一种汽车挺柱的检测装置的制作方法

    技术2026-08-03  1


    本技术涉及挺柱检测领域,特别涉及一种汽车挺柱的检测装置。


    背景技术:

    1、汽车机挺柱的主要功能是支撑和固定发动机,使其能够在车辆运行时保持稳定。它们起着吸收震动、减少噪音和振动传输以及防止发动机移动的作用。

    2、汽车机挺柱在生产完成之后需要对挺柱的硬度进行检测,生产厂家会使用硬度计来检测挺柱的硬度,厂家通过将挺柱放置到硬度计的工作台上,调节升降杆的高度,到检测端口的底部进行检测,由于工作台为一个平台,采用开放式的设计,将挺柱放置到工作台上,在调节升降杆的高度过程中,一旦误触到挺柱,挺柱容易发生位移,因此需要设计一种汽车挺柱的检测装置,来解决这一问题。


    技术实现思路

    1、本实用新型的目的在于提供一种汽车挺柱的检测装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

    2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车挺柱的检测装置,包括硬度计本体,所述硬度计本体的中部设置有升降杆,所述升降杆的顶部设置有用于固定挺柱的固定组件,所述固定组件包括支撑板,所述支撑板的外壁对称设置有连接板,所述支撑板的顶部设置有夹板,所述夹板和连接板的连接处设置有螺纹杆,所述螺纹杆和连接板的连接处设置有用于固定螺纹杆的固定板。

    3、优选的,所述夹板的底部固定连接有滑块,所述支撑板的顶部开设有滑槽,所述滑槽的内部和滑块的外壁滑动穿插连接。

    4、优选的,所述连接板的外壁开设有螺纹槽,所述螺纹槽的中部和螺纹杆的外壁螺纹穿插连接。

    5、优选的,所述固定板的中部开设有夹持槽,所述夹持槽的内部和螺纹杆的外壁滑动穿插连接,所述固定板的底部螺纹穿插连接有第二螺栓,所述第二螺栓的外壁套设有用于固定第二螺栓的螺母。

    6、优选的,所述升降杆的侧边设置有安装块,所述安装块和支撑板的连接处设置有第一螺栓。

    7、优选的,所述支撑板的底部固定连接有插销,所述升降杆的顶部开设有安装槽,所述安装槽的中部和插销的外壁滑动穿插连接,所述插销的外壁设置有夹块。

    8、优选的,所述夹块的侧边设置有滑杆,所述滑杆的外壁滑动穿插连接有支撑杆,所述支撑杆的端部和升降杆的安装槽侧边固定连接。

    9、优选的,所述支撑杆的中部开设有内腔,所述内腔的中部设置有连接杆,所述滑杆的中部开设有滑动腔,所述滑动腔的中部和滑杆的外壁滑动穿插连接,所述连接杆的外壁套设有伸缩弹簧。

    10、本实用新型的技术效果和优点:

    11、本实用新型利用固定组件的机构设计,支撑板顶部滑动穿插连接有两个夹板,支撑板的外壁对称固定连接有连接板,连接板和夹板的连接处设置有螺纹杆,顺时针转动螺纹杆,两个夹板向相同方向移动,逆时针转动螺纹杆,两个夹板向相反方向移动,这样设计是为了便于对需要进行检测的挺柱进行固定,螺纹杆和连接板的连接处设置有用于固定螺纹杆的固定板,固定板的设计是为了便于对转动后的螺纹杆的角度进行固定。



    技术特征:

    1.一种汽车挺柱的检测装置,包括硬度计本体(1),所述硬度计本体(1)的中部设置有升降杆(2),其特征在于,所述升降杆(2)的顶部设置有用于固定挺柱的固定组件,所述固定组件包括支撑板(306),所述支撑板(306)的外壁对称设置有连接板(303),所述支撑板(306)的顶部设置有夹板(3),所述夹板(3)和连接板(303)的连接处设置有螺纹杆(302),所述螺纹杆(302)和连接板(303)的连接处设置有用于固定螺纹杆(302)的固定板(301)。

    2.根据权利要求1所述的一种汽车挺柱的检测装置,其特征在于,所述夹板(3)的底部固定连接有滑块(304),所述支撑板(306)的顶部开设有滑槽(305),所述滑槽(305)的内部和滑块(304)的外壁滑动穿插连接。

    3.根据权利要求1所述的一种汽车挺柱的检测装置,其特征在于,所述连接板(303)的外壁开设有螺纹槽,所述螺纹槽的中部和螺纹杆(302)的外壁螺纹穿插连接。

    4.根据权利要求1所述的一种汽车挺柱的检测装置,其特征在于,所述固定板(301)的中部开设有夹持槽,所述夹持槽的内部和螺纹杆(302)的外壁滑动穿插连接,所述固定板(301)的底部螺纹穿插连接有第二螺栓(307),所述第二螺栓(307)的外壁套设有用于固定第二螺栓(307)的螺母(308)。

    5.根据权利要求1所述的一种汽车挺柱的检测装置,其特征在于,所述升降杆(2)的侧边设置有安装块(201),所述安装块(201)和支撑板(306)的连接处设置有第一螺栓(202)。

    6.根据权利要求5所述的一种汽车挺柱的检测装置,其特征在于,所述支撑板(306)的底部固定连接有插销(309),所述升降杆(2)的顶部开设有安装槽,所述安装槽的中部和插销(309)的外壁滑动穿插连接,所述插销(309)的外壁设置有夹块(310)。

    7.根据权利要求6所述的一种汽车挺柱的检测装置,其特征在于,所述夹块(310)的侧边设置有滑杆(312),所述滑杆(312)的外壁滑动穿插连接有支撑杆(311),所述支撑杆(311)的端部和升降杆(2)的安装槽侧边固定连接。

    8.根据权利要求7所述的一种汽车挺柱的检测装置,其特征在于,所述支撑杆(311)的中部开设有内腔,所述内腔的中部设置有连接杆(313),所述滑杆(312)的中部开设有滑动腔,所述滑动腔的中部和滑杆(312)的外壁滑动穿插连接,所述连接杆(313)的外壁套设有伸缩弹簧(314)。


    技术总结
    本技术公开了一种汽车挺柱的检测装置,包括硬度计本体,硬度计本体的中部设置有升降杆,升降杆的顶部设置有用于固定挺柱的固定组件,固定组件包括支撑板,支撑板的外壁对称设置有连接板,支撑板的顶部设置有夹板,夹板和连接板的连接处设置有螺纹杆,螺纹杆和连接板的连接处设置有用于固定螺纹杆的固定板,本技术利用固定组件的机构设计,支撑板顶部滑动穿插连接有两个夹板,支撑板的外壁对称固定连接有连接板,连接板和夹板的连接处设置有螺纹杆,顺时针转动螺纹杆,两个夹板向相同方向移动,逆时针转动螺纹杆,两个夹板向相反方向移动,这样设计是为了便于对需要进行检测的挺柱进行固定。

    技术研发人员:王伟
    受保护的技术使用者:绵阳市天铭机械有限公司
    技术研发日:20240228
    技术公布日:2024/10/24
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