔内部,所述调节油缸底部连接所述油缸伸缩杆,所述油缸伸缩杆为竖直设置,所述油缸伸缩杆顶部与所述调节油缸连接,底部穿过浮体底部,伸入至浮体下部与所述搅拌装置壳体顶部固定连接。

    进一步的,所述调节动力腔数量为一个,设置于所述浮体内部底部中心位置,所述淤泥放置腔数量为4个,所述淤泥放置腔均匀分布于所述调节动力腔四周。

    进一步的,所述吸泥管为一体式结构,顶部为圆管结构,底部为向下开口的中空圆台形结构。

    本实用新型的有益效果为:

    本实用新型采用特殊的搅拌装置结构,使用时先通过搅拌装置对水底的沉积淤泥进行打散挖掘,使得淤泥能顺利被吸泥泵通过管道对淤泥进行吸收。能够有效吸取淤泥,吸收效率高。

    搅拌装置采用搅拌旋转主轴与旋转支架相配合的结构,搅拌范围大,搅拌效率高。设置了深度调节装置能够针对不同的水深进行调节,扩大使用范围,改善使用效果。

    附图说明

    图1为本实用新型俯视图;

    图2为本实用新型b-b向剖面图;

    图3为旋转支架及旋转刀立体图;

    图4为搅拌装置俯视。

    具体实施方式

    为使本实用新型的技术方案更加清晰明确,下面结合附图对本实用新型进行进一步描述,任何对本实用新型技术方案的技术特征进行等价替换和常规推理得出的方案均落入本实用新型保护范围。本实施例中所提及的固定设置、固定连接的连接方式均为焊接、螺钉连接、螺栓连接、一体成型等本领域技术人员所知晓的公知常识,在此不做赘述。

    本实用新型专利中旋转主轴与电机腔之间,油缸伸缩杆与浮体底部之间均设置有密封结构,所述密封结构为密封圈、密封垫片、密封胶、密封填料等一种或多种的本领域技术人员所公知的现有技术。

    一种港口淤泥清理装置,包括浮体100,还包括吸取装置200以及搅拌装置300;

    所述浮体100内部设置有淤泥放置腔101;

    所述搅拌装置300包括搅拌装置壳体301、搅拌电机302、搅拌旋转主轴303、旋转支架304以及搅拌刀305;所述搅拌装置壳体301为向下开口的罩体,所述搅拌装置壳体301内部设置有电机腔306,所述电机腔306位于所述搅拌装置300内部顶部中心位置,所述搅拌电机302固定设置于所述电机腔306内部,所述搅拌电机302底部与所述搅拌旋转主轴303固定连接,所述搅拌旋转主轴303为竖直设置,所述搅拌旋转主轴303底部贯穿所述电机腔306,伸入至电机腔306下方位置;所述搅拌旋转主轴303底部为圆锥形结构,所述搅拌旋转主轴303下部位置四周固定设置有螺纹刀片307;所述旋转支架304数量四个,均匀分布在所述旋转主轴四周,所述旋转支架304为一体式结构,所述旋转支架304自上而下依次包括有连接杆3041以及转动臂3042,所述连接杆3041为水平设置,所述连接杆3041一侧与所述搅拌旋转主轴303侧面固定连接,另一侧底部与所述转动臂3042固定连接,所述转动臂3042为倾斜设置,所述转动臂3042底部固定连接所述搅拌刀305;

    所述吸取装置200包括四个吸泥泵201、四个吸泥管202以及四个连接管203,所述吸泥泵201设置于所述淤泥放置腔101内部,所述吸泥泵201的吸取口与连接管203连接,所述连接管203一端与吸泥泵201连接,另一端伸入水下与吸泥管202连接;所述吸泥管202位于水下,所述吸泥管202顶部穿过所述搅拌装置壳体301底部,伸入至所述搅拌装置壳体301内部。

    进一步的,所述搅拌刀305的数量与所述转动臂3042数量一致,所述搅拌刀305底部与侧面设置有弧形刀刃3051。

    进一步的,以旋转支架304俯视图为基准面,所述搅拌刀305与所述旋转支架304的转动臂3042的所呈夹角a为60°。

    进一步的,所述搅拌装置壳体301底部还设置至少3个固定柱308,所述固定柱308与所述搅拌装置壳体301为一体式结构,所述固定柱308为竖直设置,所述固定柱308均匀分布于所述搅拌装置壳体301底部四周,所述固定柱308顶部为圆柱结构,所述固定柱308顶部与所述搅拌装置壳体301底部连接;所述固定柱308底部为圆锥形型结构。

    进一步的,还包括有深度调节装置400,所述深度调节装置400包括三个调节油缸401、三个油缸伸缩杆402,所述浮体100内部设置有调节动力腔102,所述调节动力腔102为中空腔体,所述调节油缸401固定设置于所述调节动力腔102内部,所述调节油缸401底部连接所述油缸伸缩杆402,所述油缸伸缩杆402为竖直设置,所述油缸伸缩杆402顶部与所述调节油缸连接,底部穿过浮体100底部,伸入至浮体100下部与所述搅拌装置壳体301顶部固定连接。

    进一步的,所述调节动力腔102数量为一个,设置于所述浮体100内部底部中心位置,所述淤泥放置腔101数量为4个,所述淤泥放置腔101均匀分布于所述调节动力腔102四周。

    进一步的,所述浮体100为船只。

    进一步的,所述吸泥管202为一体式结构,顶部为圆管结构,底部为向下开口的中空圆台形结构。

    本实用新型工作原理:

    (1)先启动调节油缸,调节油缸带动油缸伸缩杆向下运动,油缸伸缩杆代用搅拌装置壳体下降,搅拌装置壳体底部固定柱以及搅拌旋转主轴插入至淤泥内部。

    (2)启动搅拌电机,搅拌电机带动搅拌旋转主轴以及旋转支架旋转,搅拌主轴四周的弧形刀片预计旋转支架底部的搅拌刀对淤泥进行挖掘打散。

    (3)启动吸泥泵,吸泥泵将搅拌装置壳体内部的打散的淤泥通过管道进行吸取,吸取完的淤泥通过吸泥泵放置于淤泥放置腔内部。

    附图标记说明

    浮体100、淤泥放置腔101、调节动力腔102;

    吸取装置200、吸泥泵201、吸泥管202、连接管203;

    搅拌装置300、搅拌装置壳体301、搅拌电机302、搅拌旋转主轴303、旋转支架304、连接杆3041、转动臂3042、搅拌刀305、弧形刀刃3051、电机腔306、螺纹刀片307、固定柱308;

    深度调节装置400、调节油缸401、油缸伸缩杆402。


    技术特征:

    1.一种港口淤泥清理装置,包括浮体(100),其特征在于,还包括吸取装置(200)以及搅拌装置(300);

    所述浮体(100)内部设置有淤泥放置腔(101);

    所述搅拌装置(300)包括搅拌装置壳体(301)、搅拌电机(302)、搅拌旋转主轴(303)、旋转支架(304)以及搅拌刀(305);所述搅拌装置壳体(301)为向下开口的罩体,所述搅拌装置壳体(301)内部设置有电机腔(306),所述电机腔(306)位于所述搅拌装置(300)内部顶部中心位置,所述搅拌电机(302)固定设置于所述电机腔(306)内部,所述搅拌电机(302)底部与所述搅拌旋转主轴(303)固定连接,所述搅拌旋转主轴(303)为竖直设置,所述搅拌旋转主轴(303)底部贯穿所述电机腔(306),伸入至电机腔(306)下方位置;所述搅拌旋转主轴(303)底部为圆锥形结构,所述搅拌旋转主轴(303)下部位置四周固定设置有螺纹刀片(307);所述旋转支架(304)数量至少为两个,均匀分布在所述旋转主轴四周,所述旋转支架(304)为一体式结构,所述旋转支架(304)自上而下依次包括有连接杆(3041)以及转动臂(3042),所述连接杆(3041)为水平设置,所述连接杆(3041)一侧与所述搅拌旋转主轴(303)侧面固定连接,另一侧底部与所述转动臂(3042)固定连接,所述转动臂(3042)为倾斜设置,所述转动臂(3042)底部固定连接所述搅拌刀(305);

    所述吸取装置(200)包括至少一个吸泥泵(201)、至少一个吸泥管(202)以及至少一个连接管(203),所述吸泥泵(201)设置于所述淤泥放置腔(101)内部,所述吸泥泵(201)的吸取口与连接管(203)连接,所述连接管(203)一端与吸泥泵(201)连接,另一端伸入水下与吸泥管(202)连接;所述吸泥管(202)位于水下,所述吸泥管(202)顶部穿过所述搅拌装置壳体(301)底部,伸入至所述搅拌装置壳体(301)内部。

    2.如权利要求1所述的一种港口淤泥清理装置,其特征为,所述搅拌刀(305)的数量与所述转动臂(3042)数量一致,所述搅拌刀(305)底部与侧面设置有弧形刀刃(3051)。

    3.如权利要求1所述的一种港口淤泥清理装置,其特征为,以旋转支架(304)俯视图为基准面,所述搅拌刀(305)与所述旋转支架(304)的转动臂(3042)的所呈夹角a为60°。

    4.如权利要求1-3中任意一项所述的一种港口淤泥清理装置,其特征为,所述搅拌装置壳体(301)底部还设置至少3个固定柱(308),所述固定柱(308)与所述搅拌装置壳体(301)为一体式结构,所述固定柱(308)为竖直设置,所述固定柱(308)均匀分布于所述搅拌装置壳体(301)底部四周,所述固定柱(308)顶部为圆柱结构,所述固定柱(308)顶部与所述搅拌装置壳体(301)底部连接;所述固定柱(308)底部为圆锥形型结构。

    5.如权利要求1-3中任意一项所述的一种港口淤泥清理装置,其特征为,还包括有深度调节装置(400),所述深度调节装置(400)包括至少一个调节油缸(401)、至少一个油缸伸缩杆(402),所述浮体(100)内部设置有调节动力腔(102),所述调节动力腔(102)为中空腔体,所述调节油缸(401)固定设置于所述调节动力腔(102)内部,所述调节油缸(401)底部连接所述油缸伸缩杆(402),所述油缸伸缩杆(402)为竖直设置,所述油缸伸缩杆(402)顶部与所述调节油缸连接,底部穿过浮体(100)底部,伸入至浮体(100)下部与所述搅拌装置壳体(301)顶部固定连接。

    6.如权利要求5所述的一种港口淤泥清理装置,其特征为,所述调节动力腔(102)数量为一个,设置于所述浮体(100)内部底部中心位置,所述淤泥放置腔(101)数量为4个,所述淤泥放置腔(101)均匀分布于所述调节动力腔(102)四周。

    7.如权利要求1-3中任意一项所述的一种港口淤泥清理装置,其特征为,所述浮体(100)为船只。

    8.如权利要求1-3中任意一项所述的一种港口淤泥清理装置,其特征为,所述吸泥管(202)为一体式结构,顶部为圆管结构,底部为向下开口的中空圆台形结构。

    技术总结
    一种港口淤泥清理装置,包括浮体,还包括吸取装置以及搅拌装置;所述搅拌装置包括搅拌装置壳体、搅拌电机、搅拌旋转主轴、旋转支架以及搅拌刀;所述吸取装置包括至少一个吸泥泵、至少一个吸泥管以及至少一个连接管,本实用新型采用特殊的搅拌装置结构,使用时先通过搅拌装置对水底的沉积淤泥进行打散挖掘,使得淤泥能顺利被吸泥泵通过管道对淤泥进行吸收。能够有效吸取淤泥,吸收效率高。搅拌装置采用搅拌旋转主轴与旋转支架相配合的结构,搅拌范围大,搅拌效率高。设置了深度调节装置能够针对不同的水深进行调节,扩大使用范围,改善使用效果。

    技术研发人员:何微;倪云林
    受保护的技术使用者:浙江海洋大学
    技术研发日:2019.07.08
    技术公布日:2020.04.03

    转载请注明原文地址:https://symbian.8miu.com/read-6766.html

    最新回复(0)