本实用新型涉及一种电子识别卡技术领域，具体是一种车用防拆电子识别卡。
背景技术：
识别卡用来识别持有人身份的数字化工作证。它内含磁条具有类似ic卡的功能。
现有的电子识别卡稳固性较差，在车辆行驶过程中易使其发生晃动，从而对电子识别卡的使用效果有较大的影响，具有一定的局限性；现有的电子识别卡多通过胶带进行定位，此种安装方式不够牢固，电子识别卡很容易就被移动或拆卸，各车辆之间可以交换使用，扰乱了车辆的识别和收费的管理。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种车用防拆电子识别卡，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车用防拆电子识别卡，包括壳体、通口、封板、固定块、卡簧、转轴、转筒、滑槽、滑块、夹垫、推垫、推杆、螺母、粘贴层和空槽，所述壳体上端面中心处设有通口，所述封板设置在壳体下端面，封板左下端设有固定块，所述固定块侧面设有卡簧，所述转轴设置在封板右端，转轴外侧设有转筒，所述封板内端面设有空槽，所述空槽内侧壁设有滑槽，所述滑槽内设有滑块，所述滑块内端设有夹垫，所述夹垫下端面中心处设有推垫，所述推垫下端设有推杆，所述推杆上设有螺母，所述粘贴层设置在壳体上端面。
作为本实用新型进一步的方案：壳体左下端设有凹槽，固定块外侧的卡簧设置在凹槽内，在对封板进行转动完成后，便于对封板进行固定，从而便于对放置在壳体内的电子识别卡进行取放。
作为本实用新型进一步的方案：夹垫下端面中心处设有放置槽，推垫设置在放置槽内，通过夹垫便于对放置在上端面的电子识别卡进行夹持，提升稳固性。
作为本实用新型进一步的方案：推杆为螺杆，推杆与螺母通过螺纹相连接，通过转动推杆能够改变推杆进入壳体内的长度，从而能够题解夹垫的位置，进而能够对不同厚度的电子识别卡进行定位固定，稳定性能强，通过螺母能够对推杆的位置进行固定。
作为本实用新型再进一步的方案：粘贴层共设有四组，分别设置在壳体上端面的四角，通过粘贴层能够对整个装置进行定位固定，稳固性能强。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：壳体左下端设有凹槽，固定块外侧的卡簧设置在凹槽内，便于对封板进行转动，从而便于对放置在壳体内的电子识别卡进行取放；推杆为螺杆，推杆与螺母通过螺纹相连接，通过转动推杆能够改变推杆进入壳体内的长度，从而能够题解夹垫的位置，进而能够对不同厚度的电子识别卡进行定位固定，稳定性能强；粘贴层共设有四组，分别设置在壳体上端面的四角，通过粘贴层能够对整个装置进行定位固定，稳固性能强。
附图说明
图1为一种车用防拆电子识别卡的结构示意图。
图2为一种车用防拆电子识别卡的正视图。
图中：壳体1、通口2、封板3、固定块4、卡簧5、转轴6、转筒7、滑槽8、滑块9、夹垫10、推垫11、推杆12、螺母13、粘贴层14、空槽15。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1～2，本实用新型实施例中，一种车用防拆电子识别卡，包括壳体1、通口2、封板3、固定块4、卡簧5、转轴6、转筒7、滑槽8、滑块9、夹垫10、推垫11、推杆12、螺母13、粘贴层14和空槽15，所述壳体1上端面中心处设有通口2，避免密封对电子识别卡的使用效果造成影响，所述封板3设置在壳体1下端面，封板3左下端设有固定块4，所述固定块4侧面设有卡簧5，壳体1左下端设有凹槽，固定块4外侧的卡簧5设置在凹槽内，在对封板3进行转动完成后，便于对封板3进行固定，从而便于对放置在壳体1内的电子识别卡进行取放，所述转轴6设置在封板3右端，转轴6外侧设有转筒7，转轴6与转筒7通过转动连接，便于操作，所述封板3内端面设有空槽15，所述空槽15内侧壁设有滑槽8，所述滑槽8内设有滑块9，所述滑块9内端设有夹垫10，所述夹垫10下端面中心处设有推垫11，夹垫10下端面中心处设有放置槽，推垫11设置在放置槽内，通过夹垫10便于对放置在上端面的电子识别卡进行夹持，提升稳固性，所述推垫11下端设有推杆12，所述推杆12上设有螺母13，推杆12为螺杆，推杆12与螺母13通过螺纹相连接，通过转动推杆12能够改变推杆12进入壳体1内的长度，从而能够题解夹垫10的位置，进而能够对不同厚度的电子识别卡进行定位固定，稳定性能强，通过螺母13能够对推杆12的位置进行固定，所述粘贴层14设置在壳体1上端面，粘贴层14共设有四组，分别设置在壳体1上端面的四角，通过粘贴层14能够对整个装置进行定位固定，稳固性能强。
本实用新型的工作原理是：壳体1上端面中心处设有通口2，避免密封对电子识别卡的使用效果造成影响，封板3设置在壳体1下端面，封板3左下端设有固定块4，固定块4侧面设有卡簧5，壳体1左下端设有凹槽，固定块4外侧的卡簧5设置在凹槽内，在对封板3进行转动完成后，便于对封板3进行固定，从而便于对放置在壳体1内的电子识别卡进行取放，转轴6设置在封板3右端，转轴6外侧设有转筒7，转轴6与转筒7通过转动连接，便于操作，封板3内端面设有空槽15，空槽15内侧壁设有滑槽8，滑槽8内设有滑块9，滑块9内端设有夹垫10，夹垫10下端面中心处设有推垫11，夹垫10下端面中心处设有放置槽，推垫11设置在放置槽内，通过夹垫10便于对放置在上端面的电子识别卡进行夹持，提升稳固性，推垫11下端设有推杆12，推杆12上设有螺母13，推杆12为螺杆，推杆12与螺母13通过螺纹相连接，通过转动推杆12能够改变推杆12进入壳体1内的长度，从而能够题解夹垫10的位置，进而能够对不同厚度的电子识别卡进行定位固定，稳定性能强，通过螺母13能够对推杆12的位置进行固定，粘贴层14设置在壳体1上端面，粘贴层14共设有四组，分别设置在壳体1上端面的四角，通过粘贴层14能够对整个装置进行定位固定，稳固性能强。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
1.一种车用防拆电子识别卡，包括壳体、通口、封板、固定块、卡簧、转轴、转筒、滑槽、滑块、夹垫、推垫、推杆、螺母、粘贴层和空槽，其特征在于，所述壳体上端面中心处设有通口，所述封板设置在壳体下端面，封板左下端设有固定块，所述固定块侧面设有卡簧，所述转轴设置在封板右端，转轴外侧设有转筒，所述封板内端面设有空槽，所述空槽内侧壁设有滑槽，所述滑槽内设有滑块，所述滑块内端设有夹垫，所述夹垫下端面中心处设有推垫，所述推垫下端设有推杆，所述推杆上设有螺母，所述粘贴层设置在壳体上端面。
2.根据权利要求1所述的一种车用防拆电子识别卡，其特征在于，所述壳体左下端设有凹槽，固定块外侧的卡簧设置在凹槽内。
3.根据权利要求1所述的一种车用防拆电子识别卡，其特征在于，所述夹垫下端面中心处设有放置槽，推垫设置在放置槽内。
4.根据权利要求1所述的一种车用防拆电子识别卡，其特征在于，所述推杆为螺杆，推杆与螺母通过螺纹相连接。
5.根据权利要求1所述的一种车用防拆电子识别卡，其特征在于，所述粘贴层共设有四组，分别设置在壳体上端面的四角。
技术总结