汽车发动机下护板的制作方法

    技术2026-09-15  3


    本技术涉及一种汽车发动机下护板。


    背景技术:

    1、发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置,其设计首先是防止泥土包裹发动机,其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏,发动机护板在中国发展主要有三阶段:硬塑、树脂,铁质和铝合金,不同材质种类的护板,其特性是有本质区别的。

    2、现有发动机下护板结构较为简单,下护板罩在发动机表面,下护板罩在发动机表面影响发动机的散热效果,极大的影响发动机的使用寿命。


    技术实现思路

    1、本实用新型为了解决现有发动机下护板结构较为简单,下护板罩在发动机表面,下护板罩在发动机表面影响发动机的散热效果,极大的影响发动机的使用寿命的技术问题,而提供一种汽车发动机下护板。

    2、本实用新型通过以下技术方案解决上述技术问题:

    3、本实用新型提供了汽车发动机下护板,所述汽车发动机下护板包括:

    4、底板,所述底板前端顶侧固定安装有背板,所述底板右端顶侧固定安装有侧板,所述侧板侧边顶部固定安装有第一安装座,所述底板底侧表面安装有透气网;

    5、防护板,所述防护板固定安装在底板侧表面顶部;

    6、透气清理组件,所述透气清理组件安装在第一安装座底侧,所述透气清理组件用于透气。

    7、在本技术方案中,将外部空气通过透气清理组件进行防尘过滤,保障气体的干净度,通过透气清理组件便于外部空气进入到下护板内腔,便于空气从发动机表面流动穿过,便于将汽车发动机热量进行导出,提高汽车发动机的散热效果,保障汽车发动机的使用寿命。

    8、所述透气网数目为若干个,若干个所述透气网在底板表面等距分布。

    9、在本技术方案中,透气网放置紧凑,方便气体过滤杂质后进入到下护板内腔中,便于后续散热使用。

    10、所述背板前侧表面安装有拦截滤网,所述背板顶侧表面固定安装有用于安装的第二安装座。

    11、在本技术方案中,通过第二安装座配合第一安装座固定,便于保障下护板的使用稳定。

    12、所述防护板数目为两个,两个所述防护板平行对称安装在底板顶侧表面。

    13、在本技术方案中,便于对汽车发动机两侧进行防护,保障汽车发动机的使用稳定。

    14、所述防护板外侧表面安装有若干个竖向设置的加强筋,相邻所述加强筋在防护板侧表面等距分布。

    15、在本技术方案中,加强筋固定安装在防护板表面,提高防护板整体的强度,保障防护板稳定使用。

    16、所述透气清理组件包括固定柱、防尘框、液压缸、连接座、弹簧、连接柱、清理刷和防尘滤网,所述固定柱固定安装在侧板底侧后侧,所述固定柱后端固定安装有防尘框,所述防尘框内固定安装有防尘滤网,所述防尘框顶侧后侧固定安装有液压缸,所述液压缸输出端固定安装有连接座,所述连接座侧表面安装有弹簧,所述连接座前侧表面开设有放置槽,所述放置槽内腔通过弹簧与连接柱弹性连接,所述连接柱末端固定安装有清理。

    17、在本技术方案中,通过防尘框内壁设置的防尘滤网对进入的气体进行过滤防尘,过滤后的气体通过斜板导向,通过侧板表面安装的防护滤网进行气体再次过滤,保障经过发动机表面的气体干净,通过背板表面的拦截滤网进行气体排出,有效的保障发动机的热量排出,提高发动机的散热效果,保障发动机的使用寿命,同时在防尘滤网使用中,通过启动液压缸,液压缸推动固定安装的连接座移动,连接座带动连接柱以及清理刷调节,通过清理刷对防尘滤网表面进行防尘清理,避免粘附的泥土堵塞防尘滤网影响空气穿过效果,保障发动机散热效果。

    18、所述固定柱数目为两个,所述固定柱与防尘框底端侧表面固定连接,所述防尘框顶侧与第一安装座底侧固定连接。

    19、在本技术方案中,通过固定柱对固定安装的防尘框进行固定限位,提高防尘框的固定稳定,通过第一安装座进行固定,便于下护板稳定安装。

    20、所述清理刷长度大于防尘滤网的长度,所述清理刷与防尘滤网表面贴合。

    21、在本技术方案中,保障清理刷对防尘滤网表面更全面的清理,提高清尘效果。

    22、所述侧板表面安装有若干个防护滤网,若干个相邻所述防护滤网等距分布。

    23、所述防尘滤网与防护滤网之间设置有斜板,所述斜板与防尘框底端侧表面固定连接,所述斜板底侧表面开设有渗流孔。

    24、在本技术方案中,通过斜板便于对穿过防尘滤网中的水渍通过斜板表面后,水顺着斜板表面流到渗流孔中,通过渗流孔渗流出去,提高防水挡水效果。

    25、在符合本领域常识的基础上,上述各优选条件,可任意组合,即得本实用新型各较佳实例。

    26、本实用新型的积极进步效果在于:

    27、上述提出的汽车发动机下护板,将外部空气通过透气清理组件进行防尘过滤,保障气体的干净度,通过透气清理组件便于外部空气进入到下护板内腔,便于空气从发动机表面流动穿过,便于将汽车发动机热量进行带走导出,提高汽车发动机的散热效果,保障汽车发动机的使用寿命,同时设置多个滤网有效的保障气体的进出,且降低灰尘进入情况,保障发动机的使用稳定,通过斜板便于对穿过防尘滤网中的水渍通过斜板表面后,水顺着斜板表面流到渗流孔中,通过渗流孔渗流出去,提高防水挡水效果。



    技术特征:

    1.一种汽车发动机下护板,其特征在于,所述汽车发动机下护板包括:

    2.如权利要求1所述的汽车发动机下护板,其特征在于:所述透气网(19)数目为若干个,若干个所述透气网(19)在底板(1)表面等距分布。

    3.如权利要求1所述的汽车发动机下护板,其特征在于:所述背板(17)前侧表面安装有拦截滤网(18),所述背板(17)顶侧表面固定安装有用于安装的第二安装座(10)。

    4.如权利要求1所述的汽车发动机下护板,其特征在于:所述防护板(16)数目为两个,两个所述防护板(16)平行对称安装在底板(1)顶侧表面。

    5.如权利要求1所述的汽车发动机下护板,其特征在于:所述防护板(16)外侧表面安装有若干个竖向设置的加强筋,相邻所述加强筋在防护板(16)侧表面等距分布。

    6.如权利要求1所述的汽车发动机下护板,其特征在于:所述透气清理组件包括固定柱(5)、防尘框(6)、液压缸(9)、连接座(12)、弹簧(11)、连接柱(13)、清理刷(14)和防尘滤网(7),所述固定柱(5)固定安装在侧板(2)底侧后侧,所述固定柱(5)后端固定安装有防尘框(6),所述防尘框(6)内固定安装有防尘滤网(7),所述防尘框(6)顶侧后侧固定安装有液压缸(9),所述液压缸(9)输出端固定安装有连接座(12),所述连接座(12)侧表面安装有弹簧(11),所述连接座(12)前侧表面开设有放置槽,所述放置槽内腔通过弹簧(11)与连接柱(13)弹性连接,所述连接柱(13)末端固定安装有清理。

    7.如权利要求6所述的汽车发动机下护板,其特征在于:所述固定柱(5)数目为两个,所述固定柱(5)与防尘框(6)底端侧表面固定连接,所述防尘框(6)顶侧与第一安装座(4)底侧固定连接。

    8.如权利要求6所述的汽车发动机下护板,其特征在于:所述清理刷(14)长度大于防尘滤网(7)的长度,所述清理刷(14)与防尘滤网(7)表面贴合。

    9.如权利要求6所述的汽车发动机下护板,其特征在于:所述侧板(2)表面安装有若干个防护滤网(3),若干个相邻所述防护滤网(3)等距分布。

    10.如权利要求6所述的汽车发动机下护板,其特征在于:所述防尘滤网(7)与防护滤网(3)之间设置有斜板(8),所述斜板(8)与防尘框(6)底端侧表面固定连接,所述斜板(8)底侧表面开设有渗流孔(801)。


    技术总结
    本技术提供了汽车发动机下护板,该汽车发动机下护板包括:底板,所述底板前端顶侧固定安装有背板,所述底板右端顶侧固定安装有侧板,所述侧板侧边顶部固定安装有第一安装座,所述底板底侧表面安装有透气网;防护板,所述防护板固定安装在底板侧表面顶部;透气清理组件,所述透气清理组件安装在第一安装座底侧,所述透气清理组件用于透气。将外部空气通过透气清理组件进行防尘过滤,保障气体的干净度,通过透气清理组件便于外部空气进入到下护板内腔,便于空气从发动机表面流动穿过,便于将汽车发动机热量进行带走导出,提高汽车发动机的散热效果,保障汽车发动机的使用寿命。

    技术研发人员:陈国柱
    受保护的技术使用者:武汉道辰汽车零部件有限公司
    技术研发日:20240411
    技术公布日:2024/10/24
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