本发明属于电机接地，具体涉及一种雨刮电机减速器的壳体接地片及接地安装结构。
背景技术：
1、雨刮器的摆动通过雨刮电机驱动，为了保证使用安全，雨刮电机需要接地。申请号为202311215562.3的中国专利文献公开了一种雨刮器电机的刷盒及电刷，其电刷板上至少设置有三套结构相同的电刷机构，三套结构相同的电刷机构当中，其中一套为低速电刷机构，一套为高速电刷机构，雨刮器电机低速挡时，给低速电刷机构输入正电，雨刮器电机高速挡时，给高速电刷机构输入正电。电刷板上设有热保护机构，热保护机构包括刷辫、热保护器和电刷接地片。刷辫一端与其中一套电刷机构的电刷连接，刷辫的另一端与热保护器连接。电刷接地片安装在电刷板上，电刷接地片一端与热保护器连接，另一端与减速器壳体连接，热保护器起到热保护作用，当电机的温度过高，自动断开通电，从而迫使电流中断。通过设置电刷接地片，实现了电刷机构与减速器壳体的接地连接。
2、现有的，减速器壳体上卡接安装有壳体接地片，通过设置壳体接地片，实现减速器壳体的接地连接。
3、如图1所示，原壳体接地片1包括连接板101，连接板101长度方向的一端设置有第一侧板102，连接板101长度方向的另一端设置有第二侧板103，连接板101宽度方向的一端设置有第三侧板104；第一侧板102、第二侧板103和第三侧板104均位于连接板101的同侧、且两两之间具有间距。
4、如图2、3、4所示，原减速器壳体包括盒体12，以及安装于盒体12上的盖体。盒体12包括盒体本体1201，以及安装于盒体本体1201上的原接线盒2。原接线盒2上开设有安装槽、原低速挡导电片卡槽205和原高速挡导电片卡槽206，安装槽、原低速挡导电片卡槽205和原高速挡导电片卡槽206沿原接线盒2的长度方向两两相间隔布置。原接线盒2上设置有位于安装槽中的导电凸台201，导电凸台201将安装槽分隔为沿原接线盒2长度方向相邻布置的原电感安装槽202和引线安装槽208。用于连接高速电刷的电感和用于连接低速电刷的电感均安装于原电感安装槽202中、且均与导电凸台201相抵靠。原接线盒2的其中一个侧壁上开设有第一卡槽203，原接线盒2的另一个侧壁上开设有第二卡槽204，第一卡槽203和第二卡槽204均与引线安装槽208的内腔相连通，且位于导电凸台201与电感相背的一侧，连接板101通过第一卡槽203和第二卡槽204卡接安装，第一侧板102、第二侧板103和第三侧板104均位于原接线盒2的外侧方。引线207的一端与引线安装槽208的底壁相连，引线207的另一端与第三侧板104远离原接线盒2的侧面相接触。
5、如图3、4、5、6所示，原低速挡导电片卡槽205中安装有低速挡导电片9。低速挡导电片9包括低速挡导电基板901，以及与低速挡导电基板901相连的第一导电夹持件902。低速挡导电基板901卡接在原低速挡导电片卡槽205中，第一导电夹持件902位于低速挡导电基板901的一侧，且与原低速挡导电片卡槽205的开口处相对应布置。
6、原高速挡导电片卡槽206中安装有高速挡导电片10。高速挡导电片10包括高速挡导电基板1001，以及与高速挡导电基板1001相连的第二导电夹持件1002。高速挡导电基板1001卡接在原高速挡导电片卡槽206中。第二导电夹持件1002位于高速挡导电基板1001的一侧，且与原高速挡导电片卡槽206的开口处相对应布置。
7、当原接线盒2安装于盒体本体1201上时，第一侧板102和第二侧板103均与盒体本体1201相接触。盖体上连接有第一连接导电片和第二连接导电片，当盖体安装于盒体12上时，第一连接导电片远离盖体的一端通过第一导电夹持件902夹持，第二连接导电片远离盖体的一端和通过第二导电夹持件1002夹持。
8、上述方案存在以下技术问题：
9、(1)原壳体接地片是靠两侧接触盒体本体实现，如果尺寸控制不好，可能出现接触不良或者导电能力减弱的问题，进而影响电机功能。
10、(2)如图3所示，当电机需要返修时，将原接线盒、电感、原接地片、低速挡导电片和高速挡导电片等一起沿原接线盒的长度方向l1取出，第一侧板和第二侧板容易造成干涉，难以取出，强行取出容易导致原接地片变形，进而无法再次使用。
技术实现思路
1、本发明所要解决的技术问题是提供一种雨刮电机减速器的壳体接地片及接地安装结构，当电机需要返修时，便于将接线盒、电感、接地片、低速挡导电片和高速挡导电片等一起取出。
2、本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：雨刮电机减速器的壳体接地片，包括u型座，以及设置于所述u型座开口端的夹持结构；所述夹持结构包括配合使用的第一夹持臂和第二夹持臂，所述第一夹持臂与第二夹持臂之间具有与所述u型座内腔对应布置且相连通的夹持空间；所述第一夹持臂远离u型座的一端设置有用于与壳体相接触的第一接触臂，所述第二夹持臂远离u型座的一端设置有用于与壳体相接触的第二接触臂。
3、进一步的，所述第一夹持臂和第二夹持臂均为v型结构，所述第一夹持臂的开口侧和第二夹持臂的开口侧相互背离。
4、进一步的，所述第一接触臂包括首尾顺次相连的第一限位段、第一连接段和第一接触段；
5、所述第一限位段远离第一连接段的一端与所述第一夹持臂远离u型座的一端相连；
6、所述第一接触臂形成朝靠近所述u型座封闭端的方向延伸的弯折结构，所述第一接触臂位于所述第一夹持臂与第二夹持臂相背的一侧。
7、进一步的，所述第二接触臂包括首尾顺次相连的第二限位段、第二连接段和第二接触段；
8、所述第二限位段远离第二连接段的一端与所述第二夹持臂远离u型座的一端相连；
9、所述第二接触臂形成朝靠近所述u型座封闭端的方向延伸的弯折结构，所述第二接触臂位于所述第二夹持臂与第一夹持臂相背的一侧。
10、进一步的，还包括位于所述u型座外侧方的限位凸起，所述u型座的两个侧臂上均设置有所述限位凸起。
11、进一步的，还包括设置于所述第一接触段上的第一导向臂，所述第一导向臂设置有两个，两个所述第一导向臂分别位于所述第一接触段长度方向的两端；所述第一导向臂朝靠近所述第一夹持臂的方向弯折。
12、进一步的，还包括设置于所述第二接触段上的第二导向臂，所述第二导向臂设置有两个，两个所述第二导向臂分别位于所述第二接触段长度方向的两端；所述第二导向臂朝靠近所述第二夹持臂的方向弯折。
13、进一步的，还包括第一延伸臂，所述第一延伸臂设置于所述第一接触段远离第一连接段的一端；
14、所述第一延伸臂向靠近所述u型座的方向弯折。
15、进一步的，还包括第二延伸臂，所述第二延伸臂设置于所述第二接触段远离第二连接段的一端；
16、所述第二延伸臂向靠近所述u型座的方向弯折。
17、接地安装结构，采用雨刮电机减速器的壳体接地片，还包括低速挡导电片、高速挡导电片、新接线盒和盖体；
18、所述新接线盒上设置有电感安装槽、新高速挡导电片卡槽、新低速挡导电片卡槽和壳体接地片卡槽，所述电感安装槽、新高速挡导电片卡槽、新低速挡导电片卡槽和壳体接地片卡槽沿新接线盒的长度方向两两相间隔布置；
19、所述盖体上连接有间隔布置的第一导电杆、第二导电杆和第三导电杆；
20、所述低速挡导电片包括低速挡导电基板，以及与所述低速挡导电基板相连的第一导电夹持件；所述低速挡导电基板卡接在所述新低速挡导电片卡槽中；所述第一导电夹持件位于所述低速挡导电基板的一侧，且与所述新低速挡导电片卡槽的开口相对应布置；所述第一导电杆远离盖体的一端通过所述第一导电夹持件夹持；
21、所述高速挡导电片包括高速挡导电基板，以及与所述高速挡导电基板相连的第二导电夹持件；所述高速挡导电基板卡接在所述新高速挡导电片卡槽中；所述第二导电夹持件位于所述高速挡导电基板的一侧，且与所述新高速挡导电片卡槽的开口相对应布置；所述第二导电杆远离盖体的一端通过所述第二导电夹持件夹持；
22、所述u型座、第一夹持臂和第二夹持臂均位于所述壳体接地片卡槽中，所述u型座与壳体接地片卡槽的内壁卡接配合，所述夹持结构与所述壳体接地片卡槽的开口相对应布置，所述第一接触臂和第二接触臂均位于所述新接线盒的外侧方；所述第三导电杆远离盖体的一端通过所述第一夹持臂和第二夹持臂夹持。
23、与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明提供一种雨刮电机减速器的壳体接地片及接地安装结构，当电机需要返修时，便于将接线盒、电感、接地片、低速挡导电片和高速挡导电片等一起取出。具有结构简单、便于实施、操作方便等优势。
1.雨刮电机减速器的壳体接地片，其特征在于：包括u型座(4)，以及设置于所述u型座(4)开口端的夹持结构；所述夹持结构包括配合使用的第一夹持臂(5)和第二夹持臂(6)，所述第一夹持臂(5)与第二夹持臂(6)之间具有与所述u型座(4)内腔对应布置且相连通的夹持空间；所述第一夹持臂(5)远离u型座(4)的一端设置有用于与壳体相接触的第一接触臂(7)，所述第二夹持臂(6)远离u型座(4)的一端设置有用于与壳体相接触的第二接触臂(8)。
2.如权利要求1所述的雨刮电机减速器的壳体接地片，其特征在于：所述第一夹持臂(5)和第二夹持臂(6)均为v型结构，所述第一夹持臂(5)的开口侧和第二夹持臂(6)的开口侧相互背离。
3.如权利要求1所述的雨刮电机减速器的壳体接地片，其特征在于：所述第一接触臂(7)包括首尾顺次相连的第一限位段(701)、第一连接段(702)和第一接触段(703)；
4.如权利要求1-3中任意一项所述的雨刮电机减速器的壳体接地片，其特征在于：所述第二接触臂(8)包括首尾顺次相连的第二限位段(801)、第二连接段(802)和第二接触段(803)；
5.如权利要求1所述的雨刮电机减速器的壳体接地片，其特征在于：还包括位于所述u型座(4)外侧方的限位凸起(401)，所述u型座(4)的两个侧臂上均设置有所述限位凸起(401)。
6.如权利要求3所述的雨刮电机减速器的壳体接地片，其特征在于：还包括设置于所述第一接触段(703)上的第一导向臂(704)，所述第一导向臂(704)设置有两个，两个所述第一导向臂(704)分别位于所述第一接触段(703)长度方向的两端；所述第一导向臂(704)朝靠近所述第一夹持臂(5)的方向弯折。
7.如权利要求4所述的雨刮电机减速器的壳体接地片，其特征在于：还包括设置于所述第二接触段(803)上的第二导向臂(804)，所述第二导向臂(804)设置有两个，两个所述第二导向臂(804)分别位于所述第二接触段(803)长度方向的两端；所述第二导向臂(804)朝靠近所述第二夹持臂(6)的方向弯折。
8.如权利要求3所述的雨刮电机减速器的壳体接地片，其特征在于：还包括第一延伸臂(705)，所述第一延伸臂(705)设置于所述第一接触段(703)远离第一连接段(702)的一端；
9.如权利要求4所述的雨刮电机减速器的壳体接地片，其特征在于：还包括第二延伸臂(805)，所述第二延伸臂(805)设置于所述第二接触段(803)远离第二连接段(802)的一端；
10.接地安装结构，采用如权利要求1-9中任意一项所述的雨刮电机减速器的壳体接地片，其特征在于：还包括低速挡导电片(9)、高速挡导电片(10)、新接线盒(3)和盖体(11)；
