本技术涉及铝合金零件铸造，具体涉及一种集成分料式车胎接嘴芯剔除器。
背景技术：
1、"车胎接嘴芯"通常指的是汽车轮胎上的气嘴芯，它是一种连接内胎和外胎之间的小零件。气嘴芯可以防止气体泄漏，保持轮胎内部的空气压力稳定。当轮胎需要加气时，需要通过气嘴芯口来充气。
2、车胎接嘴芯采用铝合金材质，本身体积小，在铸造时一般是多个零件在同一个模具里面，铸造时可以一次性出来很多个零件，但是出来的零件由于铸造液的流动，每个车胎接嘴芯相互之间有一节连接点废料，如图1所示，成型后，车胎接嘴芯排成两排，中间留有间隔距离，像楼梯一样，相邻两个车胎接嘴芯之间有连接废料连接，在脱模后，需要先敲掉这个连接点废料，在敲下车胎接嘴芯，剩下两根楼梯长竖条（也是废料，可重新融化再次铸造使用），才算完成整个零件的铸造件拆分过程。现在手动剔除连接点废料面临着效率低，并且必须要分开敲击，否则废料和车胎接嘴芯零件容易混合在一起，后期不好筛选出来。
技术实现思路
1、为解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种集成分料式车胎接嘴芯剔除器，能够快速帮助模具铸造成型后的铸造废料和车胎接嘴芯零件以不同的顺序快速脱落并分开。分开堆放方便后续工序的操作。
2、为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：
3、集成分料式车胎接嘴芯剔除器，包括下压气缸、气缸开关和气缸架，气缸架呈口字形，下压气缸固定在气缸架的顶部，其伸缩方向朝下，气缸开关电连着气缸，气缸架并排着设有两组，在每个气缸架内空范围内均设有下压板、剔除针、下压滑轨和台架，下压板连接在下压气缸的缸轴前端，台架固定在气缸架的底部，下压滑轨的上端固定在下压板上、下端活动的插入台架的通孔内，所述剔除针至少为两排竖直固定在下压板的底部，在台架上设有放置车胎接嘴芯铸造件的容纳腔，容纳腔处于剔除针正下方，所述台架呈悬空安装，在容纳腔范围内的台架上设有镂空孔，
4、在两个并排着的台架之间安装有滚筒滑道，滚筒滑道与台架保持在同一水平高度，在台架的最左侧设有推料气缸，推料气缸对着容纳腔内车胎接嘴芯铸造件的左侧位置，
5、在左边台架的容纳腔最右侧设有一u形通孔，u形通孔的开口方向朝向左侧，在u形通孔内嵌有活动式挡卡，活动式挡卡的下端安装在挡料气缸上，挡料气缸竖立着安装在台架下方，
6、在右边台架的容纳腔最左侧设有两个前后对称位置的旋转卡板，旋转卡板的旋转轴穿过台架连接在台架下方的旋转气缸上，两个旋转卡板的旋转中心的间距大于车胎接嘴芯铸造件的宽度。
7、进一步的，剔除针分为安装在左边下压板的首次剔除针和安装在右边下压板的二次剔除针，二次剔除针的排列位置对应着车胎接嘴芯铸造件的废料位置，二次剔除针的排列位置对应着车胎接嘴芯铸造件的车胎接嘴芯零件位置。
8、进一步的，在左边台架上的镂空孔对着铸造废料的正下方，并且该镂空孔的长度和宽度大于铸造废料的长度和宽度，同样，在右边台架上的镂空孔对着车胎接嘴芯铸造件的正下方，并且该镂空孔的长度和宽度大于车胎接嘴芯铸造件的长度和宽度。
9、进一步的，所述容纳腔为凸起式结构，在左边台架的左侧角落位置处设立一凸起式柱子，柱子呈l形，车胎接嘴芯铸造件放在容纳腔内时，其左侧的两个转角位置抵在柱子的阴角位置处。
10、进一步的，左边台架的活动式挡卡与凸起式柱子形成一个矩形框架结构。
11、进一步的，右边台架上容纳腔的右侧两个凸起式柱子与两个旋转卡板之间形成一个矩形框架结构。
12、进一步的，在左边台阶和右边台架的下方还设有分别往台架后侧倾斜延伸的下料滑道。
13、以上设计与现有技术相比的有益效果是：利用自动化替代手动剔除铸造件中间的连接点废料，相对于手动敲击的特点是快，因为剔除针能够一次性将全部废料敲击下来，而手动还需要多次敲击才行，这样效率能快很多。再者，剔除针能精准对着连接点废料出击，这样分开剔除不会让废料和车胎接嘴芯混淆，方便后续的废料回收。
1.集成分料式车胎接嘴芯剔除器，包括下压气缸、气缸开关和气缸架，气缸架呈口字形，下压气缸固定在气缸架的顶部，其伸缩方向朝下，气缸开关电连着气缸，
2.根据权利要求1所述的集成分料式车胎接嘴芯剔除器，其特征在于：剔除针分为安装在左边下压板的首次剔除针和安装在右边下压板的二次剔除针，二次剔除针的排列位置对应着车胎接嘴芯铸造件的废料位置，二次剔除针的排列位置对应着车胎接嘴芯铸造件的车胎接嘴芯零件位置。
3.根据权利要求2所述的集成分料式车胎接嘴芯剔除器，其特征在于：在左边台架上的镂空孔对着铸造废料的正下方，并且该镂空孔的长度和宽度大于铸造废料的长度和宽度，
4.根据权利要求2所述的集成分料式车胎接嘴芯剔除器，其特征在于：所述容纳腔为凸起式结构，在左边台架的左侧角落位置处设立一凸起式柱子，柱子呈l形，车胎接嘴芯铸造件放在容纳腔内时，其左侧的两个转角位置抵在柱子的阴角位置处。
5.根据权利要求4所述的集成分料式车胎接嘴芯剔除器，其特征在于：左边台架的活动式挡卡与凸起式柱子形成一个矩形框架结构。
6.根据权利要求4所述的集成分料式车胎接嘴芯剔除器，其特征在于：右边台架上容纳腔的右侧两个凸起式柱子与两个旋转卡板之间形成一个矩形框架结构。
7.根据权利要求1-6任意一项所述的集成分料式车胎接嘴芯剔除器，其特征在于：在左边台阶和右边台架的下方还设有分别往台架后侧倾斜延伸的下料滑道。
