本实用新型涉及采油测试井及采油现场施工领域，具体地说是游梁式抽油机高空作业安全带悬挂装置。
背景技术：
游梁式抽油机是目前油田主要使用的抽油机类型之一。为了保证游梁式抽油机的正常使用，经常要对游梁式抽油机的各部件进行拆装和保养。
现有技术中，对游梁式抽油机进行减速箱更换机油保养或调整平衡等操作时，受减速箱高度以及操作空间限制等因素影响，需要佩戴安全带进行操作。安全带的使用需要高挂低用，受限于游梁式抽油机的特殊结构，并无适合安全带悬挂的部位。通常做法是将绳子绑在抽油机横梁上，然后将安全带挂钩穿入绳子中悬挂。
设计人发现现有技术至少存在以下问题：
1、因为横梁高度较高，减速箱距离地面也有2米以上，操作者站在减速箱上绑棕绳时，无任何防护措施，容易出现踩空摔伤，易出现高空作业坠落风险，存在较大安全隐患。
2、在调整平衡等操作时，因绳子是固定在一点，在分别对两侧的平衡块进行调节时，因安全带长度受限，需要来回调节棕绳悬挂位置，给操作者带来不便和安全风险。
申请号：201510998107.4公开了一种安全带悬挂装置，在穿墙螺杆位于墙体内的一端设有一个挡条，在另一端套设有一个安全带挂钩和一个与穿墙螺杆相配合的锁紧螺母；所述挡条与穿墙螺杆固定连接或可转动式连接，并与穿墙螺杆呈t字形。在使用时，将穿墙螺杆置于墙体的预留孔洞内，并调整挡条，然后再依次在穿墙螺杆伸出墙体的一端套入安全带挂钩和锁紧螺母，通过旋转锁紧螺母，使其与穿墙螺杆上的螺纹相配合，从而将安全带挂钩紧紧地抵靠在墙体上，进而为安全带的挂靠提供了稳固而有力的着力点。本发明得到的安全带悬挂装置具有结构简单、造价低、安装和拆卸方便且与稳固性佳的优点。
申请号：201720689419.1公开了一种变电检修安全带悬挂装置，包括滑轨，所述滑轨上下两端垂直焊接有横杆，所述横杆上固定有左卡箍，所述左卡箍通过螺栓与右卡箍连接，所述左卡箍和右卡箍内壁上设有防滑突刺，所述滑轨上设有与其滑动连接的滑块，所述滑块上垂直固定有支撑板，所述支撑板上固定有挂环，所述滑轨下端的横杆和滑块之间设有弹簧，所述弹簧套接在滑轨上。本实用新型通过设置两个卡箍，增加了固定性，防滑突刺加大了卡箍的防滑性，提高了了安全性，且当人不小心掉落时，可以通过弹簧缓冲，减少人们的疼痛。
申请号：201320579435.7涉及一种隔离开关检修用间距可调式安全带悬挂装置，涉及电力施工安全防护工具技术领域。该装置包括由上卡板和下卡板经一对连接螺栓穿装连接而成的一对固定卡体，以及2个立杆，2个立杆分别固定在2个下卡板上，且在2个立杆之间连接安全带挂绳，至少一个立杆上设有安全带挂绳的长度可调机构。本实用新型与其他安全带悬挂装置的最大优越之处在于用于悬挂安全带挂绳两端可调节，当要用的时候可以将螺丝拧紧固定，当两立杆之间的安全带挂绳的长度不够的时候，可以将螺丝拧松，将安全带挂绳拉长，到达适合的长度之后再将螺丝紧固，在上下压板的板体上设有u型的卡槽，将安全带挂绳置于其中，这样在紧固的时候增加了摩擦力，松动的时候也更加方便。
申请号：201320667791.4公开了一种游梁式抽油机高空作业安全带悬挂器，包括：手柄(1)、紧固螺栓铰链(2)、套管(3)、紧固螺栓(4)、压板(5)、上卡箍(6)、吊环(7)、下卡箍(8)、卡箍铰链(9)。其半圆形上卡箍(6)与半圆形下卡箍(8)通过卡箍铰链(9)铰接形成开口圆环结构，上卡箍(6)的另一端设有“u”压板(5)，下卡箍(8)的中间下部设有吊环(7)，另一端设有紧固螺栓铰链(2)，铰接着紧固螺栓(4)，紧固螺栓(4)套着套管(3)，外端上有手柄(1)。本实用新型结构新颖，使游梁式抽油机高空作业时安全带悬挂方便，操作安全，职工高空作业时得到安全保障，对于油田安全生产，具有十分重要的意义。
以上公开技术的技术方案以及所要解决的技术问题和产生的有益效果均与本实用新型不相同，针对本实用新型更多的技术特征和所要解决的技术问题以及有益效果，以上公开技术文件均不存在技术启示。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供游梁式抽油机高空作业安全带悬挂装置，解决了在减速箱上无法悬挂安全带的问题，而且使用该装置后具有便于操作人进行维修保养作业。
为了达成上述目的，本实用新型采用了如下技术方案，游梁式抽油机高空作业安全带悬挂装置，包括卡紧机构、悬挂机构，所述卡紧机构包括左卡紧机构、右卡紧机构，所述悬挂机构为拉紧式悬挂机构，所述拉紧式悬挂机构左端连接左卡紧机构，拉紧式悬挂机构右端连接右卡紧机构。
所述左卡紧机构与右卡紧机构结构相同。
所述拉紧式悬挂机构包括拉紧悬挂杆、左螺套、左螺柱、右螺套、右螺柱，所述拉紧悬挂杆左端连接左螺套，右端连接右螺套，所述左螺柱左端焊接在左卡紧机构外壁，左螺柱右端与左螺套丝扣式连接，所述右螺柱右端焊接在右卡紧机构外壁，右螺柱左端与右螺套丝扣式连接。
所述左螺套右端口内壁开设左限位内卡台，拉紧悬挂杆左端设置外卡台，所述拉紧悬挂杆穿过左螺套后，拉紧悬挂杆的外卡台卡在左螺套内壁的左限位内卡台上。
所述右螺套左端口内壁开设右限位内卡台，拉紧悬挂杆右端开设外螺纹和径向贯通的销钉孔，用螺母安装在拉紧悬挂杆的外螺纹上，用销钉安装在销钉孔中，销钉挡住螺母外端面，所述拉紧悬挂杆穿过右螺套后，拉紧悬挂杆上的螺母左端面卡在右螺套的右限位卡台上。
所述左卡紧机构或右卡紧机构包括第一卡瓦、第二卡瓦，所述第一卡瓦、第二卡瓦相对接后具有两处对接端，其中一处对接端相互开设铰接销孔，该铰接销孔同时穿设铰接销，其中另一处对接端也相互开设开关销孔，该开关销孔同时穿设安全销。
所述第一卡瓦内壁、第二卡瓦内壁均设置防滑牙。
所述位于开关销孔处的对接端，还安装有防止脱开的卡扣。
本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：
利用两根抽油机连杆作为支撑，设计一根悬挂滑杆，将之方便快速地固定在连杆上，将安全带挂钩挂在此滑杆上，使之可以左右滑动，方便操作者在减速箱以及曲柄上进行高空作业。
通过本实用新型，解决了在减速箱上无法悬挂安全带的问题，而且使用该装置后具有便于操作人进行维修保养作业，便于安装和拆卸等优点。
应用于操作者在游梁式抽油机减速箱以及曲柄等部位的高空作业时悬挂安全带的需要。此设计制作简便，价格低廉，便于拆装。
附图说明
图1为本实用新型游梁式抽油机高空作业安全带悬挂装置的结构示意图；
图2为本实用新型爆炸分解图；
图3为左卡瓦机构的分解图；
图4为右卡瓦机构的分解图；
图5为左卡瓦机构穿销后的结构示意图；
图6为本实用新型安装在抽油机连杆上的结构图；
图7为螺套及卡紧机构的剖面图；
图8为图7的i处局部放大图；
图9为拉紧悬挂杆、右螺套、右螺柱的连接分解图；
图10为左螺套剖面图；
图11为拉紧悬挂杆的示意图。
图中标记：1.第一卡瓦，2.第二卡瓦，3.螺套，4.拉紧悬挂杆，5.铰接销，6.卡扣，7.安全销，8.防滑牙，9.螺母，10.销钉，11.销钉孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图11，本实用新型提供一种技术方案：
游梁式抽油机高空作业安全带悬挂装置，包括卡紧机构、悬挂机构，所述卡紧机构包括左卡紧机构、右卡紧机构，所述悬挂机构为拉紧式悬挂机构，所述拉紧式悬挂机构左端连接左卡紧机构，拉紧式悬挂机构右端连接右卡紧机构。
所述左卡紧机构与右卡紧机构结构相同。
所述拉紧式悬挂机构包括拉紧悬挂杆4、左螺套、左螺柱、右螺套、右螺柱，所述拉紧悬挂杆左端连接左螺套，右端连接右螺套，所述左螺柱左端焊接在左卡紧机构外壁，左螺柱右端与左螺套丝扣式连接，所述右螺柱右端焊接在右卡紧机构外壁，右螺柱左端与右螺套丝扣式连接。
所述左螺套右端口内壁开设左限位内卡台，拉紧悬挂杆左端设置外卡台，所述拉紧悬挂杆穿过左螺套后，拉紧悬挂杆的外卡台卡在左螺套内壁的左限位内卡台上。
所述右螺套左端口内壁开设右限位内卡台，拉紧悬挂杆右端开设外螺纹和径向贯通的销钉孔11，用螺母9安装在拉紧悬挂杆的外螺纹上，用销钉10安装在销钉孔中，销钉挡住螺母外端面，所述拉紧悬挂杆穿过右螺套后，拉紧悬挂杆上的螺母左端面卡在右螺套的右限位卡台上。旋拧螺套时，不但卡瓦以及卡瓦内的防滑齿牙能够抱紧抽油机连杆，而且通过拉紧机构的拉紧，使两个卡紧机构对轴向摩擦力继续增大，抱的更紧，更加牢固，安全带悬挂在悬挂杆上，更加安全放心。
所述左卡紧机构或右卡紧机构包括第一卡瓦1、第二卡瓦2，所述第一卡瓦、第二卡瓦相对接后具有两处对接端，其中一处对接端相互开设铰接销孔，该铰接销孔同时穿设铰接销5，其中另一处对接端也相互开设开关销孔，该开关销孔同时穿设安全销7。
所述第一卡瓦内壁、第二卡瓦内壁均设置防滑牙8。
除了以上直接在内壁开设防滑牙外，还可以采用以下方式，所述防滑牙为焊接在第一卡瓦内壁和第二卡瓦内壁的弧形件，弧形件内壁开设防滑齿牙。
所述位于开关销孔处的对接端，还安装有防止脱开的卡扣6。
本实用新型设计两片卡瓦1、2，使卡瓦内径之与抽油机连杆外径相当，卡瓦内设上下两组防滑牙，使卡瓦与连杆紧密贴合，防止固定不牢导致卡瓦在连杆上打滑。
两片卡瓦通过穿铰接销5互相连接，安装时打开卡扣6，卡扣6属于安装在两个对接件对接端的现有常规技术，属于公知技术，直接买这种卡扣安装在此处即可。将卡瓦1外旋，扣入抽油机连杆，关闭卡扣6，穿入安全销7。
左右两组卡瓦通过连杆4连接，悬挂杆4两端与螺套3连接，使螺套3与连杆可以产生相对转动，螺套3与卡瓦2上的螺纹连接，组成一整套连杆装置。
安全带挂钩挂在悬挂杆4上，使之能左右滑动，方便施工作业。
通过悬挂杆4两端的螺套3紧固连杆，使两片卡瓦牢牢卡住连杆。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，方位指示或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.游梁式抽油机高空作业安全带悬挂装置，包括卡紧机构、悬挂机构，其特征在于，所述卡紧机构包括左卡紧机构、右卡紧机构，所述悬挂机构为拉紧式悬挂机构，所述拉紧式悬挂机构左端连接左卡紧机构，拉紧式悬挂机构右端连接右卡紧机构。
2.根据权利要求1所述的游梁式抽油机高空作业安全带悬挂装置，其特征在于，所述左卡紧机构与右卡紧机构结构相同。
3.根据权利要求2所述的游梁式抽油机高空作业安全带悬挂装置，其特征在于，所述拉紧式悬挂机构包括拉紧悬挂杆、左螺套、左螺柱、右螺套、右螺柱，所述拉紧悬挂杆左端连接左螺套，右端连接右螺套，所述左螺柱左端焊接在左卡紧机构外壁，左螺柱右端与左螺套丝扣式连接，所述右螺柱右端焊接在右卡紧机构外壁，右螺柱左端与右螺套丝扣式连接。
4.根据权利要求3所述的游梁式抽油机高空作业安全带悬挂装置，其特征在于，所述左螺套右端口内壁开设左限位内卡台，拉紧悬挂杆左端设置外卡台，所述拉紧悬挂杆穿过左螺套后，拉紧悬挂杆的外卡台卡在左螺套内壁的左限位内卡台上。
5.根据权利要求3所述的游梁式抽油机高空作业安全带悬挂装置，其特征在于，所述右螺套左端口内壁开设右限位内卡台，拉紧悬挂杆右端开设外螺纹和径向贯通的销钉孔，用螺母安装在拉紧悬挂杆的外螺纹上，用销钉安装在销钉孔中，销钉挡住螺母外端面，所述拉紧悬挂杆穿过右螺套后，拉紧悬挂杆上的螺母左端面卡在右螺套的右限位卡台上。
6.根据权利要求3或4或5所述的游梁式抽油机高空作业安全带悬挂装置，其特征在于，所述左卡紧机构或右卡紧机构包括第一卡瓦、第二卡瓦，所述第一卡瓦、第二卡瓦相对接后具有两处对接端，其中一处对接端相互开设铰接销孔，该铰接销孔同时穿设铰接销，其中另一处对接端也相互开设开关销孔，该开关销孔同时穿设安全销。
7.根据权利要求6所述的游梁式抽油机高空作业安全带悬挂装置，其特征在于，所述第一卡瓦内壁、第二卡瓦内壁均设置防滑牙。
8.根据权利要求6所述的游梁式抽油机高空作业安全带悬挂装置，其特征在于，所述位于开关销孔处的对接端，还安装有防止脱开的卡扣。
技术总结