本实用新型涉及废金属处理设备技术领域，特别是一种拉杆式打包机。
背景技术：
废金属液压打包机，主要用于炼钢厂以及回收加工行业，将各种金属边角料，钢刨花、废铜、废铝等挤压成长方体、圆柱体、八角形状等各种形式的合格炉料，以降低运输和冶炼成本。
公告号为cn205573086u的中国实用新型专利公开了一种金属液压打包机，可广泛应用在建材、冶金等行业。本实用新打包机在打包机箱体内部分别设置前耐磨板、后耐磨板，左耐磨板、右耐磨板底耐磨板，耐磨板其材质为16mn钢板，厚度15mm，耐磨板焊接至物料箱体内部，箱体内部耐磨板磨损后，无需拆分箱体，氧割掉耐磨板与耐磨板箱体焊接处即可更换。本实用新型的装置更换时，无需将液体装置从箱体拆解下来、节省大量维修更换工。但是，上述专利中的油缸是直接通过法兰座安装在箱体上的，在推料头返程时，靠近推料头上的液压杆上容易附带废金属料，废金属料容易随着液压杆进入到油箱污染油箱，或者卡在油箱内，导致液压杆不能正常使用；另外，在推料头对机箱内的废金属料进行挤压作业时，由于油缸是直接固定在箱体上的，所以箱体承受相当大的压力，导致箱体所需承受的强度相对较大。
针对上述问题，期望提供一种拉杆式打包机。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种拉杆式打包机，在推料头返程时，可以有效的防止废金属料进入到油箱内污染油箱，并且推料头在进行挤压作业时，可以有效地分担机箱上的压力，延长设备的使用寿命。
为达到上述实用新型的目的，一种拉杆式打包机，包括箱体、门盖开合装置、主挤压装置和出料闸门装置；
所述门盖开合装置包括门盖、门盖液压油缸和门盖液压油缸支架；所述门盖的一端铰接在箱体的上表面一端上；所述门盖液压油缸支架竖直设置在箱体的上表面靠近门盖与箱体铰接处的一端；所述门盖液压油缸通过铰接设置在门盖液压油缸支架上，所述门盖上远离门盖液压油缸支架的一端上表面设有连接块，所述门盖液压油缸上的液压杆头部与连接块铰接；
所述主挤压装置包括主挤压油缸、主挤压油缸连接座和连接轴，所述连接轴的数量为4个；所述连接轴分别水平贯穿设置在机箱的一端侧面上，且两个连接轴设置在位于机箱的一端侧面上部，另外两个连接轴位于机箱的一端侧面下部；所述主挤压油缸连接座通过螺栓竖直设置在4个连接轴的一端；所述主挤压油缸水平设置在主挤压油缸连接座上，且所述主挤压油缸上的液压杆头部固定设有推料头，所述机箱的侧面靠近主挤压油缸连接座的侧面相应位置处设有用于推料头进出的入口，所述推料头在主挤压油缸的作用下对机箱内的废金属进行挤压压块作业；
所述出料闸门装置包括闸门，闸门油缸和闸门油缸连接座；所述闸门油缸连接座竖直固定在连接轴上远离主挤压油缸连接座的一端；所述闸门油缸上的液压杆连接闸门。
优选地，所述门盖上设有滑槽，所述连接块滑动设置在滑槽内，所述滑槽的两侧的侧壁上等间距水平设有若干顶丝，所述顶丝的长度均相等。
优选地，所述门盖的上表面远离主挤压油缸连接座的一端上竖直设有“t”型限位块，所述箱体上靠近“t”型限位块的一端相应位置处设有用于与“t”型限位块相接触的垫块。
优选地，所述连接块上设有销轴，所述销轴上，所述“t”型限位块和机箱上的相应位置处设有销孔。
优选地，所述销轴上套接设有弹簧，所述弹簧的一端与“t”型限位块固定，所述弹簧的另一端与连接块固定。
优选地，所述滑槽的前端和后端均设有一层弹性缓冲层。
优选地，所述机箱上设有加强筋。
工作原理：在主挤压油缸上的推料头返程并经过机箱与主挤压油缸连接座之间时，附带在推料头或者液压杆上的废金属料大部分会自由下落，少部分的废金属料可以被操作人员清洗掉，不会进入主挤压油缸上的油箱内造成污染；并且当推料头对机箱内的废金属料挤压作业时，废金属料对推料头的反作用力会转移到连接轴上，这就分担了机箱的压力，延长机箱的使用寿命。
本实用新型的一种拉杆式打包机，跟现有技术相比具有以下优点：
(1)本实用新型提供的拉杆式打包机，在推料头返程时，可以有效的防止废金属料进入到油箱内污染油箱，并且推料头在进行挤压作业时，可以有效地分担机箱上的压力，延长设备的使用寿命；
(2)本实用新型提供的拉杆式打包机，门盖在闭合时可以有效的锁紧，防止在推料头挤压作业时，门盖移动，并且在作业完成后门盖很便捷地可以打开，及保证了挤压作业的安全性，又保证了挤压作业的效率；
(3)结构简单，操作方便快捷，省工省力。
附图说明
图1为本实用新型的一种拉杆式打包机的主视图；
图2为图1中的连接轴与主挤压油缸连接座的局部放大图；
图3为本实用新型的一种拉杆式打包机的俯视图；
图4为图3中的连接轴与主挤压油缸连接座的局部放大图；
图5为图3中的连接块的局部放大图；
图6为本实用新型的一种拉杆式打包机的侧视图；
图7为图6中的“t”型限位块与连接块的局部放大图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例，对本实用新型做进一步说明。
如图1-7所示，一种拉杆式打包机，包括箱体1、门盖开合装置、主挤压装置和出料闸门装置；
为了提高箱体1的强度，所述箱体1的侧面设有若干加强筋9；
所述门盖开合装置包括门盖12、门盖液压油缸4和门盖液压油缸支架3；所述门盖12的一端铰接在箱体1的上表面一端上；所述门盖液压油缸支架3竖直设置在箱体1的上表面靠近门盖12与箱体1铰接处的一端；所述门盖液压油缸4通过铰接设置在门盖液压油缸支架3上，所述门盖12上远离门盖液压油缸支架3的一端上表面设有连接块13，所述门盖液压油缸4上的液压杆头部与连接块13铰接；如此设置，门盖12可以在门盖液压油缸4的作用下实现开合；
所述主挤压装置包括主挤压油缸2、主挤压油缸连接座10和连接轴5，所述连接轴5的数量为4个；所述连接轴5分别水平贯穿设置在机箱1的一端侧面上，且两个连接轴5设置在位于机箱1的一端侧面上部，另外两个连接轴5位于机箱1的一端侧面下部；所述主挤压油缸连接座10通过螺栓11竖直设置在4个连接轴的一端，通过这种可拆卸式设置，方便拆卸维修和运输；所述主挤压油缸2水平设置在主挤压油缸连接座10上，且所述主挤压油缸2上的液压杆头部固定设有推料头8，所述机箱1的侧面靠近主挤压油缸连接座10的侧面相应位置处设有用于推料头8进出的入口，所述推料头8在主挤压油缸2的作用下对机箱1内的废金属进行挤压压块作业；上述装置中由于主挤压油缸连接座10与机箱1上用于推料头8进出的入口之间具有一定的距离，在推料头8返程时，主挤压油缸2上的液压杆上可能附带废金属料，在返程时，经过机箱1与主挤压油缸连接座10之间时，附带在推料头8或者液压杆上的废金属料大部分会自由下落，少部分的废金属料可以被操作人员清洗掉，不会进入主挤压油缸2上的油箱内造成污染；并且当推料头8对机箱内的废金属料挤压作业时，废金属料对推料头8的反作用力会转移到连接轴上，这就分担了机箱1的压力，延长机箱1的使用寿命。
所述出料闸门装置包括闸门7，闸门油缸6和闸门油缸连接座；所述闸门油缸连接座竖直固定在连接轴5上远离主挤压油缸连接座10的一端；所述闸门油缸6上的液压杆连接闸门7，用于实现闸门7的开合。
进一步地，所述门盖12上设有滑槽，所述连接块13滑动设置在滑槽内，所述滑槽的两侧的侧壁上等间距水平设有若干顶丝14，所述顶丝14的长度均相等，顶丝14的作用是限制连接块13的运动，防止其相两侧偏转，这样可以增大连接块13的运动自由度，且可以保证连接块是沿着直线运动，防止长时间使用导致连接块与门盖液压油缸上的液压杆头部铰接处磨损严重，延长设备的使用寿命。
进一步，为了保证门盖12在闭合时处于水平位置，保证挤压作业的正常进行，所述门盖12的上表面远离主挤压油缸连接座的一端上竖直设有“t”型限位块17，所述箱体上靠近“t”型限位块17的一端相应位置处设有用于与“t”型限位块相接触的垫块18。
进一步地，当门盖12闭合时，可以使得门盖12有效的固定，并且当需要门盖打开时，门盖可以有效的打开，所述连接块13上设有销轴15，所述销轴上，所述“t”型限位块17和机箱1上的相应位置处设有销孔19，在门盖12闭合时，随着连接块13的滑动下，连接块13上的销轴15顺势插入销孔19内，起到锁紧门盖12的作用。
为了使得门盖在闭合时，销轴15在销孔19内不会晃动，所述销轴15上套接设有弹簧16，所述弹簧16的一端与“t”型限位块17固定，所述弹簧16的另一端与连接块13固定，在销轴15插入销孔19的过程中，弹簧16被压缩，使得弹簧16对“t”型限位块17有向前的推力，以及对连接块13有向后的推力，使得销轴15可以稳定，不会在销孔19内晃动。
进一步，为了防止连接块13在滑槽内发生刚性碰撞，所述滑槽的前端和后端均设有一层弹性缓冲层。
操作说明：在主挤压油缸2上的推料头8返程并经过机箱1与主挤压油缸连接座10之间时，附带在推料头8或者液压杆上的废金属料大部分会自由下落，少部分的废金属料可以被操作人员清洗掉，不会进入主挤压油缸2上的油箱内造成污染；并且当推料头8对机箱1内的废金属料挤压作业时，废金属料对推料头8的反作用力会转移到连接轴5上，这就分担了机箱1的压力，延长机箱1的使用寿命。
在本说明书的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利的技术方案和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利申请的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本专利申请的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
在本说明书中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本说明书中的具体含义。
在本说明书中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
1.一种拉杆式打包机，其特征在于，包括箱体、门盖开合装置、主挤压装置和出料闸门装置；
所述门盖开合装置包括门盖、门盖液压油缸和门盖液压油缸支架；所述门盖的一端铰接在箱体的上表面一端上；所述门盖液压油缸支架竖直设置在箱体的上表面靠近门盖与箱体铰接处的一端；所述门盖液压油缸通过铰接设置在门盖液压油缸支架上，所述门盖上远离门盖液压油缸支架的一端上表面设有连接块，所述门盖液压油缸上的液压杆头部与连接块铰接；
所述主挤压装置包括主挤压油缸、主挤压油缸连接座和连接轴，所述连接轴的数量为4个；所述连接轴分别水平贯穿设置在机箱的一端侧面上，且两个连接轴设置在位于机箱的一端侧面上部，另外两个连接轴位于机箱的一端侧面下部；所述主挤压油缸连接座通过螺栓竖直设置在4个连接轴的一端；所述主挤压油缸水平设置在主挤压油缸连接座上，且所述主挤压油缸上的液压杆头部固定设有推料头，所述机箱的侧面靠近主挤压油缸连接座的侧面相应位置处设有用于推料头进出的入口，所述推料头在主挤压油缸的作用下对机箱内的废金属进行挤压压块作业；
所述出料闸门装置包括闸门，闸门油缸和闸门油缸连接座；所述闸门油缸连接座竖直固定在连接轴上远离主挤压油缸连接座的一端；所述闸门油缸上的液压杆连接闸门。
2.据权利要求1所述的拉杆式打包机，其特征在于，所述门盖上设有滑槽，所述连接块滑动设置在滑槽内，所述滑槽的两侧的侧壁上等间距水平设有若干顶丝，所述顶丝的长度均相等。
3.据权利要求2所述的拉杆式打包机，其特征在于，所述门盖的上表面远离主挤压油缸连接座的一端上竖直设有“t”型限位块，所述箱体上靠近“t”型限位块的一端相应位置处设有用于与“t”型限位块相接触的垫块。
4.据权利要求3所述的拉杆式打包机，其特征在于，所述连接块上设有销轴，所述销轴上，所述“t”型限位块和机箱上的相应位置处设有销孔。
5.据权利要求4所述的拉杆式打包机，其特征在于，所述销轴上套接设有弹簧，所述弹簧的一端与“t”型限位块固定，所述弹簧的另一端与连接块固定。
6.据权利要求5所述的拉杆式打包机，其特征在于，所述滑槽的前端和后端均设有一层弹性缓冲层。
7.据权利要求1至6任意一项所述的拉杆式打包机，其特征在于，所述机箱上设有加强筋。
技术总结