一种半潜船压载水处理系统的制作方法

    技术2026-08-23  7


    本发明属于半潜船,具体涉及一种半潜船压载水处理系统。


    背景技术:

    1、一般船舶的压载水处理压载泵直接将海水泵入压载水处理装置中处理后,然后直接排入压载舱。到达目的海域后,再使用。

    2、对于半潜船,在作业过程中,船舶需要快速下潜上浮。下潜过程中压载水通过压载舱的通海阀直接进入压载舱,上浮通过空气排载系统将压载舱的水快速排出。在排出过程中,为保证船的稳性,部分压载舱的水或者部分压载舱的水未经压载水处理,因此,需要在船上对上述压载水经过压载水处理装置进行处理,使其满足法规排放要。现有技术无法满足此类船舶的要求。


    技术实现思路

    1、为了解决现有技术中的技术问题,本发明提供了一种半潜船压载水处理系统,包括:

    2、海水总管,用于将海水泵入管路;

    3、压载水处理管路,通过管路与海水总管连通,用于将海水进行处理;

    4、压载舱管路,通过管路与压载水处理管路连通,用于接收处理后的海水用于半潜船的下潜上浮作业;

    5、所述压载水处理管路和所述压载舱管路均至少包括两路,且均通过管路和遥控蝶阀互相连通,用于保证至少有一路压载水处理管路和压载舱管路可以处于空闲待工作状态。

    6、进一步的,所述压载水处理管路的一端与所述海水总管连接,用于接收泵入的海水;所述压载水处理管路的另一端与排水阀组件连接,用于将处理后的压载水排放至船外;

    7、所述压载水处理管路上从与所述海水总管连接的一端至与排水阀组件连接的一端依次设有第一遥控蝶阀、压载泵、第二遥控蝶阀以及压载水处理装置;

    8、所述海水总管与所述压载水处理管路连接处的两侧分别各设有一个第三遥控蝶阀。

    9、进一步的,所述压载舱与所述海水总管和所述压载水处理管路连通,所述压载舱管路包括若干压载舱,所述压载舱管路上对应每一个所述压载舱外设有一个第四遥控蝶阀;所述压载舱还连接有压缩空气管路,所述压缩空气管路的末端位于所述压载舱内且连接有第五遥控蝶阀。

    10、进一步的,所述海水总管与所述压载水处理管路之间的管路还连接有清洁压载水舱,所述清洁压载水舱通过两条支路与所述海水总管与所述压载水处理管路之间的管路连接;两条所述支路上各设有一个第六遥控蝶阀,所述海水总管与所述压载水处理管路之间的管路位于两条所述支路之间还设有第七遥控蝶阀。

    11、进一步的,所述清洁压载水舱高于所有压载舱。

    12、与现有技术相比,本发明的有益效果在于:

    13、本发明应用于半潜船,压载水处理管路采取注排共用的形式,解决了半潜船快速下潜上浮作业时船上压载水未经处理不满足排放要求的问题。



    技术特征:

    1.一种半潜船压载水处理系统,其特征在于,包括:

    2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于:所述压载水处理管路的一端与所述海水总管连接,用于接收泵入的海水;所述压载水处理管路的另一端与排水阀组件连接,用于将处理后的压载水排放至船外;

    3.根据权利要求2所述的系统,其特征在于:所述压载舱与所述海水总管和所述压载水处理管路连通,所述压载舱管路包括若干压载舱,所述压载舱管路上对应每一个所述压载舱外设有一个第四遥控蝶阀;所述压载舱还连接有压缩空气管路,所述压缩空气管路的末端位于所述压载舱内且连接有第五遥控蝶阀。

    4.根据权利要求3所述的系统,其特征在于:所述海水总管与所述压载水处理管路之间的管路还连接有清洁压载水舱,所述清洁压载水舱通过两条支路与所述海水总管与所述压载水处理管路之间的管路连接;两条所述支路上各设有一个第六遥控蝶阀,所述海水总管与所述压载水处理管路之间的管路位于两条所述支路之间还设有第七遥控蝶阀。

    5.根据权利要求4所述的系统,其特征在于:所述清洁压载水舱高于所有压载舱。


    技术总结
    本发明提出了一种半潜船压载水处理系统,包括:海水总管,用于将海水泵入管路;压载水处理管路,通过管路与海水总管连通,用于将海水进行处理;压载舱管路,通过管路与压载水处理管路连通,用于接收处理后的海水用于半潜船的下潜上浮作业;压载水处理管路和压载舱管路均至少包括两路,且均通过管路和遥控蝶阀互相连通,用于保证至少有一路压载水处理管路和压载舱管路可以处于空闲待工作状态。本发明应用于半潜船,压载水处理管路采取注排共用的形式,解决了半潜船快速下潜上浮作业时船上压载水未经处理不满足排放要求的问题。

    技术研发人员:方弟彪,林九悦,郭叶叶,吴贝贝
    受保护的技术使用者:广船国际有限公司
    技术研发日:
    技术公布日:2024/10/24
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