自行车踏板折叠机构的制作方法

    技术2026-09-16  3


    本技术涉及自行车,具体涉及一种自行车踏板折叠机构。


    背景技术:

    1、自行车是一种常见的交通工具,其中脚踏板结构是自行车的重要组成部分,通过脚蹬踏板为自行车提供动力,带动车轮进行转动,进而实现自行车的骑行。传统的踏板活动设置在连接轴上,再将连接轴的一端与踏板杆的一端连接,踏板杆的另一端与动力轴连接,通过脚蹬踏板带动踏板杆摆动,传动动力轴转动,进而带动车轮进行转动,这种结构的缺陷是踏板设置在连接轴上后,踏板是沿着自行车车架的两侧向延伸设置的,这就导致自行车两侧的占用空间变大,不便于自行车的收纳以及携带。


    技术实现思路

    1、鉴于背景技术的不足,本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于解决上述问题的自行车踏板折叠机构。

    2、为此,本实用新型是采用如下方案来实现的:

    3、自行车踏板折叠机构,具有脚踏板和踏板杆,所述踏板杆的一端与动力轴连接,所述动力轴与后车轮传动连接,其特征在于所述脚踏板活动设置在连接轴上,所述连接轴的一端插入到转动座上,所述踏板杆内固定设置有限位件,所述限位件的一端伸入到转动座内,并对转动座提供转动支撑,所述连接轴上设置有转动片,所述转动片上设置有可卡入到限位件上的卡槽内的限位部。

    4、所述动力轴与主动链轮连接,主动链轮上经绕有链条,所述链条还经绕过从动链轮,所述从动链轮与后车轮同轴设置。

    5、所述限位件包括长杆部,所述长杆部的外侧壁具有第一定位槽,所述踏板杆上设置有插入第一定位槽的第一定位销,所述长杆部伸入到转动座内,所述长杆部在转动座内的一端一体地设置有限位块,所述卡槽设置在限位块上。

    6、所述转动片的外侧壁延伸地设置有扳动头。

    7、所述踏板杆在与转动座对应处设置有连接头,所述连接头上设置有第一定位台阶和第二定位台阶,所述转动座内固定设置有定位块,随着所述转动座进行转动,所述定位块可与第一定位台阶或第二定位台阶相抵。

    8、上述技术方案的自行车踏板折叠机构,通过将脚踏板设置在转动座上,并配合设置转动片与限位件配合实现转动座转动的锁定以及松开,既可以保证脚踏板使用时的稳定性,又可以实现脚踏板的内折收起,减小自行车的体积,方便其进行收纳和携带。



    技术特征:

    1.自行车踏板折叠机构,具有脚踏板(2)和踏板杆(7),所述踏板杆(7)的一端与动力轴(8)连接,所述动力轴(8)与后车轮(1)传动连接,其特征在于所述脚踏板(2)活动设置在连接轴(11)上,所述连接轴(11)的一端插入到转动座(5)上,所述踏板杆(7)内固定设置有限位件,所述限位件的一端伸入到转动座(5)内,并对转动座(5)提供转动支撑,所述连接轴(11)上设置有转动片(4),所述转动片(4)上设置有可卡入到限位件上的卡槽(12)内的限位部(20)。

    2.根据权利要求1所述的自行车踏板折叠机构,其特征在于所述动力轴(8)与主动链轮(9)连接,主动链轮(9)上经绕有链条(10),所述链条(10)还经绕过从动链轮,所述从动链轮与后车轮(1)同轴设置。

    3.根据权利要求1所述的自行车踏板折叠机构,其特征在于所述限位件包括长杆部(15),所述长杆部(15)的外侧壁具有第一定位槽,所述踏板杆(7)上设置有插入第一定位槽的第一定位销(17),所述长杆部(15)伸入到转动座(5)内,所述长杆部(15)在转动座(5)内的一端一体地设置有限位块(13),所述卡槽(12)设置在限位块(13)上。

    4.根据权利要求1所述的自行车踏板折叠机构,其特征在于所述转动片(4)的外侧壁延伸地设置有扳动头(3)。

    5.根据权利要求1所述的自行车踏板折叠机构,其特征在于所述踏板杆(7)在与转动座(5)对应处设置有连接头(6),所述连接头(6)上设置有第一定位台阶(18)和第二定位台阶(19),所述转动座(5)内固定设置有定位块(14),随着所述转动座(5)进行转动,所述定位块(14)可与第一定位台阶(18)或第二定位台阶(19)相抵。


    技术总结
    本技术公开了自行车踏板折叠机构,具有脚踏板(2)和踏板杆(7),所述踏板杆(7)的一端与动力轴(8)连接,所述动力轴(8)与后车轮(1)传动连接,其特征在于所述脚踏板(2)活动设置在连接轴(11)上,所述连接轴(11)的一端插入到转动座(5)上,所述踏板杆(7)内固定设置有限位件,所述限位件的一端伸入到转动座(5)内,并对转动座(5)提供转动支撑,所述连接轴(11)上设置有转动片(4),所述转动片(4)上设置有可卡入到限位件上的卡槽(12)内的限位部(20)。本技术结构简单,设计合理,可以方便地控制脚踏板的摆动,并能够实现摆动到位后的定位锁定,既可以保证脚踏板使用时的稳定性,又可以实现脚踏板的内折收起,减小自行车的体积,方便其进行收纳和携带。

    技术研发人员:张长春
    受保护的技术使用者:浙江虎跃智能助力车有限公司
    技术研发日:20240407
    技术公布日:2024/10/24
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