一种公路护栏防护装置的制作方法

    技术2026-08-20  8


    本发明涉及护栏,具体为一种公路护栏防护装置。


    背景技术:

    1、公路护栏是为了防止车辆撞击护栏后冲出公路的一种重要防护措施,公路护栏在被车辆撞击后会弯曲,弯曲的护栏能吸收撞击后的能量,这样车辆既不容易被严重撞毁,同时又可对车辆和司机起到很好的保护作用。

    2、但是,目前大多数护栏由固定的立柱和固定在立柱上的防护板构成,立柱与防护板均为刚性材料制成,且二者刚性连接在一起,在受到撞击时,都是直接被撞击后产生弯曲变形,来实现保护的,不便于对车辆起到缓冲的效果,仍然会对车辆内的人员造成较大损伤,防护性能较为不足,为此,我们提出一种公路护栏防护装置。


    技术实现思路

    1、(一)解决的技术问题

    2、针对现有技术的不足,本发明提供了一种公路护栏防护装置,以解决背景技术中提出的现有技术,护栏不便于对车辆起到缓冲的效果,会对车辆内的人员造成较大损伤,防护性能较为不足的问题。

    3、(二)技术方案

    4、为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种公路护栏防护装置,包括:

    5、负重底座,所述负重底座上贯穿螺纹连接有多个固定螺栓;

    6、缓冲机构一,所述缓冲机构一设置在负重底座上,所述缓冲机构一包括拼接槽,所述拼接槽开设在负重底座上,所述拼接槽内滑动连接有拼接块,所述拼接块上固定连接有防护板,所述防护板上通过多个限位螺栓可拆卸连接有限位板,所述防护板上开设有多个滑槽一,所述滑槽一内滑动连接有滑块一,所述滑块一上开设有两个凹槽,所述凹槽内固定连接有伸缩杆,两个所述伸缩杆上固定连接有安装板,所述滑块一上开设有两个滑槽二,所述滑槽二内滑动连接有滑块二,所述安装板上固定连接有安装块,所述安装块通过多个螺栓一可拆卸连接有弹力板,所述弹力板上固定连接有两个固块,所述固块与滑块通过多个螺栓二可拆卸连接,用于进行缓冲;

    7、缓冲机构二,所述缓冲机构二设置在安装板上,所述缓冲机构二包括滑槽三,所述滑槽三开设在安装板上,所述滑槽三内滑动连接有滑块三,所述滑块三上固定连接有安装架,所述安装架上固定连接有固定板,所述固定板与安装板通过多个螺栓三可拆卸连接,所述安装架上固定连接有两个固定盒,所述固定盒上开设有开口,两个所述固定盒之间转动连接有转轴,所述转轴位于两个开口内,所述转轴与固定盒之间安装有涡卷弹簧,所述转轴上固定连接有多个转动环一,所述转动环一上固定连接有两个缓冲垫,两个所述缓冲垫上固定连接有转动环二,所述转动环一与转动环二上均开设有四个定位槽,八个所述定位槽两两为一组,两个所述定位槽之间固定连接有缓冲弹簧一,用于进行缓冲;

    8、增强机构一,所述增强机构一设置在滑块一和弹力板之间,用于增加缓冲效果;

    9、增强机构二,所述增强机构二设置在滑槽二内,用于增加缓冲效果;

    10、两个支撑机构,两个所述支撑机构均设置在防护板和负重底座上,用于提高稳定性;

    11、连接机构,所述连接机构设置在防护板上,用于进行连接。

    12、优选的,所述增强机构一包括安装槽,所述安装槽开设在滑块一上,所述安装槽与弹力板之间安装有阻尼器,所述阻尼器上套设有缓冲弹簧二,用于增强缓冲的效果,便于更好的缓冲。

    13、进一步的,所述增强机构二包括导向轴,所述导向轴固定连接在滑槽二内,所述滑块二滑动连接在导向轴上,所述导向轴上套设有缓冲弹簧三,用于进一步增加缓冲效果。

    14、再进一步的,所述支撑机构包括限位槽和稳定槽,所述限位槽固定连接在防护板上,所述稳定槽开设在负重底座上,所述限位槽内通过多个螺栓四可拆卸连接有限位块,所述稳定槽内滑动连接有稳定块,所述稳定块上固定连接有支撑板,所述支撑板与限位块之间固定连接有支撑杆,所述支撑板上贯穿螺纹连接有多个稳定螺栓,用于支撑整体装置,用于提高整体装置的牢固性和稳定性。

    15、更进一步的,所述连接机构包括连接槽和连接块,所述连接槽和连接块均固定连接在防护板上,所述连接槽和连接块通过连接螺栓可拆卸连接,用于对多个整体装置进行互相连接。

    16、在前述方案的基础上,两个所述伸缩杆上均套设有缓冲弹簧四。

    17、在前述方案的基础上优选的,所述负重底座与拼接块通过安装螺栓可拆卸连接。

    18、在前述方案的基础上进一步的,所述滑块一上开设有两个辅助槽,两个所述辅助槽上转动连接有提手。

    19、在前述方案的基础上再进一步的,所述转动环二上固定连接有橡胶环。

    20、在前述方案的基础上更进一步的,所述限位板上固定连接有多个把手。

    21、(三)有益效果

    22、与现有技术相比,本发明提供了一种公路护栏防护装置,具备以下有益效果:

    23、1.该公路护栏防护装置,通过负重底座、固定螺栓、拼接块、支撑机构等的配合,便于对防护板进行支撑,保障了防护板的稳定,在受到撞击时,通过转动环二、缓冲弹簧一、缓冲垫、转轴、涡卷弹簧等的配合,便于进行初步的缓冲减震,便于弹力板、滑块二等进行配合,进一步进行缓冲,便于增强机构一和增强机构二进行配合,再次进行缓冲,避免了车辆直接撞击在防护板上,便于进行多次缓冲减震,可以有效的缓冲中和撞击力,提高了防护性能。

    24、2.该公路护栏防护装置,通过滑槽一、限位螺栓、限位板等得到配合,便于对滑块一、伸缩杆、安装板等进行拆卸更换,通过滑槽三、固定板、螺栓三等的配合,便于对滑块三和安装架进行拆卸更换,通过螺栓一、螺栓二等的配合,便于对弹力板进行拆卸更换,通过稳定块、限位块、螺栓四等的配合,便于对支撑板、支撑杆等进行拆卸更换,本装置在发生损坏时,便于人们根据损坏部位进行拆卸更换,避免了直接更换整体装置,有效的节约了成本,即使整体装置被撞坏,也便于人们拆卸没有损坏的部件进行使用,提高了适用性和实用性。



    技术特征:

    1.一种公路护栏防护装置,其特征在于,包括:

    2.根据权利要求1所述的一种公路护栏防护装置,其特征在于:所述增强机构一包括安装槽,所述安装槽开设在滑块一上,所述安装槽与弹力板之间安装有阻尼器,所述阻尼器上套设有缓冲弹簧二。

    3.根据权利要求2所述的一种公路护栏防护装置,其特征在于:所述增强机构二包括导向轴,所述导向轴固定连接在滑槽二内,所述滑块二滑动连接在导向轴上,所述导向轴上套设有缓冲弹簧三。

    4.根据权利要求3所述的一种公路护栏防护装置,其特征在于:所述支撑机构包括限位槽和稳定槽,所述限位槽固定连接在防护板上,所述稳定槽开设在负重底座上,所述限位槽内通过多个螺栓四可拆卸连接有限位块,所述稳定槽内滑动连接有稳定块,所述稳定块上固定连接有支撑板,所述支撑板与限位块之间固定连接有支撑杆,所述支撑板上贯穿螺纹连接有多个稳定螺栓。

    5.根据权利要求4所述的一种公路护栏防护装置,其特征在于:所述连接机构包括连接槽和连接块,所述连接槽和连接块均固定连接在防护板上,所述连接槽和连接块通过连接螺栓可拆卸连接。

    6.根据权利要求5所述的一种公路护栏防护装置,其特征在于:两个所述伸缩杆上均套设有缓冲弹簧四。

    7.根据权利要求6所述的一种公路护栏防护装置,其特征在于:所述负重底座与拼接块通过安装螺栓可拆卸连接。

    8.根据权利要求7所述的一种公路护栏防护装置,其特征在于:所述滑块一上开设有两个辅助槽,两个所述辅助槽上转动连接有提手。

    9.根据权利要求8所述的一种公路护栏防护装置,其特征在于:所述转动环二上固定连接有橡胶环。

    10.根据权利要求9所述的一种公路护栏防护装置,其特征在于:所述限位板上固定连接有多个把手。


    技术总结
    本发明涉及护栏技术领域,具体为一种公路护栏防护装置,包括:负重底座,负重底座上贯穿螺纹连接有多个固定螺栓;缓冲机构一,缓冲机构一设置在负重底座上,缓冲机构一包括拼接槽,拼接槽开设在负重底座上,拼接槽内滑动连接有拼接块,通过负重底座、固定螺栓、拼接块、支撑机构等的配合,便于对防护板进行支撑,保障了防护板的稳定,在受到撞击时,通过转动环二、缓冲弹簧一、缓冲垫、转轴、涡卷弹簧等的配合,便于进行初步的缓冲减震,便于弹力板、滑块二等进行配合,进一步进行缓冲,便于增强机构一和增强机构二进行配合,再次进行缓冲,避免了车辆直接撞击在防护板上,便于进行多次缓冲减震,可以有效的缓冲中和撞击力,提高了防护性能。

    技术研发人员:杨岑,胡霞,谢嫒
    受保护的技术使用者:四川德玛工程设计有限公司
    技术研发日:
    技术公布日:2024/10/24
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