本实用新型涉及航空设备技术领域，尤其涉及一种智能航空保温设备。
背景技术：
飞机上在为乘客送餐时，通常会将食品放入送餐车内，通过送餐车运送到乘客身边，有时由于人多，送餐的时间过长会导致食物冷掉，影响乘客用餐体验，在送餐过程中，飞机可能会遇到突发状况，导致飞机机体震动或者机体倾斜，使送餐车倾斜，导致食物撒落。
技术实现要素：
基于现有的送餐的时间过长会导致食物冷掉，影响乘客用餐体验，在送餐过程中，飞机可能会遇到突发状况，导致飞机机体震动或者机体倾斜，使送餐车倾斜，导致食物撒落的技术问题，本实用新型提出了一种智能航空保温设备。
本实用新型提出的一种智能航空保温设备，包括底座，所述底座的上表面开设有凹槽，所述底座的上表面固定连接有支撑柱，两个所述支撑柱的一端均固定连接有轴心座，所述轴心座的内壁固定连接有轴承，所述轴承的内圈固定连接有转轴，两个所述转轴的一端均固定连接有车箱，所述车箱的下表面与凹槽的上表面相对应，所述车箱的内壁开设有隔温槽，所述车箱的内壁固定连接有保温箱，所述保温箱的内壁固定连接有固定块，所述固定块的表面开设有滑槽，所述滑槽的内壁滑动插接有保温板，所述保温板的表面固定连接有橡皮条，所述保温箱的内壁固定连接有隔热板，所述保温箱的内壁分别滑动插接有冷物桶和暖物桶，所述暖物桶的内底壁固定连接有风扇，所述暖物桶的内侧壁固定连接有电暖丝，所述暖物桶的内侧壁固定连有承重网。
所述底座的下表面固定连接有伸缩套管，所述伸缩套管的内顶壁固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的一端固定连接有限位块，所述限位块的表面与伸缩套管的内壁滑动插接，所述限位块的下表面固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的表面与伸缩套管的内壁滑动插接，所述伸缩杆的一端固定连接有定向轮，所述底座的侧表面铰接有压杆，所述压杆的表面固定连接有弹簧柱，所述弹簧柱的一端与底座的表面固定连接，所述压杆的表面固定连接有刹车块。
优选地，所述凹槽的内壁和车箱的下表面均固定连接有摩擦垫，所述刹车块的表面固定连接有刹车片。
优选地，所述车箱的一侧铰接有把手，所述把手的表面固定连接有防滑橡胶。
优选地，所述暖物桶的表面和冷物桶的表面均铰接有桶盖，所述桶盖的上表面开设有抓槽。
优选地，所述压杆的一端固定连接有脚踏板，所述脚踏板的表面固定连接有防滑垫。
优选地，所述车箱的侧表面固定连接有承台，所述承台上表面固定连接有垃圾桶。
本实用新型中的有益效果为：
1、通过设置底座的上表面固定连接有支撑柱，两个支撑柱的一端均固定连接有轴心座，轴心座的内壁固定连接有轴承，轴承的内圈固定连接有转轴，两个转轴的一端均固定连接有车箱，使得飞机在倾斜的情况下，车箱由于重力作用始终竖直向下，使车箱内的食物不会散落。
2、通过设置凹槽的内壁和车箱的下表面均固定连接有摩擦垫，使得车箱在转动的时候不至于剧烈晃动，使食物混乱。
3、通过设置保温箱的内壁固定连接有隔热板，保温箱的内壁分别滑动插接有冷物桶和暖物桶，使得冷热食物分开，不会相互影响。
4、通过设置暖物桶的内底壁固定连接有风扇，暖物桶的内侧壁固定连接有电暖丝，暖物桶的内侧壁固定连有承重网，风扇将加热后的空气吹出，使得食物可以受热均匀。
5、通过设置底座的下表面固定连接有伸缩套管，伸缩套管的内顶壁固定连接有缓冲弹簧，缓冲弹簧的一端固定连接有限位块，限位块的表面与伸缩套管的内壁滑动插接，限位块的下表面固定连接有伸缩杆，伸缩杆的表面与伸缩套管滑动插接，伸缩杆的一端固定连接有定向轮，使得飞机在剧烈颠簸的时候，车箱内的食物不会受到太大抖动，减少食物散落的情况发生。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种智能航空保温设备的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种智能航空保温设备的车箱结构的主视图；
图3为本实用新型提出的一种智能航空保温设备的车箱结构的左视图；
图4为本实用新型提出的一种智能航空保温设备的图1的a处放大图。
图中：1、底座；2、凹槽；3、支撑柱；4、轴心座；5、轴承；6、转轴；7、车箱；8、隔温槽；9、保温箱；10、固定块；11、滑槽；12、保温板；13、橡皮条；14、隔热板；15、冷物桶；16、暖物桶；17、风扇；18、电暖丝；19、承重网；20、伸缩套管；21、缓冲弹簧；22、限位块；23、伸缩杆；24、定向轮；25、压杆；26、弹簧柱；27、刹车块；28、摩擦垫；29、刹车片；30、把手；31、防滑橡胶；32、桶盖；33、抓槽；34、脚踏板；35、防滑垫；36、承台；37、垃圾桶。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-4，一种智能航空保温设备，包括底座1，底座1的上表面开设有凹槽2，底座1的上表面固定连接有支撑柱3，两个支撑柱3的一端均固定连接有轴心座4，轴心座4的内壁固定连接有轴承5，轴承5的内圈固定连接有转轴6，两个转轴6的一端均固定连接有车箱7，通过设置底座1的上表面固定连接有支撑柱3，两个支撑柱3的一端均固定连接有轴心座4，轴心座4的内壁固定连接有轴承5，轴承5的内圈固定连接有转轴6，两个转轴6的一端均固定连接有车箱7，使得飞机在倾斜的情况下，车箱7由于重力作用始终竖直向下，使车箱7内的食物不会散落，车箱7的一侧铰接有把手30，把手30的表面固定连接有防滑橡胶31，车箱7的侧表面固定连接有承台36，承台36上表面固定连接有垃圾桶37，车箱7的下表面与凹槽2的上表面相对应，凹槽2的内壁和车箱7的下表面均固定连接有摩擦垫28，刹车块27的表面固定连接有刹车片29，通过设置凹槽2的内壁和车箱7的下表面均固定连接有摩擦垫28，使得车箱7在转动的时候不至于剧烈晃动，使食物混乱，车箱7的内壁开设有隔温槽8，车箱7的内壁固定连接有保温箱9，保温箱9的内壁固定连接有固定块10，固定块10的表面开设有滑槽11，滑槽11的内壁滑动插接有保温板12，保温板12的表面固定连接有橡皮条13，保温箱9的内壁固定连接有隔热板14，保温箱9的内壁分别滑动插接有冷物桶15和暖物桶16，通过设置保温箱9的内壁固定连接有隔热板14，保温箱9的内壁分别滑动插接有冷物桶15和暖物桶16，使得冷热食物分开，不会相互影响，暖物桶16的表面和冷物桶15的表面均铰接有桶盖32，桶盖32的上表面开设有抓槽33，暖物桶16的内底壁固定连接有风扇17，暖物桶16的内侧壁固定连接有电暖丝18，暖物桶16的内侧壁固定连有承重网19，通过设置暖物桶16的内底壁固定连接有风扇17，暖物桶16的内侧壁固定连接有电暖丝18，暖物桶16的内侧壁固定连有承重网19，风扇17将加热后的空气吹出，使得食物可以受热均匀。
底座1的下表面固定连接有伸缩套管20，伸缩套管20的内顶壁固定连接有缓冲弹簧21，缓冲弹簧21的一端固定连接有限位块22，限位块22的表面与伸缩套管20的内壁滑动插接，限位块22的下表面固定连接有伸缩杆23，伸缩杆23的表面与伸缩套管20的内壁滑动插接，伸缩杆23的一端固定连接有定向轮24，底座1的侧表面铰接有压杆25，压杆25的一端固定连接有脚踏板34，脚踏板34的表面固定连接有防滑垫35，压杆25的表面固定连接有弹簧柱26，弹簧柱26的一端与底座1的表面固定连接，压杆25的表面固定连接有刹车块27，通过设置底座1的下表面固定连接有伸缩套管20，伸缩套管20的内顶壁固定连接有缓冲弹簧21，缓冲弹簧21的一端固定连接有限位块22，限位块22的表面与伸缩套管20的内壁滑动插接，限位块22的下表面固定连接有伸缩杆23，伸缩杆23的表面与伸缩套管20滑动插接，伸缩杆23的一端固定连接有定向轮24，使得飞机在剧烈颠簸的时候，车箱7内的食物不会受到太大抖动，减少食物散落的情况发生。
工作原理：飞机遇到突发状况时，踩下脚踏板34，使刹车片29与定向轮24接触并摩擦，使餐车停止，当飞机剧烈抖动时，由于惯性作用，定向轮24推动伸缩杆23向上或拉动伸缩杆向下，使缓冲弹簧21压缩或拉伸，使底座保持稳定，当飞机倾斜时，底座1不动，车箱7由于重力作用，沿着凹槽2滑动，保证始终向下竖直的状态，保温箱9内部冷热通过隔热板14隔离，放入热食物后，打开开关，使风扇17和电暖丝18运行，使热空气充满整个暖物桶16，使食物受热均匀。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
1.一种智能航空保温设备，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的上表面开设有凹槽（2），所述底座（1）的上表面固定连接有支撑柱（3），两个所述支撑柱（3）的一端均固定连接有轴心座（4），所述轴心座（4）的内壁固定连接有轴承（5），所述轴承（5）的内圈固定连接有转轴（6），两个所述转轴（6）的一端均固定连接有车箱（7），所述车箱（7）的下表面与凹槽（2）的上表面相对应，所述车箱（7）的内壁开设有隔温槽（8），所述车箱（7）的内壁固定连接有保温箱（9），所述保温箱（9）的内壁固定连接有固定块（10），所述固定块（10）的表面开设有滑槽（11），所述滑槽（11）的内壁滑动插接有保温板（12），所述保温板（12）的表面固定连接有橡皮条（13），所述保温箱（9）的内壁固定连接有隔热板（14），所述保温箱（9）的内壁分别滑动插接有冷物桶（15）和暖物桶（16），所述暖物桶（16）的内底壁固定连接有风扇（17），所述暖物桶（16）的内侧壁固定连接有电暖丝（18），所述暖物桶（16）的内侧壁固定连有承重网（19）；
所述底座（1）的下表面固定连接有伸缩套管（20），所述伸缩套管（20）的内顶壁固定连接有缓冲弹簧（21），所述缓冲弹簧（21）的一端固定连接有限位块（22），所述限位块（22）的表面与伸缩套管（20）的内壁滑动插接，所述限位块（22）的下表面固定连接有伸缩杆（23），所述伸缩杆（23）的表面与伸缩套管（20）的内壁滑动插接，所述伸缩杆（23）的一端固定连接有定向轮（24），所述底座（1）的侧表面铰接有压杆（25），所述压杆（25）的表面固定连接有弹簧柱（26），所述弹簧柱（26）的一端与底座（1）的表面固定连接，所述压杆（25）的表面固定连接有刹车块（27）。
2.根据权利要求1所述的一种智能航空保温设备，其特征在于，所述凹槽（2）的内壁和车箱（7）的下表面均固定连接有摩擦垫（28），所述刹车块（27）的表面固定连接有刹车片（29）。
3.根据权利要求1所述的一种智能航空保温设备，其特征在于，所述车箱（7）的一侧铰接有把手（30），所述把手（30）的表面固定连接有防滑橡胶（31）。
4.根据权利要求1所述的一种智能航空保温设备，其特征在于，所述暖物桶（16）的表面和冷物桶（15）的表面均铰接有桶盖（32），所述桶盖（32）的上表面开设有抓槽（33）。
5.根据权利要求1所述的一种智能航空保温设备，其特征在于，所述压杆（25）的一端固定连接有脚踏板（34），所述脚踏板（34）的表面固定连接有防滑垫（35）。
6.根据权利要求1所述的一种智能航空保温设备，其特征在于，所述车箱（7）的侧表面固定连接有承台（36），所述承台（36）上表面固定连接有垃圾桶（37）。
技术总结