本实用新型属于机械技术领域，涉及一种用于摩托车上的工具盘。
背景技术：
对摩托车进行保养或者维修时，需要使用各种工具，由于工具数量比较多，通常将上述工具集中存放在工具盘内。
工具盘直放置在地面处占用空间，而且，容易被维护人员不小心踢碰，影响其正常保养或者维修作业。
技术实现要素：
本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题，提供一种适用性高且装卸方便的用于摩托车上的工具盘。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：
一种用于摩托车上的工具盘，摩托车的车龙头处具有凹入的定位孔，包括内部为空腔且上部开口的盘体，其特征在于，还包括连杆和限位圈，上述连杆包括呈直段状的杆段一和杆段二，所述杆段一与杆段二之间的夹角为100—160度，上述杆段一固连在盘体下部，上述杆段二与定位孔相匹配且杆段二嵌于定位孔处，上述限位圈固连在杆段二上且限位圈能抵靠在定位孔端口处。
本工具盘创造性的在盘体下部固连连杆，由于杆段一与杆段二倾斜设置，并且杆段一与盘体固连，杆段二用于与摩托车相连接。
当杆段二与摩托车连接后，能保持杆段一处于水平位置，最终保证盘体处于水平位置，保养或者维修作业过程中的各种工具能方便且稳定的存放在工具盘内。
同时，限位圈与杆段二螺纹连接，这样的结构能适当调节盘体处于摩托车上的高度，从而适应于不同的操作者使用。
在上述的用于摩托车上的工具盘中，所述盘体内具有隔板，上述隔板将盘体内部分隔为相邻的若干存放腔。
通过隔板将盘体分隔为多个存放腔，能保证不同的工具有序存放。
在上述的用于摩托车上的工具盘中，还包括固连在盘体底部处的定位套，上述杆段一穿设在定位套内且两者紧配合连接。
定位套固连在盘体底部，杆段一穿设在定位套内，这样的结构能将连杆与盘体稳定的固连在一起。
在上述的用于摩托车上的工具盘中，所述定位套侧部具有凸出的连接部，上述连接部与盘体底部固连接且两者面接触。
通过连接部能增加定位套与盘体的接触面积，最终保证定位套与盘体的连接稳定性。
在上述的用于摩托车上的工具盘中，所述连接部的数量为两个且两个连接部对称的分布在定位套两侧。
两个连接部能进一步提高定位套与盘体的连接稳定性。
在上述的用于摩托车上的工具盘中，所述定位套内侧与杆段一外侧之间具有能将杆段一轴向固连在定位套内的连接结构。
通过连接结构将杆段一稳定的固连在盘体下部。
在上述的用于摩托车上的工具盘中，所述连接结构为定位套内侧凸出的定位条，上述杆段一侧部沿其长度方向具有凹入的定位槽，上述定位条与定位槽相匹配且定位条嵌于定位槽处。
定位条嵌于定位槽内后，这样的结构能防止杆段一相对于定位套转动，也就是说，将杆段一与定位套稳定的轴向固连在一起。
连接部与盘体通过焊接相固连。同时，在定位套与杆段一的连接处进行焊接，保证定位套与杆段一能稳定固连在一起。
在上述的用于摩托车上的工具盘中，所述定位条、定位套和连接部为一体式结构。
在上述的用于摩托车上的工具盘中，所述定位槽的数量为两道且两道定位槽对称的分布在杆段一外侧，所述定位套内侧具有与定位槽数量相同且一一对应的定位条。
在上述的用于摩托车上的工具盘中，所述定位套的数量为两个，其中一个定位套连接在杆段一内端处，另外一个定位套连接在杆段一外端处。
与现有技术相比，本用于摩托车上的工具盘由于在盘体下部具有用于与摩托车龙头处定位孔连接的连杆，通过连杆能使盘体稳定的位于摩托车上，方便保养或者修理过程中取用盘体内的工具。
同时，由于限位圈是螺纹连接在杆段二上的，这样的结构能根据实际情况调节盘体高度，从而适应不同操作者，其适用性比较高，结构紧凑，具有很高的实用价值。
附图说明
图1是本用于摩托车上的工具盘的剖视结构示意图。
图2是本用于摩托车上的工具盘的俯视结构示意图。
图3是本用于摩托车上的工具盘中杆段一与盘体连接处的结构示意图。
图中，1、盘体；2、连杆；2a、杆段一；2a1、定位槽；2b、杆段二；3、限位圈；4、隔板；5、定位套；5a、连接部；5b、定位条。
具体实施方式
如图1和图2和图3所示，摩托车的车龙头处具有凹入的定位孔。
本用于摩托车上的工具盘包括内部为空腔且上部开口的盘体1，还包括连杆2和限位圈3，上述连杆2包括呈直段状的杆段一2a和杆段二2b，所述杆段一2a与杆段二2b之间的夹角为100—160度，上述杆段一2a固连在盘体1下部，上述杆段二2b与定位孔相匹配且杆段二2b嵌于定位孔处，上述限位圈3固连在杆段二2b上且限位圈3能抵靠在定位孔端口处。
所述盘体1内具有隔板4，上述隔板4将盘体1内部分隔为相邻的若干存放腔。
还包括固连在盘体1底部处的定位套5，上述杆段一2a穿设在定位套5内且两者紧配合连接。
所述定位套5侧部具有凸出的连接部5a，上述连接部5a与盘体1底部固连接且两者面接触。
所述连接部5a的数量为两个且两个连接部5a对称的分布在定位套5两侧。
所述定位套5内侧与杆段一2a外侧之间具有能将杆段一2a轴向固连在定位套5内的连接结构。
所述连接结构为定位套5内侧凸出的定位条5b，上述杆段一2a侧部沿其长度方向具有凹入的定位槽2a1，上述定位条5b与定位槽2a1相匹配且定位条5b嵌于定位槽2a1处。
所述定位条5b、定位套5和连接部5a为一体式结构。
所述定位槽2a1的数量为两道且两道定位槽2a1对称的分布在杆段一2a外侧，所述定位套5内侧具有与定位槽2a1数量相同且一一对应的定位条5b。
所述定位套5的数量为两个，其中一个定位套5连接在杆段一2a内端处，另外一个定位套5连接在杆段一2a外端处。
本工具盘创造性的在盘体下部固连连杆，由于杆段一与杆段二倾斜设置，并且杆段一与盘体固连，杆段二用于与摩托车相连接。
当杆段二与摩托车连接后，能保持杆段一处于水平位置，最终保证盘体处于水平位置，保养或者维修作业过程中的各种工具能方便且稳定的存放在工具盘内。
同时，限位圈与杆段二螺纹连接，这样的结构能适当调节盘体处于摩托车上的高度，从而适应于不同的操作者使用。
1.一种用于摩托车上的工具盘，摩托车的车龙头处具有凹入的定位孔，包括内部为空腔且上部开口的盘体，其特征在于，还包括连杆和限位圈，上述连杆包括呈直段状的杆段一和杆段二，所述杆段一与杆段二之间的夹角为100—160度，上述杆段一固连在盘体下部，上述杆段二与定位孔相匹配且杆段二嵌于定位孔处，上述限位圈固连在杆段二上且限位圈能抵靠在定位孔端口处。
2.根据权利要求1所述的用于摩托车上的工具盘，其特征在于，所述盘体内具有隔板，上述隔板将盘体内部分隔为相邻的若干存放腔。
3.根据权利要求2所述的用于摩托车上的工具盘，其特征在于，还包括固连在盘体底部处的定位套，上述杆段一穿设在定位套内且两者紧配合连接。
4.根据权利要求3所述的用于摩托车上的工具盘，其特征在于，所述定位套侧部具有凸出的连接部，上述连接部与盘体底部固连接且两者面接触。
5.根据权利要求4所述的用于摩托车上的工具盘，其特征在于，所述连接部的数量为两个且两个连接部对称的分布在定位套两侧。
6.根据权利要求5所述的用于摩托车上的工具盘，其特征在于，所述定位套内侧与杆段一外侧之间具有能将杆段一轴向固连在定位套内的连接结构。
7.根据权利要求6所述的用于摩托车上的工具盘，其特征在于，所述连接结构为定位套内侧凸出的定位条，上述杆段一侧部沿其长度方向具有凹入的定位槽，上述定位条与定位槽相匹配且定位条嵌于定位槽处。
8.根据权利要求7所述的用于摩托车上的工具盘，其特征在于，所述定位条、定位套和连接部为一体式结构。
9.根据权利要求8所述的用于摩托车上的工具盘，其特征在于，所述定位槽的数量为两道且两道定位槽对称的分布在杆段一外侧，所述定位套内侧具有与定位槽数量相同且一一对应的定位条。
10.根据权利要求9所述的用于摩托车上的工具盘，其特征在于，所述定位套的数量为两个，其中一个定位套连接在杆段一内端处，另外一个定位套连接在杆段一外端处。
技术总结