本实用新型涉及加工机床技术领域，具体为一种路灯外壳加工机床。
背景技术：
路灯，指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具，路灯被广泛运用于各种需要照明的地方。
路灯的照明外壳一般均为一种塑料制品，其在生产的过程中一般通过注塑成型和压铸成型，这种方式都是通过将塑料加热成原料，通过模具注塑或模具压铸成型，现有的路灯外壳加工机床在注塑或压铸成型生产的过程中不能有效的对成型的外壳进行冷却，成型的路灯外壳会因为不能及时的降温而发生变形，从而在生产的过程中产生不良品，耽误生产质量和速度，非常不便于人们使用，因此我们提出了一种路灯外壳加工机床来解决上述问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种路灯外壳加工机床，以解决上述路灯外壳加工机床在注塑或压铸成型生产的过程中不能有效的对成型的外壳进行冷却，成型的路灯外壳会因为不能及时的降温而发生变形的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种路灯外壳加工机床，包括加工机床本体，所述加工机床本体的顶部焊接有两个支撑杆，两个支撑杆相互靠近的一侧焊接有同一个连接杆，两个支撑杆相互靠近的一侧转动安装有同一个传送带，传送带位于连接杆的下方，连接杆的顶部焊接有冷却座，冷却座上开设有水腔，水腔内设有冷却液，连接杆的顶部开设有给水孔，冷却座的底部固定安装有出水管的一端，出水管的一端与水腔相连通，连接杆的下方设有洒水座，洒水座上开设有洒水腔，出水管的另一端贯穿给水孔并与洒水座相焊接，出水管的另一端与洒水腔相连通，洒水座的底部焊接有两个抵触块，两个抵触块中的一侧抵触块的一侧均开设有抵触槽，两个抵触块中的另一个抵触块的一侧开设有抵触孔，洒水座的底部设有抵触板的一端，抵触板的另一端贯穿抵触孔延伸至抵触槽内，抵触板与洒水座的底部相抵触，连接杆的底部开设有滑动槽和转动槽，滑动槽的两侧内壁焊接有同一个滑杆，滑杆上滑动安装有复位杆，复位杆的一侧与抵触板的一端相焊接，复位杆的底部转动安装有拉杆的一端，转动槽的两侧内壁上转动安装有丝杆的一端，丝杆上设有调节杆，调节杆的一侧开设有螺纹孔，丝杆与螺纹孔螺纹连接，调节杆的一侧开设有调节槽，通过传送带的运作从而能够有效的使加工成型外壳与转动杆相抵触，转动杆受抵触后从而能够使拉杆带动复位杆滑动，通过复位杆的滑动从而能够有效的拽动抵触板，抵触板手拽动从而能够有效的打开八到十个流水孔，从而通过流水孔能够将冷却液从而水腔内流出，从而实现对高温的外壳进行冷却。
优选的，所述调节槽内滑动安装有滑动杆，滑动杆的一侧焊接有齿条，调节槽的一侧转动安装有齿轮，齿轮与齿条相啮合，滑动杆的一侧转动安装有转动杆，转动杆位于调节杆的一侧，转动杆与拉杆的另一端转动连接，通过推动转动杆从而使滑动杆上的齿条与齿轮相啮合运作从而能够有效的使滑动杆在调节槽内向上滑动。
优选的，所述出水管上套设焊接有固定块，固定块与给水孔的内壁相焊接，通过固定块能够有效的对出水管进行固定。
优选的，所述滑动槽的一侧内壁焊接有弹簧的一端，弹簧的另一端与复位杆相焊接，弹簧套设安装于滑杆上，通过弹簧的收缩从而能够有效的拽动复位杆进行滑动复位。
优选的，所述转动槽的两侧内壁上均焊接有轴承，丝杆的两端分别与两个轴承的内圈相焊接，通过两个轴承能够有效的使丝杆进行转动。
优选的，所述洒水座的底部开设有八到十个流水孔，八到十个流水孔均与洒水腔相连通，冷却座的顶部焊接有给水管，给水管与水腔相连通，通过八到十个流水孔能够有效的使冷却液流出。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1.本实用新型，在输送带将注塑加工成型的外壳输送时与转动杆相接触时使转动杆在滑动杆上进行转动，通过转动杆的转动推动了拉杆进行转动，拉杆的转动使复位杆在滑杆上进行滑动，通过复位杆的滑动从而拽动抵触杆在抵触孔内滑动，通过抵触板的滑动从而打开八到十个流水孔，通过八大十个流水孔的打开从而使降温液流出，通过降温液的流出与传送带上的外壳相接触从而对加工完成的外壳进行降温处理。
2.通过推动转动杆使滑动杆在调节槽内向上滑动从而使调节杆上的螺纹孔与丝杆啮合螺纹连接运作，通过丝杆的转动从而使调节杆进行滑动，通过滑动杆的向上滑动从而使齿条带动齿轮进行啮合转动，通过转动杆的向上移动从而可以对不同大小高度的外壳进行降温处理。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型a部分结构示意图；
图3为本实用新型b部分结构示意图。
图中：1、加工机床本体；2、支撑杆；3、连接杆；4、传送带；5、冷却座；6、水腔；7、出水管；8、洒水座；9、洒水腔；10、固定块；11、抵触块；12、抵触板；13、滑动槽；14、滑杆；15、复位杆；16、弹簧；17、拉杆；18、转动槽；19、丝杆；20、调节杆；21、调节槽；22、滑动杆；23、齿轮；24、转动杆。
具体实施方式
为了解决路灯外壳加工机床在注塑或压铸成型生产的过程中不能有效的对成型的外壳进行冷却，成型的路灯外壳会因为不能及时的降温而发生变形的问题，本实用新型提供了一种路灯外壳加工机床。下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
请参阅图1-3，本实施例提供了一种路灯外壳加工机床，包括加工机床本体1，所述加工机床本体1的顶部焊接有两个支撑杆2，两个支撑杆2相互靠近的一侧焊接有同一个连接杆3，两个支撑杆2相互靠近的一侧转动安装有同一个传送带4，传送带4位于连接杆3的下方，连接杆3的顶部焊接有冷却座5，冷却座5上开设有水腔6，水腔6内设有冷却液，连接杆3的顶部开设有给水孔，冷却座5的底部固定安装有出水管7的一端，出水管7的一端与水腔6相连通，连接杆3的下方设有洒水座8，洒水座8上开设有洒水腔9，出水管7的另一端贯穿给水孔并与洒水座8相焊接，出水管7的另一端与洒水腔9相连通，洒水座8的底部焊接有两个抵触块11，两个抵触块11中的一侧抵触块11的一侧均开设有抵触槽，两个抵触块11中的另一个抵触块11的一侧开设有抵触孔，洒水座8的底部设有抵触板12的一端，抵触板12的另一端贯穿抵触孔延伸至抵触槽内，抵触板12与洒水座8的底部相抵触，连接杆3的底部开设有滑动槽13和转动槽18，滑动槽13的两侧内壁焊接有同一个滑杆14，滑杆14上滑动安装有复位杆15，复位杆15的一侧与抵触板12的一端相焊接，复位杆15的底部转动安装有拉杆17的一端，转动槽18的两侧内壁上转动安装有丝杆19的一端，丝杆19上设有调节杆20，调节杆20的一侧开设有螺纹孔，丝杆19与螺纹孔螺纹连接，调节杆20的一侧开设有调节槽21，通过传送带4的运作从而能够有效的使加工成型外壳与转动杆24相抵触，转动杆24受抵触后从而能够使拉杆17带动复位杆15滑动，通过复位杆15的滑动从而能够有效的拽动抵触板12，抵触板12手拽动从而能够有效的打开八到十个流水孔，从而通过流水孔能够将冷却液从而水腔6内流出，从而实现对高温的外壳进行冷却。
实施例2
请参阅图2-3，在实施例1的基础上做了进一步改进：所述调节槽21内滑动安装有滑动杆22，滑动杆22的一侧焊接有齿条，调节槽21的一侧转动安装有齿轮23，齿轮23与齿条相啮合，滑动杆22的一侧转动安装有转动杆24，转动杆24位于调节杆20的一侧，转动杆24与拉杆17的另一端转动连接，通过推动转动杆24从而使滑动杆22上的齿条与齿轮23相啮合运作从而能够有效的使滑动杆22在调节槽21内向上滑动，出水管7上套设焊接有固定块10，固定块10与给水孔的内壁相焊接，通过固定块10能够有效的对出水管7进行固定，滑动槽13的一侧内壁焊接有弹簧16的一端，弹簧16的另一端与复位杆15相焊接，弹簧16套设安装于滑杆14上，通过弹簧16的收缩从而能够有效的拽动复位杆15进行滑动复位，转动槽18的两侧内壁上均焊接有轴承，丝杆19的两端分别与两个轴承的内圈相焊接，通过两个轴承能够有效的使丝杆19进行转动，洒水座8的底部开设有八到十个流水孔，八到十个流水孔均与洒水腔9相连通，冷却座5的顶部焊接有给水管，给水管与水腔6相连通，通过八到十个流水孔能够有效的使冷却液流出。
本实用新型中，工作原理：在使用首先通过给水管将水腔内注满冷却液，冷区液通过出水管7流入洒水腔9内，通过传送带4将加工注塑成型的路灯外壳进行传送时首先与转动杆24相接触，转动杆24受外壳的推动在滑动杆22上进行转动，通过转动杆24的转动从而推动了拉杆17进行转动，通过拉杆17的转动从而使复位杆15在滑杆14上进行滑动，通过复位杆15在滑杆14上进行滑动时从而能够有效使拽动板12在拽动孔内进行滑动，通过拽动板12的滑动从而能够有效的打开八大十个流水孔，通过八大十个流水孔打开后能够有效的使冷却液流出从而对传送带4上的外壳进行冷却降温，当外壳冷却后远离转动杆24时通过弹簧16的弹力收缩从而拽动复位杆15反向滑动进行复位，通过滑动杆15反向滑动从而使抵触板12的另一端重新滑入抵触槽呢，通过复位杆15的滑动复位从而抵触拉杆17使拉杆17反向转动进行复位，通过拉杆17的复位从而使转动杆24进行转动复位，在需要对不同大小的外壳进行降温冷却时，首先通过推动转动杆24，转动杆24的推动从而使滑动杆22在调节槽21内向上滑动，通过滑动杆22的向上滑动使齿条带动齿轮23进行转动，通过滑动杆22的向上滑动从而使拉杆17抵触调节杆20进行滑动，通过调节杆20的滑动从而使螺纹孔与丝杆19螺纹连接运作，通过螺纹孔与丝杆19螺纹连接运作从而使丝杆19进行转动，通过齿轮23与齿条相啮合从而对向上的滑动的滑动杆22进行固定。
本实用的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“水平”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或者位置关系，仅是为了便于描述本实用和简化描述，而不是指示或者暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用的限制。此外，“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或者暗示相对重要性。
本实用的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限制，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接连接，也可以是通过中间媒介相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
1.一种路灯外壳加工机床，包括加工机床本体（1），其特征在于：所述加工机床本体（1）的顶部焊接有两个支撑杆（2），两个支撑杆（2）相互靠近的一侧焊接有同一个连接杆（3），两个支撑杆（2）相互靠近的一侧转动安装有同一个传送带（4），传送带（4）位于连接杆（3）的下方，连接杆（3）的顶部焊接有冷却座（5），冷却座（5）上开设有水腔（6），水腔（6）内设有冷却液，连接杆（3）的顶部开设有给水孔，冷却座（5）的底部固定安装有出水管（7）的一端，出水管（7）的一端与水腔（6）相连通，连接杆（3）的下方设有洒水座（8），洒水座（8）上开设有洒水腔（9），出水管（7）的另一端贯穿给水孔并与洒水座（8）相焊接，出水管（7）的另一端与洒水腔（9）相连通，洒水座（8）的底部焊接有两个抵触块（11），两个抵触块（11）中的一侧抵触块（11）的一侧均开设有抵触槽，两个抵触块（11）中的另一个抵触块（11）的一侧开设有抵触孔，洒水座（8）的底部设有抵触板（12）的一端，抵触板（12）的另一端贯穿抵触孔延伸至抵触槽内，抵触板（12）与洒水座（8）的底部相抵触，连接杆（3）的底部开设有滑动槽（13）和转动槽（18），滑动槽（13）的两侧内壁焊接有同一个滑杆（14），滑杆（14）上滑动安装有复位杆（15），复位杆（15）的一侧与抵触板（12）的一端相焊接，复位杆（15）的底部转动安装有拉杆（17）的一端，转动槽（18）的两侧内壁上转动安装有丝杆（19）的一端，丝杆（19）上设有调节杆（20），调节杆（20）的一侧开设有螺纹孔，丝杆（19）与螺纹孔螺纹连接，调节杆（20）的一侧开设有调节槽（21）。
2.根据权利要求1所述的一种路灯外壳加工机床，其特征在于：所述调节槽（21）内滑动安装有滑动杆（22），滑动杆（22）的一侧焊接有齿条，调节槽（21）的一侧转动安装有齿轮（23），齿轮（23）与齿条相啮合，滑动杆（22）的一侧转动安装有转动杆（24），转动杆（24）位于调节杆（20）的一侧，转动杆（24）与拉杆（17）的另一端转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种路灯外壳加工机床，其特征在于：所述出水管（7）上套设焊接有固定块（10），固定块（10）与给水孔的内壁相焊接。
4.根据权利要求1所述的一种路灯外壳加工机床，其特征在于：所述滑动槽（13）的一侧内壁焊接有弹簧（16）的一端，弹簧（16）的另一端与复位杆（15）相焊接，弹簧（16）套设安装于滑杆（14）上。
5.根据权利要求1所述的一种路灯外壳加工机床，其特征在于：所述转动槽（18）的两侧内壁上均焊接有轴承，丝杆（19）的两端分别与两个轴承的内圈相焊接。
6.根据权利要求1所述的一种路灯外壳加工机床，其特征在于：所述洒水座（8）的底部开设有八到十个流水孔，八到十个流水孔均与洒水腔（9）相连通，冷却座（5）的顶部焊接有给水管，给水管与水腔（6）相连通。
技术总结