一种无电区域手动液压坝控制系统的制作方法

    技术2022-07-11  151


    本实用新型涉及一种无电区域手动液压坝控制系统,涉及液压坝技术领域。



    背景技术:

    液压坝也称液压混凝土升降坝,是水利科技比较简易的活动坝技术,广泛应用于农业灌溉、渔业、船闸、海水挡潮、城市河道景观工程和小水电站等建设。液压升降坝力学结构科学、不阻水、不怕泥砂淤积;不受漂浮物影响;在损失极小水量的情况下,就能很容易地冲掉上游的漂浮物,使河水清澈;放坝快速,不影响防洪安全;抗洪水冲击的能力强。

    目前,在国内使用的液压坝大多采用电控方式,必须要有外接电源,包括电网或备用发电机等,此种类型一般是平面提升式闸门,采用手动蜗轮蜗杆或螺杆螺母实现闸门启闭。而在供电不便,地址偏远的地方,由于电力设施的缺乏,不适合用电控,通常要求人工操作,亟需一种无电区域手动液压坝控制技术方案。



    技术实现要素:

    本实用新型目的在于提供一种无电区域手动液压坝控制系统,在无电状态下既能实现坝门的正常启闭、保压蓄水,还能根据需要快速泄洪。

    本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种无电区域手动液压坝控制系统,包括油箱,还包括第一手动泵和第二手动泵,所述第一手动泵经输油管路连接有第一单向阀,所述第二手动泵经输油管路连接有第二单向阀;

    所述第一单向阀经输油管路连接有第一手动换向阀;所述第一手动换向阀经输油管路连接有第一液控单向阀,所述第一液控单向阀经输油管路连接有第一节流截止阀,所述第一节流截止阀经输油管路连接有第一接头和第三接头,所述第一接头连接有第一油缸,所述第三接头连接有第二油缸;所述第一手动换向阀经输油管路还连接有第二节流截止阀,所述第二节流截止阀经输油管路连接有第二接头和第四接头,所述第二接头连接所述第一油缸,所述第四接头连接所述第二油缸;

    所述第二单向阀经输油管路连接有第二手动换向阀;所述第二手动换向阀经输油管路连接有第二液控单向阀,所述第二液控单向阀经输油管路连接有第三节流截止阀,所述第三节流截止阀经输油管路连接有第五接头和第七接头,所述第五接头连接有第三油缸,所述第七接头连接有第四油缸;所述第二手动换向阀经输油管路还连接有第四节流截止阀,所述第四节流截止阀经输油管路连接有第六接头和第八接头,所述第六接头连接所述第三油缸,所述第八接头连接所述第四油缸。

    作为无电区域手动液压坝控制系统的优选方案,所述油箱连接有放油管路,所述放油管路连接有放油阀;所述油箱还连接有空气滤清器和液位液温计。

    作为无电区域手动液压坝控制系统的优选方案,流经所述第一单向阀的输油管路和流经所述第二单向阀的输油管路连通,所述第二单向阀和第二手动换向阀之间的输油管路设有溢流阀。流经所述第二单向阀的输油管路与所述油箱之间连通,流经所述第二单向阀的输油管路与所述油箱之间设有回油过滤器。

    作为无电区域手动液压坝控制系统的优选方案,流经所述第一单向阀的输油管路上连接有排气测压接头,所述排气测压接头连接有测压软管,所述测压软管连接有压力表。

    作为无电区域手动液压坝控制系统的优选方案,流经所述第一液控单向阀的输油管路上连接有第一辅助管路,流经所述第二液控单向阀的输油管路上连接有第二辅助管路,所述第一辅助管路和第二辅助管路汇集后连接至所述油箱。

    作为无电区域手动液压坝控制系统的优选方案,所述第一辅助管路上连接有第五节流截止阀,所述第二辅助管路上连接有第六节流截止阀。

    本实用新型中所有控制阀均采用手动控制阀,采用手动泵提供动力油源,采用直动式溢流阀调定系统工作压力,采用节流截止阀调节坝门启闭速度及液压锁定门位置,采用手动换向阀改变坝门的启闭方向。此手动液压坝无需电源即可完成液压升降坝各项功能,坝门竖立蓄水,卧倒行洪,液压锁定坝门实现长期蓄水保压,坝门也可停任意位置蓄水,可适应于供电不便或无电区域河道,河道宽度不大,启闭时间无限制的山区或平原河道。

    附图说明

    为了更清楚地说明本发明的实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是示例性的,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。

    图1为本实用新型实施例中无电区域手动液压坝控制系统结构示意图。

    具体实施方式

    为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进,因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

    除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的,不是旨在于限制本实用新型。

    如图1所示,参见图1,提供一种无电区域手动液压坝控制系统,包括油箱1,还包括第一手动泵2和第二手动泵3,所述第一手动泵2经输油管路连接有第一单向阀4,所述第二手动泵3经输油管路连接有第二单向阀5。所述第一单向阀4经输油管路连接有第一手动换向阀6;所述第一手动换向阀6经输油管路连接有第一液控单向阀7,所述第一液控单向阀7经输油管路连接有第一节流截止阀38,所述第一节流截止阀38经输油管路连接有第一接头8和第三接头9,所述第一接头8连接有第一油缸10,所述第三接头9连接有第二油缸11;所述第一手动换向阀6经输油管路还连接有第二节流截止阀12,所述第二节流截止阀12经输油管路连接有第二接头13和第四接头14,所述第二接头13连接所述第一油缸10,所述第四接头14连接所述第二油缸11。所述第二单向阀5经输油管路连接有第二手动换向阀15;所述第二手动换向阀15经输油管路连接有第二液控单向阀16,所述第二液控单向阀16经输油管路连接有第三节流截止阀17,所述第三节流截止阀17经输油管路连接有第五接头18和第七接头19,所述第五接头18连接有第三油缸20,所述第七接头19连接有第四油缸21;所述第二手动换向阀15经输油管路还连接有第四节流截止阀22,所述第四节流截止阀22经输油管路连接有第六接头23和第八接头24,所述第六接头23连接所述第三油缸20,所述第八接头24连接所述第四油缸21。

    具体的,所述油箱1连接有放油管路25,所述放油管路25连接有放油阀26;所述油箱1还连接有空气滤清器27和液位液温计28。流经所述第一单向阀4的输油管路和流经所述第二单向阀5的输油管路连通,所述第二单向阀5和第二手动换向阀15之间的输油管路设有溢流阀29。流经所述第二单向阀5的输油管路与所述油箱1之间连通,流经所述第二单向阀5的输油管路与所述油箱之1间设有回油过滤器37,回油过滤器37实现回油过滤作用。流经所述第一单向阀4的输油管路上连接有排气测压接头30,所述排气测压接头30连接有测压软管31,所述测压软管31连接有压力表32。流经所述第一液控单向阀7的输油管路上连接有第一辅助管路33,流经所述第二液控单向阀16的输油管路上连接有第二辅助管路34,所述第一辅助管路33和第二辅助管路34汇集后连接至所述油箱1。所述第一辅助管路33上连接有第五节流截止阀35,所述第二辅助管路34上连接有第六节流截止阀36。

    具体的,采用本技术方案可控制单门或多门启闭,以控制双门为例(一个门设有两个油缸)。第一手动泵2和第二手动泵3安装在油箱1上,第一手动泵2和第二手动泵3可单独手动操作也可同时手动操作,第一手动泵2和第二手动泵3的出口压力油分别经第一单向阀4和第二单向阀5后合流,由直动式溢流阀29调定系统压力,并由压力表32显示实时压力值。第一手动换向阀6和第二手动换向阀15分别控制门一和门二的升降,此手动换向阀是三位四通中位为j型机能手动钢球定位换向阀,在中位时门一和门二分别由第一液单向阀和第二液单向阀液压锁住,压力油不能进入油缸,当要操作门一上升时,将第一手动换向阀6的手柄打在右侧位置时,压力油进入第一手动换向阀6a腔,同时b腔与回油相通,压力油经过液第一液单向阀后,第一节流截止阀38、第二节流截止阀12、第三节流截止阀17和第四节流截止阀22在系统操作前应全部打开,第五节流截止阀35、第六节流截止阀36应处于关闭状态,这样压力油通过第一节流截止阀38分别进入专用油缸第一接头8和第三接头9,最后进入第一油缸10和第二油缸11的无杆腔推动活塞杆伸出,同时有杆腔与回油相通,实现门一上升关闭蓄水。当操作门一下降时,将第一手动换向阀6的手柄打在左侧位置,压力油进入第一手动换向阀6b腔,同时第一手动换向阀6的a腔与回油相通,压力油经第二节流截止阀12和油缸专用的第二接头13和第四接头14进入第一油缸10和第二油缸11的有杆腔推动活塞杆收缩,同时压力油打开第一液控单向阀7,油缸无杆腔与回油相通,实现门一下降打开泄洪。在门一上升或下降到位后把第一节流截止阀38和第二节流截止阀12关死,确保蓄水保稳定。门二液压控制原理相同。

    具体的,当需要快速泄洪时可用手动打开第五节流截止阀35和第六节流截止阀36,同忖也打开第一节流截止阀38、第二节流截止阀12、第三节流截止阀17和第四节流截止阀22,保持油路畅通,门一和门二可快速泄洪。此系统在无电状态下既能实现坝门的正常启闭、保压蓄水,也能根据需要快速泄洪,手动泵采用一用一备,通过压力显示可检测油泵是否损坏油泵维修方便不影响系统工作。本实用新型中所有控制阀均采用手动控制阀,采用手动泵提供动力油源,采用直动式溢流阀29调定系统工作压力,采用节流截止阀调节坝门启闭速度及液压锁定门位置,采用手动换向阀改变坝门的启闭方向。此手动液压坝无需电源即可完成液压升降坝各项功能,坝门竖立蓄水,卧倒行洪,液压锁定坝门实现长期蓄水保压,坝门也可停任意位置蓄水,可适应于供电不便或无电区域河道,河道宽度不大,启闭时间无限制的山区或平原河道。

    以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合,为使描述简洁,未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述,然而,只要这些技术特征的组合不存在矛盾,都应当认为是本说明书记载的范围。

    以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。


    技术特征:

    1.一种无电区域手动液压坝控制系统,包括油箱,其特征在于,还包括第一手动泵和第二手动泵,所述第一手动泵经输油管路连接有第一单向阀,所述第二手动泵经输油管路连接有第二单向阀;

    所述第一单向阀经输油管路连接有第一手动换向阀;所述第一手动换向阀经输油管路连接有第一液控单向阀,所述第一液控单向阀经输油管路连接有第一节流截止阀,所述第一节流截止阀经输油管路连接有第一接头和第三接头,所述第一接头连接有第一油缸,所述第三接头连接有第二油缸;所述第一手动换向阀经输油管路还连接有第二节流截止阀,所述第二节流截止阀经输油管路连接有第二接头和第四接头,所述第二接头连接所述第一油缸,所述第四接头连接所述第二油缸;

    所述第二单向阀经输油管路连接有第二手动换向阀;所述第二手动换向阀经输油管路连接有第二液控单向阀,所述第二液控单向阀经输油管路连接有第三节流截止阀,所述第三节流截止阀经输油管路连接有第五接头和第七接头,所述第五接头连接有第三油缸,所述第七接头连接有第四油缸;所述第二手动换向阀经输油管路还连接有第四节流截止阀,所述第四节流截止阀经输油管路连接有第六接头和第八接头,所述第六接头连接所述第三油缸,所述第八接头连接所述第四油缸。

    2.根据权利要求1所述的一种无电区域手动液压坝控制系统,其特征在于,所述油箱连接有放油管路,所述放油管路连接有放油阀;所述油箱还连接有空气滤清器和液位液温计。

    3.根据权利要求1所述的一种无电区域手动液压坝控制系统,其特征在于,流经所述第一单向阀的输油管路和流经所述第二单向阀的输油管路连通,所述第二单向阀和第二手动换向阀之间的输油管路设有溢流阀;流经所述第二单向阀的输油管路与所述油箱之间连通,流经所述第二单向阀的输油管路与所述油箱之间设有回油过滤器。

    4.根据权利要求1所述的一种无电区域手动液压坝控制系统,其特征在于,流经所述第一单向阀的输油管路上连接有排气测压接头,所述排气测压接头连接有测压软管,所述测压软管连接有压力表。

    5.根据权利要求1所述的一种无电区域手动液压坝控制系统,其特征在于,流经所述第一液控单向阀的输油管路上连接有第一辅助管路,流经所述第二液控单向阀的输油管路上连接有第二辅助管路,所述第一辅助管路和第二辅助管路汇集后连接至所述油箱。

    6.根据权利要求5所述的一种无电区域手动液压坝控制系统,其特征在于,所述第一辅助管路上连接有第五节流截止阀,所述第二辅助管路上连接有第六节流截止阀。

    技术总结
    本实用新型涉及一种无电区域手动液压坝控制系统,第一手动换向阀连接有第一液控单向阀,第一液控单向阀连接有第一节流截止阀,第一接头连接有第一油缸,第三接头连接有第二油缸;第一手动换向阀还连接有第二节流截止阀,第二节流截止阀连接有第二接头和第四接头,第二接头连接第一油缸,第四接头连接第二油缸;第二单向阀连接有第二手动换向阀;第二液控单向阀连接有第三节流截止阀,第五接头连接有第三油缸,第七接头连接有第四油缸;第二手动换向阀还连接有第四节流截止阀,第四节流截止阀连接有第六接头和第八接头,第六接头连接第三油缸,第八接头连接第四油缸。本实用新型在无电状态下实现坝门正常启闭、保压蓄水,还能根据需要快速泄洪。

    技术研发人员:陈辉;练慧;左锐
    受保护的技术使用者:湖南河盾水利设备有限公司
    技术研发日:2019.07.23
    技术公布日:2020.04.03

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