本实用新型属于健身器材技术领域，尤其是一种车座便于连续性升降的动感单车健身器。
背景技术：
随着人们生活水平的不断提高，越来越多的人注重自身身体的锻炼，去健身房进行动感单车的锻炼。在进行动感单车训练时，目前的动感单车车座靠旋转固定螺母进行调节，调节时需要双手协调配合，非常不方便，而且单车调节的高度不连续，适用性不强。动感单车底座采用横杠安放的方式，稳定性性不好，会增加运动过程中的危险性。
为解决上述问题，特此提出一种车座便于连续性升降的动感单车。
技术实现要素：
为了解决上述问题，本实用新型公开了一种车座便于连续性升降的动感单车，结构简单，适用性强，稳固性好，危险系数低。
本实用新型的目的是这样实现的：
一种车座便于连续性升降的动感单车，包括车身装置、手扶装置、车座升降装置、止锁装置，车身装置包括车身(6)，支撑底座(4)，支撑底座(4)为梯形形状分别安装在车身(6)底部前后，脚踏板(5)安装在车身(6)两端；手扶装置包括手扶长杆(3)，手扶支架(2)，显示屏(1)，手扶支架(2)和显示屏(1)固定在手扶长杆(3)，车座升降装置，包括车座(8)，车座长杆(7)，齿轮(13)齿条(9)机构，轴承(14)和手摇轴(15)，止锁装置包括止锁挡板(10)，止锁支撑(11)，止锁弹簧(12)。
所述车身装置，包括形状为梯形的支撑底座，布置在车身前后两侧，支撑底座为梯形形状可以提高车身的稳定性，车身边缘设计成倒角，可以提高美观性，减少危险性，车身的前部有手扶长杆对应的敞口，中后部有车座长杆对应的敞口。
所述手扶机构，包括手扶长杆，手扶支架，显示屏，手扶长杆安装在车身上，手扶长杆与竖直平面向左偏移5°～10°，手扶支架固定在手扶长杆上部的敞口内，手扶支架与竖直平面向左偏移50°～60°，显示屏安装在手扶长杆顶部，显示屏与竖直平面向左偏移80°～90°，显示器可以实时显示运动人员的运动数据。
所述车座升降装置，包括车座，车座长杆，齿轮齿条机构，轴承和手摇轴，车座长杆安装在车身上，车座长杆与竖直平面车座向右偏移安装在车座长杆的顶部，车座长杆的侧面安装齿条，齿条螺钉将齿条固定在车座长杆。
所述车座升降装置中的齿轮齿条机构，车身后部的敞口侧面设置有安装有手摇轴的支撑架，轴承外圈分别固定在支撑架两端，手摇轴固定在两端轴承的内圈，手摇轴与齿轮通过键连接，键的配合方式为过盈配合，手摇轴和车身后部的敞口不产生干涉。
所述车座止锁装置，包括止锁挡板，止锁支撑，止锁弹簧，止锁支撑固定在车身上，止锁支撑固定住止锁挡板中部，止锁挡板可以以中部固定部位为中心进行小范围旋转，止锁支撑的前后两端均有止锁弹簧连接，止锁挡板靠近齿轮一侧高于远离齿轮一侧。
本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果，结构简单，适用性强，稳固性高，可连续性调节，适合商用健身房等频繁使用的场所。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型所述车座齿轮齿条升降装置示意图。
附图标记说明：
1-显示屏；2-手扶支架；3-手扶长杆；4-支撑底座；5-脚踏板；6-车身；7-车座长杆；8-车座；9-齿条；10-止锁挡板；11-止锁支撑；12-止锁弹簧；13-齿轮；14-轴承；15-手摇轴
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图对本实用新型作进一步地详细描述。
如图1、图2所示，本实施例的一种车座便于连续性升降的动感单车健身器包括车身装置、手扶装置、车座升降装置，止锁装置，车身装置包括车身6，支撑底座4，支撑底座4为梯形形状分别安装在车身6底部前后，脚踏板5安装在车身6两端；手扶装置包括手扶长杆3，手扶支架2，显示屏1，手扶支架2和显示屏1固定在手扶长杆3上，车座升降装置，包括车座8，车座长杆7，齿轮13齿条9机构，轴承14和手摇轴15，止锁装置包括止锁挡板10，止锁支撑11，止锁弹簧12。
齿条9安装在动感单车的车座长杆7侧面，车身6上用于安装车座长杆7的套筒一侧设置成敞口，齿轮13安装在轴上，轴和手摇把手设置为一体为手摇轴15，齿轮13通过平键连接安装在手摇轴15上，手摇轴15和车身6使用轴承14配合，配合方式为过盈配合，齿轮13的旋转通过止锁装置来控制，止锁装置包括止锁挡板10，止锁支撑11，止锁弹簧12，止锁支撑11一端固定在车身6，另一端连接在止锁挡板10上，止锁挡板10可以通过止锁支撑11起到前后旋转的作用，止锁挡板10前后两侧安装止锁弹簧12，止锁弹簧12靠近齿轮13的一侧高于远离的一侧。
人坐在动感单车上，手放在手扶支架2上，脚踏在脚踏板5上，动力从人脚传递到脚踏板5上，可以起到锻炼身体的目的，锻炼的相关参数可以通过显示屏1上获取。
人坐在动感单车上健身时，车座8的高低可以通过车座升降装置进行控制。当车座8低时，人通过手摇轴15顺时针旋转，手摇轴15通过平键连接带动齿轮13，齿轮13和车座8侧面的齿条9进行啮合，车座8上升，齿轮13顺时针旋转的过程中，止锁挡板10直接接触在齿轮13上，利用止锁弹簧12的弹力进行拉紧。当车座8高时，止锁挡板10接触在齿轮13上，止锁弹簧12的弹力导致齿轮13逆时针旋转被卡死，手摇轴15无法旋转，需要将止锁挡板10弹开，旋转手摇轴15或者利用车座8的自重，车座8下降。
上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
1.一种车座便于连续性升降的动感单车，其特征在于，包括：车身装置，手扶装置，车座升降装置，止锁装置，所述车身装置包括车身(6)，支撑底座(4)，脚踏板(5)，支撑底座(4)为梯形形状分别安装在车身(6)底部前后，脚踏板(5)安装在车身(6)两端，所述手扶装置包括手扶长杆(3)，手扶支架(2)，显示屏(1)，手扶支架(2)和显示屏(1)固定在手扶长杆(3)，所述车座升降装置，包括车座(8)，车座长杆(7)，齿轮(13)，齿条(9)机构，手摇轴(15)，所述止锁装置包括止锁挡板(10)，止锁支撑(11)，止锁弹簧(12)。
2.根据权利要求1所述的一种车座便于连续性升降的动感单车，其特征是形状为梯形的支撑底座(4)，支撑底座(4)布置在车身(6)前后两侧，可以提高车身(6)的稳定性。
3.根据权利要求1所述的一种车座便于连续性升降的动感单车，其特征是车身边缘设计成倒角，可以提高美观性，减少危险性。
4.根据权利要求1所述的一种车座便于连续性升降的动感单车，其特征是车座的升降装置设置有止锁装置，止锁支撑(11)固定在车身上，止锁支撑(11)固定住止锁挡板(10)中部，止锁挡板(10)可以以中部固定部位为中心进行小范围旋转，止锁支撑(11)的前后两端均有止锁弹簧(12)连接，止锁挡板(10)靠近齿轮一侧高于远离齿轮一侧。
5.根据权利要求1所述的一种车座便于连续性升降的动感单车，其特征是车座长杆(7)侧面安装齿条(9)，车身(6)安装齿轮(13)，通过齿轮(13)齿条(9)的啮合，控制车座(8)的升降，手摇轴(15)顺时针旋转时，车座(8)上升，手摇轴(15)逆时针旋转时，车座(8)下降。
6.根据权利要求5所述的一种车座便于连续性升降的动感单车，其特征是车座(8)升降为连续性升降，齿轮(13)齿条(9)啮合的设计增强了车座(8)升降操作的适用性，升降装置可以单手操作，更加方便找到适合自己的车座高度。
技术总结