一种多功能车架的制作方法

    技术2026-08-22  13


    本技术涉及一种多功能车架,属于车架。


    背景技术:

    1、农用三轮车自带的传动装置所承受的压力大,车架功能较少。


    技术实现思路

    1、本实用新型的目的就在于提供一种多功能车架,可提高移动块对车厢的支撑效果,进而可达到降低农用三轮车自带的传动装置所承受的压力,功能多样。

    2、本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的,一种多功能车架,包括左梁、右梁、支撑架和前梁,所述左梁固定安装在所述支撑架的一侧,所述右梁固定安装在所述支撑架的另一侧,所述前梁固定安装在所述支撑架的一端,所述左梁和右梁内均设置有辅助支撑组件,所述辅助支撑组件包括传动电机、丝杠、移动块、滚轮一、限位块、输出气缸、顶块、限位板、支撑弹簧、滚轮二和固定块,所述左梁和所述右梁上开设有凹槽,所述传动电机固定安装在所述凹槽的内侧壁上,所述丝杠的一端转动安装在所述凹槽的内侧壁上。

    3、优选的,为了便于对丝杠进行传动,所述丝杠的另一端固定安装在所述传动电机的输出轴上,所述移动块的底部设置有螺纹孔,所述移动块通过所述螺纹孔套设在所述丝杠上。

    4、优选的,为了便于移动块对安装在本实用新型上的车厢进行顶起,所述滚轮一转动安装在所述移动块的顶部,所述限位块固定安装在所述移动块的底部,所述滚轮二转动安装在所述限位块一侧的内侧壁上。

    5、优选的,为了便于对顶块进行推动,所述输出气缸固定安装在所述凹槽的内侧壁上,所述顶块固定安装在所述输出气缸的输出轴上,所述限位板的一端转动安装在所述凹槽的内侧壁上。

    6、优选的,为了便于对固定块进行支撑,所述支撑弹簧的一端固定安装在所述限位板的内侧壁上,所述固定块的一端固定安装在所述支撑弹簧的另一端上,所述限位板另一端的底部开设有斜槽。

    7、优选的,为了便于对安装在本实用新型上的车轮进行清洁,所述前梁的内侧壁上设置有清洁组件,所述清洁组件包括左水箱、右水箱、密封箱、输出泵、收纳箱、连接管、水管和喷头。

    8、优选的,为了便于对左水箱与右水箱之间进行连通,所述左水箱和所述右水箱均固定安装在所述前梁的内侧壁上,所述连接管的两端分别穿设在所述左水箱和所述右水箱内,所述密封箱和所述收纳箱均固定安装在所述右水箱内。

    9、优选的,为了便于对水管进行收纳,所述输出泵固定安装在所述密封箱的内侧壁上,所述水管的一端穿设在所述收纳箱内,所述水管的一端穿过所述密封箱固定安装在所述输出泵的输出端上,所述水管的另一端穿设在所述前梁内,所述喷头固定安装在所述水管的另一端上。

    10、本实用新型的有益效果是:该一种多功能车架,可使移动块和滚轮一逐渐从凹槽内升起,进而使移动块通过滚轮一达到将车厢顶起的目的,可使本实用新型辅助农用三轮自带的传动装置将车厢顶起,可通过限位板对限位块进行支撑,可提高移动块对车厢的支撑效果,进而可达到降低农用三轮车自带的传动装置所承受的压力,功能多样。



    技术特征:

    1.一种多功能车架,其特征在于:包括左梁(1)、右梁(2)、支撑架(3)和前梁(4),所述左梁(1)固定安装在所述支撑架(3)的一侧,所述右梁(2)固定安装在所述支撑架(3)的另一侧,所述前梁(4)固定安装在所述支撑架(3)的一端,所述左梁(1)和右梁(2)内均设置有辅助支撑组件(5),所述辅助支撑组件(5)包括传动电机(501)、丝杠(502)、移动块(503)、滚轮一(504)、限位块(505)、输出气缸(506)、顶块(507)、限位板(508)、支撑弹簧(509)、滚轮二(5010)和固定块(5011),所述左梁(1)和所述右梁(2)上开设有凹槽,所述传动电机(501)固定安装在所述凹槽的内侧壁上,所述丝杠(502)的一端转动安装在所述凹槽的内侧壁上。

    2.根据权利要求1所述的一种多功能车架,其特征在于:所述丝杠(502)的另一端固定安装在所述传动电机(501)的输出轴上,所述移动块(503)的底部设置有螺纹孔,所述移动块(503)通过所述螺纹孔套设在所述丝杠(502)上。

    3.根据权利要求1所述的一种多功能车架,其特征在于:所述滚轮一(504)转动安装在所述移动块(503)的顶部,所述限位块(505)固定安装在所述移动块(503)的底部,所述滚轮二(5010)转动安装在所述限位块(505)一侧的内侧壁上。

    4.根据权利要求1所述的一种多功能车架,其特征在于:所述输出气缸(506)固定安装在所述凹槽的内侧壁上,所述顶块(507)固定安装在所述输出气缸(506)的输出轴上,所述限位板(508)的一端转动安装在所述凹槽的内侧壁上。

    5.根据权利要求1所述的一种多功能车架,其特征在于:所述支撑弹簧(509)的一端固定安装在所述限位板(508)的内侧壁上,所述固定块(5011)的一端固定安装在所述支撑弹簧(509)的另一端上,所述限位板(508)另一端的底部开设有斜槽。

    6.根据权利要求1所述的一种多功能车架,其特征在于:所述前梁(4)的内侧壁上设置有清洁组件(6),所述清洁组件(6)包括左水箱(601)、右水箱(602)、密封箱(603)、输出泵(604)、收纳箱(605)、连接管(606)、水管(607)和喷头(608)。

    7.根据权利要求6所述的一种多功能车架,其特征在于:所述左水箱(601)和所述右水箱(602)均固定安装在所述前梁(4)的内侧壁上,所述连接管(606)的两端分别穿设在所述左水箱(601)和所述右水箱(602)内,所述密封箱(603)和所述收纳箱(605)均固定安装在所述右水箱(602)内。

    8.根据权利要求6所述的一种多功能车架,其特征在于:所述输出泵(604)固定安装在所述密封箱(603)的内侧壁上,所述水管(607)的一端穿设在所述收纳箱(605)内,所述水管(607)的一端穿过所述密封箱(603)固定安装在所述输出泵(604)的输出端上,所述水管(607)的另一端穿设在所述前梁(4)内,所述喷头(608)固定安装在所述水管(607)的另一端上。


    技术总结
    本技术公开了一种多功能车架,属于车架技术领域,包括左梁、右梁、支撑架和前梁,左梁固定安装在支撑架的一侧,右梁固定安装在支撑架的另一侧,前梁固定安装在支撑架的一端,左梁和右梁内均设置有辅助支撑组件,辅助支撑组件包括传动电机、丝杠、移动块、滚轮一、限位块、输出气缸、顶块、限位板、支撑弹簧、滚轮二和固定块,左梁和右梁上开设有凹槽,传动电机固定安装在凹槽的内侧壁上,该一种多功能车架,可使移动块和滚轮一逐渐从凹槽内升起,进而使移动块通过滚轮一达到将车厢顶起的目的,可使本技术辅助农用三轮自带的传动装置将车厢顶起,进而可达到降低农用三轮车自带的传动装置所承受的压力,功能多样。

    技术研发人员:王刚,王夫斌
    受保护的技术使用者:日照宝泽机械股份有限公司
    技术研发日:20240105
    技术公布日:2024/10/24
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