本发明涉及新能源汽车，特别涉及一种电机壳结构、电机及汽车。
背景技术：
1、新能源汽车在环保、节能、低噪音等方面具有显著的优势，正在逐步取代传统燃油车，成为现代社会出行的重要选择。而无线充电模块在新能源汽车中具有重要的作用，目前，无线充电模块通过支架安装在车辆底部，且涉及相应线路和管路的连接，占用了较大的底部空间，对于底部空间紧张的新能源车型并不友好。
技术实现思路
1、本发明的主要目的是提出一种电机壳结构、电机及汽车，旨在解决现有的无线充电模块占用车辆底部较多的空间的问题。
2、为实现上述目的，本发明提出的电机壳结构，包括：
3、壳体；以及，
4、无线充电模块，所述无线充电模块包括设于所述壳体的无线受电线圈。
5、在一实施方式中，所述无线受电线圈设置在所述壳体的一侧壁。
6、在一实施方式中，所述无线受电线圈呈弯曲状设置，以与所述壳体的侧壁形状相适配。
7、在一实施方式中，所述壳体的侧壁的外侧面设置有安装板，所述无线受电线圈设于所述安装板。
8、在一实施方式中，所述安装板朝向所述壳体侧壁的一侧面设置有电磁屏蔽层。
9、在一实施方式中，所述壳体的侧壁内设置有冷却通道；
10、所述无线受电线圈邻近所述冷却通道设置。
11、在一实施方式中，所述无线受电线圈与所述冷却通道之间还设置有导热材料。
12、本发明还提出一种电机，包括上述任一所述的电机壳结构。
13、本发明还提出一种汽车，包括上述任一所述的电机。
14、本发明的技术方案通过将无线充电模块的无线受电线圈设置在现有的电机壳体上，组合成新的电机壳结构，充分利用了现有的电机壳结构周围的空间，无线受电线圈不需要再通过额外的支架固定在车辆底部的空间上，还节约了车辆底部有限的空间。
1.一种电机壳结构，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的电机壳结构，其特征在于，所述无线受电线圈设置在所述壳体的一侧壁。
3.如权利要求2所述的电机壳结构，其特征在于，所述无线受电线圈呈弯曲状设置，以与所述壳体的侧壁形状相适配。
4.如权利要求2所述的电机壳结构，其特征在于，所述壳体的侧壁的外侧面设置有安装板，所述无线受电线圈设于所述安装板。
5.如权利要求2所述的电机壳结构，其特征在于，所述安装板朝向所述壳体侧壁的一侧面设置有电磁屏蔽层。
6.如权利要求2所述的电机壳结构，其特征在于，所述壳体的侧壁内设置有冷却通道；
7.如权利要求6所述的电机壳结构，其特征在于，所述无线受电线圈与所述冷却通道之间还设置有导热材料。
8.一种电机，其特征在于，包括权利要求1至7任一所述的电机壳结构。
9.一种汽车，其特征在于，包括权利要求8所述的电机。
