轴承压装组装机的制作方法

    技术2026-08-03  2


    本技术涉及一种轴承压装组装机,属于轴承组装设备领域。


    背景技术:

    1、轴承的部分零件组装操作强度大,传统组装结构方式,满足不了高效高标准的市场加工需求,而一般轴承组装机上的工装结构较为单一标准化,使用调变灵活性差,导致所要面对组装的轴承规格种类有限,更换相匹的轴承工装结构次数增多,不利于提高效率。因此,针对上述问题提出一种轴承压装组装机。


    技术实现思路

    1、本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种轴承压装组装机。

    2、本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的,一种轴承压装组装机,包括矩形块、压装机头、机头安装座和油缸,矩形块一侧设有直角凹面,且两个矩形块两端均通过定位螺栓分别与对应t型槽二内的t型滑座二相互固定连接,位于两个矩形块上的两个直角凹面之间形成一个工装固定结构,压装机头安装在机头安装座上,且机头安装座背面与油缸的推杆端连接,油缸的缸体端部与l型立板顶部的对应部位固定连接。

    3、优选的,所述t型滑槽二设有两个,且两个t型滑槽二对称开设在基框顶部表面。

    4、优选的,所述基框底部通过t型滑块一与位于基板上的t型滑槽二相互连接,基板底部一端与位于操作台顶部的支块固定连接,且基板底部另一端与l型立板底端一侧侧壁相互固定连接。

    5、优选的,所述操作台内底部安装有电液控制柜,且操作台顶部一侧与l型立板底端相互固定连接。

    6、优选的,所述电液控制柜内设有控制器和液压系统,且液压系统通过管体与油缸连接。

    7、本实用新型的有益效果是:利用对称分布的两个直角凹面并对两个直角凹面之间间距进行调整固定,能够形成不同规格尺寸的工装固定结构内,适用于不同规格轴承零部件的压装组装,解决现有轴承压装工装固定结构单一且使用局限的问题,减少压装工装结构种类的拆装更换次数,采用油缸作用下压装机头上,增强压装的均匀强度,轴承压装良品率高。



    技术特征:

    1.一种轴承压装组装机,其特征在于:包括矩形块(2)、压装机头(4)、机头安装座(5)、油缸(6)和操作台(10),矩形块(2)一侧设有直角凹面(201),且两个矩形块(2)两端均通过定位螺栓(202)分别与对应t型滑槽二(701)内的t型滑座二相互固定连接,位于两个矩形块(2)上的两个直角凹面(201)之间形成一个工装固定结构,压装机头(4)安装在机头安装座(5)上,且机头安装座(5)背面与油缸(6)的推杆端连接,油缸(6)的缸体端部与l型立板(3)顶部的对应部位固定连接。

    2.根据权利要求1所述的一种轴承压装组装机,其特征在于:所述t型滑槽二(701)设有两个,且两个t型滑槽二(701)对称开设在基框(1)顶部表面。

    3.根据权利要求2所述的一种轴承压装组装机,其特征在于:所述基框(1)底部通过t型滑块一(102)与位于基板(7)上的t型滑槽二(701)相互连接,基板(7)底部一端与位于操作台(10)顶部的支块(9)固定连接,且基板(7)底部另一端与l型立板(3)底端一侧侧壁相互固定连接。

    4.根据权利要求1所述的一种轴承压装组装机,其特征在于:所述操作台(10)内底部安装有电液控制柜(8),且操作台(10)顶部一侧与l型立板(3)底端相互固定连接。

    5.根据权利要求4所述的一种轴承压装组装机,其特征在于:所述电液控制柜(8)内设有控制器和液压系统,且液压系统通过管体与油缸(6)连接。


    技术总结
    本技术公开了一种轴承压装组装机,包括基框、T型槽一、T型滑块一、矩形块、直角凹面、定位螺栓、T型滑块二、L型立板、压装机头、机头安装座、油缸、基板、T型滑槽二、电液控制柜、支块和操作台。本技术设计合理,利用对称分布的两个直角凹面并对两个直角凹面之间间距进行调整固定,能够形成不同规格尺寸的工装固定结构内,适用于不同规格轴承零部件的压装组装,解决现有轴承压装工装固定结构单一且使用局限的问题,减少压装工装结构种类的拆装更换次数,采用油缸作用下压装机头上,增强压装的均匀强度,轴承压装良品率高。

    技术研发人员:李如青,李东
    受保护的技术使用者:常州顺连电气有限公司
    技术研发日:20240228
    技术公布日:2024/10/24
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