本实用新型涉及精密机械技术领域，尤其涉及一种活塞尾推结构。
背景技术：
当前，气动电机模组是把压缩空气的压力转化成旋转的机械能的装置，她的作用相当于电动机或液压马达，气压传动中将压缩气体能转换为机械能，并产生旋转运动，常用的气压电机模组是活塞式电机模组。活塞式电机模组主要有连杆，活塞，气缸，机体等组成，压缩空气进入气缸，从而膨胀做功，通过连杆推动曲轴旋转。在活塞运动的过程中，现有气动电机模组的活塞尾推在运动过程中，易发生磨损，密封性差，寿命比较低，需及时更换，装置稳定性低。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种耐磨性好，减震缓压合密封性好的一种活塞尾推结构。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种活塞尾推结构，包括：活塞轴、活塞尾推、第一减震垫片、双重密封圈、耐磨环、第二减震垫片，所述活塞轴的后端连接有活塞尾推，所述活塞尾推前侧的活塞轴安装有第一减震垫片，所述活塞尾推的表面设有第一安装槽和第二安装槽，所述第一安装槽内安装有双重密封圈，所述第二安装槽内安装有耐磨环，所述活塞尾推的后侧设有安装槽，所述安装槽内安装有第二减震垫片。
优选的，所述耐磨环采用不锈钢材质。
优选的，所述活塞轴的前端设有通孔。
优选的，所述双重密封圈上设有凹槽。
本实用新型一种活塞尾推结构的优点是：结构紧凑，减震垫片位于尾推活塞的两侧，对整个装置起到缓冲、减压的作用，有利于保护内部结构，使本装置的整体更加耐用；耐磨环的作用和减震垫片相似，也是起到抗压的效果，使用材质为不锈钢，具有良好的耐磨性和抗压性；双重密封圈内部使用凹槽结构，与尾推活塞紧密结合，达到了无缝对接，可防止外部异物进入而损坏活塞尾推，密封性好，提高了使用寿命；活塞轴头部留有的通孔与内部的轨道小孔相连接，使整体更加稳固。
附图说明
图1为本实用新型一种活塞尾推结构的结构示意图。
图2为本实用新型一种活塞尾推结构的展开结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图并通过具体实施例对本实用新型做进一步阐述，应当指出：对于本工艺领域的普通工艺人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。
如图1-2所示，一种活塞尾推结构，包括：活塞轴1、活塞尾推2、第一减震垫片3、双重密封圈4、耐磨环5、第二减震垫片6，所述活塞轴1的后端连接有活塞尾推2，所述活塞尾推2前侧的活塞轴1上安装有第一减震垫片3，所述活塞尾推2的表面设有第一安装槽21和第二安装槽22，所述第一安装槽21内安装有双重密封圈4，所述第二安装槽22内安装有耐磨环5，所述活塞尾推2的后侧设有安装槽23，所述安装槽23内安装有第二减震垫片6。
进一步，所述耐磨环5采用不锈钢材质。
进一步，所述活塞轴1的前端设有通孔11。
进一步，所述双重密封圈4上设有凹槽41。
本实用新型一种活塞尾推结构，结构紧凑，第一减震垫片3和第二减震垫片6位于尾推活塞2的两侧，对整个装置起到缓冲、减压的作用，有利于保护内部结构，使本装置的整体更加耐用；耐磨环5的作用和减震垫片相似，也是起到抗压的效果，使用材质为不锈钢，具有良好的耐磨性和抗压性；双重密封圈4内部使用凹槽41，与尾推活塞2紧密结合，达到了无缝对接，可防止外部异物进入而损坏活塞尾推2，密封性好，提高了使用寿命；活塞轴1头部留有的通孔11与内部的轨道小孔（图中未标注）相连接，使整体更加稳固。
1.一种活塞尾推结构，其特征在于，包括：活塞轴（1）、活塞尾推（2）、第一减震垫片（3）、双重密封圈（4）、耐磨环（5）、第二减震垫片（6），所述活塞轴（1）的后端连接有活塞尾推（2），所述活塞尾推（2）前侧的活塞轴（1）上安装有第一减震垫片（3），所述活塞尾推（2）的表面设有第一安装槽（21）和第二安装槽（22），所述第一安装槽（21）内安装有双重密封圈（4），所述第二安装槽（22）内安装有耐磨环（5），所述活塞尾推（2）的后侧设有安装槽（23），所述安装槽（23）内安装有第二减震垫片（6）。
2.根据权利要求1所述的一种活塞尾推结构，其特征在于，所述耐磨环（5）采用不锈钢材质。
3.根据权利要求1所述的一种活塞尾推结构，其特征在于，所述活塞轴（1）的前端设有通孔（11）。
4.根据权利要求1所述的一种活塞尾推结构，其特征在于，所述双重密封圈（4）上设有凹槽（41）。
技术总结