本实用新型涉及土木工程领域，更具体地说，涉及一种土木工程结构的减震装置。
背景技术：
土木工程是建造各类土地工程设施的科学技术的统称，它既指所应用的材料、设备和所进行的勘测、设计、施工、保养、维修等技术活动，也指工程建设的对象，即建造在地上或地下、陆上，直接或间接为人类生活、生产、军事、科研服务的各种工程设施，例如房屋、道路、铁路、管道、隧道、桥梁、运河、堤坝、港口、电站、飞机场、海洋平台、给水排水以及防护工程等；土木工程是指除房屋建筑以外，为新建、改建或扩建各类工程的建筑物、构筑物和相关配套设施等所进行的勘察、规划、设计、施工、安装和维护等各项技术工作及其完成的工程实体；
土木工程结构在发生地震时，如果没有较好的减震效果的话，那么土木工程结构会瞬间倒塌，留给人逃生的机会都没有，所以，土木工程结构的减震效果关系到生活在其内的人们的生命安全，而现有的减震装置减震效果不好。
技术实现要素：
1．要解决的技术问题
针对现有技术中存在的现有的土木工程结构的减震效果差的问题，本实用新型的目的在于提供一种土木工程结构的减震装置，它可以实现减震效果好。
2.技术方案
为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。
一种土木工程结构的减震装置，包括顶板，所述的顶板下方连接有减震层的顶面，所述的减震层的底面固定连接固定板；
所述的减震层内壁设置有滑槽，所述的减震层内还设置有上密封板和下密封板，所述的上密封板和下密封板通过滑槽与减震层的内壁滑动连接，所述的下密封板位于滑槽的最底端，所述的上密封板和下密封板之间分别固定连接弹簧的两端，所述的上密封板的顶面固定连接顶板的底面。
优选地，所述的上密封板和下密封板均由橡胶材料制成。
优选地，所述的固定板内设置有气囊，所述的气囊顶部连通进气管，所述的进气管贯穿下密封板与减震层内部连通。
3.有益效果
相比于现有技术，本实用新型的优点在于：本实用新型通过橡胶材料的上密封板能够缓解顶板受到的力，然后通过弹簧也能够起到减震的效果，其次，当上密封板受到压缩时，会将上密封板和下密封板之间的气体压缩进气囊层，然后气囊层顶住下密封板的底端，最后，所有的减震力均是垂直向上的，这样减震效果更明显。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中标号说明：
1、顶板；2、减震层；3、固定板；4、上密封板；5、下密封板；6、弹簧；7、气囊；8、进气管；9、滑槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图；对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然；所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例；而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例；本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例；都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，一种土木工程结构的减震装置，包括顶板1，顶板1下方连接有减震层2的顶面，减震层2的底面固定连接固定板3；
减震层2内壁设置有滑槽9，减震层2内还设置有上密封板4和下密封板5，上密封板4和下密封板5通过滑槽9与减震层2的内壁滑动连接，下密封板5位于滑槽9的最底端，上密封板4和下密封板5之间分别固定连接弹簧6的两端，上密封板4的顶面固定连接顶板1的底面。
上密封板4和下密封板5均由橡胶材料制成。
固定板3内设置有气囊7，气囊7顶部连通进气管8，进气管8贯穿下密封板5与减震层2内部连通。
工作原理：
当顶板收到向下的力时，当力比较小时，通过上密封板的橡胶的弹力就能够化解掉，如果受到的力较大时，此时顶板会下压上密封板，上密封板会下压弹簧，同时将上密封板和下密封板之间的气体压缩至气囊内，类似于针管，当受到的力通过弹簧能减震则可，如果压缩到一定程度后，上密封板和下密封板之间的气体压缩至气囊内，气囊鼓起会顶起下密封板，此时通过抬高下密封板从而通过弹簧将上密封板往上，与顶板收到向下的力相反，从而在减震的同时起到抵消顶板收到的力，从而实现全面的减震，相比于现有的减震是将顶板的力转化为水平的力泻掉，而本实用新型将收到的重力转化为向上的力，从而实现减震，一举两得，从而减震效果更好；
顶板收到的力也可能不是垂直向下的，也可能是斜向下的，所以本实用新型在顶板上设置有一个固定卡箍，固定卡箍底端连接连接杆的一端，连接杆的另一端连接固定板，从而当顶板收到斜向下的力时，能够通过固定卡箍和连接杆的作用对其进行力的转化，全部转化为向下的力，至于分解的水平的力则通过固定卡箍和连接杆的作用转化到固定板上，此处本实用新型就不在此做详细说明了。
以上所述；仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此；任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内；根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变；都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
1.一种土木工程结构的减震装置，包括顶板（1），其特征在于：所述的顶板（1）下方连接有减震层（2）的顶面，所述的减震层（2）的底面固定连接固定板（3）；
所述的减震层（2）内壁设置有滑槽（9），所述的减震层（2）内还设置有上密封板（4）和下密封板（5），所述的上密封板（4）和下密封板（5）通过滑槽（9）与减震层（2）的内壁滑动连接，所述的下密封板（5）位于滑槽（9）的最底端，所述的上密封板（4）和下密封板（5）之间分别固定连接弹簧（6）的两端，所述的上密封板（4）的顶面固定连接顶板（1）的底面；
所述的上密封板（4）和下密封板（5）均由橡胶材料制成。
技术总结