本实用新型涉及车辆的技术领域，特别涉及一种摩托车及其车架。
背景技术：
现有的摩托车的电缆线等在车架内没有固定，而是任意布置，导致线缆交错布置，线缆等在重力作用下会与发动机接触，易使线路过热而发生短路，在有线路短路时会使所有的线路受影响而引起烧车事故。
因此，如何提供一种摩托车的车架，对线缆进行收纳整理，以保证线路安全，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现要素：
有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种摩托车的车架，对线缆进行收纳整理，以保证线路安全。本实用新型的另一目的在于提供一种具有上述车架的摩托车。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种摩托车的车架，其包括：车架本体；安装在所述车架本体上的耐高温的安装座，所述安装座用于固定线缆和接插头。
优选的，上述的车架中，所述安装座为塑料件。
优选的，上述的车架中，所述安装座为两个，并且分布在发动机两侧，且均位于所述发动机的上方。
优选的，上述的车架中，所述安装座上具有用于卡接所述线缆的卡扣和用于固定所述接插头的安装槽。
优选的，上述的车架中，摩托车的整流器安装在所述安装座上。
优选的，上述的车架中，所述安装座为固定在所述车架本体上的安装板。
优选的，上述的车架中，所述车架本体与所述安装座螺栓连接。
一种摩托车，包括车架，其中，所述车架为上述任一项所述的车架。
由以上技术方案可以看出，本实用新型所公开的一种摩托车的车架，安装时，将线缆和接插头固定安装在安装座上，通过安装座的安装可对线缆进行支撑和整理，防止线缆靠近发动机，并且能够保证线缆整体布置，降低了短路引起的烧车问题。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见的，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例中公开的摩托车的车架和发动机俯视图；
图2为本实用新型实施例中公开的摩托车的车架和发动机的主视图；
图3为本实用新型实施例中公开的摩托车的车架和发动机的另一方向的主视图。
具体实施方式
有鉴于此，本实用新型的核心在于公开了一种摩托车的车架，对线缆进行收纳整理，以保证线路安全。本实用新型的另一核心在于公开了一种具有上述车架的摩托车。
为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。
如图1-图3所示，本实用新型公开了一种摩托车的车架，其包括车架本体1和安装座2，其中，该安装座2安装在车架本体1上，为了保证安装座2的稳定，需要该安装座2为耐高温的材质，防止变形，具体的，该安装座2用于固定线缆3和接插头。安装时，将线缆3和接插头固定安装在安装座2上，通过安装座2的安装可对线缆3进行支撑和整理，防止线缆3靠近发动机，并且能够保证线缆3整体布置，降低了短路引起的烧车问题。
进一步的实施例中，上述的安装座2为塑料件，在实际中可根据不同的需要选择安装座2的材质，只要保证安装座2耐高温即可。
具体的实施例中，上述的安装座2为两个，并且分布在发动机5的两侧，且均位于发动机5的上方，即安装座2固定在车架本体1上且在发动机5上方的部位，此处仅根据线缆3的走向和安装便捷性设置了安装座2的安装位置，在实际中也可根据不同的需要将安装座2安装在车架主体1的其他位置，且也在保护范围内。
优选的实施例中，上述的安装座2上具有用于卡接线缆3的卡扣和用于固定接插头的安装槽。通过卡扣对线缆3进行固定，结构简单，易于操作，而在安装座2上设置安装槽以用于固定接插头，可对接插头提供安装基础，以远离发动机。此处仅提供了一种具体的线缆和接插头的安装方式，在实际中也可采用粘接的方式对线缆和接插头进行固定安装。
实际中，摩托车的整流器4也安装在安装座2上，即该安装座2可作为一些电器件的安装基础，以便于拆卸和维修。
在具体实施例中，本申请中公开的安装座2为固定在车架本体1上的安装板，即该安装座2为一个平板结构，对于安装座2的结构和形状可根据车架本体1的形状进行设置，且均在保护范围内。
本申请中公开的车架本体1与安装座2采用螺栓连接，在实际中也可采用卡接或粘接的方式，本领域技术人员可根据实际需要进行设置，在此不做具体限定。
此外，本申请还公开了一种摩托车，包括车架，其中，该车架为上述实施例中公开的车架，因此，具有该车架的摩托车也具有上述所有技术效果，在此不再一一赘述。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
1.一种摩托车的车架，其特征在于，包括：车架本体(1)；安装在所述车架本体(1)上的耐高温的安装座(2)，所述安装座(2)用于固定线缆(3)和接插头。
2.根据权利要求1所述的车架，其特征在于，所述安装座(2)为塑料件。
3.根据权利要求1所述的车架，其特征在于，所述安装座(2)为两个，并且分布在发动机(5)两侧，且均位于所述发动机(5)的上方。
4.根据权利要求1所述的车架，其特征在于，所述安装座(2)上具有用于卡接所述线缆(3)的卡扣和用于固定所述接插头的安装槽。
5.根据权利要求1所述的车架，其特征在于，摩托车的整流器(4)安装在所述安装座(2)上。
6.根据权利要求1-5任一项所述的车架，其特征在于，所述安装座(2)为固定在所述车架本体(1)上的安装板。
7.根据权利要求1-5任一项所述的车架，其特征在于，所述车架本体(1)与所述安装座(2)螺栓连接。
8.一种摩托车，包括车架，其特征在于，所述车架为如权利要求1-7任一项所述的车架。
技术总结