本发明涉及电动汽车的换电领域，特别涉及一种换电站的现场装配方法。
背景技术：
1、换电站用于对电动汽车进行更换电池，电动汽车驶入换电站并可靠定位后，由换电设备对电动汽车进行更换。具体地，换电小车将电动汽车上的待更换电池取下并放置到电池转运装置上，再由电池转运装置将待更换电池运送至从充电架；电池转运装置从充电架上将充好电的新电池取走，并放置到换电小车上，由换电小车将新电池运送至预定位置并装到电动汽车上。
2、现有的换电站都是层高在4米以下，直接在产线组装完成后运输至施工现场接入电源即可投入使用，这种换电站结构简单，组装方便，但是由于换电站层高较低，换电站内可容纳电池的数量也有限。若需要增加电池数量，则需要在该换电站旁增设用于存储电池的扩展箱，这样一来，建设换电站所需的占地面积就会扩大很多，大大增加换电站建设的成本，以及不利于提高土地利用率。
技术实现思路
1、本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术中的上述缺陷，提供一种换电站的现场装配方法。
2、本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题：
3、一种换电站的现场装配方法，所述现场装配方法包括利用运输而得的可拆卸连接的上箱体模块和下箱体模块，所述现场装配方法包括以下步骤：
4、将所述下箱体模块放置至预设位置；及
5、在所述下箱体模块上安装所述上箱体模块；
6、所述在所述下箱体模块上安装所述上箱体模块，包括以下步骤：
7、将所述上箱体模块起吊至所述下箱体模块的上方；
8、对所述上箱体模块和所述下箱体模块进行对位并连接固定；
9、所述下箱体模块已具有下外框架和位于所述下外框架内的下充电架；
10、所述上箱体模块已具有上外框架和位于所述上外框架内的上充电架；
11、所述上充电架和所述下充电架连接固定形成全充电架，所述现场装配方法还包括：
12、在所述全充电架上安装升降转运装置。
13、所述升降转运装置包括安装于包括所述上充电架的立柱和所述下充电架的立柱的整体立柱上的导向机构，与所述导向机构连接配合的电池取放机构，安装于所述电池取放机构和所述整体立柱之间的传动机构和配重机构；所述电池取放机构、所述配重机构固定于所述下箱体模块内，所述在所述全充电架上安装升降转运装置之前，还包括以下步骤：
14、解除所述电池取放机构与所述下箱体模块的固定，
15、解除所述配重机构与所述下箱体模块的固定；
16、和/或，所述导向机构和所述传动机构固定于所述下箱体模块，所述在所述全充电架上安装升降转运装置之前，还包括以下步骤：
17、解除所述导向机构和所述传动机构与所述下箱体模块的固定。
18、在本方案中，在施工现场通过拼装方式快速组装下箱体模块和上箱体模块，装配步骤简单，装配效率高，能够在现场实现快速装配。且可以在竖向上对换电站进行增高，同样的占地面积下可以容纳更多的电池数量，而存放同样的电池数量时，则可以减少占地面积。将上箱体模块起吊便于实现与下箱体模块的对位和连接固定，有利于实现快速且可靠的装配。通过上充电架和下充电架对位并连接固定、上外框架和下外框架对位并连接固定来实现上箱体模块和下箱体模块的对位连接，能够较为快速地实现对位，且有利于实现精准装配而形成整体充电架和整体换电站。在全充电架完成后再安装升降转运装置，安装方便且可靠，便于实现快速装配。电池取放机构和/或导向机构、传动机构临时固定在下箱体模块内，需要安装时才解除固定，方便快速获取；不需要安装时，固定在下箱体模块内，确保运输安全性，不易影响其他结构。优选地，所述对所述上箱体模块和所述下箱体模块进行对位并连接固定，包括以下步骤：
19、将所述上外框架和所述下外框架进行对位并连接固定；
20、所述下外框架的顶部已具有第一装配梁，所述上外框架的底部已具有第二装配梁，
21、所述将所述上外框架和所述下外框架进行对位并连接固定，还包括以下步骤：
22、将所述第二装配梁和所述第一装配梁对位并连接固定。
23、在本方案中，能够较为快速且可靠地实现上外框架和下外框架的对位和连接，从而有利于较为快速且可靠地实现上外框架和下外框架的装配，进而有利于快速且可靠地换电站的整体装配。
24、优选地，所述下箱体模块的四个顶角已具有第一定位部，所述上箱体的四个底角已具有第二定位部；
25、所述将所述上外框架和所述下外框架进行对位并连接固定之前，还包括以下步骤：
26、调整所述上外框架，使所述第二定位部和所述第一定位部对准并连接固定。
27、在本方案中，在上外框架和下外框架对位并连接之前，先通过第一定位部和第二定位部进行对准，能够以较为简单、快速的操作保证上外框架和下外框架的精确对准，有利于提高装配的准确度和可靠性。
28、优选地，所述下箱体模块内已具有空调下进风道，和/或，充电机及充电机下排风通道；
29、所述上箱体模块内已具有空调上进风道，和/或，充电机及充电机上排风通道；
30、所述将所述上外框架和所述下外框架进行对位并连接固定之后，还包括以下步骤：
31、将所述空调上进风道与所述空调下进风道连通，
32、和/或，将所述充电机上排风通道与所述充电机下排风通道连通。
33、在本方案中，空调上进风道和空调下进风道、充电机上排风通道和所述充电机下排风通道都设置为直接连通，使得整体的安装较为方便，可有效提高装配效率，同时实现换电站整站内的调温。
34、优选地，所述下箱体模块已具有开关柜和控制柜，所述开关柜具有输出电缆，所述输出电缆和所述控制柜电连接，且具有第一强电插接件，所述控制柜具有供电线，所述供电线上具有第二强电插接件；
35、所述上箱体模块已具有与所述上箱体模块内的固定设备电连接的第三强电插接件和与所述上箱体模块内的移动设备电连接的第四强电插接件；
36、所述将所述上外框架和所述下外框架进行对位并连接固定之后，包括以下步骤：
37、将所述第三强电插接件与所述第一强电插接件连接；
38、将所述第四强电插接件与所述第二强电插接件连接。
39、在本方案中，各强电插接件的连接较为方便，便于实现上下箱体模块内的电连接，以为换电站整站供电。
40、优选地，所述控制柜已具有第一信号线，所述第一信号线与所述下箱体模块内的通信器件连接，且具有第一弱电插接件；
41、所述上箱体模块已具有第二信号线，所述第二信号线与所述上箱体模块内的通信器件连接，且具有第二弱电插接件；
42、所述将所述上外框架和所述下外框架进行对位并连接固定之后，还包括以下步骤：
43、将所述第二弱电插接件与所述第一弱电插接件连接。
44、在本方案中，各弱电插接件的连接较为方便，方便实现上下箱体内的信号线快速连接，以为换电站整站提供通信线路。
45、优选地，所述换电站已具有并列设置的两列所述全充电架，在所述全充电架上安装电池转运装置，包括以下步骤：
46、在两个或四个由所述下充电架的立柱和所述上充电架的立柱构成的整体立柱上安装导向机构；
47、在所述两个或四个整体立柱和所述电池转运装置的取放机构之间安装传动机构；
48、将所述电池转运装置的电池取放机构与所述导向机构和所述传动机构配合安装，使所述传动机构可带动所述电池取放机构沿所述导向机构做升降运动；
49、为所述电池转运装置设置配重机构。
50、在本方案中，电池转运装置的安装步骤较为简单，能够较为快速地安装完成。配重机构与电池转运装置配合使用，能够实现电池包的可靠转运。
51、优选地，所述将所述下箱体模块放置至预设位置之后，所述现场装配方法还包括步骤：
52、通过调平组件，对所述下箱体模块进行调平。
53、在本方案中，在进行后续具体装配操作之前先对下箱体模块进行调平，便于实现后续与上箱体模块的可靠对位，有利于实现可靠装配。
54、在符合本领域常识的基础上，上述各优选条件，可任意组合，即得本发明各较佳实例。
55、本发明的积极进步效果在于：
56、在该换电站的现场装配方法中，在施工现场通过拼装方式快速组装下箱体模块和上箱体模块，装配步骤简单，装配效率高，能够在现场实现快速装配。且可以在竖向上对换电站进行增高，同样的占地面积下可以容纳更多的电池数量，而存放同样的电池数量时，则可以减少占地面积。
1.一种换电站的现场装配方法，其特征在于，所述现场装配方法包括利用运输而得的可拆卸连接的上箱体模块和下箱体模块，所述现场装配方法包括以下步骤：
2.如权利要求1所述的换电站的现场装配方法，其特征在于，所述对所述上箱体模块和所述下箱体模块进行对位并连接固定，包括以下步骤：
3.如权利要求2所述的换电站的现场装配方法，其特征在于，所述下箱体模块的四个顶角已具有第一定位部，所述上箱体的四个底角已具有第二定位部；
4.如权利要求1所述的换电站的现场装配方法，其特征在于，所述下箱体模块内已具有空调下进风道，和/或，充电机及充电机下排风通道；
5.如权利要求1所述的换电站的现场装配方法，其特征在于，所述下箱体模块已具有开关柜和控制柜，所述开关柜具有输出电缆，所述输出电缆和所述控制柜电连接，且具有第一强电插接件，所述控制柜具有供电线，所述供电线上具有第二强电插接件；
6.如权利要求5所述的换电站的现场装配方法，其特征在于，所述控制柜已具有第一信号线，所述第一信号线与所述下箱体模块内的通信器件连接，且具有第一弱电插接件；
7.如权利要求1所述的换电站的现场装配方法，其特征在于，所述换电站已具有并列设置的两列所述全充电架，在所述全充电架上安装电池转运装置，包括以下步骤：
8.如权利要求1所述的换电站的现场装配方法，其特征在于，所述将所述下箱体模块放置至预设位置之后，所述现场装配方法还包括步骤：
