一种防暑降温舒适型快递车的制作方法

    技术2026-08-14  10


    本技术涉及降温装置,尤其涉及一种防暑降温舒适型快递车。


    背景技术:

    1、随着电子商务的蓬勃发展,我国的快递行业规模持续扩大,快递员已成为常见的新就业形态劳动者。快递物品通常体积较小,快递公司普遍采用安装货箱的电动三轮车进行配送,这种传统电动快递车以其紧凑的结构、轻巧的体型以及较低的驾驶难度,深受快递公司喜爱。然而,在夏季高温季节,由于快递工作的特性,快递员仍面临较高的中暑风险。因此,解决快递车的防暑降温问题,让新就业形态劳动者能够安心工作,已迫在眉睫。此外,由于快递配送的特性,快递员在工间休息时通常依赖快递配送车,但现有的快递车并未提供合理的休息方式,舒适度差。鉴于此,本实用新型提出一种防暑降温舒适型快递车。


    技术实现思路

    1、本实用新型的目的是针对背景技术中存在解决快递车的防暑降温问题已迫在眉睫,此外快递员在工间休息时舒适度差的问题,提出一种防暑降温舒适型快递车。

    2、本实用新型的技术方案:一种防暑降温舒适型快递车,包括驾驶区、货箱以及设置于驾驶区中的底座,还包括对所述驾驶区进行降温的降温组件,所述降温组件安装于驾驶区中;

    3、用于调节所述底座位置的调节机构,所述调节机构同样安装于驾驶区中。

    4、可选的,所述降温组件包括安装于驾驶区内侧的水箱,所述水箱通过管道连接有微型水泵,所述微型水泵的输出端通过管道连接有雾化盒,所述雾化盒远离货箱的一侧安装有多组排雾口,所述排雾口的下方还设置有风扇,所述微型水泵、雾化盒、排雾口、风扇均固定连接在驾驶区中。

    5、可选的,所述雾化盒内部安装有多组雾化片,所述水箱的下方还设置有固定连接在驾驶区内侧的温湿度传感器,所述驾驶区的顶部内壁还安装有控制单元,所述微型水泵、风扇、雾化片、温湿度传感器均与控制单元电性连接。

    6、可选的,所述底座的顶部转动连接有靠背,所述靠背远离货箱的一侧还安装有背垫。

    7、可选的,所述底座的顶部开设有多组安装孔,通过所述安装孔安装有两组扶手。

    8、可选的,所述调节机构包括滑动连接在底座底部的保护壳,所述保护壳固定连接在驾驶区中,所述保护壳中转动连接有螺纹杆,所述螺纹杆与底座螺纹连接,所述螺纹杆远离保护壳的一端贯穿驾驶区并安装有转动把手,所述货箱的底部还设置有与转动把手对应的让位槽。

    9、可选的,所述调节机构包括滑动连接在底座中的限位杆,所述限位杆固定连接在驾驶区内侧。

    10、可选的,所述调节机构还包括转动连接在靠背两侧的滑套,所述滑套中滑动连接有滑杆,所述滑杆的两端安装有固定块,所述固定块固定连接在驾驶区内侧。

    11、与现有技术相比,本实用新型具有如下有益的技术效果:

    12、本实用新型通过温湿度传感器的设置,配合控制单元来控制风扇和雾化片,可根据温度、湿度自动启停,且可以由人工手动控制,从而实现自动通风、手动通风、自动通风水雾、手动通风水雾四种工作状态,根据实际情况来对快递员进行防暑降温;

    13、进一步的通过螺纹杆的设置,在转动时带动底座移动远离货箱,从而靠背发生倾斜,快递员可以躺在靠背上,从而提高快递员在工间休息的舒适度;

    14、综上所述,本实用新型可以通过气流降温,水雾降温及其混合方式,降低快递员高温中暑的风险,可调节靠背增加快递员在工间休息的舒适度。



    技术特征:

    1.一种防暑降温舒适型快递车,包括驾驶区(1)、货箱(2)以及设置于驾驶区(1)中的底座(3),其特征在于,还包括:

    2.根据权利要求1所述的一种防暑降温舒适型快递车,其特征在于,所述降温组件(4)包括安装于驾驶区(1)内侧的水箱(41),所述水箱(41)通过管道连接有微型水泵(42),所述微型水泵(42)的输出端通过管道连接有雾化盒(43),所述雾化盒(43)远离货箱(2)的一侧安装有多组排雾口(44),所述排雾口(44)的下方还设置有风扇(45),所述微型水泵(42)、雾化盒(43)、排雾口(44)、风扇(45)均固定连接在驾驶区(1)中。

    3.根据权利要求2所述的一种防暑降温舒适型快递车,其特征在于,所述雾化盒(43)内部安装有多组雾化片(46),所述水箱(41)的下方还设置有固定连接在驾驶区(1)内侧的温湿度传感器(47),所述驾驶区(1)的顶部内壁还安装有控制单元(48),所述微型水泵(42)、风扇(45)、雾化片(46)、温湿度传感器(47)均与控制单元(48)电性连接。

    4.根据权利要求1所述的一种防暑降温舒适型快递车,其特征在于,所述底座(3)的顶部转动连接有靠背(31),所述靠背(31)远离货箱(2)的一侧还安装有背垫(32)。

    5.根据权利要求1所述的一种防暑降温舒适型快递车,其特征在于,所述底座(3)的顶部开设有多组安装孔(33),通过所述安装孔(33)安装有两组扶手(34)。

    6.根据权利要求4所述的一种防暑降温舒适型快递车,其特征在于,所述调节机构(5)包括滑动连接在底座(3)底部的保护壳(51),所述保护壳(51)固定连接在驾驶区(1)中,所述保护壳(51)中转动连接有螺纹杆(52),所述螺纹杆(52)与底座(3)螺纹连接,所述螺纹杆(52)远离保护壳(51)的一端贯穿驾驶区(1)并安装有转动把手(53),所述货箱(2)的底部还设置有与转动把手(53)对应的让位槽(54)。

    7.根据权利要求6所述的一种防暑降温舒适型快递车,其特征在于,所述调节机构(5)包括滑动连接在底座(3)中的限位杆(55),所述限位杆(55)固定连接在驾驶区(1)内侧。

    8.根据权利要求7所述的一种防暑降温舒适型快递车,其特征在于,所述调节机构(5)还包括转动连接在靠背(31)两侧的滑套(56),所述滑套(56)中滑动连接有滑杆(57),所述滑杆(57)的两端安装有固定块(58),所述固定块(58)固定连接在驾驶区(1)内侧。


    技术总结
    本技术涉及降温装置技术领域,尤其涉及一种防暑降温舒适型快递车。其主要针对解决快递车的防暑降温问题已迫在眉睫,此外快递员在工间休息时舒适度差的问题,提出如下技术方案:包括驾驶区、货箱以及设置于驾驶区中的底座,还包括对所述驾驶区进行降温的降温组件,所述降温组件安装于驾驶区中;用于调节所述底座前后位置的调节机构,所述调节机构同样安装于驾驶区中。本技术可以通过气流降温,水雾降温及其混合方式,降低快递员高温中暑的风险,可调节靠背增加快递员在工间休息的舒适度。

    技术研发人员:王陆阳,张晓军,兰天,毕明丽,王会宁,丁晓文
    受保护的技术使用者:北京市化工职业病防治院(北京市职业病防治研究院)
    技术研发日:20240131
    技术公布日:2024/10/24
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