一种通机组装输送线的制作方法

    技术2026-09-17  6


    本技术涉及通机组装,具体涉及一种通机组装输送线。


    背景技术:

    1、随着工业的发展,输送线在生产中得到广泛使用。通机组装输送线即是将待组装的通机零部件放置在组装台上,组装台再放置到传送带上,利用传送带将组装台输送到不同的工位处进行组装。在组装过程中,由于不同组装工序的难易程度不同,因此组装时长也就不同,当组装难度大时,组装时间长,当组装难度小时,组装时间短,但因组装台不断往前输送且输送速度不变,因此在组装难度大的组装工位处,可能存在无法顺利完成组装或完成质量较差的问题。


    技术实现思路

    1、为了克服现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种通机组装输送线,以保证每个组装工序得以顺利完成。

    2、本实用新型所采用的技术方案如下:

    3、一种通机组装输送线,包括机架,机架上安装有传送装置,传送装置上输送有若干组装台,还包括拦挡组件和升降组件,拦挡组件用于阻拦组装台,升降组件用于驱动拦挡组件升降,升降组件包括升降杆、驱动杆和连接杆,升降杆和驱动杆分别固定在连接杆的两端,机架上固定有第一导向套和第二导向套,升降杆和驱动杆分别竖向滑动在第一导向套和第二导向套内,拦挡组件固定在升降杆上;升降杆上还设置有安装板,安装板与第一导向套之间设置有复位弹簧,复位弹簧在初始状态下拦挡组件拦挡在组装台的正前方。

    4、本实用新型的原理:

    5、在初始状态下,拦挡组件拦挡在组装台的正前方,若需放行组装台,通过驱动驱动杆下移,驱动杆带动连接杆及与连接杆固定的升降杆同步下移,进而带动拦挡组件下移以放行组装台,此时,复位弹簧处于拉伸状态,待组装台通过后,被拉伸的复位弹簧可自动复位到初始状态,拦挡组件也恢复到初始状态继续拦挡在组装台的正前方。

    6、相比现有技术,本实用新型的有益效果:

    7、本方案中当组装台到达工位时,拦挡组件拦挡在组装台前方以将组装台拦停,此时工作人员可以进行组装,待组装完成后,通过向下按压驱动杆,即可带动升降杆和拦挡组件下降,以达到放行组装台的目的,组装台通过后,在复位弹簧是作用下拦挡组件又会自动复位到初始状态,拦挡在组装台的正前方,通过使用本方案,可以将输送中的组装台拦停,以保证组装的顺利完成,而且本方案的结构简单,操作方便,可以根据个人的组装效率控制组装台的停留时间,使用灵活,实用性强。

    8、作为本实用新型优选的实施方式,所述拦挡组件包括拦挡板,拦挡板的上端设置有滚轮,拦挡板的下端与升降杆固定。本方案中拦挡板的上端通过设置滚轮,可以在放行组装台,组装台可压在滚轮上继续向前输送,输送更加流畅。

    9、作为本实用新型优选的实施方式,所述驱动杆的上端穿出第二导向套并安装有按压钮。本方案中设置的按压钮,可以在按压驱动杆时便于抓握,按压更方便。

    10、作为本实用新型优选的实施方式,所述复位弹簧的弹力为f,组装台的自重为f1,f1>f。本方案中复位弹簧的弹力小于组装台的自重,可以在放行组装台时,无需持续按压驱动杆,只需对驱动杆按压一下,使组装台的前端超过拦挡板后,组装台即可压在拦挡组件的上方向前输送,操作简单方便。

    11、作为本实用新型优选的实施方式,所述机架上在靠近拦挡组件的位置设置有用于减慢组装台传送速度的缓冲件,组装台在传送时其两侧可与缓冲件接触。本方案通过设置缓冲件,可以使组装台在快到达拦挡组件时减缓速度,减缓组装台与拦挡组件之间的冲击力,以保护拦挡组件。

    12、作为本实用新型优选的实施方式,每个所述组装台上设置有距离传感器,机架上安装有控制器和警报器,控制器分别与距离传感器和警报器电连接。本方案中距离传感器用于检测相邻两个组装台之间的距离,并将获取的数值发送给控制器,控制器用于接收距离传感器发送的数值,并控制警报器发出警报,由于每个工位的组装时长不同,因此在两个工位之间可能会出现因后一工位的组装速度过慢,导致前方输送来的通机零部件来不及组装,进而无法及时输送,可能造成组装台堆积而发生碰撞的问题,通过本方案中设置的距离传感器、控制器和警报器,可以在两个组装台距离过近时发出警报以提醒操作人员调节组装台的间距,避免引起碰撞。



    技术特征:

    1.一种通机组装输送线,包括机架,机架上安装有传送装置,传送装置上输送有若干组装台,其特征在于:还包括拦挡组件和升降组件,拦挡组件用于阻拦组装台,升降组件用于驱动拦挡组件升降,升降组件包括升降杆、驱动杆和连接杆,升降杆和驱动杆分别固定在连接杆的两端,机架上固定有第一导向套和第二导向套,升降杆和驱动杆分别竖向滑动在第一导向套和第二导向套内,拦挡组件固定在升降杆上;

    2.根据权利要求1所述的通机组装输送线,其特征在于:所述拦挡组件包括拦挡板,拦挡板的上端设置有滚轮,拦挡板的下端与升降杆上端固定。

    3.根据权利要求2所述的通机组装输送线,其特征在于:所述驱动杆的上端穿出第二导向套并安装有按压钮。

    4.根据权利要求1所述的通机组装输送线,其特征在于:所述复位弹簧的弹力为f,组装台的自重为f1,f1>f。

    5.根据权利要求1所述的通机组装输送线,其特征在于:所述机架上在靠近拦挡组件的位置设置有用于减慢组装台传送速度的缓冲件,组装台在传送时其两侧可与缓冲件接触。

    6.根据权利要求1所述的通机组装输送线,其特征在于:每个所述组装台上设置有距离传感器,机架上安装有控制器和警报器,控制器分别与距离传感器和警报器电连接。


    技术总结
    本专利申请公开了一种通机组装输送线,包括机架,机架上安装有传送装置,传送装置上输送有若干组装台,还包括拦挡组件和升降组件,拦挡组件用于阻拦组装台,升降组件用于驱动拦挡组件升降,升降组件包括升降杆、驱动杆和连接杆,升降杆和驱动杆分别固定在连接杆的两端,机架上固定有第一导向套和第二导向套,升降杆和驱动杆分别竖向滑动在第一导向套和第二导向套内,拦挡组件固定在升降杆上;升降杆上还设置有安装板,安装板与第一导向套之间设置有复位弹簧,复位弹簧在初始状态下拦挡组件拦挡在组装台的正前方。本技术结构简单,操作方便,可以根据个人的组装效率控制组装台的停留时间,使用灵活方便。

    技术研发人员:张建峰,谢凯
    受保护的技术使用者:重庆冠虎科技有限公司
    技术研发日:20240402
    技术公布日:2024/10/24
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