本技术属于铁路信号的基础设施领域，具体是涉及一种电液转辙机。
背景技术：
1、目前市面上的转辙机主要有液压转辙机和电动转辙机，一般情况下二者不能直接互换，只能专一使用或者整机更换，无疑增加了使用难度和使用成本。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是提供一种可以同时使用液压驱动或电力驱动的转辙机，从而方便驱动件的直接置换和降低使用难度及成本。
2、为达上述目的，本实用新型提供了一种电液转辙机，包括底壳、装配在底壳内的动作杆，动作杆的置于底壳内的一端联接一动作件，其特殊之处在于，还包括置于所述底壳内一侧、且沿平行于动作杆的方向顺次设置的液压动力组件或电动机减速器组；
3、所述底壳的正对所述动作件的侧板的内侧固定安装有固定装配件；
4、所述液压动力组件包括设置在底壳内腔的一侧沿所述动作杆的长度方向顺次设置的油路集成块、液压油泵和电动机；
5、所述动作件与所述固定装配件间连接一液压杆，该液压杆与所述液压油泵通过管路连接；或动作件与所述固定装配件间连接一丝杠，该丝杠与所述电动机减速器组通过传输皮带联接或通过齿轮啮合。
6、还包括装配在底壳上的表示杆，所述动作杆和表示杆的置于底壳外侧的端部均设置一关节轴承。
7、前述锁闭铁固定在一置于所述动作部一侧的固定块的一侧，且该锁闭铁位于所述动作部一侧与该固定块之间。
8、前述油路集成块与液压油泵为一体式铝合金制成。
9、本实用新型的有益效果是：可实现液压驱动和电力驱动，完成液压转辙机和电动转辙机的一体转换，降低了使用难度和成本。
10、以下将结合附图对本实用新型做进一步详细说明。
1.一种电液转辙机，包括底壳(1)、装配在底壳(1)内的动作杆(2)，动作杆(2)的置于底壳(1)内的一端联接一动作件(3)，其特征在于，还包括置于所述底壳(1)内一侧、且沿平行于动作杆(2)的方向顺次设置的液压动力组件或电动机减速器组(10)；
2.根据权利要求1所述的电液转辙机，其特征在于，还包括装配在底壳(1)上的表示杆(11)，所述动作杆(2)和表示杆(11)的置于底壳(1)外侧的端部均设置一关节轴承(12)。
3.根据权利要求2所述的电液转辙机，其特征在于，所述油路集成块(5)与液压油泵(6)为一体式铝合金制成。
