本技术涉及集成油温传感器的油泵，具体为一种集成油温传感器的油泵。
背景技术：
1、目前该应用大部分的油温传感器都是安装在驱动电机/变速器/驱动电桥壳体油路中的插入式热电偶温度传感器，这种布置方式会对温度监测点和管路长度等有一定的使用要求，所以一定程度上限制了系统的总体布置，降低了系统布置的灵活性，无形中也增加了布置的成本。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种集成油温传感器的油泵，以解决上述背景技术中提出现有的布置方式对温度监测点和管路长度等有一定的使用要求，一定程度上限制了系统的总体布置，降低了系统布置的灵活性，并且增加布置成本的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种集成油温传感器的油泵，包括散热盖板，所述散热盖板外侧的边缘卡合有壳体，所述散热盖板的底部设置有油泵控制器板，所述壳体的底部设置有盖板；
3、所述油泵控制器板底部的一侧贴合有贴片热敏电阻，所述壳体的内部设置有定子总成和转子总成，所述定子总成顶部的一侧设置有铜套，所述铜套的顶部开设有硅胶导热垫片槽，且硅胶导热垫片槽内部设置有硅胶导热垫片，所述硅胶导热垫片与贴片热敏电阻相贴合。
4、优选的，所述散热盖板通过三组螺丝与壳体螺纹连接，所述散热盖板外侧的底部设置有第一o型圈，且散热盖板通过第一o型圈与壳体内侧的顶部密封连接。
5、优选的，所述壳体通过三组螺栓与盖板螺纹连接。
6、优选的，所述定子总成与铜套为注塑一体化成型结构，所述定子总成外侧的顶部套设有第二o型圈，且定子总成通过第二o型圈与壳体密封连接。
7、优选的，所述壳体外侧的中部设置有环形槽口，且环形槽口的内部套设有第三o型圈。
8、优选的，所述盖板外侧的底部套设有第四o型圈。
9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该集成油温传感器的油泵；
10、1、解决了油温传感器对系统的总体布置的限制，提高了系统布置的灵活性；
11、2、从多个层面降低了系统应用油温传感器的成本。
1.一种集成油温传感器的油泵，包括散热盖板(1)，其特征在于：所述散热盖板(1)外侧的边缘卡合有壳体(2)，所述散热盖板(1)的底部设置有油泵控制器板(9)，所述壳体(2)的底部设置有盖板(5)；
2.根据权利要求1所述的一种集成油温传感器的油泵，其特征在于：所述散热盖板(1)通过三组螺丝与壳体(2)螺纹连接，所述散热盖板(1)外侧的底部设置有第一o型圈，且散热盖板(1)通过第一o型圈与壳体(2)内侧的顶部密封连接。
3.根据权利要求1所述的一种集成油温传感器的油泵，其特征在于：所述壳体(2)通过三组螺栓与盖板(5)螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种集成油温传感器的油泵，其特征在于：所述定子总成(3)与铜套(8)为注塑一体化成型结构，所述定子总成(3)外侧的顶部套设有第二o型圈，且定子总成(3)通过第二o型圈与壳体(2)密封连接。
5.根据权利要求1所述的一种集成油温传感器的油泵，其特征在于：所述壳体(2)外侧的中部设置有环形槽口，且环形槽口的内部套设有第三o型圈。
6.根据权利要求1所述的一种集成油温传感器的油泵，其特征在于：所述盖板(5)外侧的底部套设有第四o型圈。
